[Présentation] BMW M135i dans le Sud-Est...

[Lo---_]

et pourquoi tu prend pas un truc en leasing vu que c'est pour deux ans?

tu paye 500/600 balles par mois et tu gardes ta maille. Plus de soucis de fiabilité, garantie aussi.

 

 

Oué, il ne perdrait que 12-15000€... Cool quoi

 

Comment?

pas compris..

 

500€ x 24 mois = 12000€

600€ x 24 mois = 14400€

 

[Invité §hub477ro]

Trouver un leasing à 500/600 euros par mois avec une M135i sans apport conséquent ça doit pas être simple ...

 

Compter 100 à 200€ de plus sans apport.

[Invité §Ede246BD]

500€ x 24 mois = 12000€

600€ x 24 mois = 14400€

 

 

 

 

Tu achètes une caisse admettons 60k€, 24 mois après, tu décides de la revendre, tu as perdu +/- 30% (parfois plus, parfois moins, c'est un exemple), tu la revends 42k€ soit 18k€ en 24 mois, soit 750€/mois.

 

En LOA, tu t'emmerdes pas à la revente, y'a pas de surprises, c'est toujours la même chose, je dis pas que c'est la solution miracle mais de là à dire qu'on se fait enfler en LOA, j'suis pas de cet avis.

[Lo---_]

 

 

Tu achètes une caisse admettons 60k€, 24 mois après, tu décides de la revendre, tu as perdu +/- 30% (parfois plus, parfois moins, c'est un exemple), tu la revends 42k€ soit 18k€ en 24 mois, soit 750€/mois.

 

En LOA, tu t'emmerdes pas à la revente, y'a pas de surprises, c'est toujours la même chose, je dis pas que c'est la solution miracle mais de là à dire qu'on se fait enfler en LOA, j'suis pas de cet avis.

 

 

Là n'est pas le sujet.

Lui, son but, c'est d'acheter un truc "pas trop cher", et ne pas trop perdre au bout de 2 ans...

 

Genre 25000€ et perdre max 5000€ à la revente, non?

[Invité §Ede246BD]

Tu te fais enfler violent en leasing.....non merci

 

 

Là n'est pas le sujet.

Lui, son but, c'est d'acheter un truc "pas trop cher", et ne pas trop perdre au bout de 2 ans...

 

Genre 25000€ et perdre max 5000€ à la revente, non?

 

 

 

Je faisais davantage référence à la citation ci-dessus, après, dans son cas, je suis d'accord que ce n'est pas le système approprié.

[Invité §ale238kZ]

 

 

Je faisais davantage référence à la citation ci-dessus, après, dans son cas, je suis d'accord que ce n'est pas le système approprié.

 

 

Alors ces jantes 20 pouces, ça motrice ?

[Invité §Ede246BD]

 

Alors ces jantes 20 pouces, ça motrice ?

 

 

Vu que je suis en rodage, ouais, au régulateur à 130, ça motrice sans trop de souci.

[Lo---_]

 

...rodage... ...régulateur...

 

Ok http://forum-rallye.com/public/style_emoticons/default/jawad.jpg

[Invité §Ede246BD]

Ok http://forum-rallye.com/public [...] /jawad.jpg

 

 

Bon, je précise alors: je suis en rodage, la caisse a 500 bornes, je roule donc tranquille (pour répondre à sa question sur la motricité) et comme mon trajet principal est autoroutier, je suis la majeure partie du temps au régulateur à 130. C'est mieux là ?

[Invité §ale238kZ]

Et c'est quoi le gain des biellettes de m4 ? pouvoir pousser le carrossage avant ?

[Lo---_]

Le 430d après le 640d, c'est reculer pour mieux sauter?

[Invité §ale238kZ]

Ok http://forum-rallye.com/public [...] /jawad.jpg

 

 

Bord*l le smiley

[Invité §dan053tf]

 

...rodage... ...régulateur...

 

Ok http://forum-rallye.com/public/style_emoticons/default/jawad.jpg

 

C'est la grande célébrité pour jawouad ou che plus quoi ! !! en ce moment

On fait même une soirée pyjamas chez lui ce soir "événement FB"

[Invité §dan053tf]

Tu te fais enfler violent en leasing.....non merci

 

C'est quoi cette violence dans les mots attention on est surveillé maintenant

[Invité §Ede246BD]

Et c'est quoi le gain des biellettes de m4 ? pouvoir pousser le carrossage avant ?

 

 

Oui, entre autres. Il est monté sur rotule également, ça permet de pouvoir travailler légèrement de droite à gauche, celui d'origine travaille uniquement de haut en bas. Enfin, la forme est différente, ça rend le train avant plus rigide/précis.

Le 430d après le 640d, c'est reculer pour mieux sauter?

 

 

Non, c'est pour concrétiser un projet perso, j'avais besoin de récupérer un peu de caillasse, c'est chose faite. Voilà, maintenant, tu sais tout.

[Invité §spl127Au]

C'est quoi cette violence dans les mots attention on est surveillé maintenant

 

 

Des mots bien pires ont été évoqués ici même, tels que Dacia, mégane, 308, e46....

 

 

 

Je comprend pas trop qu'une prépa compresseur (niv1) soit aussi chère sur GT86 qu'M3e92

[Invité §spl127Au]

Je souhaite obtenir des infos chez bmw sur l'entretien réseau fait sur une 135i et savoir si c'était une caisse de démo/showroom/direction. Mais je pense que je vais me faire envoyer bouler vu que je ne suis client régulier...... Je peux faire la demande à BMW france ou la réponse sera la même ?

[Invité §Ede246BD]

Envoie moi le châssis par MP, je me renseigne si tu veux.

[Invité §ale238kZ]

 

Oui, entre autres. Il est monté sur rotule également, ça permet de pouvoir travailler légèrement de droite à gauche, celui d'origine travaille uniquement de haut en bas. Enfin, la forme est différente, ça rend le train avant plus rigide/précis.

 

ok

[Invité §spl127Au]

Envoie moi le châssis par MP, je me renseigne si tu veux.

 

 

Merci [:j@y's:5]

[Lo---_]

C'est la grande célébrité pour jawouad ou che plus quoi ! !! en ce moment

On fait même une soirée pyjamas chez lui ce soir "événement FB"

 

C'est une star en effet... http://nsa37.casimages.com/img/2015/11/20/15112005432966929.jpg

[Invité §rey016pc]

Tu te fais enfler violent en leasing.....non merci

 

Vas y explique..

500€ x 24 mois = 12000€

600€ x 24 mois = 14400€

 

 

Ah faut bien payer a un moment!

Mais tu roules tjrs sur du neuf, une caisse que t a configuré, tu t emmerdes pas a la vendre, les pannes tu t en branles, et tu gardes ta thune!moi j vois ca comme ca.

 

 

Tu achètes une caisse admettons 60k€, 24 mois après, tu décides de la revendre, tu as perdu +/- 30% (parfois plus, parfois moins, c'est un exemple), tu la revends 42k€ soit 18k€ en 24 mois, soit 750€/mois.

 

En LOA, tu t'emmerdes pas à la revente, y'a pas de surprises, c'est toujours la même chose, je dis pas que c'est la solution miracle mais de là à dire qu'on se fait enfler en LOA, j'suis pas de cet avis.

 

Toutafay!

Ds mon cas je passe a la loc, je vends mon 330 et je garde l argent!qui servira a autre chose.

[jacksparrow]

Et ça te coûte combien de la remettre en état si tu as 1 ou 2 pocs, des rayures sur les pc?

[Fripouille2]

Et ça te coûte combien de la remettre en état si tu as 1 ou 2 pocs, des rayures sur les pc?

 

 

Ben tu le refais avant de la rendre au même tarif que tout l'monde...

 

Sinon... Tu te fais "défoncer" à l'image d'une voiture de loc que tu rends en ayant oublié de refaire le plein !!

[Invité §spl127Au]

Effectivement j'avais pas vu le leasing sous cet angle et'ne m'y étais pas intérressé.

Le prix de reprise est convenu à l'achat ou c'est la surprise ?

Au niveau de l'état lors de la reprise, c'est genre une microrayure et c'est 1ke en moins ?

[Fripouille2]

Effectivement j'avais pas vu le leasing sous cet angle et'ne m'y étais pas intérressé.

Le prix de reprise est convenu à l'achat ou c'est la surprise ?

Au niveau de l'état lors de la reprise, c'est genre une microrayure et c'est 1ke en moins ?

 

 

 

Avant de la rendre, tu passes chez ton carrossier pour les gros trucs, impacts et rayures et basta + pneus moins de 10000 km environ.

 

Oui je crois que le prix de la reprise est fixé à l'avance pour un kilométrage donné... Et et et... un état nickel !!

[Invité §rey016pc]

si tu rends et que tu reprends rien derrière, effectivement faut qu'elle soit propre!!

 

si tu reprends le roulement tout les 2/3/4 ans ils regardent beaucoup moins, un pote est chez mercedes depuis des années, il les rends rincés les guez, on lui a jamais rien dit ou fait payer quoi que ce soit.

[Invité §spl127Au]

Oui mais bon, d'un côté ça t'évites d'immobiliser un capital mais sur une caisse de 50ke, perdre 12ke en 2 ans....vous devez avoir de sacrés taux d'intérêts dans vos banques

[Fripouille2]

Oui mais bon, d'un côté ça t'évites d'immobiliser un capital mais sur une caisse de 50ke, perdre 12ke en 2 ans....vous devez avoir de sacrés taux d'intérêts dans vos banques

 

 

C'est confortable et non "pas cher"...!!

[Ulimit]

Je ne suis pas convaincu du leasing pour les particuliers, enfin y'a encore quelques nuances dans les locations (LOA, LLD...)

 

Par contre pour les entreprises c'est intéressant (du moins pour un véhicule diesel de moins de 140gr/co2 histoire de pas se faire tuer) car il y a une grosse partie qui est déductible, tu peux donc passer jusqu'à 350€ HT du loyer en charge (le reste est imposable)

 

Un exemple pour mon ex 430d

 

Elle coutait un peu plus de 63k€ neuve, j'ai eu 14% de remise, je l'ai payée 54k€

J'avais des loyers de 700€ par mois, je l'ai gardée 18 mois et j'avais mis 5400€ d'apport (10%), elle m'a donc coutée 18 000 €

 

Finalement BMW l'a reprise 42 000€ (le montant du solde) et la revendue 49 900€...

 

Compte tenu de ces chiffres c'est une très très mauvaise affaire, du moins pour un particulier

Après fiscalement c'est autre chose, ca passe dans les frais généraux, c'est en partie déduit des impôts, bref y'a un calcul à faire, même si ce n'est pas non plus l'affaire du siècle ca permet de rouler tout le temps dans une voiture neuve à cout réduit.

[SV_DIDIER]

Tiens, j'ai un peu fait crier de plaisir la ttrs hier aprème, elle envoie quand même vraiment bien cette chienne.

 

Pas vraiment sous vireur, un bon placement en gardant du frein et on arrive à la faire glissouiller un peu du fondement en sortie, ca saute de courbe en courbe, me suis bien marré.

[Invité §Fro816Ht]

Tiens, j'ai un peu fait crier de plaisir la ttrs hier aprème, elle envoie quand même vraiment bien cette chienne.

 

Pas vraiment sous vireur, un bon placement en gardant du frein et on arrive à la faire glissouiller un peu du fondement en sortie, ca saute de courbe en courbe, me suis bien marré.

 

 

 

t'as retrouvé tes 20ans ? la pose toussa

[Invité §Fro816Ht]

 

Bon, je précise alors: je suis en rodage, la caisse a 500 bornes, je roule donc tranquille (pour répondre à sa question sur la motricité) et comme mon trajet principal est autoroutier, je suis la majeure partie du temps au régulateur à 130. C'est mieux là ?

 

 

les changements de régime pendant le rodage c une base.

[Invité §Fro816Ht]

 

 

Tu achètes une caisse admettons 60k€, 24 mois après, tu décides de la revendre, tu as perdu +/- 30% (parfois plus, parfois moins, c'est un exemple), tu la revends 42k€ soit 18k€ en 24 mois, soit 750€/mois.

 

En LOA, tu t'emmerdes pas à la revente, y'a pas de surprises, c'est toujours la même chose, je dis pas que c'est la solution miracle mais de là à dire qu'on se fait enfler en LOA, j'suis pas de cet avis.

 

 

 

une caisse à 60k€ à 750€/mois sans apport, c bientôt Noel

[Invité §ale238kZ]

J'lavais fait pour la cooper S y'a quelques années. J'avais revendu de mon côté à la fin et soldé le leasing, ça permet de récupérer un peu. Mais bon c'est cher payé dès que l'on sort des promos genre start edition.

 

Je regardais pour prendre un truc en daily, une 118i bva en finition sport : prix 32 700€

 

En LOA :

Dont un 1er loyer majoré de

13,76 %

Dont un 1er loyer majoré de

4 365,00 €

Kilométrage annuel prévu

15 000 km

Loyer mensuel*

536,78 €

 

4365 + 536 * 36 = 23661 en 3 ans.

 

Pas certain que dans la réalité la voiture vaut réellement 3 ans après 32700€ - 23661€

 

Et en effet les 750e par mois pour une voiture à 60k :