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Tuning - discussions générales

Le topic du german look


Invité §mic530kZ
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Invité §Rew001Oz

Bah en même temps tu peux faire un putain de son avec l'OPC aussi ^^

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Invité §hel856bP

Bah en même temps tu peux faire un putain de son avec l'OPC aussi ^^

 

 

Oui, mais ca reste un 4cyl, et la le T5, c'est illimited.gif.38a17d48dafbcc23bdb27dfd8f28bae7.gif

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Bonjour les Ami(e)s!!!!

J'ai besoin d'aide...

Avez vous une idée de quel types de clignotants s'agit 'il sur cette belle golf ??? Les Antibrouillards, c'est du Projektzwo. mais les clignos?

Home made d'après vous? Cela me fait penser à des clignos Porsche ou Audi 80 cab par exemple...

Connaissez vous?

big-1192066b4d.jpg

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Invité §Han033En

cte boucherie cette golf. Comme quoi, y a pas besoin de grand chose pour que çà déglingue.

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Invité §cus662aK

Hello,

Cligno Audi RS2, j'avais installé les meme sur mon VR6. icon6.gif?v=1454684263

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Invité §cus662aK

salut,

il s'adapte quasi s'en presque rien faire,

hormis la découpe ou il faut pas se planter,

sinon le pare choc d'origine est mort.

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Invité §cus662aK

 

 

La Sierra, magnifique, aves les jantes Cosworth, ça tue! Tu l'as encore?? Puis ça marche ça, un oncle en avait une en mode rallye, Gr.A, un rail et un avion à la fois! Mais l'entretient est aussi digne d'un avion sur ce genre de prépa. Passé sur Escort Cosworth par la suite, Gr.A aussi. Perso, J'aimerai posséder une Cosworth phase 1, 3 portes, propulsion.... Mais cela se fait rare, préparé ou d'origine d'ailleurs, et à des tarifs!!!! qui me dépassent.....tant pis, je me la prendrais au 1/18ème...et je ferais le bruit avec la bouche :)

Je suppose que la One est ta petite dernière??

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Invité §cus662aK

Hello,

La Sierra cosworth 4x4 220cv d'origine a été vendue en 2000. (A l’époque du Tuning)

le Vr6 en 2002.

le 900 Cbr en 2003.

la Bmw en 2006.

Pour la one 1800 Gti en effet c’était ma dernière vendue en 2011 pour projet immobilier.

Depuis rien d'autres.

Pour une Ford Sierra cos 2 RM 204cv 1iere génération,

Les prix sont tres elevé aux alentours des 30000€ pour une tres propre.

Bonne recherche quand meme

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ok ok,

Moi j'ai eu une Golf 5 R32, DSG

Clio 1 RSI

Et j'ai toujours une Golf 3 VR6, 3 portes, que j'ai cassé et remonté en vr6 édition, bleu, si je peux, je le vendrais jamais! J'ai en projet de lui faire un test de compression et par la suite, suivant l'état, rebuild car fume bleu à des moments...comme d'hab, passé un certain kilométrage sur ces blocs...

J'ai une Golf 2 GTi 16s, 3 portes, pareil, si je peux, je la vendrais pas ou contre un Corrado à la limite...je lui ai fais de gros frais récemment, une autre en commun avec un pote pour la course wreckdetect.gif.b16d020abc0df228eb7b4d2685fe624c.gif

J'ai sauvé un Scirocco 1B, récupéré un moteur 16s kr de la Golf 2 avec carbus Weber, à finir,( j'ai quasiment fini toute la tôlerie, il me reste le dessous, il est restait 10 ans dehors, du gruyère partout, quand je suis allé le chercher, il y avait une flaque d'eau au niveau des pieds passagers!!)

et une 5 Gt turbo, pareil, à refaire mais seine! ( ma 1ère auto :D ) dont j'ai connu pas mal de galère avec!

Dés que j'ai un peu de temps, je les posterai.

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Invité §ydr801mZ

mon ti traine cul

 

 

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Quelqu’un va au vw days ?

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Invité §Fie116wb

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Et la mienne :p

 

 

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Et la mienne :p

 

 

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Nickel tout ça... :sol:

Il y en a pour tous les goûts....

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Invité §hel645IO

 

Super ta Golf !!

Bien basse en tout cas... :jap:

 

Avec les routes DÉGUEULASSES de belgique....

elle doit morfler la golf :pfff: :pfff:

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Avec les routes DÉGUEULASSES de belgique....

elle doit morfler la golf :pfff: :pfff:

 

 

Ah oui? Par ici, c'est pas bien mieux, mais pour le rallye, c'est nickel !! ;) , je déconne, c'est vrai que c'est pas évident...

Et puis, il doit avoir l'habitude j'imagine...

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Invité §Fie116wb

J'crois qu'il parle de la mienne vu que je suis de Belgique...

J'te rassure, ma caisse ne morfle pas, elle est clean en dessous et ne frotte nulle part où je vais...

Les routes ne sont pas si DEGUEULASSE que ça ;)

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