[Topic Officiel] Mahindra CJ 340/540

[Invité §Ano361nn]

demande lui son adresse mail pour des renseignements en direct ...quand il répondra ...

[tof540]

il n'y a que camboui qui peut te renseigner ,car il a le même montage ...!!

Ben il y en a un autre qui a le même montage, sur les conseils de maître camboui qui m'avait bien aidé à l'époque, malgrés mes piètres compétences à l'époque ne m'avais pas posé de problèmes. Quel est ton problème ? Si je peut y répondre...

[Invité §Axe560Dr]

Ok merci, j'aurai voulu savoir comment vous avais fait pour racoter les tuyau dhuile arriver et retour au turbo ? Lalternateur je narrive pas a le mettre il tape dans le collecteur dadmission est-ce ce normal !? Merci d'avance

[Invité §Axe560Dr]

Je monte la pompe a eau du 2.1d? Elle monte sur la culasse 2.5td!?

[tof540]

Pour l'alimentation en huile j'avais raccordé avec de la durite et collier sur les rigides que j'avais coupé. Il faudrait faire un genre de collier battu aux extrémités parce qu'avec la chaleur et la pression ça arrive à se démancher, j'ai pommé toute l'huile une fois à cause de ça.

Pour le retour j'ai un T pour tout envoyer au bas moteur.

Pour les périphériques il faut bricoler des supports différent et changer les courroies.

[tof540]

J'ai la pompe du 2.5 l

[tof540]

Salut les gars, jen suis la qui peu me guider svp ? Avez vous des photos ? Pour les raccord d'huiles du turbo ect...

https://zupimages.net/up/18/43/p55y.jpeg

Par contre ton turbo n'est pas tourné sur la photo, regarde mon montage page 26.

[Invité §Axe560Dr]

Merci, cest bon je lai tourné, ok merci ta pas une photo du moteur monté ? Pompe a eau 2.5l tu t pasfai chier pour les raccord d'eau ? Le visco en bou de pompe a eau sur le 2.1 et sur le carter de distrib sur le 2.5 donc plus bas ne gene pas ?

Merci de me repondre c'est cool, j'en suis la...

[Invité §cam582pn]

salut a tous

comme dit tof maintenant c'est de la plomberie.

il faut que tu mettre le moteur en place pour voir les ajustements nécessaires.

j'avais en premiers temps supprime le visco pour un montage en direct de l’hélice, cela fonctionne bien mais cela peut poser un problème lors d'un passage en eau profonde.

depuis j'ai monte une sonde a 2 valeurs en bout de culasse pour alimenter 2 ventilo électriques a des températures de déclenchement différentes et automatique selon les besoins.

j'ai également monter un clapet anti retour sur le départ de l'alimentation de lubrification du turbo afin qu'il ne fonctionne pas a sec lors du démarrage.

le radiateur d'huile est aussi celui du ldv mais il est gros est prend beaucoup de place, le montage de celui d'un patrol est prévu depuis longtemps mais les voitures anciennes me mange le peu de temps que j'ai ...

j'ai aussi monte un écran thermique sous le capot pour éviter une surchauffe de le fibre de verre .

pour les photos désole, mais les mahindras sont au fond et je ne peut même plus y accéder tellement il y a de bazar a la maison.

a+

[Invité §Ano832Ri]

attention a ne pas faire touner la pompe a eau plus vite que prévu par le constructeur lors des modifs de courroies, car, sinon cela risque de générer des bulles d'air voir même de la détruire ou percer la cloison entre elle et la culasse, je ne me souvient pas du terme exact.

[Invité §Axe560Dr]

Ok merci, pompe à eau du 2.5 alors ? Jevais mettre un spal électrique... Pourle radiateur d'huile j'ai aussi celui du daf 400.

Il me faut la jauge a huile du 2.1d avec le carter ?

[Invité §tro431rH]

le forum est hyper calme depuis quelques mois

bonnes fetes de fin d annee a tous

[cazou47]

il y a pas grand monde ,ça digère Noël et ça s’entraîne pour le réveillon

[cazou47]

Bonne Année à tous ,meilleurs vœux à vous et vos CJ...ma 340 est repassée au contrôle technique en fin d'année et sa repart pour 2 ans de +...

[demon 46]

Bonne et Heureuse Année à tous

Idem pour mon cj controle nickel 2 ans de plus

A noel 4 chaussettes histoire de faire un petit tour

[Invité §Ano578Sr]

bonne année a vous

[Invité §neu866aU]

bonne et heureuse année 2019 a vous tous et de belles ballades au volant de vos titines.

[Invité §arn801fZ]

Bonjour à tousse et bonne année a tous le monde .je ne me suis pas connecté depuit longtemps probleme de famille.je suis entrain de monté un toit de jeep wangler sur mon cj 340 demain matin je vais voir pour fabriquer des porte je poste des photo demain soir suivent evolution

[Invité §arn801fZ]

Oui je n est pas parler g changé mais pastilles des cylindre de route pour mes frein a tambour trouve sur Internet site rétro mobil se sont les même que 404 a 2 euros la pastille

[Invité §pie028xs]

Bonjour

 

Nouveau sur ce forum.

Je suis en Auvergne.

 

 

j'ai un CJ 340 depuis 2 ans que je retape, avec un mecano.

D'habitude je trouve des pièces d'origine sur ebay (regal auto distributeur Mahindra)

Je traite

maintenant en direct avec eux en chintant ebay et tres bon service. j'ai le mail direct si cela intéresse des personnes.(rapide et correcten prix franco de port)

Par contre je galère pour trouver un alternateur car pas de ref primaire, et le dernier monté était une marque generique et personne retrouve la compatibilité :

Indenor xdp 4-90 2.2l 62ch

alternateur demonté est : dp4010 marque? SDCTA

 

Merci de vos retours rapide.

 

Par avance merci

[cazou47]

Bonjour et bienvenue... j'avais eu le même problème pour trouver le régulateur incorporé qui fait porte charbons mais mon électricien auto me la modifier avec un régulateur externe . D'origine c'est un Lucas TVS SA 15 43 A 12 V ref: 26921072 B

tu dois pouvoir adapté un alternateur de 504 ou de J7 ,J9 autrement indianjeeps en Inde trés bien aussi...!

par contre tu peux donner ton adresse de Regal Auto ça peut toujours servir...!

[Invité §pie028xs]

Merci

sur mon alternateur juste deux files pour moi???

Quand tu dis adapté tu entends quoi?

Pour Regal automobile voici mon contact. En anglais, google traduction pour les novis, et paiement pay pal : "Mohammed Ahmed" <mdahmed4all@gmail.com>

 

Voila.

 

Bonne soirée

[Invité §pie028xs]

Bonjour

 

Alternateur trouvé chez un client qui est aussi casseur. il l'a reconnu, il est presque comme celui des R19 et 21.

 

Certainement une légère adaptation a faire vers longueur axe.

 

Bonne soirée

[cazou47]

prend toi le bout de fil avec son connecteur qui va sur l'alternateur ,le tien risque de ne pas s'enclencher...!

[Invité §pie028xs]

prend toi le bout de fil avec son connecteur qui va sur l'alternateur ,le tien risque de ne pas s'enclencher...!

Normalement il se vis

 

On verra bien samedi

 

[Invité §Ral661Bq]

Bonjour à tous et bonne année un peut en retard ! voila après quelques kilomètres effectué avec la 540 voila que j'ai le relais de direction qui a pas mal de jeux... (et la roue avg aussi probablement le roulement) je vais m'i mettre dans la semaine mais je poste au cas ou quelqu’un aurais déjà eu ce genre de problème sur sa mahindra si une réfection du relais est possible ou si vous avez une référence car chez notre amis indianjeep il existe uniquement pour volant à droite... voila merci et a très vite !

[Invité §tro431rH]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1574860909.htm/

 

juste pour le fun...funnnnnnnnnn

[cazou47]

Quelle bête, tu montes aux arbres avec ça...!

[Invité §tro431rH]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1580917104.htm/

 

j ai telephoné , 500 euros , moteur 2,5 xd3 , probleme moteur , capote mauvais etat

[cazou47]

,c'est un indenor 2,5l atmo qu'il y a dessus, pas mal ,ça fait dans les 90 ch ...!

[Invité §Ano268px]

Bonjour à tous et heureux de voir que je ne suis pas le seul a avoir acheté une CJ MAHINDRA!

[cazou47]

,bienvenu à toi ...!

[Invité §Ral661Bq]

Bonjour à tous , alors je viens donner des nouvelles au cas ou ça aiderais certains mon jeux dans le relais de direction venais du fait que de la graisse a sécher et empêchai le graissage correct du relais... après un gros nettoyage et graissage plu de problème de jeux, pour ce qui est du jeux dans la roue av droite les roulements de pivots étaient HS remplacement par des roulements de chez 123roulements (11590-11520) et ça roule impécable !, maintenant après avoir fait ça j'ai remarqué une légère fuite sur le tambour du frein à main, il s'avère qu'après démontage je joint spi de sortie de bt de transfer était HS et après démontage aucune référence sur le joint... juste une marque indienne , c'est tout ce que j'ai pu identifier... donc après démontage et passage au pied a coulisse il sagirait du mème joint spi que pour pas mal de jeep à savoir référence WOA958 63.5*39.688*12.7 j'en ai commander un chez jeepest je regarde si c'est bien le mème et le remonte des que je l'aurais reçu.

à très bientôt

[Invité §tro431rH]

merci pour les retour d experience

[Invité §Ral661Bq]

Bonjour a tous confirmation le joint spi de sortie de boite de Transfer est bien le même que les jeep mb ref WOA958 remontage impeccable ce matin bonne semaine à tous