reglage amortisseurs

[Invité §hak743Ny]

bonjour tous le monde,

 

est-ce que quelq'un peut me dire comment peut-on savoir si les amortisseurs sur une s-type de 1999 ( 04/10/1999 ) sont à commande électronique ou pas car je doit changer les miens et comment se fait le règlage ( commande sur le tableau de bord ? )

 

Merci pour vos réponse

 

Cordialement,

Hakou

 

 

 

 

[Invité §JL4726eV]

Pour les amortisseurs, je ne pense pas qu'ils soient pilotés sur ton modèle. Il n'existe pas à ma connaissance un choix d'amortisseur fantastique, d'origine ce sont des Bilstein. Par contre je crois qu'il y aurait de nombreuses références pour les années 99/2001- Le plus sûr est de demander au tech de RAMPRESTIGE qui demandera ton numéro de chassis et te donnera le bon modèle au juste prix env 140 € remise à déduire donc env 100 € pièce environ. Ce serait regret. qu'au moment de monter on constate que c'est pas excat. le bon!

Fais attention, si tu entends un "cloc" dans le train avant, ce n'est certainement pas les amortisseurs, mais une rotule de biellette, problème bien connu.

Autre remarque /Si tu roules souvent la nuit, pense à changer les ampoules (Philips haut de gamme par ex) , pour compenser le vieillissement de l'optique qui ne donne pas une lumière fantastique d'origine.

cordialement JL

 

 

 

 

[Invité §hak743Ny]

Merci JL40,

 

je vais passer lundi chez ramprestige, j'ai posé la question car ce matin j'ai remarqué qu'il y avait un boitier électronique juste au niveau de l'emplacement de l'amortisseur sous le capot

 

je pense qu'ils vont pouvoir me renseigner chez ram lundi, je te tiens au courant

 

Cordialement,

Hakou

[Invité §JL4726eV]

Bonjour,

j'ai reçu mes bobines de Ram Prestige,

prix des bobines pour le V8 : 40 € TCC port et contre remboursement inclus.

Mieux que chez le concessionnaire Jaguar 64 TTC Pièce

Par contre, ils annoncent souvent le prix au particulier en HT... et donc le prix à la reception est un peu dif! On ne doit pas parler en HT à un client particulier mais en TTC.

On comprend qu'ils peuvent faire un peu de remise, vu la baisse considérable de la livre, une bonne affaire pour eux surtout.

Sinon, impec, délai respecté, expé en chrono, contre remboursement, ils m'ont téléphoné pour m'avertir du départ, puis pour s'enquérir de la livraison.

Du sérieux c'est sûr.

JL

[Invité §hak743Ny]

Bonsoir,

 

j'ai acheté mes amortisseurs cette semaine chez ramprestige et le gars m'a confirmé que ma s-type n'était pas équipée de connexion électronique, sauf que le garagiste qui me les a changés à bien remarqué qu'ils ( ceux de devant ) avaient bien une connexion électronique et maintenant j'ai un message d'anomalie sur l'ordinateur de bord

 

est-ce que quelqu'un peut me dire si ça craint de rouler avec ou pas ?

et s'ils font les changés ?

 

merci pour vos réponses

 

cordialement,

Hakou

[Invité §see248ZF]

Bonsoir.

 

Tout d'abord, pour voir si les amortisseurs sont équipés de pilotage électronique CATS, il suffit de lever les disgracieuses coupelles plastique qui cachent leur tête (situées sous le capot, sur les passages de roues pour les néophytes...) et de voir si ils possèdent un faisceau et une connectique électrique dans l'axe de tête.

 

Je suis surpris que la votre en soit équipée, a ma connaissance seules les phase 2 disposaient du CATS. Mais en tout cas, le fait de monter des amortisseurs "normaux" sur un véhicule équipé d'une suspension adaptative est tout sauf rigoureux, d'ailleurs honte au garagiste qui vous les a posé, la moindre des précautions est avant de monter une pièce, de jeter un oeil a celle d'origine afin de voir si elle en possède les caractéristiques!

 

Rouler avec ces amortisseurs ne coutera pas la vie de votre véhicule bien sur, toutefois le message d'anomalie restera toujours affiché, et avouez qu'il est bête de disposer du système CATS, dont l'agrément est tout de même perceptible quand on attaque un peu ou sur route à mauvais revêtement, et de le supprimer!

[Mr Eddie]

Si les pahes 2 disposaient du CATS et que tu montes des suspensions conventionnelles il se peut que tu ne sois plus en règle avec la législation.

 

Attention il faut se rappeler (Art R.321-16 du Code de la Route) que si les caractéristiques de la suspension sont changées, il faut pour être en règle repasser par la case homologation par le biais d'un nouvel examen de la D.R.I.R.E.

 

Concernant l'assureur, le Code des assurances (articles L.113-8 & L.113-9) prévoit que toute fausse déclaration intentionnelle à la conclusion du contrat d'assurance, ou toute modification du risque en cours de contrat sans déclaration à l'assureur, sont de nature à engendrer une absence d'assurance ou, à tout le moins, une réduction significative de l'indemnité en cas de sinistre, même si le risque omis ou dénaturé par l'assuré a été sans influence sur le sinistre.

 

Or la transformation ou la modification technique notable d'un véhicule est naturellement de nature à influer sur le risque pris en charge par l'assureur. L’assuré est donc tenu de la déclarer à sa compagnie d’assurance, qui aura la possibilité de d’ajuster ces tarifs au nouveau risque couvert.

De toute manière si la modification n'est pas homologuée, il y a peu de chances que l'assurance accepte de couvrir le risque.

[Invité §hak743Ny]

Bonsoir,

 

J'ai appelé le gars de ramprestige qui m'a dit qu'il aller me reprendre ceux la et me commander ceux avec la commande electronique, avec un avoir sur les premiers biensûr

 

le plus bizare c'est que je n'ai aucune commande au tableau de bord pour les ammortisseurs, il faut croire que c'est une s-type rare que je possede

 

dès lundi je fais l'échange, merci pour vos réponses

 

cordialement,

Hakou

[Invité §see248ZF]

Sage décision, en tout cas Mr. Eddie est très calé en matière de législation!

 

Hakou, le système CATS n'est pas réglable, aucune des voitures équipée n'a de commande intérieure. Seule la touche "s" (mode sport, au pied de la commande de boite de vitesses) modifie les paramètres de la suspension.

 

Autrement dit, il n'y a que deux lois de gestion d'amortissement disponibles.

[Invité §JL4726eV]

Bonjour,

Avez vous trouvé un important changement après avoir changé les amortisseurs?

[Invité §hak743Ny]

Bonsoir,

 

c'est le jour et la nuit, j'ai mis des amortisseurs non commandés, j'ai un message d'erreur ( anomalie systeme cats ), le gars de chez ramprestige m'a dit que ce n'était pas grave et qu'il fallait juste récupérer les sondes su les anciens amortisseurs et les brancher sur les fiches contacteuses pour que le message disparaisse

 

[Invité §JL4726eV]

Il faut que je décide à le faire cette semaine, car je trouve qu'elle se vautre un peu quand j'arrive sur un virage, et j'ai l'impression de pas faire corps avec la machine. C'est fatiguant et pas rassurant.

 

[Invité §JL4726eV]

Bonsoir,

 

c'est le jour et la nuit, j'ai mis des amortisseurs non commandés, j'ai un message d'erreur ( anomalie systeme cats ), le gars de chez ramprestige m'a dit que ce n'était pas grave et qu'il fallait juste récupérer les sondes su les anciens amortisseurs et les brancher sur les fiches contacteuses pour que le message disparaisse

 

bonjour ,

peux tu me dire combien tu as payé tes amortisseurs chez ramprestige ? il m'a parlé de 175 € ht remise à déduire. C'est le prix d'un ou des deux?

[Invité §hak743Ny]

Bonjour JL,

 

j'ai payé 550 € les 4, avec la remise bien sûr, mais c'est peut-être pas le même prix pour 3L et 4L, tu as bien une 4L, c'est ça ?

 

tu peux peut-etre les trouver moins cher, Speedy fait en ce moment, 1 amortiseur acheté, le deuxième offert,

 

tiens moi au courant

[Invité §JL4726eV]

bjr,

il semble que les ref soit dif entre 3.0 et 4.0. Non je ne vais pas aller chez une franchise Sp ou autre, je préf rester chez des personnes plus spécialisées et qui font attention. Et souvent quand on fait le compte final on est à un prix très proche. C'est dom que ramprestige ne répercute pas la baise de la livre, c'est juteux pour eux en ce moment.

Mais je vais les changer car elle se vautre un peu en courbe.

a bientot JL

[Invité §hak743Ny]

Slt,

 

moi, j'ai mis des amortisseurs non pilotés car les pilotés coûtent tres cher, environ 1600 € HT, et j'ai un message " anomalie systeme cats " le gars de ramprestige m'a dit que cen'est pas grave

 

j'ai remarqué deux fois que le message a disparu suite au fait que j'ai calé, est-ce que tu as une explication ?

 

cordialement,

Hakou