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[Topic Officiel] VW Bora


Invité §bor446gT

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Invité §lau584Ql

non c'est un ancien copain qui est garagiste

je dis bien ancien car c'est le copain de mon ancienne femme LOL

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  • Réponses 597
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Invité §ray210my

Coxween jsais pas si les injecteurs de TDI130 seraient mieux que tes actuelles mais bon le prix chez VW, aie aie aie.

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Invité §cox270TU

me suis renseigné pour des injecteurs il y en a pour près de 500euros l'injecteurs et le pire c'est qu'il faut multiplier par 4. :D

comment je peu faire pour mettre des injecteurs plus gros alors?

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Invité §ray210my

Hein ?!

 

Regarde sur des forums ou autre. Un mec me vendait des .216 pour 100€ pour ma golf 3 tdi.

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Invité §cox270TU

papa noël est passé :ange:

 

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petit sujet moin drôle

 

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sa y est j'ai enfin retrouvé la véritable Bora Limousine

 

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tinquiète pas lauclari papa noël t'a pas oublié ;)

 

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Invité §lau584Ql
Invité §cup713LJ

Quelqu'un aurait une astuce pour redoner un coup de neuf au plastique de bora car ils s'abime vraiment vite malheureusement :q

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Invité §cox270TU

j'ai besoin de votre avis. vous en pensez quoi de ce PC?

 

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j'aimerai changer le mien et celui la me tente bien :love:

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Invité §cox270TU

sa y est ce soir j'ai récupéré ma voiture. c'est dur de passer la journée en piéton. :lol:

j'ai fait poser des disques Groupe N Zimmermann avec des plaquettes Ferrodo Racing DS2500, durites Avia et purge complète du liquide pour y mettre du liquide de freins de compétition. pour l'instant c'est en "rodage" mais vu les bornes que je fait par jour sa va ètre vite fais. mais déjà on sent plus de mordant qu'à l'origine.

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Invité §lau584Ql

tu peux pas nous faire des photos

 

moi j'ai ce type de frein sur ma golf1

rénuré percé et ventilé plus plaquettes feredo + duritte aviation +liquide

et je peux te dire que c'est le top

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Invité §cox270TU

ok je ferais des photos.

mais tu sais c'est seulement du Gr N donc ni percé ni rainuré seulement ventilé. mais pas de problème je mettré quelque cliché.

pour l'arrière faudra attendre mi-janvier car le founisseur n'a pas renouveler le stock tant que 2008 n'avait pas commencer. enfin c'est comme sa.

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Invité §zaf150OK

bonjour a tous.voila grasse a lauclari j ai visité ce topic qui ma beaucoup plut, alors je viens apporter ma touche avec mon ancien vw.c'est une tdi 130 bte 6 de 2002.voila pour le moment, je vous laisse regarder.

 

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Invité §eld801Cr

Salut à tous,

 

Je tiens à vous faire part d'une anecdote très salée.

J'ai effectué la deuxième revision et je suis extrement enervé.

En effet, Je m'attendais à payer dans les 380 € environ, mais le montant de la facture s'élève à plus de 500 € :pfff:.

N'étant plus sous garantie constructeur mais garantie occasion, le prix n'est plus le même.

Tout ca pour une vidange de l'huile, des freins, le changement des filtres et 90 points de contrôle.

Ces derniers ne me servent à rien car je viens de passer le contrôle technique et il y a 0 defaut.

Bref, il me tienne par les roubignolles sachant que si je fais cette revision ailleurs je perds cette garantie ce dont je n'ai pas envi.

 

 

 

 

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Invité §eld801Cr

A ma prochaine revision je ne serai plus sous garanti.

Ya pas photo, j'irai surement le faire ailleurs.

Mais, le problème c'est que les enseignes comme feux vert ou norauto elle peuvent reinitialiser les ordinateurs de bord ?

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Invité §eld801Cr

Bon j'en ai eu pour moins chère que prévu mais ca fait tout de même beaucoup 441 €.

Ca fait surtout chère la vidange, 124 € de Main d'Oeuvre et 81.36 € d'huile, tout Hors taxe biensur.

C'est bien ce que je pensais c'est un revision "Long Life" reservé au vehicule de plus de deux ans.

 

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