Disparition du overboost 125

[TonioLA]

Hello a tous.

 

J'attends toujours avec impatience ma petite Fiesta st Line 125 CV qui viens prendre la place de ma vieille et vaillante Toyota Celica.

 

Alors oui vous me direz que ça me fera tout drôle ce changement. Passer d'un coupé sport 145 CV a une petite citadine.

Sûrement que le rageur atmosphérique 1.8 me manquera parfois mais un coupé ça a plein de défauts a la longue et il fallait de toute façon changer de véhicule un jour.

 

Alors j'ai sélectionné ce petit moulin qui me semblait adapté. Assurance pas cher. Consommation inférieur au 140 mais avec un overboost qui apparemment était cool etc.

Je me suis dit qu'il ferait vraiment bien l'affaire.

 

Mais quelle déception quand j'apprends que ce boost disparaît (j'imagine par une mise a jour de la carto) ...

 

J'ai donc peur de le retrouver avec une voiture qui aura rien de plus que le 100cv.

Même couple a la virgule prêt.

 

Déjà que la boîte est réputée pour être atrocement longue mais si en plus le moteur est apathique j'ai un peu peur de déchanter lol.

 

Avez vous des premiers retours sur cette mise a jour sur ce moteur ?

Faut il vraiment s'attendre à un plaisir de conduite limité ?

 

Bonne journée a tous

[erick48]

bjr.j ai exactement la meme voiture que toi.t auras une 125 cv pas de soucis. j ai lu 1 article que ford aller arreter les finitions et motorisation les moins vendues.la finition vignale doit normalement disparaitre etc etc.

[erick48]

bjr.j ai exactement la meme voiture que toi.t auras une 125 cv pas de soucis. j ai lu 1 article que ford aller arreter les finitions et motorisation les moins vendues.la finition vignale doit normalement disparaitre etc etc.

[erick48]

bjr.j ai exactement la meme voiture que toi.t auras une 125 cv pas de soucis. j ai lu 1 article que ford aller arreter les finitions et motorisation les moins vendues.la finition vignale doit normalement disparaitre etc etc.

[TonioLA]

bjr.j ai exactement la meme voiture que toi.t auras une 125 cv pas de soucis. j ai lu 1 article que ford aller arreter les finitions et motorisation les moins vendues.la finition vignale doit normalement disparaitre etc etc.

 

 

Si c'était à refaire tu reprendrais 125 ?

[jln]

A refaire, je prendrai la 140ch

Mais pas ouvert à la commande quand j'ai commandé la mienne, et uniquement sur la ST-line (que je trouve moche)

Donc je me suis orienté sur le 125ch Titanium en me consolant avec la BVM6 autrement mieux foutu que la BVM5 de la Fiesta 1.0 125ch de 2013 qu'elle remplace.

[erick48]

oui.sans probleme. j hesitais avec le 140 cv.avec les roues en 17 ..100 cv c est trop juste pour moi.dire que certains prennent l option en 18 pouces.le 125 cv disparait pas car il continue de le monter sur la finition active.et puis a la revente c est peut etre un plus car beaucoup moins vendue que le 100 cv.

[Romain_56]

A refaire, je prendrai la 140ch

Mais pas ouvert à la commande quand j'ai commandé la mienne, et uniquement sur la ST-line (que je trouve moche)

Donc je me suis orienté sur le 125ch Titanium en me consolant avec la BVM6 autrement mieux foutu que la BVM5 de la Fiesta 1.0 125ch de 2013 qu'elle remplace.

 

Bah Pourquoi t'as pas attendu un peu couillon pour prendre le 140 ?

[TonioLA]

oui.sans probleme. j hesitais avec le 140 cv.avec les roues en 17 ..100 cv c est trop juste pour moi.dire que certains prennent l option en 18 pouces.le 125 cv disparait pas car il continue de le monter sur la finition active.et puis a la revente c est peut etre un plus car beaucoup moins vendue que le 100 cv.

 

 

Tant que la voiture a du répondant moi ça me va. Avec la disparition du boost jai eu peur d'avoir un veau

[jln]

Bah Pourquoi t'as pas attendu un peu couillon pour prendre le 140 ?

 

 

La réponse est dans mon message.

Dispo uniquement sur la ST-line que je ne trouve pas belle (le kit carrosserie en plastique charge trop le design de la voiture mon gout).

Puis j'avais envie de changer, donc pas envie d'attendre 2 mois (en plus des 3 mois de délai) que ça soit ouvert à la commande.

[jln]

 

Tant que la voiture a du répondant moi ça me va. Avec la disparition du boost jai eu peur d'avoir un veau

 

 

Bah c'est pas un veau non plus, le répondant est bien là quand même.

On va dire que ça dépend de quoi tu sors.

Je ne connais pas ton coupé sport 1.8 145ch, mais perso, je pense que 125ch ou 140ch, tu pourrais t'ennuyer car ça reste aseptisé.

As tu au moins essayé la Fiesta avant de signer le bon de commande ?

 

 

Mais objectivement, elle mériterait 40 ou 50nm de couple en plus (210-220nm en gros).

D'ailleurs, je pense que les 180nm de couple du 140ch doivent aussi paraître mince dans l'absolue.

[TonioLA]

 

Bah c'est pas un veau non plus, le répondant est bien là quand même.

On va dire que ça dépend de quoi tu sors.

Je ne connais pas ton coupé sport 1.8 145ch, mais perso, je pense que 125ch ou 140ch, tu pourrais t'ennuyer car ça reste aseptisé.

As tu au moins essayé la Fiesta avant de signer le bon de commande ?

 

 

Mais objectivement, elle mériterait 40 ou 50nm de couple en plus (210-220nm en gros).

D'ailleurs, je pense que les 180nm de couple du 140ch doivent aussi paraître mince dans l'absolue.

 

 

J'ai essayé une fiesta active 100 et une focus st Line en 125.

Et j'avais trouvé la focus bien plus dynamique. Je me suis dit que ça serait pas plus mal dans la petite Fiesta.

 

La Celica a le même couple que la Fiesta apparemment. 170 nm mais a 4200 trm.

[Invité §Thi455kK]

 

J'ai essayé une fiesta active 100 et une focus st Line en 125.

Et j'avais trouvé la focus bien plus dynamique. Je me suis dit que ça serait pas plus mal dans la petite Fiesta.

 

La Celica a le même couple que la Fiesta apparemment. 170 nm mais a 4200 trm.

 

 

170 nm c'est le couple de la 100ch

 

Avec l'overboost, ça passe à 200 pendant quelques secondes d'où les 125 ch sur le banc

 

Possesseur du 100ch, c'est loin d'être un veau, surtout en seconde ou en 3e. Après tout dépend de l'utilisation, à 80km/H je ne vois pas l'intérêt d'avoir 500 ch sous le capot

[Bora Bora]

Il n'y a plus d'overboost sur la 125!

L'ecoboost est un moteur très linaire du coup avare en sensation, mais ça marche bien...pour se déplacer entre 2 radars c'est suffisant.

[TonioLA]

 

170 nm c'est le couple de la 100ch

 

Avec l'overboost, ça passe à 200 pendant quelques secondes d'où les 125 ch sur le banc

 

Possesseur du 100ch, c'est loin d'être un veau, surtout en seconde ou en 3e. Après tout dépend de l'utilisation, à 80km/H je ne vois pas l'intérêt d'avoir 500 ch sous le capot

 

 

Et oui fini l'overboost.

En effet pas besoin de 500 chevaux. J'espère juste qu'il sera plus fun que le vieux 1.4 HDi de ma copine que je déteste utiliser lol.

 

Hâte de la recevoir. Je ferai un petit topic de présentation

[TonioLA]

http://www.zeperfs.com/duel368-6812.htm

 

Pour info. Le 125 tiens pas si mal la comparaison

[Bora Bora]

Oui mais la version dans ce test est avec overboost l

[TonioLA]

Oui mais la version dans ce test est avec overboost l

 

Tu es sûr ? La version avec overboost est pas a 200 en couple max ?

[Bora Bora]

Dans le test c'est la Fiesta VII, donc avec overboost qui donne temporairement 200Nm; mais si tu n'appuies pas à fond il y a 170nm.

 

Sur la Fiesta VIII , fini l'overboost.

[TonioLA]

Dans le test c'est la Fiesta VII, donc avec overboost qui donne temporairement 200Nm; mais si tu n'appuies pas à fond il y a 170nm.

 

Sur la Fiesta VIII , fini l'overboost.

J'en saurais bientôt plus.

 

Voiture qui arrive dans moins de 3 semaines.

[TonioLA]

Dans le test c'est la Fiesta VII, donc avec overboost qui donne temporairement 200Nm; mais si tu n'appuies pas à fond il y a 170nm.

 

Sur la Fiesta VIII , fini l'overboost.

 

 

Bon bah même sans l'overboost, ça marche pas si mal, le moteur commence a bien envoyé dès les 3000 tours passés, et ce jusqu'a assez loin.

 

Le moteur est plus "plein" que mon ancien atmo.

 

Toutefois, je trouve la première vraiment naze, beaucoup moins nerveuse que ce dont j'ai l'habitude. On ressent une grosse grosse bride.

[Invité §Sch068ST]

Après ne vous fiez pas aux valeurs constructeurs ... la mienne sortait 129 ch et 194 Nm d'origine

[TonioLA]

Après ne vous fiez pas aux valeurs constructeurs ... la mienne sortait 129 ch et 194 Nm d'origine

 

 

194 au lieu de 170. T'es bien chanceux toi dis donc