[Présentation] Audi S4 (B8) Avant 3.0 TFSI S-Tronic

[Invité §zei673jy]

Belle auto que je n'ai jamais encore vu sur le 44 : Audi powaaa .

[Invité §S4 407ay]

Salut, qu'as tu comme problème sur ta S4 ? moteur, boite ??

 

 

@ lamarmotte : c'est écrit plus haut, merci de lire.

 

@ bastoune15 : on ne le remarque pas ce "piano black" sur la console centrale et puis quand tu conduis tu ne regardes pas tellement ton intérieur, enfin moi non donc ça n'a que peu d'importance à mes yeux !

 

[Invité §Bas572oL]

oui on est d'accord pour le pilote mais quand je vois toutes les photos avec cet interieur, ça "flashe" un peu je trouve... certainement qu'en réel ça ne donne pas la même impression

 

c'est une blague les palettes illuminées ? ça doit être très joli en tout cas

 

j'espère que vous allez vite retrouver votre magnifique jouet

[Invité §S4 407ay]

Les palettes ne sont pas illuminées dans le sens où tu sembles l'entendre mais le + et le - dessiné sur chaque palette est rétro éclairé dans la nuit ce qui n'est pas le cas sur notre A3 3.2 DSG...

 

Rien de bien extraordinaire quoi, mais un détail sympathique malgré tout !

[Invité §dou226Dv]

 

Merci de préciser cela Ludovic123...

 

@ Doublevanos => (pas taper !) ne soit pas trop agressif, je sais bien qu'un Flat 6 est un moteur à plat donc une ouverture à 180° du V (si on considère que c'est encore un V...). Ile ne fallait que j'emploie "architecture moteur" mais plutôt "rythme d'allumage".

 

Concernant la propension maximale de couple pouvant aller sur l'arrière, il me semble que c'est 85%. Et il me semble que la roue extérieure au virage au travers du différentiel peut être accélérée de 10% elle.

 

S'agissant du comportement plus typé propulsion, il ne s'agit pas que d'un discours markéting. Pas plus tard que dimanche matin sur un rond point en dévers j'ai accéléré pour voir comment elle réagissait et c'est bien l'arrière qui a décroché en premier... petite glissade rattrapée par un petit contre-braquage.

 

 

 

Justement je suis perplexe car il me semble ( mais pas sur du tout) que l'ordre d'allumage d'un flat 6 est 1 6 2 4 3 5, et d'un V6 à 90° 1 6 5 4 3 2 (et 1 5 3 6 3 4 pour un L6) ???

 

[Invité §lam013gl]

Salut, qu'as tu comme problème sur ta S4 ? moteur, boite ??

[Invité §Lud140fn]

Salut, qu'as tu comme problème sur ta S4 ? moteur, boite ??

 

 

Tu le fais exprès ? ..

 

 

[Invité §vav358Ba]

c'est lamarmotte...

 

un beau casos

 

pardon

[Invité §lam013gl]

"La voiture est pour le moment immobilisée au garage des suites du problème technique que nous avions constaté."

 

Excusez moi mais c'est quoi le problème?

[Invité §vav358Ba]

c'est ecrit si tu lisais le photo reportage comme tout le monde plutot que de demander 50 fois

[ARGOconcept]

boitier électronique

[Invité §all626Tp]

je suis curieux de savoir s'il y a une difference marquee entre ce quattro nouvelle generation et l'ancien..

Des que tu recuperes ta voiture et peux la pousser un peu dans des conditions difficiles, fais nous savoir!

[Invité §lam013gl]

Problème sur un boitier electronique, ok mais y en a bcp des boitiers dans une s4 , quels symptômes ?? C'est un canulard ce post ou quoi ?

[Invité §Teh223DM]

Très joli véhicule....rien à dire.

 

Dommage pour ton souci d'electronique

 

Pour les jantes je me permet de mettre une photo avec les BBS, histoire d'alimenter un peu le topic ( ou le faire vivre ) comme tu le voulais

 

http://img16.imageshack.us/img16/1771/p3093929.jpg

 

La Cab (La s5)

 

En tout cas bonne route avec ta S4

[Invité §S4 407ay]

Problème sur un boitier electronique, ok mais y en a bcp des boitiers dans une s4 , quels symptômes ?? C'est un canulard ce post ou quoi ?

 

 

Tout ce que je peux te dire là-dessus c'est que ce boitier qui disfonctionnait entrainait, lors d'accélérations à pleine charge ou presque, une impression de "broutage" de la voiture qui ne voulait plus accélérer et qui semblait tousser.

 

Cela devait donc soit affecter la boite, soit la carburation je pense.

 

Je n'en sais pas plus.

 

@ doublevanos : je n'en sais toujours strictement rien, en tout cas le bruit se rapproche réellement de celui d'un Flat 6 "watercooled" bien sûr.

 

@ theleszansses : merci de la poster cette photo, c'est toujours bien d'illustrer un peu et merci de faire vivre ce topic

 

[Invité §lam013gl]

ok c'est plus clair, des accélérations pleine charge en rodage .

 

ça peut être aussi un problème mécanique genre pompe, injecteur, limaille, pas cool sur une bagnole neuve, as tu des news ?

[Invité §zei673jy]

Navrant tout de meme ces problemes electriques sur de telles autos...

[Invité §S4 407ay]

Pas de nouvelles depuis deux jours. on devrait en avoir d'ici peu je pense.

 

Il faut savoir qu'un moteur en rodage qu'il soit à pleine charge à 4000 tr/min n'a rien de catastrophique... ce sont les régimes trop élevés et sur régimes qui sont à proscrire.

 

Et au risque de me répéter... ce n'est pas un problème mécanique jusqu'à preuve du contraire mais bien un problème avec un boitier électronique.

[SlimFat]

S4 fan est ce que pour tes images en vignettes, tu pourrais prendre un autre hébergeur, parce que ça demande de cliquez sur un lien, qui effectivement ouvre l'image, mais aussi une page vers un site de cul...

 

Merci.

[Invité §ame740JN]

Je viens de découvrir ce photoreportage!

Il est génial et bien ecrit! On sent la passion auto.

 

Merci

[Invité §S4 407ay]

Merci à toi pour ces commentaires positifs.

 

time to work now !

[Invité §hou041Qj]

mettre pied au plancher que e sois jusqu'à 4000 ou 6000 en rodage c'est pas catastrophique mais c'est pas bon non plus et cela doit être marque sur ton livret.

 

 

[ARGOconcept]

S4 fan est ce que pour tes images en vignettes, tu pourrais prendre un autre hébergeur, parce que ça demande de cliquez sur un lien, qui effectivement ouvre l'image, mais aussi une page vers un site de cul...

 

Merci.

 

Pas pour moi, à mon avis t'as du chopé ça ailleurs

[SlimFat]

J'ai de la chance alors, je viens de retester...

[Invité §lam013gl]

C'est peut etre simplement une bougie qui perle

[Invité §Lud140fn]

On a le même problème à propos des photos SlimFat :w

 

[ARGOconcept]

Je sais pas ou vous trainez quand vos etes pas sur FA

[Invité §gnx407nO]

 

Tout ce que je peux te dire là-dessus c'est que ce boitier qui disfonctionnait entrainait, lors d'accélérations à pleine charge ou presque, une impression de "broutage" de la voiture qui ne voulait plus accélérer et qui semblait tousser.

 

Cela devait donc soit affecter la boite, soit la carburation je pense.

 

Je n'en sais pas plus.

 

@ doublevanos : je n'en sais toujours strictement rien, en tout cas le bruit se rapproche réellement de celui d'un Flat 6 "watercooled" bien sûr.

 

@ theleszansses : merci de la poster cette photo, c'est toujours bien d'illustrer un peu et merci de faire vivre ce topic

 

 

Bravo à vous, super voiture

Tiens nous au courant de ton problème, ça ressemble un peu à celui que j'ai fait corriger hier sur ma TT : le capteur de pression d'essence merdouillait et ça mettait des acoups sur la boite S-Tronic à haut régime. En l'occurence, je pense que le capteur en question ne faisait que "dériver" légèrement ... en cas de dérive plus forte, les effets peuvent forcément être plus féroces. Bien évidemment, le calculateur prenant des valeurs foireuses "en boutique" ne pouvait pas réagir correctement ...

C'est peut-être le cas sur votre S4, ce qui pourrait signifier qu'Audi a des chtis problèmes de qualité avec certains de ses fournisseurs en ce moment.

 

A suivre ...

 

PS: à priori, mon problème est réglé avec le changement de ce capteur.

[Invité §S4 407ay]

Dernières (mauvaises) nouvelles.

 

Le boitier qui était en commande est arrivé en concession et a été remplacé. Cela n'a rien donné de mieux par rapport à l'ancien.

 

Il s'agirait vraisemblablement d'un bug informatique sur la voiture mais pour le moment il ne l'ont pas identifié.

 

C'est tout pour le moment. En attendant mon père roule en Allroad 3.0 TDI... c'est bien mais pas suffisant pour pallier à cette nouvelle S4 !

[Invité §lec185ZC]

Dernières (mauvaises) nouvelles.

 

Le boitier qui était en commande est arrivé en concession et a été remplacé. Cela n'a rien donné de mieux par rapport à l'ancien.

 

Il s'agirait vraisemblablement d'un bug informatique sur la voiture mais pour le moment il ne l'ont pas identifié.

 

C'est tout pour le moment. En attendant mon père roule en Allroad 3.0 TDI... c'est bien mais pas suffisant pour pallier à cette nouvelle S4 !

 

 

 

désolé de l'apprendre

 

ils ont dit si d'autre S4 avaient le même problème?

[Invité §lam013gl]

Le SAV Audi dans toute sa splendeur, une belle brochette d'incapable

 

Demande le remboursement de la voiture et l'annulation de la vente, ça craint pour l'avenir ce moteur.

[Invité §lec185ZC]

Le SAV Audi dans toute sa splendeur, une belle brochette d'incapable

 

 

 

c'est un tout nouveau modèle, ça arrive a tout les constructeurs les petites problèmes de jeunesse

[Invité §lam013gl]

Je demanderais le remboursement de la voiture et l'annulation de la vente, ça craint pour l'avenir ce moteur.

[Invité §Bas572oL]

tu ne veux pas non plus demander une Veyron à la place?

 

faut quand même pas rigoler... il n'existe pas un constructeur qui n'a pas de problème avec ses voitures...

 

à mon avis tu ne dois pas avoir de voiture pour réagir de cette manière..

 

J'espère que ça va s'arranger S4Fan... c'est jamais drole d'avoir sa voiture immobilisée...

[Invité §lam013gl]

Pour une voiture à 75000 euros (voir plus) ça me ferait mal au derche.