Le topic du Bandit 1200

[Invité §qua276eb]

Salut quark dit peu tu me dire si c'est la galère pour mettre la fourche de gex sur le bandit?merci d'avance...

PS: elle est superbe ta bécanne!!!!!!

 

 

 

dès que je peux je t'explique, y a pas de soucis, la j'ai pas trop le temps...

[Invité §net632VB]

Bonjour tout le monde !

 

Une petite question de "confort" : est-ce qu'il est possible de rendre l'embrayage plus "mou" ?

 

Ces derniers temps je fais beaucoup de ville (en ballade ça me dérange absolument pas), et il y a trois ans je me suis blessé au poignet. Et à la longue, je m'apperçois que la douleur revient, alors qu'elle avait completement disparu. Et quand ça commence à faire mal, je suis même content quand le feu passe au rouge...

 

Vous avez des idées ?

 

 

Je me permet un p'tit UP parce que je crois qu'il est passé inaperçu en page 45

Et accessoirement, que la solution du problème m'intéresse toujours !

 

[Invité §jul107NR]

salut net, comme toi mon embrayage est tres dur, plus que le b12 du pote, donc une reponse m'interesse aussi ...

 

 

quark, t'as mon adresse !!!!!!! j adoooooooooooooore noel, je comptais t'envoyer un cheque de 20€ pour le premier colis ( j'arrondis hein )

... j'attends pour mettre ceux du second ?

 

jules qui cherches aussi des ecopes, sabot et bulle fumée

[Invité §qua276eb]

les enfants la soluce est tres simple pour l'embrayage: PR 19 comme maitre cylindre.

 

Apres c'est du beurre..........je vous ferrai une petite photo des que je peux!!

[Invité §Ban167sm]

Merci quark j'attende de tes news...une chtite photo de mes deux bécanne

[Foggy211]

les enfants la soluce est tres simple pour l'embrayage: PR 19 comme maitre cylindre.

 

Apres c'est du beurre..........je vous ferrai une petite photo des que je peux!!

 

 

 

Euh, je veux pas dire, mais pr19 en embrayage, c'est bien trop gros

 

Si tu veux gagner en facilité faut diminuer la taille du piston, par exemple un pr16, et diminuer aussi l'entraxe levier-piston (par ex un pr 16*18)

 

[Invité §Ban167sm]

La rouge c'est ma 600 et l'autre ma news 1200!!!!

et je voudraimettre une fourche de gex dessus....

[Invité §Ban167sm]

Vous aimez???????????????????

Sur ma 1200 je vais mettre une tete de fourche furious.....

Je viens dacheter des tampons et un sabot j'attend de les resevoir....

Ca change le moteur du 1200 apres la 600!!!!!!!

[Invité §bar032Ga]

Vous aimez???????????????????

Sur ma 1200 je vais mettre une tete de fourche furious.....

Je viens dacheter des tampons et un sabot j'attend de les resevoir....

Ca change le moteur du 1200 apres la 600!!!!!!!https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/315637/IMAG0018.JPG

 

 

Je suis pas trop fan des caligraphies, mais sinon l'ensemble et cohérent et trés propre, jolie boulot, respect

 

C'est beaucoup de boulot pour changer l'arrière ?

 

La peinture est elle d'origine ou est-ce refait après coups ?

[blearkbl]

La rouge c'est ma 600 et l'autre ma news 1200!!!!

et je voudraimettre une fourche de gex dessus....https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/315637/IMAG0022.JPG

 

En même temps, on s'en doute hein. Aux dernières nouvelles tous les banditistes savent que le moteur est noir sur le 12 et gris sur le 6.

[Invité §_wi543yv]

Elles rendent bien les écopes sur la bleue, c'est quoi ?

[Niluge]

Elles rendent bien les écopes sur la bleue, c'est quoi ?

 

La coque arrière surtout pour moi

[Invité §qua276eb]

Euh, je veux pas dire, mais pr19 en embrayage, c'est bien trop gros

 

Si tu veux gagner en facilité faut diminuer la taille du piston, par exemple un pr16, et diminuer aussi l'entraxe levier-piston (par ex un pr 16*18)

 

 

 

 

 

J'etais à la bourre.....tu as raison. PR 19 pour le frein avant!!

 

 

petite photo pour vous montrer

 

 

Une photo un peu mieux de mon nouveau phare :

 

 

 

..............je suis un peu partagé: il est superbe allumé ,mais suivant l'angle il me plait plus ou moins!! en tout cas j'en ai pas encore vue beaucoup et ça c'est important

 

 

pour Jules petite photo du poste de pilotage...

 

 

Jules ,tu vas me couter cher en scotch!!

[Invité §bar032Ga]

Combien couterait le fait de faire peindre son Bandit avec une couleur perso (jaune, orange, bleu etc.) ?

 

 

[Invité §qua276eb]

Combien couterait le fait de faire peindre son Bandit avec une couleur perso (jaune, orange, bleu etc.) ?

 

 

ça depend de trop de chose... peinture :nacre ,paillettes,bi-ton...bosses éventuelles sur reservoir...etc etc, si tu fais la préparation (ponçage...)

 

Compte de 150/200€ à .........+++++

 

Perso, ça vaut le coup de mettre la main à la pate et ne donner que les éléments à peindre...

[Invité §jul107NR]

yeah, vraiment joli tes modifs quark !

pour la peinture, mon noir me vas pour l'instant

et euh, tiens moi au jus pour l'ancien optique pour moi c'est ok ou si le nouveau te plait pas

 

 

et banditman, c'est possible de mettre des photos moins floues, j'adore ta bleue ! meme si ta rouge est top aussi !!

[Invité §qua276eb]

Bandit Man , la fourche gsxr c'est trop simple à monter, il faut :

une fourche de GSXR ..voire TLR ,TLS..

 

Un jeux de "vrai" roulement de direction,conique, et non pas les vulgaires roulements de vélo montés d'origine sur les Bandit à partir de 2001.....

 

un "T" superieur street pour GSXR ,donc avec les pontets de guidon

 

des durites + longues,suivant le guidon..

 

et c'est tout!!! ça s'empile tout seul.

 

Juste 2 bricoles à modifier : la butée de direction , ?? les ressorts ?? et bien sur les reglages de précharge,compression et détente car le bandit est plus lourd que le gsxr

 

N'oublie-pas qu'il te faudra aussi acheter ou bricoler un support de phare ainsi qu'un support de compteur...

 

Note aussi que les bras de fourche de Gsxr sont légérement +court que les bras d'origine..

[Invité §Ban167sm]

Salut a tous je vais essayer de faire des photos ce wekend je les rajouterai...

Les ecopes je c'est pas la marque et pour la coque arrièrre c'est une de gsxr 750 de 2001...

[Invité §Ban167sm]

merci pour ta réponse quark...

Si je met une fourche de gex je peux garder ma jante etrier et disque ou il faut tout changer??????Merci beaucoup...

 

[Invité §Ban167sm]

Tes support de phares c'est du rizoma quark?

[Invité §bar032Ga]

ça depend de trop de chose... peinture :nacre ,paillettes,bi-ton...bosses éventuelles sur reservoir...etc etc, si tu fais la préparation (ponçage...)

 

Compte de 150/200€ à .........+++++

 

Perso, ça vaut le coup de mettre la main à la pate et ne donner que les éléments à peindre...

 

 

Oui mais déjà que j'ai deux mains gauche si je dois enlever le moteur moi pour faire repeindre le cadre ça va pas le faire, surtout sans matériel adéquat

 

Si je repeint que les coques plus réservoir, je dois pouvoir m'en sortir tout seul, mais laisser le cadre gris c'est pas glop...

[Invité §jul107NR]

banditman t as du faire quoi comme modif pour la coque arriere ?

juste le changement de selle ? ou percage et autres ?

[Invité §qua276eb]

Tes support de phares c'est du rizoma quark?

 

 

Non , c'est du "MOKO" les seul à avoir ce type de fixation sur les tubes de fourche

 

[Invité §qua276eb]

merci pour ta réponse quark...

Si je met une fourche de gex je peux garder ma jante etrier et disque ou il faut tout changer??????Merci beaucoup...

 

 

ici aussi plusieurs choix possible: comme moi , roue origine Bandit mais usinage d'une bague pour conserver l'axe et donc les roulements de roue d'origines.

Changer l'axe pour celui du GSXR (+ gros) et donc changer les roulements et conserver la roue d'origine.

Tout mettre l'avant du GSXR....

 

Pour les freins: tout depend de l'annee de la fourche..... une gsxr( TLR/TLS) 2002 prend tes etriers d'origine 6 pistons sans probleme

Une 2004 comme moi à des etriers radiaux.....ceux d'origine du GSXR

 

encore une chose les disques du Bandit sont plus grand et "non plat" à ne pas oublier suivant le "mix" que tu fais.

 

EN RESUME TOUT EST POSSIBLE CHEZ SUZUKI un peu de gamberge + un poil d'adaptation....

 

[Invité §jus328oH]

Rien à voir avec ce qui est dit avant, mais j'étais halluciné hier quand un client me sollicite pour assurer sa B12 neuve... Il me présente le bon de commande du concessionnaire suzuki local: 6100€ !

[Invité §qua276eb]

6100€ ,il c'est cadeaux...ça va etre dur de vendre sa becane avec des tarif comme ça!!!!

[Invité §mat647vl]

Hier visite chez Suz' Av de la Grande Armée à PAris: B12 de 2005 à 6400€ et B12 de 2006 à 6800€!

J'ai fait une bonne affaire avec mon B12 2005 achété d'occas (161km avec selle perso et saute vent!) à 5500€ (et garantie --> Avril 08!) non?

 

Connaissez vous le tarif de la 2007?

[Invité §jul107NR]

nop connait pas, encore trop cher pour moi de toute facon

 

quark tu mettais quoi comme ampoule exactement ? je dois passer commande pour un futal, je vais en profiter pour prendre des ampoules, y a pleins de philips, mais apres faut quelle ref , puissance, H combien ?

merci

 

ah et pour le stock de fils et connectiques t as mis ca ou ??!

[Invité §qua276eb]

t'inquietes quand tu le verras tu comprendras ,tout ce qui te sert pas tu le met sous le reservoir il y a la place,pour les ampoules H4 normales...

[Invité §Ban167sm]

Salut jules, en it j'ai acheter mon b12 avc la coque dessus mais il y a modif du cadre pour pouvoir fixerla coque, la selle conducteur et celle passager...mais jsuisontent du résultat non?

et pour les ampoules moi c'est du h4 mais je trouve pas l'éclairage au top la nuit...

[Invité §Ban167sm]

Au fait jules pourrez tu me dire combien tu vend ton guidon et me dire combien il faitd largeur?car je trouve le mientrop large...merci d'avance

[Invité §jul107NR]

bah vu que j'ai eu l'autre pas cher, je te le vendrai pas cher

et pour la largeur j'essai de te donner ca ce soir

 

ok pour les h4, je prendrai des motovision (+40% qu'il disent )

et pour la coque du gex clair que c'est beau, avec le capot c'est superbe

[Invité §Ban167sm]

Je viens d'acheter une tete de fourche sur ebay une furious je crois qui coutent 600€ mais le mec s'est viandé donc faut la refaire mais bon pour 60€ c'est pas chère je mt des tofs ce soir...

 

[Invité §jul107NR]

on attends les photos

 

au passage, si qqun veut echanger sa ligne haute contre un echappement yoshimura en position standart qu'il fasse signe

 

[Invité §pur243eU]

Hier visite chez Suz' Av de la Grande Armée à PAris: B12 de 2005 à 6400€ et B12 de 2006 à 6800€!

J'ai fait une bonne affaire avec mon B12 2005 achété d'occas (161km avec selle perso et saute vent!) à 5500€ (et garantie --> Avril 08!) non?

 

Connaissez vous le tarif de la 2007?

 

 

Salut,

Aux US c'est $8,299.00 version carénée et $8,799.00 version carénée+ABS