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[Présentation] Ford Mondeo MK1 2.0 16v Ghia - 404 500 km - Elle roule ...


fordmondeo16v
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Alcool, nettoyant contact, whitespirit, enfin ce que j'aurais sous la main.

 

Je suis pas difficile, et tant que c'est essuyé après, c'est bon. Nettoyer ça avec un coton tige pour mettre l'alcool ou le whitespirit c'est pas mal.

Après chacun sa méthode, mais en tous cas j'ai jamais rien bousillé comme ça.

 

Ok merci Pierre ;)

 

 

Cointreau! Comme ça après tu fais flamber!!!

 

 

V'là le troll ! :lol:

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Finalement ce n'est pas de la " graisse " mais de la pâte thermique.

 

L'ancienne est sèche et vu qu'il y a moins de " conductivité ", cela doit faire chauffer l'EPROM et paf, c'est la que les soucis se déclencheraient ...

 

Ca peut être plausible.

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:hello:

 

J'ai remonté le tout, contrôlé et isolé le faisceau des injecteurs (fils dénudés sur presque 1 cm).

 

* Démarrage au quart de tour, mais à froid, régime variant de 1 500 trs/mn à la limite de caler. En accélérant, gros trous à l'accélération.

 

* Forte odeur d'essence à l'échappement.

 

* En chauffant, le moteur se comporte mieux. J'ai du faire une dizaine de kilomètres, pleine puissance, aucun soucis.

 

* Démarrage à chaud au quart de tour, mais cale après quelques secondes, comme avant.

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:hello:

 

J'ai remonté le tout, contrôlé et isolé le faisceau des injecteurs (fils dénudés sur presque 1 cm).

 

* Démarrage au quart de tour, mais à froid, régie variant de 1 500 trs/mn à la limite de caler. En accélérant, gros trous à l'accélération.

 

* Forte odeur d'essence à l'échappement.

 

* En chauffant, le moteur se comporte mieux. J'ai du faire une dizaine de kilomètres, pleine puissance, aucun soucis.

 

* Démarrage à chaud au quart de tour, mais cale après quelques secondes, comme avant.

 

 

Ah merde... :(

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Salut ;)

 

Ca se fait bien la mécanique sur ce Jeep ?

 

 

Salut ;)

c'est la première fois que j'interviens en mécanique mise à part la vidange moteur…. je n'ai pas réussi à l'enlever ce p'tin de bras, la rotule principale ne veut pas sortir, je n'ai pas la place pour mettre un arrache rotule pfff…

 

Va falloir que je trouve un tuto sur le démontage bras de suspension, j'ai cherché un peu mais j'ai pas trouvé!!! j'ai le jeep bloqué heureusement que j'ai la 735 pour aller au taf :)

 

Et toi alors ça galère dur avec ta mondéo!!!! as tu un régulateur de pression dessus? peut être lui qui déconne?

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Régulateur de pression d'essence oui j'en ai un.

 

Mais ça bricolerait aussi en roulant je pense.

 

Je regardais du côté de la vanne PCV sur le net ( recyclage des vapeurs d'huile du carter ), cette vanne peut créer des soucis.

 

un espèce de reniflard non?

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Invité §ras604EX

Parle pas de malheur Nivi :o 2018 perte de ma Mondeo :cry: j'espère que Thomas va réussir à réparer la sienne sinon ça sera vraiment une année de merde :mad:

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Ça doit pas être un truc méchant ...

 

Je passe certainement à côté d'une chose simple, mais bon ça peut venir de tellement d'éléments ...

 

 

Bah oui mais c'est chercher une aiguille dans une botte de foin...

Je comprendrai que tu laches l'affaire...

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