Ma Folie Rouge

[Invité §max051aC]

Plus de 24 heures sans nouvelles de Rosso.... Me dites pas qu'elle va être finie et rouler ce soir!!!

 

 

 

 

il fait la deco de noel pour la couleur c'est bon c'est deja fait

[Invité §fou466pK]

Bah, il a aussi besoin de repos l'ami Rosso !!

[Invité §Ush142Gf]

En tout cas il m'a volé une nuit

Et oui, j'ai passé la nuit dernière à rattraper les 140 pages de passion

Je ne suis pas le premier et je ne serais pas probablement le dernier, et je peux te dire que de voir la vidéo du premier démarrage avant avoir lu tout le reste et après, bah ça fait pas la même chose, la passion a été communiquée entre temps ^^

 

Merci de partager ta folie rouge avec nous et bonne continuation

[RossoCorsa300]

 

 

Ca y est, après deux jours de dur labeur , PapaRosso a fini de souder le bas de caisse droit . Le plus gros, long et difficile travail de redressage sur le châssis est terminé !

 

Il reste maintenant à remettre en état les quatre coins de la voiture et le bas de caisse gauche.

 

Je sais que ça va faire du mal à certains mais il va y avoir du tronçonnage dans l'air pour les prochaines opérations........

 

Bonne soirée à tous

 

 

[Invité §mon761Jf]

Je sais que ça va faire du mal à certains mais il va y avoir du tronçonnage dans l'air pour les prochaines opérations........

 

pourquoi ai je l'impression d'etre visé ?

bon courage pour la suite !

[RossoCorsa300]

Je ferais attention de ne mettre que des photos où n'apparaîtra pas "la lapideuse" !

[KLiT]

Ou alors n'oublie pas les logos du CSA ( -10 ; -12 ; -16 ; -18 ) suivant le degré d'atrocité, pour ne pas choquer les âmes sensibles !!!

[Invité §Inv803mR]

Bonjour,

Comme la tienne arrive à la fin, voila une suite http://www.pistonheads.com/SALES/200838.htm, ou peut-être des pièces à récupérer..

Et encore bravo pour le formidable travail réalisé

[RossoCorsa300]

A la fin, à la fin.... il reste quelques heures de redressage quand même...

 

Celle-là a dû recevoir un sacré impact pour plier le pavillon...

[Invité §per636jB]

quand je parcours les nombreuses restaurations, voir résurrections de certaines voitures ici sur ce forum je me dis que tout est possible. Mais la ça parait impossible, qu'en penses les experts carrossiers ?

 

[Invité §fon365PC]

Je ne suis pas expert mais j'ai travaillé en carrosserie, et en général, quand le pavillon est bien bougé/plié, c'est pas de bonne augure. Car ça sous-entend que tout le châssis a emmagasiné le choc et donc la déformation.

 

[Invité §per636jB]

d'ailleurs en parlant d'absorption, elles sont comment tes ceintures rosso ?? doit y avoir des absorbeurs de chocs ou sinon les fixations sont comment ?

 

 

 

[RossoCorsa300]

Les prétensionneurs de ceinture ont été montés sur les modèles postérieurs à la mienne, donc pas de soucis de ce côté là. Les fixations sont intactes.

 

 

[Invité §per636jB]

cool

 

 

 

 

[Invité §tes504dg]

Bonsoir à Rosso Corssa à tous vous tous,

 

Une recherche bibliographique dans mes archives sur la console des mono-rétro me montre qu' une version ( peut-être tardive? ) a existé avec une seule commande en arrière et à gauche, de type " télécommande de modèlisme " à 2 axes faisant cette fois le pendant ( en arrière et à droite ) à l' allume cigare présent dans le modèle bi-rétro. ( auto-rétro n° 273 février 2004 / page 28 photographie en haut - millésime de la voiture mono-retro non donné dans l' article ).

 

La console de la mono-retro de la présentation fin 1984 et des premiers modèles est comme décrit dimanche avec 2 sticks séparés, dont l' un à la place de l' allume cigare;

 

A bientôt testanera.

[Invité §tes504dg]

Rebonsoir,

 

Pour la réparation des petites griffures sur le cuire trop fragile de la console, des poignées de portes, de la casquette du tableau de bord, ... le plus simple, si les dégats sont modeste, est de recoller finement les " petites peaux " décolées à la colle pour cuire, sans débordement;

Une fois séché ( vous avez le temps / plusieurs jours ) reteinter où il faut au cirage noir, Laisser sécher longtemps, puis nourrir le cuire au la graisse de pied de boeuf 2 fois par avant.

 

A titre préventif, à l' avenir conduire avec des gants car le cuire Ferrari de ces parties de l' habitacle est trop fragile;

 

Souvent les chiffres du pommeau du levier de changement de vitesse sont plus ou moins effacés.

Pour les raviver mettre du blanc de machine ( papeterie ) sans trop déborder et laisser sécher. Puis éliminer les excés, surtout pas à l' acétone qui tue la bakélite.

 

Bon soir et à bientôt.

[RossoCorsa300]

 

Il va falloir également reteinter le bouton de pulseur d'air ainsi que celui de la température.

[Invité §tes504dg]

Désole Rooso Corsa mais pour ces deux boutons je n' ai pas de cette à te proposer, mais je vais y réfléchir.

 

Bonne soirée

[RossoCorsa300]

Je pense qu'avec de la peinture pour maquettes ça devrait aller. En tout cas merci pour tes éclaircissements et solutions diverses.

[Invité §f36873jt]

Je ne suis pas expert mais j'ai travaillé en carrosserie, et en général, quand le pavillon est bien bougé/plié, c'est pas de bonne augure. Car ça sous-entend que tout le châssis a emmagasiné le choc et donc la déformation.

 

 

Toutafé,ça signifie en tout 1er qu'il faille la brider sur le marbre et la piger.....

 

Et après....Vérinage,tirage,poussage.......

[Invité §fer744Sw]

ça avance bien, Bravo

On espère une nouvelle vidéo à Noel!

[RossoCorsa300]

Bonjour

 

Je vais en parler à qui de droit.

 

Bonne journée

[Invité §Mat655fN]

Bonjour,

Comme la tienne arrive à la fin, voila une suite http://www.pistonheads.com/SALES/200838.htm, ou peut-être des pièces à récupérer..

Et encore bravo pour le formidable travail réalisé

 

L'intérieur semble propre.

[Invité §sym822LK]

SALUT ROSSO

 

DSL MAIS JE N EST PAS REMIS LA MAIN SUR LE CATALOGUE FERRARI DE L EPOQUE MAIS JE NE PERD PAS ESPOIR DE LE RETROUVE

 

VOICI UN LIEN CONCERNANT UNE RECONSCRUCTION COMPLETE D UNE F40 EN ALLEMAGNE

 

http://www.ferrarif40.de/index.php?id=ferraridiashow

 

SUPER TRAVAIL !!!!!!!!!!

 

A BIENTOT

 

[Invité §coc513QN]

incroyable la resto de la F40

[Invité §per636jB]

le mec a meme fait un dvd avec des videos et des photos de la resto, impressionnant, rosso tu pourrai en faire autant ca te rembourserai quelques petites pieces

 

 

 

 

[Invité §lau560Rg]

Rho ! Quand on voit l'ensemble du moteur avec la boite, posé une table (une table solide ), c'est impressionant !

[RossoCorsa300]

J'ai 900 photos pour le moment en stock, il y aurait de quoi faire un bon DVD là aussi...

[Invité §tes375aA]

L'idée du DVD n'est pas si anodine que ça en fait. Il faut peut-être y réfléchir......

[Invité §fer278IL]

au debut au pleure quand on regarde la photo de la F40 en piteux état et après avoir vu le reconstruction on se dis waooooo le mec est bon mais même si j'avais les moyens d'acheter une F40 je ne me risquerai pas en acheter une remis à neuf comme celle ci. et je pense que ma 348 et bien plus sure.! car on ma toujours déconsseiller d'acheter une voiture restaurer après accident.

[Invité §tes375aA]

Je viens de voir les images de la F40 allemande. Là c'est plus de la restauration c'est de la reconstruction pure et simple. C'est hallucinant quand même.

[Invité §onl057lU]

Magnfiques restaurations celles de cette f40 et de ta testa...je me demande combien il a du la payer, vu son etat pas enorme, surtout que le moteur, les echappements et le reste semblent mal..

bravo et continue comme ca!

[Invité §nil715Bx]

au debut au pleure quand on regarde la photo de la F40 en piteux état et après avoir vu le reconstruction on se dis waooooo le mec est bon mais même si j'avais les moyens d'acheter une F40 je ne me risquerai pas en acheter une remis à neuf comme celle ci. et je pense que ma 348 et bien plus sure.! car on ma toujours déconsseiller d'acheter une voiture restaurer après accident.

 

 

 

tu peux rouler avec une voiture accidentée si elle est réparée dans les règles de l'art et le plus simple pour rouler dans une voiture accidentée c'est de la réparer toi même comme cela tu es sur de ce qui est fait...

personnellement je suis bien sur incapable de le faire..tout le monde ne s'appelle pas rossocorsa 300

[Invité §fou466pK]

imprésionnant cette F40 !

[Invité §per636jB]

de toute façon sur une bagnole de 20 ans le chassis a forcement bougé, sans gravité mais il ne doit plus etre tt a fait ds les cotes.