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[VW Golf 3] The GreyStyle => Vendue 2700€ a golfman85


Invité §wil455iX

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Invité §wil455iX

Cette 206 et la 307cc - du dessus - ont le même bleu, le récif ! :jap:

 

Normal les 2 sont des peugeots !!! Et ya qu'un bleu foncé chez eux !

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Invité §rac846Cj

celui de la 307 cc est un poil + clair ce n'est pas le meme,

tu vas me dire que le soleil et la prise de vue joue mais je les ait vue l'une a cote de l'autre a la concession et ce n'est pas le meme celui de la 307 est + clair

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Invité §ton364qe

celui de la 307 cc est un poil + clair ce n'est pas le meme,

tu vas me dire que le soleil et la prise de vue joue mais je les ait vue l'une a cote de l'autre a la concession et ce n'est pas le meme celui de la 307 est + clair

 

Je suis sûr et certain que la 307cc est un récif, c'est le soleil qui rend plus clair ;)

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Invité §rac846Cj

Ok mais j'essaierai de retourner chez peugeot et de prendre une photo des deux l'une a coté de l'autre si elle le sont encore !!!

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Invité §wil455iX

Et ça bataille pour un bleu... qui ne me plait pas ;):D

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Invité §Mor706lf

Je suis sûr et certain que la 307cc est un récif, c'est le soleil qui rend plus clair ;)

 

Il existe qu'un seul bleu comme ca chez peugeot :bah:

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Invité §ton364qe

Il existe qu'un seul bleu comme ca chez peugeot :bah:

 

On est d'accord :lol:

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Invité §ton364qe

L'autre bleu, c'est le gris iceland pas beau !

 

Gris iceland est mon ancienne couleur :o

C'est un bleu très très clair !

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Invité §Mor706lf

L'autre bleu, c'est le gris iceland pas beau !

 

 

Gris iceland est mon ancienne couleur :o

C'est un bleu très très clair !

 

Arreté de dire bleu alors que c'est gris :ptdr:

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Invité §wil455iX

Entre le bleu sub et le mazda, ça y ressemble un peu quand meme

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Invité §Mor706lf

Je dirai que le bleu sub est moins foncé mais leger :W

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Invité §wil455iX

Bon aujourd'hui je téléphone aux carrossiers, je vais voir le prix !!!

Je crois que je vais faire => :ouin:

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Invité §let223IH

 

Je l'ai vu celui la, si j'avais deux golf j'en aurais équipée une à la sauce allemande et l'autre de ce kit :D Pas cher en plus :ddr:

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Invité §wil455iX

Bon, pour les prix j'ai pas pu appeller cause débordage total !!!

 

Par contre, j'ai bien l'intention de préparer mon moteur.

 

Projet prépa :

- Tube afrique

- Reprog

- Echangeur

- Collecteur échappement

- arbre à cames retaillés

 

Alors je sais pas si je ferais tout, mais je cherche a avoir ces pièces au moins cher et pour la reprog, je cherche un endroit pas trop loin de chez moi (toulouse)

 

Déja fait :

Kit admission green -> dynamisé maison (Eventuellement changement pour une boite carbonne pour dynamiser)

Pot Double sortie DTM

 

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Invité §mer364Dc

Bon, pour les prix j'ai pas pu appeller cause débordage total !!!

 

Par contre, j'ai bien l'intention de préparer mon moteur.

 

Projet prépa :

- Tube afrique

- Reprog

- Echangeur

- Collecteur échappement

- arbre à cames retaillés

 

Alors je sais pas si je ferais tout, mais je cherche a avoir ces pièces au moins cher et pour la reprog, je cherche un endroit pas trop loin de chez moi (toulouse)

 

Déja fait :

Kit admission green -> dynamisé maison (Eventuellement changement pour une boite carbonne pour dynamiser)

Pot Double sortie DTM

 

 

Pour quoi faire un échangeur ?

 

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Invité §wil455iX

Pour quoi faire un échangeur ?

 

pour mieux refroidir le moteur, et un moteur mieux refroidi a un meilleur rendement.

 

Non ? :??:

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Invité §mer364Dc

Bah oui mais l'air est ralenti dans l'échangeur, on met généralement un échangeur quand on a un turbo par exemple.

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Invité §wil455iX

Bah oui mais l'air est ralenti dans l'échangeur, on met généralement un échangeur quand on a un turbo par exemple.

 

 

heu, c'est moi qui ai peut etre mal compris le fonctionnement d'un échangeur.

C'est pas pour réfroidir l'eau du moteur ?

 

En fait je pensais que si je mettais un circuit de refroidissement moteur plus gros ça serais mieux. Mais bon en prépa je suis vraiment novice.

 

Je me suis renseigné je vien de lire ça :

http://golfy.free.fr/voitures/fonctionnement/turbo.html#intercooler

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Invité §mer364Dc

heu, c'est moi qui ai peut etre mal compris le fonctionnement d'un échangeur.

C'est pas pour réfroidir l'eau du moteur ?

 

En fait je pensais que si je mettais un circuit de refroidissement moteur plus gros ça serais mieux. Mais bon en prépa je suis vraiment novice.

 

Je me suis renseigné je vien de lire ça :

http://golfy.free.fr/voitures/fonctionnement/turbo.html#intercooler

 

 

Bein t'as la réponse dans ton lien :bah:

 

Faut un turbo pour mettre un échangeur Air/Air, c'est a dire qui refroidit l'air d'admission grace a l'air extérieur. D'ou le nom Air/air ;) .

 

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Invité §wil455iX

Nouvelles photo de l'intérieur Bleu

IMG8642.JPG.94bccfee006b6bf477d30773eaba523b.JPG

NB: il y a encore les diodes de la clim vertes car j'arrivais pas bien a démonter le boitier mais je vais y revenir.

IMG8643.JPG.c324dc96cbbc47869093f29da845331c.JPG

De nuit

DSCN6629.JPG.e1dcb4f5acc7a9b53802d0c176a3d040.JPG

De jour

IMG8644.JPG.39bd8d59ccb5c59d7c1bb7f5dbb455a6.JPG

Mon moulin

IMG8646.JPG.e67129f73f02d814174cdecb6179499c.JPG

 

Sinon j'ai téléphoné aux carrossier et ma voiture restera finalement grise d'origine trop de boulot.

Par contre je me pose la question si je fais un voile complet ou seulement les plastiques noirs.

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Invité §-ke228mW

Salut,

J'aurais aimé savoir combien tu consommé avec ta golf?Merci

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Invité §wil455iX

Avant les jantes 9.5 a 10l au 100

après les jantes (2 tailles de +) 11 a 11.8l au 100

(en tirant dessu :D )

sinon 7.5 a 8l sur autoroute en roulant papi !

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Invité §let223IH

Avant les jantes 9.5 a 10l au 100

après les jantes (2 tailles de +) 11 a 11.8l au 100

(en tirant dessu :D )

sinon 7.5 a 8l sur autoroute en roulant papi !

 

Tu consomme énormément :beuh:

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Invité §wil455iX

Tu consomme énormément :beuh:

 

Ouais elle suce la vilaine !!!

En moyenne je fais 400km 410km avec mes 47litres

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