The Pub ! (Salon de discussion)

[pierregdlj]

On fera plus que des pneus et des freins, ou des recharges de clim. C'est génial comme mécanique c'est sûr.... Elle est loin la belle époque ou tu prenais la peine d'ouvrir un moteur pour changer une segmentation, des soupapes etc....

Et oui je n'évoluerais pas et tant mieux, je veut pas toucher à ces trucs là

Époque que tu n'as pas connue, ni moi non plus d'ailleurs, et que je suis content de ne pas avoir connue.

En fait, époque révolue depuis les années 70/80.

 

Après, Prius ou pas, quelque-soit le véhicule tu ne changeras plus de segments ou soupapes. Des turbos, des injecteurs, des FAPs, vannes EGR, ça oui. Mais c'est pas mieux.

 

Je vais te dire : un moteur de Prius est bien plus simple et traditionnel qu'un Hdi ou THP.

Et globalement, c'est bien plus agréable de mécaniquer une japonaise qu'une française.

 

Mais il te reste une solution : la compétition et le très haut de gamme. Par contre, faut être à la hauteur...

[pierregdlj]

Tiens, même sur une Logan il n'y a plus rien à faire : 1 million de kms avec une LOGAN 1.4 Mpi GPL de 2007.

En plus y'a même pas d'électronique.

C'est foutu, faut changer de métier.

[atreju _kris__]

Je rectifie Pierre: sur une jap il n'y a meme pas lieu de mécaniquer

Et les refection moteurs c'était plutot jusqu'au années 50-60 après ca tenait déjà trop bien par rapport à ce que la carrosserie pourrissait

[pierregdlj]

Je rectifie Pierre: sur une jap il n'y a meme pas lieu de mécaniquer

Et les refection moteurs c'était plutot jusqu'au années 50-60 après ca tenait déjà trop bien par rapport à ce que la carrosserie pourrissait

 

C'est pas faux.

 

Bon, y'a quand même l'entretien normal sur les jap. D'ailleurs il doit être rigoureux. Sur la Prius bizarrement c'est tous les 15000, quand les diesels contemporains sont à vidanger tous les 30000...

Cherchez l'erreur.

[Invité §lud774no]

j'voie encore mon bosse coller un tournevis entre le métal et son oreille ... il a 42 balais ^^

mais a une valise wifi

c'est bien l'ancien mais il y a aussi l'évolution.

[pierregdlj]

j'voie encore mon bosse coller un tournevis entre le métal et son oreille ... il a 42 balais ^^

mais a une valise wifi

c'est bien l'ancien mais il y a aussi l'évolution.

On ne change pas une méthode qui marche. Je le fais aussi quand il y a besoin.

Bon, y'a des techniques plus modernes aussi, genre stéthoscope voir même endoscope, mais le tournevis ça ne coute rien.

 

Il y a 100 ans les vieux voyaient sûrement d'un très mauvais oeil l'évolution de l'automobile, toujours plus compliquée, alors qu'ils n'avaient connu que la charrette à chevaux.

N'empêche, vous y reviendriez, vous, à la charrette à chevaux ?

 

Pareil pour l'électroménager et l'informatique : ceux qui crachent sur les nouvelles technologies n'ont-ils pas de télé, ordinateur ou téléphone portable à la maison ?

Bon, moi j'ai pas de télé, mais c'est pas une question de technologie.

[Invité §lud774no]

et moi je n'ai pas de telephone portable, pas de "face de bouc", pas de "skaïpe" ... et pas 40 ans ^^

[pierregdlj]

et moi je n'ai pas de telephone portable, pas de "face de bouc", pas de "skaïpe" ... et pas 40 ans ^^

 

Alors j'ai juste le téléphone portable en plus que toi. Mais c'est celui du boulot.

[atreju _kris__]

On s'en fout de tout ca, ce qui compte c'est la taille de la b*te :D

[pierregdlj]

On s'en fout de tout ca, ce qui compte c'est la taille de la b*te :D

 

Ok, je commence.

27cm, et vous ?

 

[atreju _kris__]

Ok, je commence.

27cm, et vous ?

 

 

Pliée en 2 alors j'espère

[Invité §cle664Dw]

10 cm ...

[Invité §lud774no]

j'en ai une comme un bébé ...

 

 

 

 

... 46 cm, 2,6 K

[pierregdlj]

Pliée en 2 alors j'espère

 

j'en ai une comme un bébé ...

 

 

 

 

... 46 cm, 2,6 K

 

 

EDIT : P*tain vlà le niveau, vivement ce soir pour les vacances.

[atreju _kris__]

J'ai enfin trouvé l'analogie:

compteur 103 et taille de b*te! Entre mythe et réalité :D :D

[pierregdlj]

Pourquoi je roule en 102 ?

 

EDIT : Ah mais non j'ai aussi une 406 !

[Invité §ang427gU]

On fera plus que des pneus et des freins, ou des recharges de clim. C'est génial comme mécanique c'est sûr.... Elle est loin la belle époque ou tu prenais la peine d'ouvrir un moteur pour changer une segmentation, des soupapes etc....

Et oui je n'évoluerais pas et tant mieux, je veut pas toucher à ces trucs là

 

Loin pour qui?

Si un moteur dure plus longtemps y a qu'à le garder plus longtemps et c'est réglé, te revoilà face à la mécanique.

T'aimes pas l'électronique? c'est parce que tu bosses sur des merdes, goûte un peu à de l'électronique des tous début tu verras c'est immortel.

Attends un peu que j'atteigne le niveau que je vise et ai accès au matos avant de dire que la mécanique est morte.

Elle ne le peut pas.

 

La mécanique est universelle, elle est depuis avant l'homme et lui survivra.

L'homme en a décrit les lois mais ne les a certainement pas inventées.

Il invente des moyens d'en faire usage c'est tout.

[pierregdlj]

Le jeune sage a parlé.

 

Ceci dit, qu'on se rassure, quand on préfère bosser sur les moteurs que sur les pneus, il suffit de bosser sur des moteurs pas fiables : un moteur en panne n'use pas les pneus.

Quelques exemples concrets et réputés :

- 2.2 dci

- 1.9 dci 120ch

- 1.5 dci 105ch

- 1.4 hdi/tdci 68/70

- 1.6 hdi/tdci 90

 

Pour ne citer que les moteurs français. Mais les étrangers font aussi bien.

Avec ça, les mécanos ne s'ennuient pas. Par contre ils se lassent, à force de changer des turbos/injecteurs/EGR/FAP/coussinets/embrayages/volants moteurs/pompe HP/culasses, etc...

Finalement certains préfèreraient même changer des pneus.

La vie est mal faite. ©

[tirage rapide 59]

ma mère a un scenic 1, 2.2 rxt de 99 de 157 000 km j'ai ces pas quoi en penser mais bon elle a l'air comme meme solide elle fait jamais de distrib et vidange et les filtre

(et dire que je vais devoir la vidanger moi qui la fait que sur une 4l et une fiesta 2)

[Neortic23]

 

Ceci dit, qu'on se rassure, quand on préfère bosser sur les moteurs que sur les pneus, il suffit de bosser sur des moteurs pas fiables : un moteur en panne n'use pas les pneus.

Quelques exemples concrets et réputés :

 

- 1.5 dci 105ch

 

 

Je connais un 1.5 dci 105 qui a pas loin de 300000kms, et tout d'origine (turbo, coussinets, injecteurs, joint de cucul etc, absolument tout d'origine). Mais c'est l'exception qui confirme la règle

[Invité §lud774no]

- 1.4 hdi/tdci 68/70

- 1.6 hdi/tdci 90

 

bons moulins mais je ne compte plus les remplacements de joints d'injecteurs

[pierregdlj]

ma mère a un scenic 1, 2.2 rxt de 99 de 157 000 km j'ai ces pas quoi en penser mais bon elle a l'air comme meme solide elle fait jamais de distrib et vidange et les filtre

(et dire que je vais devoir la vidanger moi qui la fait que sur une 4l et une fiesta 2)

2.2 RXT ? T'es sûr ?

A ma connaissance y'a pas eu plus gros que 1.9 en diesel sur scénic 1.

 

Je connais un 1.5 dci 105 qui a pas loin de 300000kms, et tout d'origine (turbo, coussinets, injecteurs, joint de cucul etc, absolument tout d'origine). Mais c'est l'exception qui confirme la règle

Oui, c'est comme les Ornithorynques, il parait que ça existe, mais j'en ai jamais vu en vrai.

Mais le proprio est joueur, perso ça fait longtemps que je l'aurais revendu, par précaution.

 

- 1.4 hdi/tdci 68/70

- 1.6 hdi/tdci 90

 

bons moulins mais je ne compte plus les remplacements de joints d'injecteurs

Tu oublies quand même les débitmètres, turbo, EGR, volant-moteur, sur le 1.6 au minimum...

 

J'ai un collègue qui m'a présenté la Fiesta 1.4 tdci de sa fille, qui lui a confié pour diagnostic : avant même de voir la voiture, je lui parlais déjà des joints d'injecteur. Ben ça n'a pas loupé, c'est ça qui merde.

Il démarre la voiture, ça broute et tourne comme une patate au ralenti...

Y'a aussi un vieux bruit de courroie, et de nombreuses fuites en tout genres...

 

Tiens, j'ai aussi un pote qui a un Fusion en 1.6 tdci 90, idem : ça pisse de partout. Une passoire ce moteur.

 

Ah, et les 2 voitures ont 115000km...

 

J'ai bossé sur l'ex-Mazda 3 de ma soeur, qui était équipé aussi du 1.6 hdi 90. Idem, c'était un moteur dégueulasse, et une purge à entretenir, sauf pour le turbo, très accessible. C'est d'ailleurs plus facile de changer le turbo ou débitmètre que le filtre à huile. Un signe ?

[tirage rapide 59]

2.2 RXT ? T'es sûr ?

A ma connaissance y'a pas eu plus gros que 1.9 en diesel sur scénic 1.

 

 

 

Oui, c'est comme les Ornithorynques, il parait que ça existe, mais j'en ai jamais vu en vrai.

Mais le proprio est joueur, perso ça fait longtemps que je l'aurais revendu, par précaution.

 

 

 

Tu oublies quand même les débitmètres, turbo, EGR, volant-moteur, sur le 1.6 au minimum...

 

J'ai un collègue qui m'a présenté la Fiesta 1.4 tdci de sa fille, qui lui a confié pour diagnostic : avant même de voir la voiture, je lui parlais déjà des joints d'injecteur. Ben ça n'a pas loupé, c'est ça qui merde.

Il démarre la voiture, ça broute et tourne comme une patate au ralenti...

Y'a aussi un vieux bruit de courroie, et de nombreuses fuites en tout genres...

 

Tiens, j'ai aussi un pote qui a un Fusion en 1.6 tdci 90, idem : ça pisse de partout. Une passoire ce moteur.

 

Ah, et les 2 voitures ont 115000km...

 

J'ai bossé sur l'ex-Mazda 3 de ma soeur, qui était équipé aussi du 1.6 hdi 90. Idem, c'était un moteur dégueulasse, et une purge à entretenir, sauf pour le turbo, très accessible. C'est d'ailleurs plus facile de changer le turbo ou débitmètre que le filtre à huile. Un signe ?

 

 

j'ai du me tromper car c'est une essence

[atreju _kris__]

Comment font ils tous pout faire de pareilles daubes alors qu'il y a 20 ans, les poeles a fuel d ou td mangeaient tous 500000 bornes?

[tirage rapide 59]

Comment font ils tous pout faire de pareilles daubes alors qu'il y a 20 ans, les poeles a fuel d ou td mangeaient tous 500000 bornes?

 

obsolescences hyper programmée

[Invité §lud774no]

au boulot on appel ça les "voitures kleenex" : t'achètes, tu roules (un peut) et tu jettes .

alors n'en voulez pas trop a Le mécano du 35 pour son dégoût des nouvelles mécaniques.

[pierregdlj]

 

j'ai du me tromper car c'est une essence

Ah, dans ce cas il n'y a pas de problème.

2.0 RXT peut-être ?

 

Comment font ils tous pout faire de pareilles daubes alors qu'il y a 20 ans, les poeles a fuel d ou td mangeaient tous 500000 bornes?

Les essence aussi les faisaient sans problème.

 

obsolescences hyper programmée

Hmm, même pas sûr que ça soit le but premier.

Je dirais plutôt : downsizing, réduction des coûts, et respect des nouvelles normes pollution.

 

au boulot on appel ça les "voitures kleenex" : t'achètes, tu roules (un peut) et tu jettes .

alors n'en voulez pas trop a Le mécano du 35 pour son dégoût des nouvelles mécaniques.

Sauf que toutes les nouvelles mécaniques ne sont pas toutes kleenex.

Certains constructeurs prennent encore la peine d'innover, de chercher et de ne pas céder aux facilités des moteurs jetables sous assistance respiratoire :

- Mazda

- Honda

- Toyota

- J'en oublie sûrement

Un hasard ?

 

 

 

 

 

Bon, et sinon, voici un concept que je trouve aberrant, même si ça a l'air marrant au premier abord :

[Invité §Le 004rz]

Attend ta oublier les fuite de pompe à huile sur les 1.6 aussi

Je critique les nouvelle bagnoles mais j'ai travaillé quasiment que sur des française et en bon partie PSA. Les voitures étrangère je connais pas beaucoup à part ford, VW-audi-seat-skoda un peu, et un tout petit peu mercedes, alfa et fiat.

C'est surtout les vieilles bagnoles que je connais bien, que ce soit, américaines, française, allemandes, italienne et un peu japonaises.

D'ailleurs pour la ZX c'est tombé à l'eau, j'ai de gros soucis familiaux en ce moment et je peut pas vendre mon scoot. Puis en réfléchissant un peu, j'aime plus que bien ma 106, et elle m'aurait couté les yeux de la tête la ZX en essence. Mais ça me fait chier, vraiment de pas pouvoir la prendre. Puis l'assurance ça aurait été galère comme beaucoup de monde, dont vous, m'ont dit. Tant pis j'attendrais quelques années pour me payer la voiture de mes rêve, une BX 16 soupapes :love:

[tirage rapide 59]

Ah, dans ce cas il n'y a pas de problème.

2.0 RXT peut-être ?

 

 

 

Les essence aussi les faisaient sans problème.

 

 

 

Hmm, même pas sûr que ça soit le but premier.

Je dirais plutôt : downsizing, réduction des coûts, et respect des nouvelles normes pollution.

 

 

 

Sauf que toutes les nouvelles mécaniques ne sont pas toutes kleenex.

Certains constructeurs prennent encore la peine d'innover, de chercher et de ne pas céder aux facilités des moteurs jetables sous assistance respiratoire :

- Mazda

- Honda

- Toyota

- J'en oublie sûrement

Un hasard ?

 

 

 

 

 

Bon, et sinon, voici un concept que je trouve aberrant, même si ça a l'air marrant au premier abord :

oui tu a raison 2.0 rxt j'avais confondu avec l'ex laguna de mon père qui était en 2.2.

sinon le problème c'est que les gens sont attachée (au vive le camembert!) bien que quel sont française que de nom

une toy des 70's pourquoi pas; sinon j'aime assez la nouvelle tronche des mazda,honda

ou si je trouve une prius orange (sa existe )je me laisserez ptet tenter(dans 20 ans voir si elle sont fiable )pour les jour de pluie et long trajet (+150km)

[pierregdlj]

Attend ta oublier les fuite de pompe à huile sur les 1.6 aussi

Je critique les nouvelle bagnoles mais j'ai travaillé quasiment que sur des française et en bon partie PSA. Les voitures étrangère je connais pas beaucoup à part ford, VW-audi-seat-skoda un peu, et un tout petit peu mercedes, alfa et fiat.

C'est surtout les vieilles bagnoles que je connais bien, que ce soit, américaines, française, allemandes, italienne et un peu japonaises.

D'ailleurs pour la ZX c'est tombé à l'eau, j'ai de gros soucis familiaux en ce moment et je peut pas vendre mon scoot. Puis en réfléchissant un peu, j'aime plus que bien ma 106, et elle m'aurait couté les yeux de la tête la ZX en essence. Mais ça me fait chier, vraiment de pas pouvoir la prendre. Puis l'assurance ça aurait été galère comme beaucoup de monde, dont vous, m'ont dit. Tant pis j'attendrais quelques années pour me payer la voiture de mes rêve, une BX 16 soupapes :love:

Ah, pour la fuite ça ne m'étonne pas, faut dire qu'entre fuite de gazole, LdR et huile, on finit par s'y perdre.

 

Pas grave pour la ZX, c'est que ça ne devait pas se faire.

EDIT : Et n'oublie pas une chose : Le prix au kilomètre d'une voiture n'est composé que de 20% de carburant. Les 80% restants, c'est l'entretien, l'assurance, et les pépins. Un gouffre.

 

oui tu a raison 2.0 rxt j'avais confondu avec l'ex laguna de mon père qui était en 2.2.

sinon le problème c'est que les gens sont attachée (au vive le camembert!) bien que quel sont française que de nom

une toy des 70's pourquoi pas; sinon j'aime assez la nouvelle tronche des mazda,honda

ou si je trouve une prius orange (sa existe )je me laisserez ptet tenter(dans 20 ans voir si elle sont fiable )pour les jour de pluie et long trajet (+150km)

Les japs des 70's, le souci c'est la rouille. (enfin, c'est idem pour les autres marques d'ailleurs)

 

Prius orange ? Une ex-DDE japonaise ?

 

Tiens, y'a bien un début là : https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=12_s

[Neortic23]

Pour un utilitaire essence, si on vous donne le choix entre :

- un 1.6 16s qui offre 15mkg à 3500tr/min

- et un 1.4 Turbo qui offre 20mkg à 1800tr/min

 

Vous prenez lequel ?

[Invité §Le 004rz]

Pour un utilitaire essence, si on vous donne le choix entre :

- un 1.6 16s qui offre 15mkg à 3500tr/min

- et un 1.4 Turbo qui offre 20mkg à 1800tr/min

 

Vous prenez lequel ?

 

1.6 16s c'est plus costaud, moins de problème car les essence turbo c'est pas fiable.

[Neortic23]

Je ne suis pas certain que ce soit plus costaud, tu vas chez Fiat, le 1.4TJet n'a aucun souci. Idem chez Renault avec les TCe. La seule différence c'est juste le turbo, et ça fait quand même longtemps que l'on maîtrise cette technologie.

Et entre un moteur creux, et un qui a un couple de Diesel, niveau agrément y'a pas photo.

[Neortic23]

Quelqu'un va aux 24H Solex de Nouziers ? Gas ?

 

http://www.cdfnouziers.fr/images/Nouziers/affiches/affiche_solex_2016.jpg

[Invité §Le 004rz]

Y'a le rock and solex en ce moment aussi, y'en a qui y vont par hasard ? Je pense pas y aller sauf si j'ai rien à faire.