[Présentation] BMW 330i E90 272ch - 335d ...Megane 3RS Cup

[Invité §Lex047KH]

A ce stade on ne peut dire que wait and see malheureusement....

[johntheboss]

 

Merci

 

Je viens de la récupérer : aucune anomalie constatée au diagnostic, ils ont fait une MAJ totale de l'électronique (il y aurait une note BMW datant du 16/04 relative à de potentielles ratées sur ce moteur)..j'aime pas ça :/

 

J'ai juste fait un petit tour et RAS..j'aurais préféré une panne franche et identifiée parceque là je sens que je suis parti sur un truc aléatoire énervant.

 

Bon j'arrête la paranoïa, on verra bien..

 

 

 

Esperont que la MAJ a réglé le probléme :/

[Invité §Pro015bv]

Merci

 

Je viens de la récupérer : aucune anomalie constatée au diagnostic, ils ont fait une MAJ totale de l'électronique (il y aurait une note BMW datant du 16/04 relative à de potentielles ratées sur ce moteur)..j'aime pas ça :/

 

J'ai juste fait un petit tour et RAS..j'aurais préféré une panne franche et identifiée parceque là je sens que je suis parti sur un truc aléatoire énervant.

 

Bon j'arrête la paranoïa, on verra bien..

 

Tu verras bien pour la suite alors, le temps te le dira.

[Invité §fin634ma]

Merci

 

Je viens de la récupérer : aucune anomalie constatée au diagnostic, ils ont fait une MAJ totale de l'électronique (il y aurait une note BMW datant du 16/04 relative à de potentielles ratées sur ce moteur)..j'aime pas ça :/

 

J'ai juste fait un petit tour et RAS..j'aurais préféré une panne franche et identifiée parceque là je sens que je suis parti sur un truc aléatoire énervant.

 

Bon j'arrête la paranoïa, on verra bien..

 

 

Profite tant que c'est garantie

 

D'ailleurs, elle court jusqu'a quand?

[Invité §Pro015bv]

 

Profite tant que c'est garantie

 

D'ailleurs, elle court jusqu'a quand?

 

Faut lire le modotroll

[Invité §Tev237SJ]

 

Profite tant que c'est garantie

 

D'ailleurs, elle court jusqu'a quand?

 

 

Garantie constructeur jusqu'en Juin, ensuite c'est la garantie du garage MB qui me l'a vendue jusqu'en Mars 2011.

Je profite tant que c'est en interne BMW c'est plus simple

 

 

[Invité §fin634ma]

Pas mal

[Invité §fin634ma]

Faut lire le modotroll

 

 

Désolé je bosse moi

[Invité §Son171cr]

Faut lire le modotroll

 

Tu te prends pour qui

 

Désolé je bosse moi

 

Clair, y'en a qui prenne trop la confiance

 

 

Pour ton truc Tevas, c'était ptet un truc passager, ou un mauvais ressenti, faut pas s'affoler

[Invité §fin634ma]

Tu te prends pour qui

 

 

Clair, y'en a qui prenne trop la confiance

 

 

Pour ton truc Tevas, c'était ptet un truc passager, ou un mauvais ressenti, faut pas s'affoler

 

 

[Invité §Lex047KH]

 

Pour ton truc Tevas, c'était ptet un truc passager, ou un mauvais ressenti, faut pas s'affoler

 

 

Ouais, un simple rhume, voilà tout. dis lui d'arrêter de faire sa chochotte.

[Invité §Son171cr]

 

 

 

 

 

Ouais, un simple rhume, voilà tout. dis lui d'arrêter de faire sa chochotte.

 

Tu sais, un moteur, ce sont des centaines de paramétre à prendre en compte, plusieurs facteurs négatifs peuvent l'empêcher de fonctionner comme il devrait à un moment donné

[Invité §Tev237SJ]

Tu te prends pour qui

 

Clair, y'en a qui prenne trop la confiance

 

 

Pour ton truc Tevas, c'était ptet un truc passager, ou un mauvais ressenti, faut pas s'affoler

 

 

 

Ouais, un simple rhume, voilà tout. dis lui d'arrêter de faire sa chochotte.

 

 

Je m'affole pas, oui peut être quelquechose de passager (je me dis aussi qu'ils n'ont pas fait une MAJ calculateur pour me faire plaisir..).

 

Sinon je ne lui en veux pas, je l'adore cette voiture

 

En ce moment je roule toit et vitres ouverts, le pied !

 

 

[s]

Oui tu avais essayé l'E46

 

Celle ci est un peu plus coupleuse en bas et sensiblement plus rageuse en haut

 

 

Marrant moi c'est tout l'inverse Je trouvais le 3,0i sur E46 beaucoup plus sympa et métallique en haut là où sur E90 il y a rien de spécial, même la sonorité est quelquonque... C'est d'ailleurs ma deception par rapport à la E46

[Invité §set854gS]

j'ai jamais eu l'occasion de tester une 330i E46 mais ma 330i E91 (strictement la meme que TEVAS en touring) a une sonorité parfaite pour moi (clapet du silencieux débranché), je me dis qu'un eiseinmann ça serait meme trop !

[s]

j'ai jamais eu l'occasion de tester une 330i E46 mais ma 330i E91 (strictement la meme que TEVAS en touring) a une sonorité parfaite pour moi (clapet du silencieux débranché), je me dis qu'un eiseinmann ça serait meme trop !

 

 

 

Pas du tout Et même sans clapet ca reste très silencieux surtout en bas et à moyen régimes bien entendu L'Eisenmann ne fait pas qu'augmenter le volume il transforme la sonorité, ca devient bien plus rauque et agréable. Les préjugés ne sont pas bons

[johntheboss]

 

 

Pas du tout Et même sans clapet ca reste très silencieux surtout en bas et à moyen régimes bien entendu L'Eisenmann ne fait pas qu'augmenter le volume il transforme la sonorité, ca devient bien plus rauque et agréable. Les préjugés ne sont pas bons

 

 

Moi je préfére le son stock

 

(Pas taper)

[s]

 

Moi je préfére le son stock

 

(Pas taper)

 

 

 

Beaucoup n'ont pas de goût ou des connaissances limitées en son automobile, je ne leur en veux pas

 

Bon, j'avoue que pour moi gros moteur s'associe à belle sonorité, je vois en général que sur la section BMW, peu de propriétaires de 6L essence ont cette affinité sonorité, moi ca fait partie d'un tout, sinon on roulerait tous en Prius

[s]

 

Moi je préfére le son stock

 

(Pas taper)

 

 

 

Au passage, le son de la mienne est très proche d'une 335i stock, j'ai eu assez de temps pour comparer. Et la 330i stock est amorphe (insonorisation), ca c'est une certitude.

[Invité §fin634ma]

 

 

Pas du tout Et même sans clapet ca reste très silencieux surtout en bas et à moyen régimes bien entendu L'Eisenmann ne fait pas qu'augmenter le volume il transforme la sonorité, ca devient bien plus rauque et agréable. Les préjugés ne sont pas bons

 

 

 

 

Beaucoup n'ont pas de goût ou des connaissances limitées en son automobile, je ne leur en veux pas

 

 

 

 

 

Au passage, le son de la mienne est très proche d'une 335i stock, j'ai eu assez de temps pour comparer. Et la 330i stock est amorphe (insonorisation), ca c'est une certitude.

 

 

 

[Invité §Lex047KH]

Idem j'ai un ami en 130i qui trouvait la 330i E90 fadouille.

[s]

Idem j'ai un ami en 130i qui trouvait la 330i E90 fadouille.

 

 

 

Ouf, enfin un connaisseur La 130i est d'ailleurs excellente niveau sonorité

[johntheboss]

 

 

Beaucoup n'ont pas de goût ou des connaissances limitées en son automobile, je ne leur en veux pas

 

 

J'éstime avoir bon goût

 

Ou alors, peut-être que je ne suis pas sourd

 

 

 

 

 

Au passage, le son de la mienne est très proche d'une 335i stock, j'ai eu assez de temps pour comparer. Et la 330i stock est amorphe (insonorisation), ca c'est une certitude.

 

 

 

Encore une fois pas trop d'accord

 

Je trouve que le son n'est pas la même du tout

 

Je ne sias pas comment l'expliquer mais la 335i "racle" plus

 

C'est clairement identifiable sur les videos que tu avais posté lors de ta rencontre avec S-hudson

 

Et ta 330I est peut-être un poil plus grave quand même

[s]

 

J'éstime avoir bon goût

 

Ou alors, peut-être que je ne suis pas sourd

 

 

 

 

 

 

 

Encore une fois pas trop d'accord

 

Je trouve que le son n'est pas la même du tout

 

Je ne sias pas comment l'expliquer mais la 335i "racle" plus

 

C'est clairement identifiable sur les videos que tu avais posté lors de ta rencontre avec S-hudson

 

Et ta 330I est peut-être un poil plus grave quand même

 

 

 

Là on rentre dans un sujet difficile Chaque oreille est différente. J'ai eu l'opportunité d'essayer les 2 à la suite, j'ai trouvé la 335i des fois plus rauque à bas régime! Il y a pas un monde d'écart, difficile de nuancer, tout ce que je peux dire, c'est que la E90 stock etait ennuyeuse au niveau isolation phonique, au contraire de la E46 plus présente Il faudrait demander l'avis de Hudson, ca peut être intéressant d'avoir son retour

[johntheboss]

Idem j'ai un ami en 130i qui trouvait la 330i E90 fadouille.

 

 

 

 

Ouf, enfin un connaisseur La 130i est d'ailleurs excellente niveau sonorité

 

 

 

 

Ce n'est pas une question d'être connaisseur ou pas

 

La 130I a une ligne compléte inox comme nous en avions parlé il y a quelques temps

Et l'insonorisation est un peu moins bonne que dans la 3, donc forcement.............

 

Cependant, il est vrai que la 130I chante bien

[johntheboss]

 

 

Là on rentre dans un sujet difficile Chaque oreille est différente. J'ai eu l'opportunité d'essayer les 2 à la suite, j'ai trouvé la 335i des fois plus rauque à bas régime! Il y a pas un monde d'écart, difficile de nuancer, tout ce que je peux dire, c'est que la E90 stock etait ennuyeuse au niveau isolation phonique, au contraire de la E46 plus présente Il faudrait demander l'avis de Hudson, ca peut être intéressant d'avoir son retour

 

 

 

C'est vrai que chacun a sa propre perception des choses

 

C'est vrai que la 335I est peut être plus rauque, c'est ce que je voulais dire par "elle racle", mais ta 330I n'est pas plus grave Je dirai avec un son plus sourd

 

En ce qui concerne, l'inonorisation, c'est pareil chacun son niveau d'exigence

 

En tout cas, sur la 630Ci c'est encore "pire", et là on entend vraiment rien

[s]

 

 

C'est vrai que chacun a sa propre perception des choses

 

C'est vrai que la 335I est peut être plus rauque, c'est ce que je voulais dire par "elle racle", mais ta 330I n'est pas plus grave Je dirai avec un son plus sourd

 

En ce qui concerne, l'inonorisation, c'est pareil chacun son niveau d'exigence

 

En tout cas, sur la 630Ci c'est encore "pire", et là on entend vraiment rien

 

 

 

Et moi ca m'insupporte, si c'est pour rien entendre, encore rouler en 3,0d et je le pense

 

Peugeot est le seul à l'avoir compris avec son RCZ, en y intégrant une boîte à son à l'intérieur qui amplifie la sonorité pour le conducteur (jouissive au vue des articles) et qui ne s'entend pas de l'extérieur. C'est dommage que ce soit Peugeot et pas BMW qui pense à ca au lieu de nous faire des boîtes insonorisantes

[johntheboss]

 

 

Et moi ca m'insupporte, si c'est pour rien entendre, encore rouler en 3,0d et je le pense

 

Peugeot est le seul à l'avoir compris avec son RCZ, en y intégrant une boîte à son à l'intérieur qui amplifie la sonorité pour le conducteur (jouissive au vue des articles) et qui ne s'entend pas de l'extérieur. C'est dommage que ce soit Peugeot et pas BMW qui pense à ca au lieu de nous faire des boîtes insonorisantes

 

 

 

Il me semble qu'il vont faire un truc du genre dans la Mini éléctrique

 

C'est vrai que j'ai trouvé ça dommage sur la 630I, mais c'est la ligne qui veut ça, car même de l'exterieur on entend pas grand chose

 

A côté la E90 et presque "bruyante"

[Invité §Tev237SJ]

 

Marrant moi c'est tout l'inverse Je trouvais le 3,0i sur E46 beaucoup plus sympa et métallique en haut là où sur E90 il y a rien de spécial, même la sonorité est quelquonque... C'est d'ailleurs ma deception par rapport à la E46

 

 

Moi je trouve le son plus rageur en haut, idem pour le comportement moteur (monte plus haut en régime, bien plus à l'aise tout en haut du compte tours, poussée crescendo).

 

Ce soir aucun soucis à signaler

[s]

 

Moi je trouve le son plus rageur en haut, idem pour le comportement moteur (monte plus haut en régime, bien plus à l'aise tout en haut du compte tours, poussée crescendo).

 

Ce soir aucun soucis à signaler

 

 

 

Il est vrai que le moteur est plus plein, prend plus de tours, ca reste de la belle mécanique

[johntheboss]

 

 

Il est vrai que le moteur est plus plein, prend plus de tours, ca reste de la belle mécanique

 

 

 

Et c'est le principal

[s]

 

 

Et c'est le principal

 

 

D'ailleurs c'est une certitude que je reviendrai chez BMW par le L6, je sens bien un jour une 335i

[Invité §Lex047KH]

Donc S ton projet de S4 est définitif?

 

Au moins tu n'auras pas besoin de changer de pseudo ça ira aussi

 

as-tu pensé à l'agrément de conduite niveau chassis?

[s]

Donc S ton projet de S4 est définitif?

 

Au moins tu n'auras pas besoin de changer de pseudo ça ira aussi

 

as-tu pensé à l'agrément de conduite niveau chassis?

 

 

 

J'avais pas tilté sur le pseudo, bien joué

 

Agrément niveau chassis d'une S4 typé sport VS Série 3 en chassis normal? Même pas peur

[johntheboss]

 

D'ailleurs c'est une certitude que je reviendrai chez BMW par le L6, je sens bien un jour une 335i

 

 

 

Je pense qui si c'est (encore) possible, et que j'en ai l'occasion, j'avoue que je gouterai bien aux joies du 6LI

 

Une "modeste" 325I me comblerai