[Présentation] Bmw e36 316i de 1995...oh de diou...

[Invité §pas286qM]

En tout cas gege est une perle pour les lecteurs du forum, toujours des super resto a nous faire partager.

[Invité §geg036Iy]

j'en ai une autre a essayer au mois de mai...

je patiente et essaie des voitures entre temps...

[Invité §ed4802BI]

bon ce midi apres le boulot je vais essayer une e32 730i de 197 ch a cote de chez moi.

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/miam.gif

[Invité §mem458xR]

Je trouve aussi que 10L, même en faisant que des petits trajets c'est beaucoup ! Sur mon coupé, 5 en ligne et 2.2L de cylindrée je suis aussi à 10L en petits trajets et sans rouler à l'éco !

Continue à la rendre toute belle sinon ;-)

[Invité §geg036Iy]

salut memphis

je m'occupe de son cas a la fin du mois....

pour l'instant je suis sur autre chose.

une autre passion (modif velo)...

[Invité §ed4802BI]

Alors ça a donné quoi la bm que tu es allé voir?

[Invité §geg036Iy]

trop de kilometre interieur bof, et des pieces manquantes sur la bm voir chaud a trouver sur les sites ou le bon coin...

on parlera pas de la carte grise!!!

 

je regarde regulierement les annonces y en a quelques unes d'interessantes le soucis c'est loin de chez moi... donc je continue sur la petite 316i. j'ai deux tois idees sur celle la, mais est ce bien raisonnable.

[Invité §ed4802BI]

Tu as raison, fait soft sur celle là et comme ça tu pourras te lâcher sur la prochaine.

 

C'est vrai que dans le coin, c'est dur de trouver quelque chose de correct.

[Invité §geg036Iy]

Tu as raison, fait soft sur celle là et comme ça tu pourras te lâcher sur la prochaine.

 

C'est vrai que dans le coin, c'est dur de trouver quelque chose de correct.

 

salut ed49

j'ai ma niece qui me tanne depuis un petit moment pour que j'achete une serie 1 les premiers models "preference pour une 120i"

moi je serai plutot tente par une e46 berline ou coupe

[Invité §pas286qM]

E46 330I.

[Yack76]

J'aime bien la Série 1 mais je préfère une belle e46, de surcroît en 6 cylindres (sauf 320i 150ch...)

[Invité §ed4802BI]

Pareil.

[Invité §geg036Iy]

quand je pense qu'il y a deux ans j'aurai pu avoir une superbe e46 330i berline en remplacement du touring que j'avais scratché sur des rails...

dommage... le pire c'est que j'avais le budget pour l'acheter et l'assurer...

[Invité §ed4802BI]

Ça reviendra mon pote.

 

La patience est une vertu.

[Invité §geg036Iy]

Ça reviendra mon pote.

 

La patience est une vertu.

 

salut ed49

j'ai voté devine pour qui...

[Invité §geg036Iy]

bonjour tout le monde

des petites nouvelles hier matin lavage de la bm avant d'aller faire ma viree en vtt (chemin inondee de l'eau jusqu'au genoux.

 

donc avant lavage

http://img15.hostingpics.net/pics/705919SAM0100.jpg

 

pendant lavage

http://img15.hostingpics.net/pics/884515SAM0102.jpg

 

apres lavage

http://img15.hostingpics.net/pics/724014SAM0107.jpg

 

avant lavage

http://img15.hostingpics.net/pics/219401SAM0098.jpg

 

apres lavage

http://img15.hostingpics.net/pics/196150SAM0108.jpg

 

voici la photo qui me sert pour le concours du mois

http://img15.hostingpics.net/pics/264427SAM0104.jpg

 

sinon cette semaine si j'ai le temps apres le boulot il faut que je vide le coffre entierement moquette comprise

pour trouver mon probleme de masse je dois avoir un fil qui doit etre legerement abime car je n'ai plus de feu stop arriere cote gauche malgre fusible bon et ampoule ainsi que support d'ampoule neufs.

[Yack76]

Ta recherche de solution pour ton feu arrière m'intéresse, je suis dans le même cas que toi, mais feu côté droit. Fusible ok, feu ARR Droit neuf, ampoules ok. Et même avec mon ancien feu, c'était pareil.

[Invité §max366xG]

Regardez l'état du faisceau dans le coffre

[Invité §geg036Iy]

Regardez l'état du faisceau dans le coffre

 

j'ai deja ma petite idee

j'ai remarque que trois fils avaient du scotch et fil denude apparent

donc je pense recouper denude et ressouder normalement cela devrait etre

bon ensuite je mettrai des photos pour l'explication si cela marche biensur.

[Invité §geg036Iy]

Bonjour tout le monde

des petites nouvelles de la petite bm elle va mieux merci pour elle.

donc ce matin je me suis decide de resoudre mon probleme de feu stop arriere

gauche qui ne fonctionnait pas. malgre ampoule neuve, support d'ampoule ok et bloc optique aussi.

donc j'ai commence par verifier le faisceau electrique partant du connecteur et la probleme trouve.

est un probleme a moitie resolu. donc j'ai debranche la batterie avant d'attaquer les travaux (pas faire

la meme connerie qu'avec mon ex audi coupe) .

 

donc dans un premier temps on enleve le scotch qui se trouvait sur les fils abimes.

http://img15.hostingpics.net/pics/504308SDC10397.jpg

 

on peut voir l'etat des fils. oups pas terrible n'est ce pas.

http://img15.hostingpics.net/pics/297355SDC10398.jpg

 

donc j'ai coupe la ou l'on voit les fils denudes. ensuite j'ai denude les fils de chaque cote d'un centimetre pour les torsader entre

eux. puis j'ai soude, meme manip pour les 4 fils.

http://img15.hostingpics.net/pics/547039SDC10403.jpg

 

apres avoir repare les 4 fils on met du scotch d'electricien pour proteger le cuivre et eviter qu'il soit en contact entre

eux. avant de tout remettre on verifie que le probleme est resolu et on rebranche la prise. donc mon cas c'est ok .

http://img15.hostingpics.net/pics/778290SDC10406.jpg

 

apres avoir demarre la bm et teste les freins j'ai eu le plaisir de voir la lumiere s'allumee du feu stop arriere

gauche via la porte du garage.

ensuite comme j'etais chaud j'en ai profite pour passer l'aspirateur dans la bm.

semain prochaine je commande les pieces pour la suite de sa remise en etat progressive.

a savoir :

- filtre a huile

- filtre a air

- filtre a essence

- huile castrol 10w40

- 4 bougies bosch

- sonde lambda bosch

- 2 pneus pour l'avant

- 2 amortisseurs ar monroe avec butees et protection caoutchouc

 

voila voila pour les news, bon dimanche a vous tous...

[Invité §ewe801bJ]

Pourquoi pas une gaine thermoretractable?

[Invité §geg036Iy]

j'avais pas sous la main a ce moment la

de toute facon va falloir que je deshabille entierement le coffre car probleme pas resolu....

affaire a suivre.

[Invité §ewe801bJ]

Sachant que tu aimes le travail bien fait, j'étais surpris de voir de l'adhésif.

 

Bonne chance pour le déshabillage

[Invité §geg036Iy]

bonjour tout le monde

commande passee sur oscaro :

- amortisseur arriere koni

- bute amortisseur

- soufflet amortisseur

- filtre a huile, filtre a air

- 4 bougies

- sonde lambda

 

commande pneu michelin pour l'avant que je fais monter vendredi

en 205 - 55 par 16 (91v)

 

voila pour les news...

[Invité §ed4802BI]

Salut gégé.

Finalement tu fais comme avec les autres, remise à neuf complète.

Tu les fait monter où les pneus?

[Invité §geg036Iy]

je fais monter les pneus chez roady a la croix cadeau ils font des promos.

c'est ma passion de remettre en etat et en plus cela m'occupe bien.

de toute facon j'ai ma petite idee pour la prochaine qui me servira pour le weeck end.

 

coucou tout le monde,

je suis sur la bm depuis 8heures ce matin. apres avoir deshabiller une partie du coffre.

j'ai trouve la panne pour mon feu stop arriere gauche

apres avoir verifie mon faisceau electrique et pris la mesure a chaque fil et reperage. donc conclusion faisceau electrique ok. en demontant le bloc optique je me suis rendu compte que la platine ou se trouve le support d'ampoule du feu stop etait abime, legerement rouillee faisant un faux contact selon comment la douille bouge avec les vibrations. donc il faut que je me trouve un bloc optique a la casse quand j'aurai le temps. je mettrai des photos plus tard dans la journee avec detail et plan si cela peut aider.

 

avant de tout remonter je nettoierai bien le coffre et la carrosserie pendant que j'y suis.

[Invité §ed4802BI]

je fais monter les pneus chez roady a la croix cadeau ils font des promos.

c'est ma passion de remettre en etat et en plus cela m'occupe bien.

de toute facon j'ai ma petite idee pour la prochaine qui me servira pour le weeck end.

 

coucou tout le monde,

je suis sur la bm depuis 8heures ce matin. apres avoir deshabiller une partie du coffre.

j'ai trouve la panne pour mon feu stop arriere gauche

apres avoir verifie mon faisceau electrique et pris la mesure a chaque fil et reperage. donc conclusion faisceau electrique ok. en demontant le bloc optique je me suis rendu compte que la platine ou se trouve le support d'ampoule du feu stop etait abime, legerement rouillee faisant un faux contact selon comment la douille bouge avec les vibrations. donc il faut que je me trouve un bloc optique a la casse quand j'aurai le temps. je mettrai des photos plus tard dans la journee avec detail et plan si cela peut aider.

 

avant de tout remonter je nettoierai bien le coffre et la carrosserie pendant que j'y suis.

 

Ah, je croyais que tu avais commandé les pneus sur le net.

 

Je le sais ça, et je te comprends.

 

Un indice pour la prochaine? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

Bonne nouvelle si tu as trouvé la panne. Mais ça ne peut pas se résoudre avec un bon nettoyage et du WD40?

[Invité §geg036Iy]

Non car l'usure et le frottement a deja creuse la platine elle est bien abimee. j'essaierai quand meme de poncer legerement en surface pour voir s'il y a du mieux.

[Invité §geg036Iy]

pour celle la j'ai aussi plein d'idees mais pas forcement autorise d'ailleurs. on verra avec le temps. fin d'annee je vais certainement me lacher pour un bel interieur comme la 325i.

 

il va etre temps que je fasse la grosse revision. derniere conso moyenne, toujours pour meme type de trajet 12,4 L/100kms et je ne me suis pas loupe pour mes calculs...

oups j'ai l'impression d'approcher les consommations de la 325i!!!!!!

[Invité §ed4802BI]

Tu ne devrais pas avoir de mal à trouver une platine en casse je suppose.

 

Après il vaut mieux garder un peu d'argent pour repartir sur un L6, mais vu la conso, il est temps de faire une révision.

[Invité §Bew800XH]

La vache mon moulin datant de presque 6 ans de moins que le tiens en conception consomme beaucoup moins

Type m40b16

Les 16i consomme exagérément lorsque l'on ai tout le temps a des régime élevé. Ce qui je te l'accorde est normal pour ressentir un peu de pousse avec ce moteur.

Je ne dépasse jamais les 3000tr en ville. Car les démarrages avec cette voiture est la phase ou elle va consommer pas mal sinon mode autoroute/nationale 750 a 800km d'autonomie à vitesse constante.

 

Quelle est ta manière de conduire et tes régimes moteur moyen avec une tel conso du doit vouloir bien avancer et être régulièrement vers les 4000tr min a chaque accélération voir plus?

[Invité §geg036Iy]

justement je tire mes rapports a 3000 rarement 3500. je roule comme une merde a 90. y a que le samedi ou je suis a 140 sur la rocade y a personne a 5h00 du matin pour aller au boulot.

 

je referai mon calcul au prochain plein qui devrait normalement etre largement mieux (apres une bonne grosse revision). si pas alors y a un soucis on verra et on avisera.

[Invité §geg036Iy]

coucou

voici le photo reportage du boulot de la matinee, cela m'a pris un peu de temps mais c'est pour la bonne cause

 

la mission du jour etait de trouver le soucis du feu stop cote gauche ne fonctionnant pas.

donc dans un premier temps j'ai commence par deshabiller le coffre. allez hop a poil la memere.

on emploie les grand moyens.

donc avant deshabillage enlever la moquette cote gauche et droite dans le doute (pour suivre le faisceau electrique si necessaire)

 

http://img11.hostingpics.net/pics/357923SDC10409.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/759677SDC10413.jpg

 

apres avoir enleve la moquette on enleve tous les plastiques et protections qui pourront nous gener pendant nos travaux

 

http://img11.hostingpics.net/pics/715089SDC10411.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/338555SDC10419.jpg

 

voici le connecteur que l'on va tester, reperage de la masse et des fils qui font quoi (reperage des fils de couleur selon leur fonction)

 

http://img11.hostingpics.net/pics/545003SDC10426.jpg

 

j'en ai profite pour demonter le bloc optique (utilisaton d'une cle a pipe de 8 pour desserrer les ecrous qui maintiennent le bloc optique)

 

http://img11.hostingpics.net/pics/260773SDC10432.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/843216SDC10442.jpg

 

voici le stockage des habillages plastiques et moquette pour travailler plus sereinement sur la bm

 

http://img11.hostingpics.net/pics/554796SDC10434.jpg

 

voici le matos que j'ai utilise pour verifier les fils un par un selon les lumieres que j'allumais

 

http://img11.hostingpics.net/pics/855364SDC10436.jpg

 

les lumieres suivantes je n'ai pas eu de soucis pour le faire (clignotant, feu positon, anti brouillard)

la ou cela coince c'est pour le feu stop et la marche arriere. Donc pour resoudre le probleme et voir si cela fonctionnait mes manips. J'ai laisse brancher le bloc optique ar le droit ce qui me permettait de verifier que le feu stop fonctionne. Pour avoir une pression sur la pedale de frein. J'ai utilise l'un de mes cricks hydrauliques pesants un certain poids et cela a fonctionne.

 

Voici mes notes persos pendant mes manips

 

http://img11.hostingpics.net/pics/464360SDC10439.jpg

 

je vais faire cela plus clairement vu ma superbe ecriture (je suis legerement euphorique quand je bosse sur une voiture donc l'ecriture je m'en balance un peu).

Les couleurs correspondent au fil avec leur fonction si operationnel ou pas (tension ok ou pas). Pour le multimetre je l'ai mis sous tension 20 volts maxis.

fil marron brun = la masse

clignotant gauche = bleu/vert = tension ok

feu position = gris/violet = tension ok

anti brouillard = blanc/jaune = tension ok

et feu stop = bleu/rouge = tension ok

 

a ce moment la je me suis dit « yes » le faisceau est ok. Par contre cela me regle pas mon soucis de lumiere.

 

Donc je retourne au chaud dans la grand salle pour voir l'etat de la platine (cela m'a rappele de bon souvenir avec l'audi coupe) du bloc optique

le support d'ampoule incrimine pour le feu stop

 

http://img11.hostingpics.net/pics/207139SDC10443.jpg

 

probleme trouve la ou on tourne le support y a une trace d'usure prononce empechant le bon contact et legerement rouille. J'en ai profite pour poncer legerement la surface mais cela n'a pas resolu le probleme. Donc maintenant que je sais que c'est la platine qui deconne je suis quitte pour trouver un bloc optique a la casse.

 

http://img11.hostingpics.net/pics/780490SDC10445.jpg

 

apres avoir legerement ponce mais efficacite bof...

 

http://img11.hostingpics.net/pics/804503SDC10450.jpg

la reference du bloc optique ne disposant pas du check control (7 broches dans mon cas sinon 8 broches)

 

http://img11.hostingpics.net/pics/854041SDC10447.jpg

 

avant de remonter le bloc optique sur la bm en attendant d'en racheter un nouveau. On nettoie la merde des 17 annees passees.

 

http://img11.hostingpics.net/pics/115944SDC10451.jpg

 

a l'interieur la meme chose avant nettoyage (eau claire avec plusieurs passage)

 

http://img11.hostingpics.net/pics/209300SDC10455.jpg

 

apres nettoyage un peu mieux

 

http://img11.hostingpics.net/pics/802125SDC10456.jpg

 

apres remontage du bloc optique

et avant essaie de feux stop

 

http://img11.hostingpics.net/pics/527753SDC10459.jpg

 

pendant l'essaie « yes cela marche » mais cela ne va pas durer avec les vibrations

en roulant

 

http://img11.hostingpics.net/pics/140870SDC10460.jpg

 

sinon en demontant les pieces sur la bm j'ai trouve cette etiquette si vous avez une idee je suis preneur

 

http://img11.hostingpics.net/pics/977297SDC10464.jpg

 

voilà, j'espere que cela pourra aider quelques personnes qui se trouvent dans le meme cas que moi pour des histoires de lumieres qui deconnent.

Le test en lui meme n'est pas trop complique. Si vous avez des questions ou des doutes n'hesiter pas si je peux aider. Bon aller gaz....

[Invité §yab126NL]

Pourquoi ne pas rajouter de l'étain sur ta platine, pour remettre de "niveau" l'usure. Ça ne coûte rien et ça évite un déplacement à la casse.

[Invité §e 4551xr]

Pourquoi ne pas rajouter de l'étain sur ta platine, pour remettre de "niveau" l'usure. Ça ne coûte rien et ça évite un déplacement à la casse.

 

 

tout a fait.......

et regarde ou remplace ton porte ampoule de stop........