[Topic Officiel] DS 3 Racing (2011-2015)

[Invité §C-R303Rw]

http://www.caradisiac.com/Les-essais-de-Soheil-Ayari-Citroen-DS3-Racing-Renault-Clio-Gordini-R-S-65934.htm

 

 

[lenoun]

http://www.caradisiac.com/Les-essais-de-Soheil-Ayari-Citroen-DS3-Racing-Renault-Clio-Gordini-R-S-65934.htm

 

 

 

 

c'est un turbo ?!

Humm c'est mieux fini....on tire des freins à main...

[Invité §Jul162cu]

Temps circuit de la Ferté Gaucher :

[lenoun]

Temps circuit de la Ferté Gaucher :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/26699/Fertegaucher.jpg

 

 

la 370z ne va pas plus vite que la clito ?!

[Invité §Jul162cu]

la 370z ne va pas plus vite que la clito ?!

 

Si normalement :

http://www.zeperfs.com/duel2937-3490.htm

 

Même si c'était le Roadster :

http://www.caradisiac.com/Les-essais-de-Soheil-Ayari-Nissan-370-Z-Roadster-59100.htm

[Taisnej]

Les perfs en ligne droite ne sont pas forcément révélatrices sur les petits circuit ou on ne fait pas de Vmax...

 

Sur ce circuit, je prend 150/155 maxi avec la xsara...

[Invité §Gun518mq]

Si normalement :

http://www.zeperfs.com/duel2937-3490.htm

 

Même si c'était le Roadster :

http://www.caradisiac.com/Les-essais-de-Soheil-Ayari-Nissan-370-Z-Roadster-59100.htm

 

 

Encore une fois, il y a une différence entre la théorie et la pratique

Si la 370z est plus puissante, elle n'est pas fait pour les circuits !

 

[Invité §Jul162cu]

Les perfs en ligne droite ne sont pas forcément révélatrices sur les petits circuit ou on ne fait pas de Vmax...

Sur ce circuit, je prend 150/155 maxi avec la xsara...

 

Il y a des temps circuits sur Zeperfs

Encore une fois, il y a une différence entre la théorie et la pratique

Si la 370z est plus puissante, elle n'est pas fait pour les circuits !

 

Un 370Z est plus performant sur circuit qu'une Clio 3 RS, la preuve :

http://www.zeperfs.com/duel2937-2842.htm

http://www.fastestlaps.com/comparisons/nissan_370z-vs-renault_clio_rs_iii_cup_facelift.html

[lenoun]

Il y a des temps circuits sur Zeperfs

 

 

Un 370Z est plus performant sur circuit qu'une Clio 3 RS, la preuve :

http://www.zeperfs.com/duel2937-2842.htm

http://www.fastestlaps.com/comparisons/nissan_370z-vs-renault_clio_rs_iii_cup_facelift.html

 

 

p'tete que le circuit est 'trop' sinueux pour mettre en valeur la 370 !

[Invité §RS2602fB]

Ya un essai complet ds le new Evo de ce mois ci

Pour résumer une auto pas extraordinaire du tous, ce qui est bizarre dans l'article ils disent que la Clio RS Cup en perf pur la domine les doigts ds le nez ( s'est pas moi qui le dit ) et que la RS reste le top ds se segment

 

Bref beaucoup de déception cette DS3 R

[Invité §ove811FG]

Difficile de doser les D.A donc des perfs pures qui se ramassent a cause du couple du turbo de la DS3-R ?

 

Ou citroen qui mitonne sur les perfs ?

 

Bizar !

 

Je veut une vidéos des deux voitures cote cote pour commencer a y croire !

[Invité §RS2602fB]

Temps circuit de la Ferté Gaucher :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/26699/Fertegaucher.jpg

 

Quand on voit comment il met en travers une traction ( et je vois pas le but ) [:d'octobre 93:16] j'imagine que les temps réalisé sont fiable

Auto-Moto

[Invité §RS2602fB]

Difficile de doser les D.A donc des perfs pures qui se ramassent a cause du couple du turbo de la DS3-R ?

 

Ou citroen qui mitonne sur les perfs ?

 

Bizar !

 

Je veut une vidéos des deux voitures cote cote pour commencer a y croire !

 

Citron qui mitonne je pense, car c'est pas le premier test ou on entend que la puissance ne passe pas

C'est comme VW avec le SR 5,8 pour le 0-100 et après mesures dans les essais on trouvait plus du 6,5 voir 6,8

Car oui c'était une vrai patinette

[Invité §RS2602fB]

Il y a des temps circuits sur Zeperfs

 

 

Un 370Z est plus performant sur circuit qu'une Clio 3 RS, la preuve :

http://www.zeperfs.com/duel2937-2842.htm

http://www.fastestlaps.com/comparisons/nissan_370z-vs-renault_clio_rs_iii_cup_facelift.html

 

370Z 0à100 en 5,1

Ha les chiffres

[Invité §mit360KR]

http://www.zeperfs.com/duel3545-2937.htm

Tout ce qui est en dessous de "Performances Moyennes", ce sont des données réelles mesurées lors d'essais presse.

[Invité §RS2602fB]

http://www.zeperfs.com/duel3545-2937.htm

Tout ce qui est en dessous de "Performances Moyennes", ce sont des données réelles mesurées lors d'essais presse.

 

La Clito plus rapide de 7s sur Magny-Cours club

 

[Invité §Jul162cu]

Quand on voit comment il met en travers une traction ( et je vois pas le but ) [:d'octobre 93:16] j'imagine que les temps réalisé sont fiable

Auto-Moto

 

Qu'est-ce que tu n'inventerais pas pour discréditer la DS3-R.

Tu confonds tout.

 

Regarde la dernière vidéo, le temps circuit en DS3-R justement (il ne la met pas en travers) :

http://www.caradisiac.com/Les-essais-de-Soheil-Ayari-Citroen-DS3-Racing-Renault-Clio-Gordini-R-S-65934.htm

 

Et si tu ne vois pas le but de mettre en travers une auto, tu ne vois pas plus loin que le bout de ton nez ! C'est seulement faire le spectacle, de l'audience

[Invité §Jul162cu]

La Clito plus rapide de 7s sur Magny-Cours club

 

Piste mouillée pour la DS3-R. Ce temps ne devrait par rester longtemps... Car sur zeperfs, seuls les temps sur le sec sont autorisés.

[Invité §RS2602fB]

Qu'est-ce que tu n'inventerais pas pour discréditer la DS3-R.

Tu confonds tout.

 

Regarde la dernière vidéo, le temps circuit en DS3-R justement (il ne la met pas en travers) :

http://www.caradisiac.com/Les-essais-de-Soheil-Ayari-Citroen-DS3-Racing-Renault-Clio-Gordini-R-S-65934.htm

 

Et si tu ne vois pas le but de mettre en travers une auto, tu ne vois pas plus loin que le bout de ton nez ! C'est seulement faire le spectacle, de l'audience

 

Faire le spectacle

Ho c'est des petite traction pas des avions de chasse ( GT3 RS ou autre )

Mais merde je fais comme toi je lis les essais et les comparo encore le dernier sortie en Kiosque, j'invente rien

 

 

[Invité §mit360KR]

La Clito plus rapide de 7s sur Magny-Cours club

 

On ne parle plus de la domination les doigts dans le nez en perfs pures de la Clio?

[Invité §RS2602fB]

Piste mouillée pour la DS3-R. Ce temps ne devrait par rester longtemps... Car sur zeperfs, seuls les temps sur le sec sont autorisés.

 

:ptdr:

Zeperfs c'est tous pour toi

[Invité §RS2602fB]

On ne parle plus de la domination les doigts dans le nez en perfs pures de la Clio?

 

Ho j'invente rien, la presse dit des conneries alors

Regarde Evo ji peux rien moi

[Invité §mit360KR]

:ptdr:

Zeperfs c'est tous pour toi

 

La référence, c'est le dernier numéro d'Evo.

[Invité §gua534ys]

 

Encore une fois, il y a une différence entre la théorie et la pratique

Si la 370z est plus puissante, elle n'est pas fait pour les circuits !

 

 

 

+1+1+1+1+1

Exemple tres concret : je possede une 350Z Roadster qui va laisser place bientot à la DS3 Racing , et la Nissan est vraiment top pour la route mais en circuit cela se gate : tarage des suspension trop souple, déclanchement de l'EPS trop vif, et si je deconnecte tout par la vitre latérale (boujour l'efficacité).

[Invité §RS2602fB]

La référence, c'est le dernier numéro d'Evo.

 

Ba y a une couille alors, pourquoi ils auraient dit ça

[Invité §RS2602fB]

http://www.youtube.com/watch?v=8MCMxmuYcXs?fs=1&hl=fr_FR

[Invité §ove811FG]

D'ailleurs, le comparo de caradisiac entre clio Rs et DS3-R pique les yeux !

 

Vive les travers de porc exagérés .....

[tartiflette_power]

Même combat, je pensais que la Clito aurai pris une danse en perf pur et ce n'est pas le cas

Par contre la JCW marche plus fort que les 2 autres

 

Apres en therme de plaisir au volant la Clito est devant

 

Donc ou situer cette DS3 R et comment justifier son prix

 

 

Bah c'est une alternative à la JCW en un poil moins cher et en "édition limitée"

 

En fait la DS3-R c'est un peu la clio RS gordini quoi

 

 

Bah non Gordini c'est qu'une RS maquillée. La DS3R est plus que ça

 

Si j'avais voulu une auto pour rouler un peu et faire du circuit : une Lotus Elise.

Je n'arrive pas à comprendre les gens qui ne comprennent pas........ que l'on peut preférer le beau (en analyse perso) à quelques centiémes de perdus ou défauts mineurs. Les chaises Louis XIII sont inconfortables, mais des gens en achétent, les LeCorbusier pareil, etc....

Je pense que si les gens de Citroen avaient voulu faire une voiture référence (en perfs) il n'aurait pas eu de mal (boite courte, poids allégé, 10 à 15 cv de plus, plus raide, autobloc. etc...) mais cela n'est l'optique de l'auto, malgrés son nom Racing (assez générique tout de même) et que dire des golf GTI, des Renault Gordini, et des Fiat 500 Abarth.

 

 

Grand Tourisme Injection.....c'est tout à fait le cas. "Racing" par contre.....

 

Après si on parle de respect de l'esprit de l'initiatrice en effet c'est moins "explosif" qu'à l'époque....mais c'était déjà le top de la Golf, sur-équipée.

 

Je comprends tout à fait mais juste :

 

une DS3-R c'est utilisable au quotidien et tel quel sur circuit un dimanche de temps à autres...

 

une Lotus Elite pour l'utiliser tous les jours c'est déjà plus tendu, tu ne penses pas ? par contre c'est une excellente pistarde, mais il lui faut aussi des pneus et des freins

 

 

J'en croise une tous les jours......et j'habite en Suisse

[tartiflette_power]

Difficile de doser les D.A donc des perfs pures qui se ramassent a cause du couple du turbo de la DS3-R ?

 

Ou citroen qui mitonne sur les perfs ?

 

Bizar !

 

Je veut une vidéos des deux voitures cote cote pour commencer a y croire !

 

 

 

Demande à debgsi....LE spécialiste du comparo de kéké sur FA

[lenoun]

http://www.youtube.com/watch?v=8MCMxmuYcXs?fs=1&hl=fr_FR

 

 

c'est l'échap d'origine ? car il fait un bruit très sympa !

[Invité §C-R303Rw]

Oui.

[tartiflette_power]

Et super pro les gars! [:quicksi @ 29:17]

[Invité §C-R303Rw]

C'est clair.

 

Si c'était ma caisse en attente de livraison, je pense que j'hésiterais entre le coup de tête et le coup de boule.

[Invité §mit360KR]

Je demande la tête du gus qu'on voit sur la video.

[Invité §C-R303Rw]

 

c'est un turbo ?!

Humm c'est mieux fini....on tire des freins à main...

 

 

Drôle de façon de résumer le verdict.