La Technologie Russe !! ©

[Invité §NOM132Ra]

Merci pour la photo de l'amerrissage

 

Je vais chercher je crois en avoir une d'un super frelon

[Olio]

Le g-4 de 1948

Longueur : 8m

Diametre des rotors : 15m

Vitesse maxi : 150 km/h

Capacité : 1 passager

[Olio]

Le Kamov, Ka-15 de 1953

Longueur : 6m

Diametre des rotors : 10m

Poids a vide : 970 kgs

Vitesse maxi : 150 km/h

Capacité : 1 passager ou 300 kgs de marchandise

 

[Invité §NOM132Ra]

Le Kamov, Ka-15 de 1953

Longueur : 6m

Diametre des rotors : 10m

Poids a vide : 970 kgs

Vitesse maxi : 150 km/h

Capacité : 1 passager ou 300 kgs de marchandise

 

 

Pour moi le controrotatifs n'importe pas grand chose

[Invité §Alf043DQ]

Pour moi le controrotatifs n'importe pas grand chose

 

n'apporte, voulais tu dire.

 

Car c'est vrai tu as raison, le controrotatifs n'a rien d'un pays importateur

[Olio]

n'apporte, voulais tu dire.

 

Car c'est vrai tu as raison, le controrotatifs n'a rien d'un pays importateur

 

On peux aussi dire n'importe

Dans le sens : c'est pas important

[Invité §Alf043DQ]

On peux aussi dire n'importe

Dans le sens : c'est pas important

 

Ah non monsieur.

Enfin c'est pas le sujet.

[Olio]

Ah non monsieur.

Enfin c'est pas le sujet.

 

Peu importe

[Invité §axe516uH]

Quand est qu'on pas a la 3eme partie

[Olio]

Quand est qu'on pas a la 3eme partie

 

Quand on aura fini les hélico d'attaque

Il y en a de tres impressionants

[Invité §axe516uH]

J'ai pas vu le MIL MI 24 Hind , a moin d'avoir mal regardé

 

Si il a deja ete fait desolé

MIL MI 24 HIND

année 1968

Longueur 21.5m

Hauteur 3.90m

Vitesse 322KM/H

http://www.helicoptermuseum.co.uk/aircraft/hind.jpg

http://www.planepix.com/resources/photos/MIL.HIND.D_03_CRS546.lg.jpghttp://www.eichhorn.ws/assets/images/mil_Mi24_Hind.jpg

http://www.ctrl-c.liu.se/misc/ram/mi24_2.jpg

[Invité §NOM132Ra]

La russie utilise le MIL MI24 HIND D comme un tank volant, offrant une puissance de feu comparable, des versions différentes sont apparues comme le MI24 E avec deux canon de 20 mm sur le coté du copilote

 

Voici la première version du MIL 24 le A, avec une place cote a cote

Aujourd'hui la dernière version c'est le E avec un rotor anticouple plus efficace et mieux le motorisé le D étant un peu sous motorisé en haute montagne (afghanistan)

http://img162.exs.cx/img162/4614/hinda5bv.jpg

[Invité §jej068LC]

La russie utilise le MIL MI24 HIND D comme un tank volant, offrant une puissance de feu comparable, des versions différentes sont apparues comme le MI24 E avec deux canon de 20 mm sur le coté du copilote

 

 

Ce sont des 2A42 de 30mn,les meme que sur le BMP-2...

[Invité §NOM132Ra]

Ce sont des 2A42 de 30mn,les meme que sur le BMP-2...

 

Purée ca doit faire de sacré dégat

[Invité §phl015jT]

La russie utilise le MIL MI24 HIND D comme un tank volant, offrant une puissance de feu comparable, des versions différentes sont apparues comme le MI24 E avec deux canon de 20 mm sur le coté du copilote

 

Voici la première version du MIL 24 le A, avec une place cote a cote

Aujourd'hui la dernière version c'est le E avec un rotor anticouple plus efficace et mieux le motorisé le D étant un peu sous motorisé en haute montagne (afghanistan)

http://img162.exs.cx/img162/4614/hinda5bv.jpg

 

En tout cas lui il peut plus decoler ... il a crevé une roue

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §jej068LC]

Purée ca doit faire de sacré dégat

 

 

Plutot

Sinon,voila le prochain photo-reportage de Kazouille , "J'ai démonté un Hind"

[Invité §kaz086tA]

Depuis peu Kamov est l'un des rares hélicoptéristes a avoir vendu des machines dans le civil, il est très prisé au Canada, Suisse, Corée du Sud...

Il est sutout utilisé dans des missions de levage

Normal 2 rotor, 2 fois plus de puissance avec une technologie ancienne alors que nous on est obligé d'utiliser des pales composites pour lever autant

[Invité §phl015jT]

Pour le Bi-rotor , les deux rotors tournent dans le sens inverse ?? c'est a cause de ça qu'on a pas besoin de rotor anti-couple ??

[Invité §jej068LC]

Pour le Bi-rotor , les deux rotors tournent dans le sens inverse ?? c'est a cause de ça qu'on a pas besoin de rotor anti-couple ??

 

Exactement.

[Invité §NOM132Ra]

BOn je vous rajoute quelques photos un peu plus sympas

Interieur du MIL 26

http://img181.exs.cx/img181/9387/fa260xo.jpg

Alors coté avant gauche: pilote

Coté droit copilot: copilote (s'occupe de la nav et des caméras pour le levage)

coté arrière gauche l'ingénieur mécancien s'occupant des deux lotarev de 11000 chevaux chacun

coté arrière droit 'ingénieur radio+navigation

http://img181.exs.cx/img181/6162/fa2621om.jpg

là l'impressionante sout du MIL 26 avec un treuil

http://img181.exs.cx/img181/734/fa2634fk.jpg

Même Samsung en a un !

 

Mil commence a réaliser des hélicos léger même si cela reste des prototypes

http://img181.exs.cx/img181/6451/famil9ux.jpg

 

Et pour finir une photo sympa d'une démo de MIL 24

http://img181.exs.cx/img181/7075/famil22oe.jpg

[Invité §Ski258rf]

Pour moi le Hind est vraiment l'hélicoptère le plus impressionnant C'est de loin mon préféré

 

 

J'ai pris des photos lors du dernier Meeting de Payerne (septembre 2004). Je vais voir pour les poster d'ici peu

[Invité §NOM132Ra]

Normal 2 rotor, 2 fois plus de puissance avec une technologie ancienne alors que nous on est obligé d'utiliser des pales composites pour lever autant

 

En fait c'est pas tellement une histoire de pales, mais plutot que le système KAMOV a le gros avantage de ne pas fournir une puissance dans un RAC (Rotor Anti Couple) classique de plus vu qu'il n 'y a pas de RAC il n'y a pas de perte dans une transmission pour un RAC

[Invité §NOM132Ra]

Pour moi le Hind est vraiment l'hélicoptère le plus impressionnant C'est de loin mon préféré

 

 

J'ai pris des photos lors du dernier Meeting de Payerne (septembre 2004). Je vais voir pour les poster d'ici peu

 

J'y étais aussi

http://img181.exs.cx/img181/1040/kamov01fa1nd.jpg

Photo d'un Kamov en Suisse, comme quoi les hélicos Russes ne servent pas qu'a tuer

 

[Invité §kaz086tA]

C'est complexe à piloter un bi-rotor

 

[Invité §Ski258rf]

J'y étais aussi

http://img181.exs.cx/img181/1040/kamov01fa1nd.jpg

Photo d'un Kamov en Suisse, comme quoi les hélicos Russes ne servent pas qu'a tuer

 

 

J'en ai vu un en action lors des gros traveaux "Glacier 3000" au Glacier des Diablerets. Très impressionant

 

Bon souvenir

[Invité §Ski258rf]

Photo du Hind au Meeting de Payerne:

 

 

http://www.japancar.net/files/Skinner/Divers/Mi-24_Hind_1.JPG

 

http://www.japancar.net/files/Skinner/Divers/Mi-24_Hind_2.JPG

 

http://www.japancar.net/files/Skinner/Divers/Mi-24_Hind_3.JPG

 

http://www.japancar.net/files/Skinner/Divers/Mi-24_Hind_4.JPG

 

http://www.japancar.net/files/Skinner/Divers/Mi-24_Hind_5.JPG

 

http://www.japancar.net/files/Skinner/Divers/Mi-24_Hind_6.JPG

 

http://www.japancar.net/files/Skinner/Divers/Mi-24_Hind_7.JPG

 

 

Enjoy

[Invité §NOM132Ra]

C'est complexe à piloter un bi-rotor

 

c'est la même chose

de même qu'un rotor en tandem comme les chinooks

http://img181.exs.cx/img181/1413/fa2eo.jpg

 

Un peu HS mais voici un KMAX de Kaman (US) c'est un rotor engrenant cela fonctionne comme un engrenage avantage BTP unique, et pas de pertede puissance, et complexité de rotor moindre que le KAMOV

http://img181.exs.cx/img181/5942/fa4xi.jpg

 

Machine utilisé en levage uniquement (monopilote)

[Invité §jej068LC]

Photo du Hind au Meeting de Payerne:

Enjoy

 

Il venait de quel pays stp?

 

[Invité §NOM132Ra]

Photo du Hind au Meeting de Payerne:

Enjoy

 

Si tu veux en voir en vol viens à Bierset a coté de Liège en Belgique c'est le TOP

[Invité §Ski258rf]

Il venait de quel pays stp?

 

 

République Tchèque d'après le site officiel air04

[Invité §Alf043DQ]

http://www.modelspot.com/photo/macs01/hind.jpg

 

http://www.ifrance.com/passionavionsdechasse/photos/MI24_Hind/Mi24%20Hind%20(36).jpg

 

[Invité §Ski258rf]

Si tu veux en voir en vol viens à Bierset a coté de Liège en Belgique c'est le TOP

 

 

Ouais mais ça fait une trotte là

[Invité §jej068LC]

République Tchèque d'après le site officiel air04

 

 

Merci.

Je demande ca car apparement il a été modifié,etant donné qu'il n'a plus de tourelle de nez.

[Invité §NOM132Ra]

Ouais mais ça fait une trotte là

 

AH tiens toi aussi tu as une TYPE R comme mon pote en Suisse il a aussi une DELSOL jaune il habite a coté de martigny lui il viendra il aime aussi les hélicos

[Invité §Ski258rf]

Merci.

Je demande ca car apparement il a été modifié,etant donné qu'il n'a plus de tourelle de nez.

 

 

Oui c'est vrai il a quelques détails curieux