Achat GLK 220 Blue efficiency

[Invité §gaz084Qc]

Bonjour,

 

J'envisage l'achat d'un GLK 220 Bluefficiency de 2010 en voiture familiale, 2 RM et BV Manuelle.

Il est de 2010 et totalise seulement 60000 kms, 2e main et entretien exclusif Mercedes.

Il a peu roulé et est très propre de carrosserie

 

Quels sont les points faibles de ce modèle, j'ai vu que le moteur est équipé d'une chaine de distribution, ce véhcule est-il fiable?

Le but étant de la garder, je n'ai pas pour habutide de remplacer régulièrement mes véhicules.

 

Merci de votre aide et de m'avoir lu.

[Gautre Herve]

Bonsoir

 

Pour ma part, aucun problème avec ce véhicule. J'ai le même, en boite auto, et rien à signaler à ce jour.

 

Bon achat , cordialement

 

 

Hervé

[boella]

60.000km pour une auto de dix ans... l'ancien proprio s'est vraiment trompé d'achat, avec ce kilométrage, il aurait dû prendre un bloc essence 6 cylindres

 

 

 

Franchement : choisir un GLK BVM6 (agrément proche très en retrait) en 2RM (à la moindre cote enneigée t'es planté car "propulsion + très gros pneus), le tout pour rouler 6000KM/an... quelle drôle d'idée !

 

Quoiqu'il en soit, je te recommande vivement un 220 ou mieux, un 250CDI BVA 7G-Tronic 4Matic, tu ne le paieras pas beaucoup plus cher (voir le même prix si tu acceptes de prendre un modèle avec un peu plus de KM) et tu me remercieras chaque jours de ce conseil amical...

 

Curieusement, le 250CDI (version la plus "poussée" du 4 cylindres 2143cm3 soit 204cv/500Nm), est la plus fiable...

 

C'est un peu comme le "vieux" 1.9 TDI 130, qui reste plus fiable que les 1.9 TDI 90/100/110/115 de chez VW/Audi, ne me demande pas pourquoi, je n'en sais rien

[Invité §gaz084Qc]

Bonjour,

 

Merci pour votre retour, c'est effectivement bien un 220 en 2RM...

C'est sûr qu'en propulsion sur la neige c'est pas l'idéal, mais j'habite en Bretagne, c'est loin d'arriver tous les jours...

Oui je suis d'accord sur le fait d'avoir acheté un tel véhicule pour faire si peu de kilomètres (!), mais le kilométrage est certifié par l'entretien Mercedes depuis l'origine.

L'intérêt pour moi du 2RM est la conso, et le coût d'entretien minimisé par rapport au 4 RM et puis le 220 fait déjà 10 CV fiscaux...

 

Je vais réfléchir, mais c'est une 2e main, il est vraiment propre, pas d'attelage et entretien certifié.

 

Je vous tiendrais au courant, c'est sympa d'avoir pris le temps de donner votre avis !

[boella]

Bonjour,

 

Merci pour votre retour, c'est effectivement bien un 220 en 2RM...

C'est sûr qu'en propulsion sur la neige c'est pas l'idéal, mais j'habite en Bretagne, c'est loin d'arriver tous les jours...

Oui je suis d'accord sur le fait d'avoir acheté un tel véhicule pour faire si peu de kilomètres (!), mais le kilométrage est certifié par l'entretien Mercedes depuis l'origine.

L'intérêt pour moi du 2RM est la conso, et le coût d'entretien minimisé par rapport au 4 RM et puis le 220 fait déjà 10 CV fiscaux...

 

Je vais réfléchir, mais c'est une 2e main, il est vraiment propre, pas d'attelage et entretien certifié.

 

Je vous tiendrais au courant, c'est sympa d'avoir pris le temps de donner votre avis !

 

 

Pour info, la diff de conso entre un 2RM et un 4Matic est négligeable, de plus la transmission intégrale est très sécurisante sur route mouillée ou grasse (pas que sur neige) et à ma connaissance, il pleut parfois en Bretagne

 

Pour la BVA (7G-Tronic), c'est vraiment dommage de s'en passer, car non seulement c'est une des meilleures BVA à convertisseur du marché (avant l'arrivée de la 9G-Tronic), mais en plus, elle colle parfaitement à la philosophie de l'engin !

 

 

Ma démarche est totalement dénuée d'intérêts, j'essaye juste de partager mon expérience personnelle avec toi (j'ai roulé en GLK 220CDI 4Matic BVA pendant 4 ans) et sincèrement, la probabilité que tu regrettes tôt ou tard la BVA et le 4Matic est plus importante que le contraire

 

Après, ça reste un avis.

[Gautre Herve]

Bonsoir

 

Avant que les 4X4 , apparaissent sur le marché, cela ne posait guère de problème en 2 roues motrices. Serte, les 4 matic sont plus sécurisant, mais au font, pour jouer les baroudeurs en ville?............

Pour l'entretien des pneus, la donne est complètement différente. Après,chacun mène sa barque comme il l'entend, ce ci dit dans sa généralité, ce GLK 220 a de très bons atouts

 

 

Bonne soirée

 

 

Hervé