[Topic Officiel] Volkswagen Golf VI (2008-2012)

[Invité §Pro015bv]

Pour une Golf VI 1.4TSI 160 en Carat ou équivalent en finition haut de gamme, faudra compter 25-26000€ (prix déjà remisé) avec sellerie cuir, xénon, radar etc. Ca comprend 4000€ d'options et une remise de 11% qu'on pourra avoir normalement sur elite auto. Donc c'est carat+blindée d'options.

[Invité §ste231ya]

http://www.autonews.fr/

 

Volkswagen vient de dépasser Ford dans le classement des plus gros constructeurs automobiles mondiaux. Les livraisons du constructeur allemand ont en effet dépassé celle du géant américain sur la première moitié de l'année 2008 : elles ont atteint 3,31 millions de véhicules contre 3,22 pour Ford. Le PDG de Volkswagen, Martin Winterkorn a manifesté sa satisfaction quant à ce résultat et marqué sa volonté de poursuivre sa stratégie de croissance.

 

 

[ric vw]

http://www.autonews.fr/

 

Volkswagen vient de dépasser Ford dans le classement des plus gros constructeurs automobiles mondiaux. Les livraisons du constructeur allemand ont en effet dépassé celle du géant américain sur la première moitié de l'année 2008 : elles ont atteint 3,31 millions de véhicules contre 3,22 pour Ford. Le PDG de Volkswagen, Martin Winterkorn a manifesté sa satisfaction quant à ce résultat et marqué sa volonté de poursuivre sa stratégie de croissance.

 

 

Et donc premier européen.

[Invité §gre211kO]

Et donc premier européen.

 

 

 

Ca fait déja un moment qu'ils sont premier Européen.

[Invité §Sen374vr]

Pour une Golf VI 1.4TSI 160 en Carat ou équivalent en finition haut de gamme, faudra compter 25-26000€ (prix déjà remisé) avec sellerie cuir, xénon, radar etc. Ca comprend 4000€ d'options et une remise de 11% qu'on pourra avoir normalement sur elite auto. Donc c'est carat+blindée d'options.

 

J'ai fait le calcul avec le configurateur de la Golf V, sachant que la VI devrait etre legerement plus chere (on parle de 300€ de plus)

 

1.4 TSI 122 DSG

 

Confortline+peinture+pack City+antibrouillard+volant Multi avec palettes+toit ouvrant = 25764 €

 

Carat+peinture+toit ouvrant (le reste etant d'origine) = 26759 €

 

Soit environ 26 k€ pour la confort et 27k€ pour la Carat avant negociation.

 

[Invité §ste231ya]

J'ai fait le calcul avec le configurateur de la Golf V, sachant que la VI devrait etre legerement plus chere (on parle de 300€ de plus)

 

1.4 TSI 122 DSG

 

Confortline+peinture+pack City+antibrouillard+volant Multi avec palettes+toit ouvrant = 25764 €

 

Carat+peinture+toit ouvrant (le reste etant d'origine) = 26759 €

 

Soit environ 26 k€ pour la confort et 27k€ pour la Carat avant negociation.

 

 

 

Et ou k'c'est ti qu't'as trouvé le configurateur , s'il te plait ??? j'aimerais bien configurer la meinne !!

[Invité §Sen374vr]

sur le site VW.

C'est l'ancien configurateur de la golf V TSI 140.

Le prix ne varie pas beaucoup avec la 122

 

C'est toujours mieux que d'aller sur le configurateur allemand

sur lequel les finitions ne correspondent en rien aux françaises.

[Invité §Sen374vr]

Je trouve quand même dommage que la calandre ne soit pas couleur carrosserie comme sur la Golf V.

[Invité §fie701ji]

 

 

Et ou k'c'est ti qu't'as trouvé le configurateur , s'il te plait ??? j'aimerais bien configurer la meinne !!

 

sur vw.de tout en bas il y a le configurateur de la G6

[Invité §Pro015bv]

J'ai fait le calcul avec le configurateur de la Golf V, sachant que la VI devrait etre legerement plus chere (on parle de 300€ de plus)

 

1.4 TSI 122 DSG

 

Confortline+peinture+pack City+antibrouillard+volant Multi avec palettes+toit ouvrant = 25764 €

 

Carat+peinture+toit ouvrant (le reste etant d'origine) = 26759 €

 

Soit environ 26 k€ pour la confort et 27k€ pour la Carat avant negociation.

 

La G6 a un surcoût de 300€ mais comme y'a plus de malus sur le 1.4TSI 170 qui est devenu 160, elle revient moins chère, d'autant plus que la qualité de fabrication de la Golf VI est meilleure.

[Invité §ste231ya]

sur vw.de tout en bas il y a le configurateur de la G6

 

 

 

et comment je fais pour y aller ??

[Invité §wo7218TO]

www.volkswagen.de ensuite tu vas sur l'image au milieu en dessous de la principale (der neue golf) et ensuite c'est le premier bouton sur ta gauche qui s'apelle konfigurator si je me souviens bien...

[Invité §pro621oN]

c'est juste à titre indicatif, pour la france, ça ne sera sans doute pas identique... c'est juste histoire de patienter un peu...

[Invité §ste231ya]

www.volkswagen.de ensuite tu vas sur l'image au milieu en dessous de la principale (der neue golf) et ensuite c'est le premier bouton sur ta gauche qui s'apelle konfigurator si je me souviens bien...

 

 

ok, d'acc !! merci beaucoup !!

 

Ihr Wunschfahrzeug Details Preis

 

Modell

Golf Comfortline 1,4 l TSI 90 kW (122 PS) 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG 22.450,00 €

 

Außenlackierung

Blue-Graphit Perleffekt 480,00 €

 

Innenausstattung

bitte auswählen

 

Sonderausstattungen

Raucherausführung - Aschenbecher vorn - Zigarettenanzünder vorn 15,00 €

 

 

Gesamtpreis 22.945,00 €

 

Il n'y a pas les quatre vitres electriques en serie sur le confortline ??? c'est 945€ ou 750 ou alors j'ai rien compris

 

 

 

voila ma golf !! j'ai pris la 122....160 !! fô poas déconner, on peut plus rouler...

 

 

[Invité §Reh370zT]

Comme déja dit, les allemands aiment les voitures à la carte, ils ont ainsi le choix entre les vitres manuelles ou électriques à l'arrière.

 

C'est encore plus marquant sur la Golf IV, ou toutes les versions françaises étaient équipées des 4 vitres et rétros électriques (même en version de base), alors que les modèles allemands étaient équipées de vitres manuelles, même à l'avant...

 

http://i16.ebayimg.com/03/i/001/08/63/29ce_3.JPG

 

 

Tu n'as pas a t'inquiéter, les modèles français auront tout ça en série

[chris 83]

Moi qui ai eu 2 golf IV et 2 golf V , je trouve la 6 encore plus belle que les 2 précédentes

[Invité §Reh370zT]

http://www.volkswagen.de/vwcms_publish/etc/medialib/vwcms/virtualmaster/de/Models/golf0/golf_6/content.Par.0004.Image.jpg

http://www.volkswagen.de/vwcms_publish/etc/medialib/vwcms/virtualmaster/de/Models/golf0/golf_6/content.Par.0008.Image.jpg

[chris 83]

http://www.volkswagen.de/vwcms_publish/etc/medialib/vwcms/virtualmaster/de/Models/golf0/golf_6/content.Par.0004.Image.jpg

http://www.volkswagen.de/vwcms_publish/etc/medialib/vwcms/virtualmaster/de/Models/golf0/golf_6/content.Par.0008.Image.jpg

 

 

 

 

Je la trouve vraiment superbe dans cette config

[Invité §Sen374vr]

c'est quelles jantes celles-ci ?

[Invité §og4052AV]

c'est quelles jantes celles-ci ?

 

 

C'est les Vancouver en 18" avec chassis sport spécifique aux roues 18".

 

[Invité §Sen374vr]

ok merci

[Invité §ste231ya]

Comme déja dit, les allemands aiment les voitures à la carte, ils ont ainsi le choix entre les vitres manuelles ou électriques à l'arrière.

 

C'est encore plus marquant sur la Golf IV, ou toutes les versions françaises étaient équipées des 4 vitres et rétros électriques (même en version de base), alors que les modèles allemands étaient équipées de vitres manuelles, même à l'avant...

 

http://i16.ebayimg.com/03/i/001/08/63/29ce_3.JPG

 

 

Tu n'as pas a t'inquiéter, les modèles français auront tout ça en série

 

 

C'est vrai que mes cousins ont une Mercedes break toutes options avec les vitres manuelles avant et arriere

j'me suis assez foutu d'eux !!

[Invité §Vw 283DY]

 

Je la trouve vraiment superbe dans cette config

 

 

Tout a fait,elle est vraiment belle cette G6 "dans cette config"

 

Je suis vraiment en gros doute sur le choix du sciroco ou G6 mais depuis quelques jours j'aimerai changer de catégorie pour me diriger vers une passat CC noir

 

J'aurai bien aimer une bmw série 3 en version relifté mais j'aimerai quelques chose de plus nouveau "un peu dégouté d'avoir acheter ma G5 l'an dernier et de savoir que la G6 va arrivée

 

"encore assez content que la G5 ne court pas telement les rues de mon secteur "

[Invité §gig285Xt]

http://www.hub.is/MK6/P1010612.JPG

 

http://www.hub.is/MK6/P1010591.JPG

 

http://www.hub.is/MK6/P1010588.JPG

 

http://www.hub.is/MK6/P1010589.JPG

 

Personnellement je la trouve pas trop mal réussi surtout pour un gros restylage. En tout cas elle me donne bien meilleur impression que la Golf V à sa sortie (au niveau du style).

[Invité §gig285Xt]

Aperçu de quelques couleurs (non officiel) :

 

http://i128.photobucket.com/albums/p179/absoluteczech/mk6/6546546.jpg

 

http://i128.photobucket.com/albums/p179/absoluteczech/mk6/4590999.jpg

 

http://i128.photobucket.com/albums/p179/absoluteczech/mk6/54534.jpg

 

http://i128.photobucket.com/albums/p179/absoluteczech/mk6/asdfs.jpg

 

http://i128.photobucket.com/albums/p179/absoluteczech/mk6/dfdfdf.jpg

 

http://i128.photobucket.com/albums/p179/absoluteczech/mk6/dsfdsfdsf.jpg

[Invité §inv673Hr]

http://www.hub.is/MK6/P1010612.JPG

 

http://www.hub.is/MK6/P1010591.JPG

 

http://www.hub.is/MK6/P1010588.JPG

 

http://www.hub.is/MK6/P1010589.JPG

 

Personnellement je la trouve pas trop mal réussi surtout pour un gros restylage. En tout cas elle me donne bien meilleur impression que la Golf V à sa sortie (au niveau du style).

 

 

 

C'est marrant, on dirai les photos de ma futur golf

 

Vinns

[Invité §gig285Xt]

Golf V R32 et Golf VI

 

http://img.photobucket.com/albums/v313/biggkoz/newgti5565656.jpg

[Invité §Sen374vr]

elle a l'air pas mal en blanc

[Invité §ioS322hD]

pour l'instant je préfère ma golf V gt sport blanc candy

[Invité §ces157XG]

Pour une Golf VI 1.4TSI 160 en Carat ou équivalent en finition haut de gamme, faudra compter 25-26000€ (prix déjà remisé) avec sellerie cuir, xénon, radar etc. Ca comprend 4000€ d'options et une remise de 11% qu'on pourra avoir normalement sur elite auto. Donc c'est carat+blindée d'options.

 

 

Pour elit auto, je pense qu'il faudra être un peu patient car il ne font toujours pas plus que 7% sur le Tiguan.

Pour espérer 11% sur la Golf VI il faudra bien plus d'un an après la sortie je pense.

[Invité §pom651Tb]

Aperçu de quelques couleurs (non officiel) :

 

http://i128.photobucket.com/albums/p179/absoluteczech/mk6/6546546.jpg

(...)

http://i128.photobucket.com/albums/p179/absoluteczech/mk6/dsfdsfdsf.jpg

 

 

Merci

[Invité §Sol751DF]

petit aperçu entre les 2 stars du mondial (déjà posté par cliomax sur le topic de la megane iii):

 

 

[Invité §gre211kO]

http://www.hub.is/MK6/P1010612.JPG

 

http://www.hub.is/MK6/P1010591.JPG

 

http://www.hub.is/MK6/P1010588.JPG

 

http://www.hub.is/MK6/P1010589.JPG

 

Personnellement je la trouve pas trop mal réussi surtout pour un gros restylage. En tout cas elle me donne bien meilleur impression que la Golf V à sa sortie (au niveau du style).

 

 

 

Bof Bof,

surtout l'arriére,

je garde ma R32,

j'espere bien qu'ils vont changé les choses pour les versions "éxtreme".

[Invité §pro621oN]

j'espère qu'ils la feront en marron... elle est magnifique... (vu sur d'autres photos...)

 

[HS] La mégane a l'air pas mal objectivement... [fin HS]

[franckcorleone]

petit aperçu entre les 2 stars du mondial (déjà posté par cliomax sur le topic de la megane iii):

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/116258/1782195888.jpg

 

 

 

Petite correction....

1 star mondiale, la Golf puis...1 star nationale (voire européenne car je suis dans un bon jour )

 

Plaisanterie à part....on voit 2 politiques différentes :

Renault qui ne garde que le nom après 2 versions antérieures qui n'ont aucun trait commun, il faudra la pancarte sur le stand pour reconnaitre la Mégane.

 

VW qui s'asseoit sur 30 années de succès et dessine une voiture que tout le monde reconnaitra dans la rue....

 

L'un prend le risque de se planter comme la Laguna III, l'autre pérennise son plus grand succès....

Deux concurrentes mais 2 mondes différents !