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Pistonhead et sa Superformance.


Pistonhead

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A quelques millimètres près, ce pneu n'était pas réparable et certains professionnels refusent même de réparer une crevaison dont l'origine n'est pas située à l'intérieur de la bande de roulement (c'est à dire en dehors de l'épaulement). Une exception est faite pour les pneus dont l'indice de vitesse est égal ou inférieur à T. Pression donc à surveiller plus fréquemment que d'habitude ;)

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A quelques millimètres près, ce pneu n'était pas réparable et certains professionnels refusent même de réparer une crevaison dont l'origine n'est pas située à l'intérieur de la bande de roulement (c'est à dire en dehors de l'épaulement). Une exception est faite pour les pneus dont l'indice de vitesse est égal ou inférieur à T. Pression donc à surveiller plus fréquemment que d'habitude ;)

 

 

 

merci nanard pr cette info.

 

je n'ai pas roulé encore, test demain car beau temps.

 

et j'ai un mini compresseur ds le coffre en plus :)

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Invité §Bla283IP

Impatient de recevoir mon nouveau pont mad666.gif.5c9bde2cde9ac374ed460835a7b88a20.gif

A croire qu'on aime que nos bestiaux tombe en panne pour voir leur beauté intérieure :D :D ;) ;)

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Invité §din327NQ

Pas perdu de temps , sitôt livré sitôt monté lefabs.gif.9ee5bec80bb064a64d0577d6641c6ace.gif

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http://stkr.es/p/1luv

 

Ça c'est bien !!!

Un beau pont tout neuf pour bricoler sous la voiture, ça c'est le top !!!

Pourquoi un ciseau, plutôt qu'un pont à colonnes ?

 

 

2 raisons simples :

- je n'ai pas assez de hauteur ds le garage car j'ai une mezzanine que je souhaite conserver

- le pont a colonne nécessitait que je refasse la dalle béton

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C'est Randall, celui qui a fondé le SCOF, ca doit etre SPF455, il y a aussi des photos de celle là, dans la neige, dans la boue,... les routes américaines sont parfois un peu rudes :D :D :D

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