[Twingo] german

[Invité §Haz407fg]

Après quelques jours d'inactivité sur la twing, j'ai repris la malle aujourd'hui

Donc j'ai continué le ponçage, détourage de la fibre sur la partie haute du lissage pour pouvoir refaire l'arrete... Ca avance tranquillement, en plus il fait beau et pas trop froid donc impeccable

 

Voila où ça en est actuellement:

 

http://img194.imageshack.us/img194/1708/dsc00106tja.jpg

 

http://img515.imageshack.us/img515/5881/dsc00107qf.jpg

[Invité §bug421Ca]

Cool, ça avance

[prorider76]

nickel sa avance bien

[Invité §Haz407fg]

oui, la journée il fait bon et tout alors je peux avancer tranquillement ya 1 mois je posais un mastic et je devais attendre le lendemain qu'il tire correctement c'était... plutôt long et chiant

[Invité §jul761AA]

Moi j'aime bien la forme général de l'auto, mais la chose qui me choque, c'est les jantes qui dépassent autant! J'aime quand c'est large mais 1 pouce en moins aurait fait mieux à mon avis! Cela dit, le boulot a l'air bien fait c'est l'essentiel!

[Invité §Haz407fg]

c'est vrai que ça ressort pas mal, on me l'a dit plusieurs fois cela dit il y a une explication: ce sont les jantes que j'avais sur mon ancienne clio, elles tombaient nikel sur la clio, juste a tirer un peu les ailes. Sur la twing, j'ai des cales de 16mm derriere pour éviter que les jantes touchent le combiné et l'essieu, forcément ça ressort beaucoup plus

 

bon sur la twing les ailes vont peut-etre etre tirées, je dis bien peut-etre (ça s'adresse a quelqu'un qui se reconnaitra ), ça limitera cette impression de largeur en trop cela dit moi j'aime ce coté tres large derriere, ce qui ne plait pas forcément a tout le monde

[souci]

tu a interer de les tirer les ailes

 

on va bosser pour que sa passe

[Invité §Haz407fg]

Ah

il s'est reconnu

 

Mais oui je veux bien tirer les ailes derriere, au moins pour que ça tape moins fort sur le pneu et pour le changement de cales, je suis certain que mettre des 5mm a la place des 16mm rapprocherait trop les jantes de l'essieu, j'ai encore regardé avant hier ça passerait trop fin pour moi

 

Donc oui ce serait pas mal de tirer les ailes arrieres

[Invité §jul761AA]

Mais entre le 16mm de cales et le 5mm il y a une grosse différence! A toi de voir, moi je n'ai fait que donné mon avis et comme je l'ai dit, le travail a l'air de qualité et c'est l'essentiel car après ça reste un avis!

[Invité §lud121sg]

Mets des 10mm (plus dur a trouver par contre)

[Invité §306866De]

Mets des 10mm (plus dur a trouver par contre)

 

 

Tu les fait sur mesure par un pote ou tu les fait toi même c'est ce que j'ai fait moua

[Invité §Haz407fg]

En effet je peux en trouver d'autres, ou les faire faire sur mesure, bon pour cela il me faudrait bien calculer la distance entre le bord de jante et l'essieu et tout pour avoir l'épaisseur de cale qu'il faut. Comme tout le monde, je préfèrerais que l'aile vienne au bord de la jante avec souci on regardera ça de près

 

Sinon aujourd'hui, pas trop le courage de bosser, lendemain de fete oblige mais j'ai quand meme posé mon mastic de finition sur la malle

[Invité §Haz407fg]

Ah j'ai oublié mes 2 photos

 

http://img200.imageshack.us/img200/7008/dsc00108vu.jpg

 

http://img31.imageshack.us/img31/9413/dsc00109i.jpg

[Invité §bug421Ca]

Cool!

Moi aussi j'ai des problèmes de mastic

 

 

 

 

Au 1/18

[Invité §Haz407fg]

mdr ça reste quand meme un probleme similaire lol

 

pour revenir aux cales, je suis quand meme de ton avis julienclio10, meme si je trouve que c'est pas mal comme ça. Si on peut passer l'aile sur le rebord de jante, ça ne pourra pas etre plus joli

[Invité §jul761AA]

Plus qu'à trouver une solution alors!

[Invité §Haz407fg]

on va y travailler avec souci

surement tirer un peu les ailes arrieres, voir pour ces cales, et on verra ce que ça dit... mais pour le moment je m'affaire a finir la malle, un peu de finition sur le pc arriere et couche d'apret + ponçage a l'eau. La carosserie d'abord

[Invité §jul761AA]

Chaque chose en son temps de toute façon!

[Invité §Haz407fg]

en effet

 

mais j'ai quand meme regardé quelques trucs aujourd'hui pour les jantes

j'ai 1,5 cm de marge entre le bord intérieur de la jante et le combiné, et environ 1,5 cm aussi de marge avec l'essieu / le flexible de frein. Donc vu que c'est assez proche, on pourrait retirer 0,5 cm de cale, en retirer + ce serait trop proche a mon goût...

 

Je me demande si ça vaut le coup de changer de cale ou de les faire retoucher pour un demi centimetre bon ça ne remet pas en cause le fait de tirer les ailes

 

Encore un truc: j'en ai profité pour vérifier aussi le réglage des combiné a l'arriere (souvenez-vous j'avais dis qu'il y avait une bonne différence de hauteur au visuel)... Ben c'est réglé à l'identique, on m'a conseillé de rouler un peu avec la twing pour voir si ça se tasse un peu

[Invité §job207Vf]

hazguard moi entre mon fileter et mon interieur de jante j'ai a peine deux millimetre je roule fort et ca vient jamais en contact se sont des piece non mobile entre elle tu ne risque rien du tout a enlever un centimetre

 

[Invité §Haz407fg]

c'est vrai que la, enlever 1 cm serait bien niveau visuel je me disais que ça ne bouge pas mais la peur de tout crever prenait le dessus

 

faut aussi que je fixe bien les flexibles de frein histoire qu'il n'y ai aucun risque, je les avais deja déplacer légèrement.

 

Bon on va partir sur des cales de 5 / 6 mm alors merci pour ton conseil

[Invité §bug421Ca]

Dur de rabaisser quand même sans qu'il y ait de problèmes...

[Invité §Haz407fg]

ben en meme temps je l'ai bien cherché, t'as vu la largeur des jantes pour une twing

[Invité §Haz407fg]

bon aujourd'hui j'ai trouvé sur internet des cales de 5mm pour la twing, visserie incluse... manque plus qu'a essayer mes cales actuelles de 16mm sur la golf a souci pour qu'il me les achète

[souci]

a bon tu les vend je pensai que tu me les donnai

[Invité §Haz407fg]

Bon faut qu'on parle et puis faut que j'amortisse un peu le prix des futures cales bien entendu si je te les vends ce sera a un prix d'ami sinon a toi de me convaincre si tu veux que je te les donne, valeur 60€ alors hein lol

et t'as intéret a tirer les ailes de la golf aussi, comme ça les cales iront à merveille (quel argument très persuasif )

[Invité §Haz407fg]

Aujourd'hui, achat d'une bombe de vernis rouge pour feux donc les feux de la twing seront intégralement rouges...

 

Juste une question: sachant que c'est juste le orange des clignos qui gene, je fais quoi:

- un voile de vernis sur le feu entier

- simplement sur la partie orangée, apres masquage du reste

 

A votre avis?

[prorider76]

perso je maitré un voile sur le orange histoire de le coloré un peut et apré je ferait un voile totale pour que se soit huniforme

[Invité §lud121sg]

+1 avec prorider

[Invité §Haz407fg]

ok ben je vais faire ça

 

merci a vous

[Invité §lud121sg]

Mets aussi un leger voile sur le blanc du feu de recul

[Invité §Haz407fg]

ça va éclairer rose, alors je vais laisser une partie en blanc je mettrais des photos demai si je peux le faire

[Invité §tes750nL]

Sympa ta twingo

[Invité §ger463jb]

Contente que ta cocotte avance ! En tout cas continue dans ta lancée, c'est pas tout les jours qu'on voit une twingo german oh non !

Hâte de voir le résultat au finish. Bonne continuation M'sieu

[golf 4 addicted]

Ca lui va bien comme style