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[Présentation] Opel Manta A 1200s


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faut il la connaitre :lol:

 

j'ai brun rouille perso actuellement mais je pense a gris ou noir :jap:

 

 

Sur les voitures anciennes ordinaires et même encore aujourd'hui, c'était souvent gris tout simplement de la couleur de la matière de l'étrier, la couleur n'est que le reflet de la "coquetterie" de son proprio mais pour des trucs cachés derrière la roue et un enjoliveur le plus souvent, si il est propre c'est déjà chouette :ange:

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J'ai tout peté ! 😅

hello,   bon les filles, la manta ça deviens bon ! elle tournes plus que bien ! (dommage je peux pas mettre la vidéo )   sinon passage en jantes de corsa ! et je lui est fait pren

salut salut !   pas grand chose de fait sur la manta les derniers temps car je suis occuper sur le bricolage de Noël (je fait des jerrican bar )   donc j'ai remis le capot ! elle

 

Sur les voitures anciennes ordinaires et même encore aujourd'hui, c'était souvent gris tout simplement de la couleur de la matière de l'étrier, la couleur n'est que le reflet de la "coquetterie" de son proprio mais pour des trucs cachés derrière la roue et un enjoliveur le plus souvent, si il est propre c'est déjà chouette :ange:

 

 

Moi si je les repeint c'est pour etre propre et si possible avoir un style sympa

 

Je pense passer sur du gris car certainement jantes noir avec enjoliveur chrome donc le gris sera top

 

Sinon etrier de la marque ATE (ouf les kit de reparations sont les moyens chere :lol: ) voila des photos ;)

 

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20201024_170847.jpg

 

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Moi si je les repeint c'est pour etre propre et si possible avoir un style sympa

 

Je pense passer sur du gris car certainement jantes noir avec enjoliveur chrome donc le gris sera top

 

Sinon etrier de la marque ATE (ouf les kit de reparations sont les moyens chere :lol: ) voila des photos ;)

 

20201024_170901.jpg

 

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J'avais compris, donc gris c'est bien et le plus près de la couleur originelle :D

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Salut,

 

un peu de nouvelle !

 

j'ai sortie les 4 pistons et tout cela sans compresseur (a la mac gyver :lol: )

 

voila les photos, noir mat car il me rester une bombe de haute temperature noir mat :)

 

sinon pour le changement de pistons ben faut les commander mais j'attends d'avoir une plus grosse commande car 10euro de frais de port je veux pas faire des millions de commande :lol:

 

les photos :

 

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Hello, 

 

Toujours en apprentissage avec le forum

Je poste un peu les news

J'ai remis la manta sur roue, pousser est devenu d'une simplicité :D passage d'un coup de balais aussi a force de taper, tourner, deviser,... elle perd la boue qui est presente depuis des lustres .

 

en attendant de trouver une solution pour fixer les nouveaux charbons et en attendant la commande de pistons de freins, je me suis lancer dans le changement d''autoradio ! 

 

alors celui que j'ai, je sais pas si c'est de l'origine mais j'ai passer 30min dessu pour savoir comment l'enlever, je suis un mauvais voleur mdr je pense pas qu'il y es eu beaucoup de vol d'autoradio dans les manta mdr 

 

mais impossible a monter le nouveau, pas la bonne taille il est plus grand :) deplus je dois me pencher sur l'alimentation de celui ci ainsi que les branchement a faire sur les hauts parleurs 

 

affaire a suivre ! 

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Oui et je continu dans la lancer

 

J'ai reçu le silencieuw intermediaire pour remplacer le silencieux sport ( @enclume76 va etre content)

 

Je vous laisse deviner le prix... c'est du vol !

 

Sinon j'ai changer les charbons et encore une fois seul ! Le demarreur redemarre :D tres vite remis en place !

 

J'apprend aussi a connaitre le forum, et rien de mieux que publier ;)

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J'ai une petite question, je vais mettre un autre autoradio, plus jeune et j'ai pas de branchement (recup) du coup j'ai que la fiche du poste, il y a 16 entrées/sorties, elle a un nom cette fiche ? 

 

Pour les puristes, cette fois c'est loupé, je vais de couper le tableau de bord pour mettre le 1din dedans !! 

20201105_161958.thumb.jpg.d7230f0f7dd9df09fdc95473a0ecf804.jpg

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Il y a 1 heure, tony_57 a dit :

J'ai une petite question, je vais mettre un autre autoradio, plus jeune et j'ai pas de branchement (recup) du coup j'ai que la fiche du poste, il y a 16 entrées/sorties, elle a un nom cette fiche ? 

 

Pour les puristes, cette fois c'est loupé, je vais de couper le tableau de bord pour mettre le 1din dedans !! 

20201105_161958.thumb.jpg.d7230f0f7dd9df09fdc95473a0ecf804.jpg

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Sur ce schéma, ils parlent de connecteur ISO ??

 

spacer.png

 

 

 

 

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Il y a 18 heures, enclume76 a dit :

 

Sur ce schéma, ils parlent de connecteur ISO ??

 

spacer.png

 

 

 

 

J'ai penser a ça mais quand tu cherche des connecteur iso, tu tombe sur 2 prises, une noire et une rouge... en 10 et 8 fiches de souvenir

 

Je vais surement devoir prendre cela avec ma connection au bour des 2 connecteur iso et viré les iso pour tout relier avec un domino ou des cosses male/femelle

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Bon demarreur en place ! Tourne la clée est.... rien.... j'ai oublier de rebrancher un cable, coup de clée et boum ! Mémé reveille la quartier, elle tourne a nouveau !! Pas au top mais elle tourne ! Je suis presser pour la suite maintenant :D

 

pour l'autoradio j'ai mon plan, reste a definir la section des cables et la puissance du fusible pour le moment je seche :lol:

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