[Topic Officiel] BMW Série 3 E36 (1990-1999)

[Invité §nyn781GE]

dès comme la tienne on en voit traîner à 9k hallucinant...

 

superbe ta caisse sinon, mais moi je veux une merguez

[Invité §sup100qL]

dès comme la tienne on en voit traîner à 9k hallucinant...

 

superbe ta caisse sinon, mais moi je veux une merguez

 

9 ke A ce tarif, t'as de la E43..

 

Fépéter ton cahier des charges STP (buget, motorisation, équippement obligatoire ...) ?

[Vathyana]

C'est clair, limite le genre de chose qui se passe quand tu chourres une caisse... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

 

Tu m'as l'air bien au courant twa!!!

 

Ca colle, j'ai payé la mienne un peu moins chère.

 

Avec 175000 km, une sono qui doit couter la moitié du prix de la bagnole et une liste d'option qui tient sur 2 pages (lombaires électriques, aide au stationnement, châssis M, hard top comme neuf ....:

 

 

 

 

Ouchhh, c'est beau aussi ça... Ya un daubic ou on peut voir ce bel exemplaire???

[Invité §sup100qL]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

[Invité §sup100qL]

 

Tu m'as l'air bien au courant twa!!!

 

 

 

 

Ouchhh, c'est beau aussi ça... Ya un daubic ou on peut voir ce bel exemplaire???

 

Cabriolets

 

Vala.

 

Traitement de la capote ce WE en dernière page

[Vathyana]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

Reprogrammée à 140ch!!!

[Invité §sup100qL]

Reprogrammée à 140ch!!!

J'avais pas vu

[Vathyana]

Cabriolets

 

Vala.

 

Traitement de la capote ce WE en dernière page

 

 

Aaaaah, elle appartenanit a Thedjfou... Je comprend qu'elle soit dans cet état!!!

 

Félicitations, c'est une magnifique e36 comme on en croise plus...

[grogazenvue]

 

Tu m'as l'air bien au courant twa!!!

 

 

C'est un thème laaaaargement traité sur le net...

 

Quand tu bidouilles un système électronique pour le pirater et démarrer la caisse, en général, ça part sur un mode "défaut", avec ribambelle de voyants allumés partout, puissance moteur limitée, parfois BVa bloquée dans certains modes "défaut" aussi, ... etc ..., mais ça démarre, ça roule, et c'est tout ce que recherche le voleur. Après, une fois à l'abri, il peut alors prendre le temps de tout remettre carré. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §sup100qL]

 

Aaaaah, elle appartenanit a Thedjfou... Je comprend qu'elle soit dans cet état!!!

 

Félicitations, c'est une magnifique e36 comme on en croise plus...

 

Aucun rapport, il l'a acheté elle avait 170000. Lorsqu'il me l'a vendue, elle avait 178000. J'ai bien du en faire 5-6000 sur ces 8000

 

Elle était tellement parfaite qu'il n'y avait pas grand chose a faire. Je la fignolle maintenant (SB triangles avant, filtres et cie). Cette auto est juste une merveille, je l'adore et la bichonne...

 

La force de DJ c'est d'avoir sauté sur cette occasion avec une plaque belge...une historique un poil space (tout a fait avérée au final)...

[Invité §nyn781GE]

9 ke A ce tarif, t'as de la E43..

 

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] 0cab*&sp=1

 

Fépéter ton cahier des charges STP (buget, motorisation, équippement obligatoire ...) ?

 

 

e36 6cyl cab, KM OSEF, CT OSEF, option OSEF, carrosserie OSEF (mais pas accidentée), pas de tuning, capote utilisable et moteur ok.

 

pour 2k et pas au fin fond de la bretagne

[Invité §sup100qL]

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] 0cab*&sp=1

 

 

 

 

e36 6cyl cab, KM OSEF, CT OSEF, option OSEF, carrosserie OSEF (mais pas accidentée), pas de tuning, capote utilisable et moteur ok.

 

pour 2k et pas au fin fond de la bretagne

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif Je choufe !

[Invité §sup100qL]

 

Cuir fauve, jantes 3.2

[Invité §mik675HM]

Bonjour à tous,

 

une E36 cab 318i avec 280000km avec entretiens suivis correctement, est-ce un problème au niveau du kilolmétrage moteur ? Niveau longévité, fiabilité ? Avez-vous des expériences persos avec autant de Km pour le 318i ? merci

[Invité §nyn781GE]

 

Cuir fauve, jantes 3.2

 

bon t'as gagné je te reprends la tienne 2200€ http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[raconei]

Salut !

 

Petite question (encore et toujours à la découverte du monde E36) ! J'avais une pompe à eau et un thermostat neufs inclus lors de l'achat de ma 328I de 176.000km, vous pensez que je devrais les installer ? J'ai entendu dire que ces pièces étaient vulnérables sur E36 donc je me dis que vu que je les ai, je pourrais sauter le pas le Weekend prochain

[Invité §nyn781GE]

la pompe à eau ouais

 

pour le thermostat tu peux attendre qu'il lache je pense

[grogazenvue]

Tant qu'à faire l'un, autant faire l'autre...

Comme ça, t'en profites pour changer le liquide de refroidissement, nettoyer le radiateur, et tu repars avec un circuit de refroidissement comme neuf, tranquille pour quelques années.

[raconei]

Ok d'acc ! Merci beaucoup

 

Par contre c'est hard à faire ? J'ai jamais changé de pompe à eau...

[grogazenvue]

Non, c'est pas compliqué à faire, et les tutoriels pullulent sur le net... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Agi740rg]

Salut !

 

Petite question (encore et toujours à la découverte du monde E36) ! J'avais une pompe à eau et un thermostat neufs inclus lors de l'achat de ma 328I de 176.000km, vous pensez que je devrais les installer ? J'ai entendu dire que ces pièces étaient vulnérables sur E36 donc je me dis que vu que je les ai, je pourrais sauter le pas le Weekend prochain

 

Sur la mienne, je l'ai fait à 195000kms, elle n'avait aucun signe de fatigue.

 

Par contre, si tu changes la pompe à eau, change le calorstat en même temps, comme l'a dit Grosgaz'.

Change aussi la courroie d'accessoire et controle l'état de tes galets.

[Invité §sup100qL]

Sur la mienne, je l'ai fait à 195000kms, elle n'avait aucun signe de fatigue.

 

Par contre, si tu changes la pompe à eau, change le calorstat en même temps, comme l'a dit Grosgaz'.

Change aussi la courroie d'accessoire et controle l'état de tes galets.

Ah.

 

Ma première BM 520 touring (M50), je l'ai achetée 1000€ sur Ebay joint de culasse HS. Elle avait ...195000 km

 

J'ai changé le joint de culasse je crois pour rien.

La turbine de pompe à eau en backélite et carton était juste brisée au niveau de son axe

 

Donc, les gars, on achète une E36 ON CHANGE LA POMPE A EAU (45€ sur Oscaro) et le calorstat (15€) !!!

[Invité §sup100qL]

La BMW 328i cabriolet E36 de Supraman

 

Tiens la voila ma révision sur la 328 !

 

Et ca c'est le daubique de ma Touring.

 

BMW 520i Touring Pack E34 1994

[e4stside]

 

Cuir fauve, jantes 3.2

Clignos/phares oranges, I love it

[Invité §Agi740rg]

Ah.

 

Ma première BM 520 touring (M50), je l'ai achetée 1000€ sur Ebay joint de culasse HS. Elle avait ...195000 km

 

J'ai changé le joint de culasse je crois pour rien.

La turbine de pompe à eau en backélite et carton était juste brisée au niveau de son axe

 

Donc, les gars, on achète une E36 ON CHANGE LA POMPE A EAU (45€ sur Oscaro) et le calorstat (15€) !!!

 

Comme quoi... C'est pas ce que ça coute, vaut mieux le faire.

 

La mienne était en métal que j'ai remplacé par une SKF qui est en matière synthétique.

[e4stside]

Sur la mienne, je l'ai fait à 195000kms, elle n'avait aucun signe de fatigue.

 

Par contre, si tu changes la pompe à eau, change le calorstat en même temps, comme l'a dit Grosgaz'.

Change aussi la courroie d'accessoire et controle l'état de tes galets.

Pareil sur ma 323i de 97, 165 000km, pompe à eau en féraille, aucunes fuites, mais je l'ai quand même changée par précaution http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §sup100qL]

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] 0cab*&sp=1

 

 

 

 

e36 6cyl cab, KM OSEF, CT OSEF, option OSEF, carrosserie OSEF (mais pas accidentée), pas de tuning, capote utilisable et moteur ok.

 

pour 2k et pas au fin fond de la bretagne

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

Je vais mettre la mienne à 12000 pour voir ...

[grogazenvue]

Pareil sur ma 323i de 97, 165 000km, pompe à eau en féraille, aucunes fuites, mais je l'ai quand même changée par précaution http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

J'ai voulu changer celle du Kart il y a quelques semaines/mois, et au démontage, c'était une métallique, alors que celle que j'avais d'avance, neuve, achetée en concess', était à ailettes bakélite, donc j'ai laissé la métallique, et gardé l'autre d'avance, d'autant plus qu'il y avait zéro jeu sur celle en place... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[Invité §nyn781GE]

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

Je vais mettre la mienne à 12000 pour voir ...

 

j'ai vu celle avec les jantes M3 j'ai pensé à la tienne

 

j'ai contacté celui là: http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=14_s

 

en plus j'aurais pu tirer un peu d'argent de ses jantes mais vendue

[Invité §sup100qL]

j'ai vu celle avec les jantes M3 j'ai pensé à la tienne

 

j'ai contacté celui là: http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=14_s

 

en plus j'aurais pu tirer un peu d'argent de ses jantes mais vendue

 

Ouai à ce prix là

 

La prochaine sera pour toi.

 

Des caisses sympas j'en ai conduis.

 

Mais la E36 cab, c'est juste...

[Invité §faf764BA]

C'est pas ici qu'on avais parler de la série mora ?

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=21_s

[Invité §20c162gb]

C'est clair, surtout avant un si long trip....

 

L'avantage ce que t'es bon pour chercher un moteur, j'espère quand même que le phoenix renaîtra de ses cendres.... hu hu hu

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/5/apalta.gif

 

Je vais finir par la connaitre par coeur cette caisse

[Invité §20c162gb]

 

Cuir fauve, jantes 3.2

 

3.0 plutôt non ?

[Invité §20c162gb]

la pompe à eau ouais

 

pour le thermostat tu peux attendre qu'il lache je pense

 

 

Autant changer le thermostat, c'est sur le chemin...

 

Et j'ai eu 2 thermostats en 12kkm qui se sont bloqués en position fermée, donc ceux qui viennent me dire que de toute façon on s'en fout parce que ça reste ouvert quand ça pète, je les renvoie chier direct http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Djo114cA]

 

Autant changer le thermostat, c'est sur le chemin...

 

Et j'ai eu 2 thermostats en 12kkm qui se sont bloqués en position fermée, donc ceux qui viennent me dire que de toute façon on s'en fout parce que ça reste ouvert quand ça pète, je les renvoie chier direct http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Ca dépend quand il est fermé quand il claque il restera fermé, si il est ouvert il restera ouvert

Sur ma 318is il était HS ouvert