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Série 5 / M5

[Topic Officiel] BMW Série 5 E34 (1987-1996)


mike29b
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V'l al a rigidité de la coque... ddr.gif.1b12d6656e247333fb70b9740e2271c9.gifroll.gif.a86a32f6468f02e3f9955d36fd030f51.gif

Par rapport à ça, je ne me tracasserais pas de trop, tout dépend de comment tu roules, en roulant sagement, je pense que tu t'en rendrais même pas compte.

 

Maintenant, si tu recherches le point de décrochage à chaque virage, il y a des chances que tu te retrouves avec certains points légèrement déformés à un certain momentlol.gif.825b0ef4c26b1316b3b37daac1a261de.gif

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Invité §dim653Nm

J'ai reçu ce matin un radiateur de refroidissement tout neuf, pour Demeco.

C'est monté, c'est purgé, et forcément, ça marche déjà beaucoup mieux... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

(collecteur plastique côté conducteur qui commençait à se dessertir de la partie en alu')

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J'ai reçu ce matin un radiateur de refroidissement tout neuf, pour Demeco.

C'est monté, c'est purgé, et forcément, ça marche déjà beaucoup mieux... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

(collecteur plastique côté conducteur qui commençait à se dessertir de la partie en alu')

Payé cher???

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Invité §kla852nC

Bon, les bricoleurs??? toujours pas d'idée??

 

 

 

Tu roules encore en E34???? ,, fou moi ça à la benne,, c'est vetuste, pas fiable,, toujours emmerdé,, obligé de partir avec la caisse à outils dans le coffre :D

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Tu roules encore en E34???? ,, fou moi ça à la benne,, c'est vetuste, pas fiable,, toujours emmerdé,, obligé de partir avec la caisse à outils dans le coffre :D

Faudrait que je lime les numéraux et tout... Sinon ils vont me la refoutre dans le jardin :W

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Invité §kla852nC

Faudrait que je lime les numéraux et tout... Sinon ils vont me la refoutre dans le jardin :W

:vert:

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Invité §kla852nC

<Trouve moi la panne au lieu de te moquer :o

 

 

:cyp:

 

Vu que ta voiture une fois en route, tourne comme une Horloge , j'aurai penché pour une panne toute simple,, le démarreur qui merdouille de temps en temps :o

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Vu que ta voiture une fois en route, tourne comme une Horloge , j'aurai penché pour une panne toute simple,, le démarreur qui merdouille de temps en temps :o

Il tourne le bougre.... J'ai meme changer la batterie... d'autres avis??? :ange:

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S'allume un coup sur trois...

Aussi bien a chaud qu'a froid...

Tourne nickel une fois en route...

Batterie neuve, Préchauffage ok, injecteur pilote donne l’ohm, Électrovanne stop sans pointeau, pompe de gavage ok.

 

Generalement au premier coup de clef on a l'impression de ne pas avoir de batterie. Au deuxieme ca part ou pas... Et troisieme ok.

Aucune fuite de Go, et retour d'injecteur refait.

 

 

bon, je seche http://forum-auto.caradisiac.com/stat [...] es/bah.gif

 

 

 

Pompe de gavage fatiguée donne ces symptômes là...

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Invité §kla852nC

Il tourne le bougre.... J'ai meme changer la batterie... d'autres avis??? :ange:

 

 

Faut lire les spécialistes,,, regarde du côté de la pompe de gavage :D

 

Vinc' comment se porte ta 7" ??!! as tu réussi à dépasser les 300000 bornes, s'en avoir changé la moitié du moulin !!!! :cyp:

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Que de la merde ces diesels :o

 

Relais de démarreur ?

Le relais va bien :oui:

 

 

Pompe de gavage fatiguée donne ces symptômes là...

Elle envoie severe, et j'ai tromper son relais par securité.

 

Faut lire les spécialistes,,, regarde du côté de la pompe de gavage :D

 

Vinc' comment se porte ta 7" ??!! as tu réussi à dépasser les 300000 bornes, s'en avoir changé la moitié du moulin !!!! :cyp:

j'ai vu, et juste au dessus il y a le triangle rouge, et le gilet jaune :D

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Invité §20c162gb

 

Faut lire les spécialistes,,, regarde du côté de la pompe de gavage :D

 

Vinc' comment se porte ta 7" ??!! as tu réussi à dépasser les 300000 bornes, s'en avoir changé la moitié du moulin !!!! :cyp:

321'000km là :o (enfin je crois, le compteur n'est lisible que les nuits de pleine lune)

 

Ben on a changé le joint de culasse l'année dernière, et là il n'y a plus de vanos, mais à part ça elle est d'origine :cyp:

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Invité §kla852nC

321'000km là :o (enfin je crois, le compteur n'est lisible que les nuits de pleine lune)

 

Ben on a changé le joint de culasse l'année dernière, et là il n'y a plus de vanos, mais à part ça elle est d'origine :cyp:

 

Tu caresses pas assez ta caisse :o ,,, essaye de lui chatouiller un peu le phare de temps en temps, tout en lui parlant,, elles aiment bien :oui: ,, c'est certainement pour ça que ma TDS marche encore à merveille à plus de 310000 bornes

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Invité §20c162gb

Ta TDS n'a pas eu 7 proprios avant toi ni une durit de radiateur qui a sauté alors que t'étais à 5000tr/min :o

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Invité §kla852nC

Ta TDS n'a pas eu 7 proprios avant toi ni une durit de radiateur qui a sauté alors que t'étais à 5000tr/min :o

:ddr:

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Invité §20c162gb

5000 ou 10000 ou même 1000 ça change rien...

Ben... J'ai vu l'aiguille dans le rouge alors que j'étais en fond de 4, je crois qu'il a moins aimé que si j'étais resté au ralenti :jap:

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Invité §ken087or

Salut les gars, ça fait un petit que je ne suis pas venu vous dire bonjour ;)

 

Les photos datent de hier matin

 

 

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