[Présentation] Volkswagen Passat V TDI 130 Break

[Invité §gax876Pz]

A chacun son style de conduite Je ne suis pas trop fan des diesel, car c'est très coupleux à bas régime mais ça a peu de puissance en haut du compte tour...

Après d'autres personnes m'ont déjà dit : "c'est mieux comme ça qu'est ce que tu en as à f****e de la puissance en haut du compte tours"

 

 

 

Certain diesel dont le 130 tdi non pas a rougir face a des essence de puissance équivalente.

Je parle même pas des diesel de plus de 200 ch qui équipe certaine berline Allemande.

En résumer, tu peux te faire plaisir sans te ruiné a la pompe.

Vu les kilomètres avaler par la Passat depuis l'achat, son choix est largement justifier.

[Invité §mat807cD]

Sans vouloir être méchant avec toi, comment peux-tu rouler en TDI 130 ou pire, en 1.9D, alors que tu es "passionné d'automobile"?

tres bonne question, en fait je privilégie la vie de couple et le logement , il ne faut pas oublier que je n'ai que 25 ans, j'ai donc tout mon temps

 

 

en fait le TDI 130 je l'ai acheter car rien que pour la passion de ma femme, on fait environ 9-10 000 kms par an, plus apres tout les trajet maison boulot et trajet privés, pour ce qui est du 1.9D on me l'a donner il y a 3 ans avec 252 250 kms j'ai donc decider de la garder en seconde voiture en plus de ma megane II essence (ma femme n'avait pas le permis),

bon en ce moment je n'ai que deux voitures, mais par moment j'en ai jusqu'a 4 donc je pense au carburant et aux assurances, mais sache que la megane 1.9D part a la casse cette année, et suite a ça, je me racheterais un essence!! par contre je sais pas encore quel modele

 

en meme temps m'étant acheter une maison il y a tout juste un an, j'essaye d'economiser un peu en attendant de pouvoir me faire enfin plaisir en ce qui concerne les voitures,

[Invité §mat807cD]

Le Tdi 130 est un bon moteur, bonne reprise où est donc le problème ?? :???:

 

voire ci dessous, softinounet t'a repondu Djo

Beaucoup de gens pense que si on est Fana d'automobile l'on doit forcement rouler en essence car c'est comme cela depuis belle lurette

 

[Invité §mat807cD]

Beaucoup de gens pense que si on est Fana d'automobile l'on doit forcement rouler en essence car c'est comme cela depuis belle lurette

apres, moi a la base, je suis quand meme un anti diesel http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif mais l'achat de la maison m'y oblige legerement pour le moment

[punto01]

A chacun son style de conduite Je ne suis pas trop fan des diesel, car c'est très coupleux à bas régime mais ça a peu de puissance en haut du compte tour...

Après d'autres personnes m'ont déjà dit : "c'est mieux comme ça qu'est ce que tu en as à f****e de la puissance en haut du compte tours"

 

 

C'est surtout chacun ses gouts et son portefeuille. Moi je roule pas mal et j'aime les moteurs à sensations.

Mon TDI 130 me va très très bien sur ce point. Je le préfère même au V6 3.2L DSG de l'A3 que j'ai eu.

 

C'est paradoxal mais pourtant............le moteur est d'une souplesse hallucinante de haut jusqu'en bas du compte-tour mais dieux que c'est aseptisé à mort

Tu sens rien, tu entends rien et si tu regarde pas le compteur, tu ne te rends même pas compte que tu es déjà à 180km/h.

 

D'ailleurs, le proprio du dit véhicule qui me l'avais prêté l'avait refourguée pour se prendre quelque chose de plus "violent" (un S3 reprog à 300cv )

 

On est quand même loin de l'époque des VR6......ah ça c'était du moteur

D'ailleurs, dès que mon kilomètrage annuel redescend, je m'en prend une pour le week-end

[Invité §mat807cD]

 

Certain diesel dont le 130 tdi non pas a rougir face a des essence de puissance équivalente.

Je parle même pas des diesel de plus de 200 ch qui équipe certaine berline Allemande.

En résumer, tu peux te faire plaisir sans te ruiné a la pompe.

Vu les kilomètres avaler par la Passat depuis l'achat, son choix est largement justifier.

quand je vois ma megane II en essence, en mai 2012 elle avait 170000 kms, je l'ai vendue le 1 novembre 2012 avec 172 135 kms sachant que la semaine avant la vente, elle a rouler quasi 1000 kms ( je me suis fait plaisir avant de la lacher apres 5 ans de fidelité) mais j'avais le kangoo a coter qui a fait 17000kms en environ 11 mois, et que pour faire les long trajet on prenez la megane I ( par exemple brest angouleme en juillet ou brest-avignon en octobre) (par manque de place dans la megane II 3 portes) on arrive vite fait a 25 000 kms rien qu'avec la voiture principal + environ 13-14 000 avec la deuxieme...(d'où le choix d'une essence pour remplacer la blanche)

donc en 2013 avec la passat on devrait arriver aux 20-25000 kms a l'année

[Invité §mat807cD]

C'est surtout chacun ses gouts et son portefeuille. Moi je roule pas mal et j'aime les moteurs à sensations.

Mon TDI 130 me va très très bien sur ce point. Je le préfère même au V6 3.2L DSG de l'A3 que j'ai eu.

 

C'est paradoxal mais pourtant............le moteur est d'une souplesse hallucinante de haut jusqu'en bas du compte-tour mais dieux que c'est aseptisé à mort

Tu sens rien, tu entends rien et si tu regarde pas le compteur, tu ne te rends même pas compte que tu es déjà à 180km/h.

 

D'ailleurs, le proprio du dit véhicule qui me l'avais prêté l'avait refourguée pour se prendre quelque chose de plus "violent" (un S3 reprog à 300cv )

 

On est quand même loin de l'époque des VR6......ah ça c'était du moteur

D'ailleurs, dès que mon kilomètrage annuel redescend, je m'en prend une pour le week-end

c'est vrai que la premiere fois que je l'ai conduite, la souplesse m'a etonné, c'est bien un des seul diesel que j'apprecie de conduire (etant mecano j'en ai conduit plus d'un )

en partant du garage ou je l'ai acheter, 20 kms apres, j'avais une portions d'autoroute, je suivait mon beau pere, je me disait putin qu'est ce qui se traine http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif en fait on etait a 160km/H, et j'entendais meme pas le moteur, alors qu'avec ma megane II essence, je ne supporté pas prendre l'autoroute car j'entendais trop le moteur il manquer la boite 6

 

pour ce qui est des DSG, je ne supporte pas, ne me demandais pas pourquoi je pense que c'est psychologique http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

perso en prochaine voiture, je me verrais bien un golf III VR6 ou corrado G60 mais les vendeurs se touchent pas mal sur les prix quand meme m'enfin on verra d'ici là, j'ai environ 1 an pour decider

[Invité §gax876Pz]

Perso; Golf ou Passat en diesel ne me dérangerait pas. Si je devrai me faire plaisir avec un 6 essence, BM sans hésiter. Rien que pour le chant de leurs 6 cylindres; Je connais du mécanos, fréquenté aussi les garages et j'ai eu l'occasion de me faire plaisir aussi. Mais y a un autre moteur que j'ai testé en diesel, c'est le 2.0 dci Renault, sa marche quasiment comme un 6 cylindre, je connais un proprio d'une 530d qui a été bluffé. Enfin, il a pas l’intention de faire échange non plus.

[Invité §mat807cD]

Perso; Golf ou Passat en diesel ne me dérangerait pas. Si je devrai me faire plaisir avec un 6 essence, BM sans hésiter. Rien que pour le chant de leurs 6 cylindres; Je connais du mécanos, fréquenté aussi les garages et j'ai eu l'occasion de me faire plaisir aussi. Mais y a un autre moteur que j'ai testé en diesel, c'est le 2.0 dci Renault, sa marche quasiment comme un 6 cylindre, je connais un proprio d'une 530d qui a été bluffé. Enfin, il a pas l’intention de faire échange non plus.

perso je kifferais bien avoir une tite golf II GTI

 

j'aime pas specialement les BMW meme si je reconnais que leur 6 cylindres font un bruit terribles

le 2.0DCI j'ai pas encore eu l'occasion d'en essayer donc je saurais pas te dire

 

en gros actuellement pour la prochaine remplacante de la megane I j'hesite entre:

* sportive:

- GOLF II GTI

- GOLF III VR6 ou GTI

- CORRADO G60

 

* basique:

- CLIO II essence

- 206 essence

 

apres ça dependras beaucoup du budget du moment, et donc du nombre de voiture que je referais en 2013

j'ai comme projet d'en refaire 3 cette année pour les vendre a 2000€ chacune et rentrer 6000 € et donc avoir un budget interréssant pour m'acheter une bonne petite sportive

[AutoSTEFFFF]

perso je kifferais bien avoir une tite golf II GTI

 

j'aime pas specialement les BMW meme si je reconnais que leur 6 cylindres font un bruit terribles

le 2.0DCI j'ai pas encore eu l'occasion d'en essayer donc je saurais pas te dire

 

en gros actuellement pour la prochaine remplacante de la megane I j'hesite entre:

* sportive:

- GOLF II GTI

- GOLF III VR6 ou GTI

- CORRADO G60

 

* basique:

- CLIO II essence

- 206 essence

 

apres ça dependras beaucoup du budget du moment, et donc du nombre de voiture que je referais en 2013

j'ai comme projet d'en refaire 3 cette année pour les vendre a 2000€ chacune et rentrer 6000 € et donc avoir un budget interréssant pour m'acheter une bonne petite sportive

 

Et tu redonnes vie à 3 voitures et fais 3 heureux (4 en te comptant )

Je regrette que tu habites si loin !

[Invité §mat807cD]

oui tout a fait, là en l'occurence, se sera moins le plus heureux http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

j'espere en faire 3 mais en secret j'espere que ce sera 5 ( autorisé dans les lois) mais ça m'etonnerais

avec les travaux de la maison, je sais pas si j'aurais beaucoup de temps a moi

[Invité §gax876Pz]

perso je kifferais bien avoir une tite golf II GTI

 

j'aime pas specialement les BMW meme si je reconnais que leur 6 cylindres font un bruit terribles

le 2.0DCI j'ai pas encore eu l'occasion d'en essayer donc je saurais pas te dire

 

en gros actuellement pour la prochaine remplacante de la megane I j'hesite entre:

* sportive:

- GOLF II GTI

- GOLF III VR6 ou GTI

- CORRADO G60

 

* basique:

- CLIO II essence

- 206 essence

 

apres ça dependras beaucoup du budget du moment, et donc du nombre de voiture que je referais en 2013

j'ai comme projet d'en refaire 3 cette année pour les vendre a 2000€ chacune et rentrer 6000 € et donc avoir un budget interréssant pour m'acheter une bonne petite sportive

 

 

Franchement, perso je partirai pour une clio II même en dci. Ensuite t'économise et tu pourra te faire plaisir avec une sportive. Le II gti est rare, mon demi frère avait acheter une y a une dizaine d'année, moins de 100 000 km et état irréprochable. Pars contre le prix.........

Le vr6* je connais pas, la Corrado G60, sa oui, mais je n'est pu l'essayer. Sa pousse bien, sa c'est sur, j'étais coller au siège.

Perso, je préfère une Mégane II RS, mais bon faut avoir le budget.

* Pendant mon stage pour validé mon permis D, j'ai rencontré un chauffeur qui a une Léon vr6 4 motion, d'après lui, sa pousse mais la tenu de route a c'est limite, la puissance n'est pas vraiment adapter a la caisse.

[Invité §gax876Pz]

oui tout a fait, là en l'occurence, se sera moins le plus heureux http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

j'espere en faire 3 mais en secret j'espere que ce sera 5 ( autorisé dans les lois) mais ça m'etonnerais

avec les travaux de la maison, je sais pas si j'aurais beaucoup de temps a moi

 

 

Réfléchis bien. Je connais du mécano, au lieu de faire trois poubelle, fait toi un truc pas trop vieux est priser. Genre un break ou monospace, moteur hs. Là tu fera une marge.....Prend ton temps, je suis sur que tu trouvera un bon plan.

[Invité §mat807cD]

 

Franchement, perso je partirai pour une clio II même en dci. Ensuite t'économise et tu pourra te faire plaisir avec une sportive. Le II gti est rare, mon demi frère avait acheter une y a une dizaine d'année, moins de 100 000 km et état irréprochable. Pars contre le prix.........

Le vr6* je connais pas, la Corrado G60, sa oui, mais je n'est pu l'essayer. Sa pousse bien, sa c'est sur, j'étais coller au siège.

Perso, je préfère une Mégane II RS, mais bon faut avoir le budget.

* Pendant mon stage pour validé mon permis D, j'ai rencontré un chauffeur qui a une Léon vr6 4 motion, d'après lui, sa pousse mais la tenu de route a c'est limite, la puissance n'est pas vraiment adapter a la caisse.

tu me voit en DCI ???? tu reve,

 

oui megane II RS j'en voudrais bien une, mais niveau finance, c'est autres chose

 

c'est bizare qu'une 4 motion ne tienne pas tres bien la route

[Invité §mat807cD]

 

Réfléchis bien. Je connais du mécano, au lieu de faire trois poubelle, fait toi un truc pas trop vieux est priser. Genre un break ou monospace, moteur hs. Là tu fera une marge.....Prend ton temps, je suis sur que tu trouvera un bon plan.

en attendant la bonne occasion, ça ne m'empeche pas d'en refaire d'autre

[punto01]

c'est bizare qu'une 4 motion ne tienne pas tres bien la route

 

 

le problème du 4 motions c'est qu'il y a un temps de réaction de quelques dixièmes de secondes entre le patinage et le transfert de couple.

C'est quasi imperceptible mais techniquement, si tu prends un virage à fond sous la flotte, il y a un risque qu'elle glisse puisque entre le patinage et le temps de réaction de l'haldex, il y a une infime poignée de dixième de seconde.

C'est différent d'un Torsen de passat/A4 qui est un vrai 4X4 permanent (60/40) http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif .

 

M'enfin bon, franchement, j'avais l'haldex sur l'A3 V6 DSG et j'ai jamais pus tester sa limite.

Même ESP désactivé et pied au plancher, pas moyen de la faire patiner à un feu rouge même une seconde donc franchement, je l'ai trouvé pas trop mal

[Invité §gax876Pz]

tu me voit en DCI ???? tu reve,

 

oui megane II RS j'en voudrais bien une, mais niveau finance, c'est autres chose

 

c'est bizare qu'une 4 motion ne tienne pas tres bien la route

 

 

Le petit dci est fiable. Pars rapport au 1.9 d, c'est quand même un peux plus puissant.

La 4 motion tiens biens la route, c'est qu'elle est puissante et la motricité a ces limites.

[Invité §gax876Pz]

 

le problème du 4 motions c'est qu'il y a un temps de réaction de quelques dixièmes de secondes entre le patinage et le transfert de couple.

C'est quasi imperceptible mais techniquement, si tu prends un virage à fond sous la flotte, il y a un risque qu'elle glisse puisque entre le patinage et le temps de réaction de l'haldex, il y a une infime poignée de dixième de seconde.

C'est différent d'un Torsen de passat/A4 qui est un vrai 4X4 permanent (60/40) http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif .

 

M'enfin bon, franchement, j'avais l'haldex sur l'A3 V6 DSG et j'ai jamais pus tester sa limite.

Même ESP désactivé et pied au plancher, pas moyen de la faire patiner à un feu rouge même une seconde donc franchement, je l'ai trouvé pas trop mal

 

 

Voilà, c'est ce que m'avais expliquer le collègue, il avait l'habitude de prendre un virage un peu vite et un jours avec l'humidité, il c'est fait rappeler a l'ordre. Sa lui est arriver deux fois.

[Invité §mat807cD]

 

Le petit dci est fiable. Pars rapport au 1.9 d, c'est quand même un peux plus puissant.

La 4 motion tiens biens la route, c'est qu'elle est puissante et la motricité a ces limites.

certe le DCI est plus puissant puisqu'il a un turbo, mais jamais un 1.5 ou 1.9 DCI sera aussi costaud que le bon vieux 1.9D

quand je vois mon chef qui rouler avec une clio 1.5DCI, il mettez du carburant venant de la depollution,(donc pas super propre) il est tomber en panne, on a donc vidanger le reservoir de la clio, et mis les 30 litres vidanger dans mon kangoo, et là aucuns soucis!!!!

le probleme, c'est que la moindre merde dans un DCI te fout en panne alors que dans les bons vieux 1.9D y a pas de risques

[Invité §mat807cD]

jantes d'origine remise en place http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/cry.gif

 

je ne suis pas encore réélement decider de savoir si je prend les jantes en 18 ou pas mais si je les prend il faudras absolument que je commande des bagues de centrage avant de les mettre en place

[Invité §gax876Pz]

certe le DCI est plus puissant puisqu'il a un turbo, mais jamais un 1.5 ou 1.9 DCI sera aussi costaud que le bon vieux 1.9D

quand je vois mon chef qui rouler avec une clio 1.5DCI, il mettez du carburant venant de la depollution,(donc pas super propre) il est tomber en panne, on a donc vidanger le reservoir de la clio, et mis les 30 litres vidanger dans mon kangoo, et là aucuns soucis!!!!

le probleme, c'est que la moindre merde dans un DCI te fout en panne alors que dans les bons vieux 1.9D y a pas de risques

 

 

Oui, mais là que se soit un dci, hdi, tdi etc, si tu mais la daube dans le réservoir........ J'ai un pote mécano qui a une vielle poubelle R 19 1.9D ( + - 350 000 km ), lui fait pareil, il mais même du gasoil mélanger a de l'essence (c'est fréquent que les gens se trompe de pompe ).

Je connais pas mal de monde qui roule en 1.5 dci (Clio,Logan), y compris mon ancienne boite qui a une flotte de Clio (III maintenant). Quand c'est bien entretenu et que sa fait pas des petits parcours sa tiens le coup tous comme le 1.9 dci 120 ch réputer être de la daube. Maintenant, tous on suivi mes conseils que j'ai eu pars des vieux mécanos qui ont de l'expérience: vidange tous les 15 000 km MAX. D'ailleurs, il font la même chose pour le TDI..

[Invité §gax876Pz]

jantes d'origine remise en place http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/cry.gif

 

je ne suis pas encore réélement decider de savoir si je prend les jantes en 18 ou pas mais si je les prend il faudras absolument que je commande des bagues de centrage avant de les mettre en place

 

 

T'es bien en 16 d'origine? Prend ton temps et trouve des jantes d'origine* en 16 ou 17.

* Les jantes de la marque a l'anneau vont bien sur VV, le formateur que j'ai eu pour mon permis D a une Golf IV avec des jantes d'Audi A3 et sa choque pas du tous.

[Invité §mat807cD]

 

Oui, mais là que se soit un dci, hdi, tdi etc, si tu mais la daube dans le réservoir........ J'ai un pote mécano qui a une vielle poubelle R 19 1.9D ( + - 350 000 km ), lui fait pareil, il mais même du gasoil mélanger a de l'essence (c'est fréquent que les gens se trompe de pompe ).

Je connais pas mal de monde qui roule en 1.5 dci (Clio,Logan), y compris mon ancienne boite qui a une flotte de Clio (III maintenant). Quand c'est bien entretenu et que sa fait pas des petits parcours sa tiens le coup tous comme le 1.9 dci 120 ch réputer être de la daube. Maintenant, tous on suivi mes conseils que j'ai eu pars des vieux mécanos qui ont de l'expérience: vidange tous les 15 000 km MAX. D'ailleurs, il font la même chose pour le TDI..

c'est clair que si c'est bien entretenu tu a moins de risques de panne

 

pour les vidange, sur ma megane je la faisait tout les 7500 kms soit une fois par an

 

pour la passat, étant un diesel, je la ferais tout les 10 à 15 000 kms, sachant que entre les 2 dernieres vidanges, elle a rouler 36 000 kms (sachant que le vendeur m'avait declarer qu'elle venait d'etre faite

[Invité §mat807cD]

 

T'es bien en 16 d'origine? Prend ton temps et trouve des jantes d'origine* en 16 ou 17.

* Les jantes de la marque a l'anneau vont bien sur VV, le formateur que j'ai eu pour mon permis D a une Golf IV avec des jantes d'Audi A3 et sa choque pas du tous.

non je suis en 15 d'origine http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/cry.gif c'est tout petit

 

de toute facon, aujourd'hui j'ai decider de ne pas prendre les 18" car je me suis embrouiller avec mon ptron ce matin, donc je lui refilerais pas mes tunes http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

 

donc j'attendrais de trouver des 17 et puis c'est tout :q

[Invité §gax876Pz]

non je suis en 15 d'origine http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/cry.gif c'est tout petit

 

de toute facon, aujourd'hui j'ai decider de ne pas prendre les 18" car je me suis embrouiller avec mon ptron ce matin, donc je lui refilerais pas mes tunes http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

 

donc j'attendrais de trouver des 17 et puis c'est tout :q

 

 

Bon choix, cherche en casse des origines (enfin je t'oblige pas a prendre des origines), y a quand même une belle gammes de jantes.

[Invité §mat807cD]

Je préfère largement des origines VAG

[Invité §mat807cD]

bonjour a tous, nouvelle du jour:

2 ampoules d'AB HS les deux ont claquées le meme jour, une le matin, et une le soir http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

[Invité]

bonjour a tous, nouvelle du jour:

2 ampoules d'AB HS les deux ont claquées le meme jour, une le matin, et une le soir http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

Décidément toi avec ta soeur vous me faites de la concurrence !!

[Invité §vin838lu]

bonjour a tous, nouvelle du jour:

2 ampoules d'AB HS les deux ont claquées le meme jour, une le matin, et une le soir http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

 

'tain au prix où ça vaut!! la haine pour toi là !!!

[lestefanoi]

Lol les deux le même jour t'aurai pas un petit court curcuit ou autre truc du genre ?

[Invité §mat807cD]

Décidément toi avec ta soeur vous me faites de la concurrence !!

 

'tain au prix où ça vaut!! la haine pour toi là !!!

non, justement je les ai achetées sur ebay celle là donc moins cher, j'en avais eu pour moins de 8€ pour les deux avec FDP

 

Lol les deux le même jour t'aurai pas un petit court curcuit ou autre truc du genre ?

je pense que c'est la qualitée qui n'etait pas terrible une boite avec ecrit en chinois dessus http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif et vu qu'en ce moment, je m'en servais matin et soir

[Invité §vin838lu]

tu as l'explication cher ami...

plus qu'à acheter des ampoules de qualité!

[Invité §mat807cD]

oui, mais vais attendre que le porte monaie dise oui

 

en attendant je remettrais les origines ... tu sais les trucs jaune mdr!!!

[Invité §vin838lu]

ahhhhh ça existe encore ça??

enfin moi,pas de blanc,pas de jaune,pas de rien du tout d'ailleurs!!

 

enfin bon,c'est mieux que rien les jaunes...

[Invité]

ahhhhh ça existe encore ça??

enfin moi,pas de blanc,pas de jaune,pas de rien du tout d'ailleurs!!

 

enfin bon,c'est mieux que rien les jaunes...

Non non pas d'ampoules, pour du coup le mien c'est mis au veilleuses lui !!

 

Non mais pas de bol maths non plus .. :/

Au pire "ça peut attendre"