Ma Folie Rouge

[Invité §mon761Jf]

 

Les plaques tchèques ?

yes

[anthony74]

 

 

 

Un complément d'information concernant l'accident de la testa rossa ayant couté la vie à son conducteur

 

 

http://www.ledauphine.com/haut [...] provisoire

 

 

 

 

Une bien triste histoire...

 

 

Justement je voulais poster le lien de cet article, l'accident s'est passé près de chez moi.

Ca fera une testa de plus en casse, donc de futures pièces disponibles ...

Hélas, malheureuse fin pour le conducteur, et le passager n'est pas sorti d'affaire non plus http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

[Invité §NPG675Wo]

Ce ne me semble pas justifier 20K de sous-value.

Les alignements carrosserie sont un poil bizarres.. ça m'a sauté aux yeux.

Après elle est peu kilométrée, donc faut voir l'historique et si il n'y a pas des "trous"..

 

j'aime bien le combo de couleurs, c'est original..

même si mon coeur va irrémédiablement vers une rouge, intérieur noir.. si possible moquettes rouges..

 

Bon elle est pas chère.. Pour un passionné qui n'hésite pas à y mettre les mains.

 

 

Je vais en voir une dans le Nord avant la fin du mois, elle est à 39000, toujours en vente depuis quelques semaines..

[RossoCorsa300]

Les alignements carrosserie sont un poil bizarres.. ça m'a sauté aux yeux.

Après elle est peu kilométrée, donc faut voir l'historique et si il n'y a pas des "trous"..

 

j'aime bien le combo de couleurs, c'est original..

même si mon coeur va irrémédiablement vers une rouge, intérieur noir.. si possible moquettes rouges..

 

Bon elle est pas chère.. Pour un passionné qui n'hésite pas à y mettre les mains.

 

 

Je vais en voir une dans le Nord avant la fin du mois, elle est à 39000, toujours en vente depuis quelques semaines..

 

 

 

Bonne journée à tous

[Invité §pin276ap]

Hello constance ! Tu va a strasbourg au rasso MVSP ?

[TigrOo51]

Hello constance ! Tu va a strasbourg au rasso MVSP ?

Je suis de nouveau pas dispo ce mois ci http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

[Invité §amb257ku]

Le compteur kilométrique de la Testarossa n'a pas l'air le plus difficile à "trafiquer"...

C'est un peu comme remettre à zéro un compteur de k7 audios, c'est ça ?

[ConstanceD]

Hello constance ! Tu va a strasbourg au rasso MVSP ?

 

 

 

Malheureusement non, je serai en route pour Maranello

[RossoCorsa300]

Le compteur kilométrique de la Testarossa n'a pas l'air le plus difficile à "trafiquer"...

C'est un peu comme remettre à zéro un compteur de k7 audios, c'est ça ?

 

 

 

C'est vrai que ce n'était pas les compteurs les plus difficiles à.... mettre à jour

 

 

 

 

Malheureusement non, je serai en route pour Maranello

 

 

 

 

 

 

 

 

[RossoCorsa300]

 

Quelques photos pour montrer que l'on ne reste pas sans rien faire... On s'attaque cette fois-ci aux enjoliveurs de bas de caisse. Le côté droit après le choc :

 

 

Une fois démonté :

 

 

L'autre face de l'enjoliveur :

 

 

Celui du côté conducteur, pas vraiment plus frais... :

 

 

On a déjà vu plus droit comme pièce :

 

 

Gros plan sur la déformation en cours de redressage :

 

 

Et hop, c'est tout de suite mieux après quelques minutes de soins :

 

 

On s'occupe ensuite du côté gauche :

 

Et voici les deux côte à côte http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/axelay.gif :

 

 

Première étape réalisée. Le plus gros du travail étant fait, on profite du temps qu'il reste pour effectuer des essais à blanc pour vérifier si tout va bien.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Hop, on file vers la voiture pour faire un premier essai de l'enjoliveur redressé :

 

 

Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh ça va pile poil, on retrouve même les trous de fixation d'origine.

 

Puis on y rajoute le marche pieds en caoutchouc :

 

 

Pas terrible ces deux pièces , caoutchouc noir, bof bof :

 

 

On essaye le côté conducteur :

 

 

Le carrossier n'a plus qu'à faire les finitions avant de repeindre les enjoliveurs en noir satiné.

 

J'en ai profité pour leur faire une cure de beauté juste avant le mise en peinture. Le gauche est propre, l'autre... :

 

 

Là ils sont tous les deux nettoyés, dégraissés et en attente des finitions de redressage :

 

 

[ConstanceD]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.......et s'il me reste un peu de temps, je ferais un saut à 200 encablures de là, chez lambo à Santa Agata Bolognese

[RossoCorsa300]

 

 

 

.......et s'il me reste un peu de temps, je ferais un saut à 200 encablures de là, chez lambo à Santa Agata Bolognese

 

 

 

Profite bien de ta sortie alors !

 

 

P.S. : et ramène nous de belles photos

[Invité §pin276ap]

LOL sympa le "malheureusement"

 

Pas grave une autre fois alors !

[mr titouan]

Salut , toujours aussi super merci

[Invité §mon761Jf]

 

Quelques photos pour montrer que l'on ne reste pas sans rien faire...

tu a bien fait parce que je commençais a me poser des questions ...

[DinGo1978]

 

on m'a parlé de ton topic de restauration, je l'avais un peu lu au début, mais j'avais stoppé (oups)

 

très beau boulot, un boulot de malade

 

bonne continuation http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Xander26]

C'est bien de se faire de la pub, mais sur les forums, c'est un peu mal vu !

[Pat 737]

Bonjour,

 

Comme beaucoup je te félicite pour ton travail et ton acharnement.

 

Tu es en train de donner à cette voiture 2 choses qu'elle n'aurait jamais eu sans toi.

2 choses que les voitures neuves achetées en concession aussi belles et chères soient elles n'ont pas .

 

1) Une histoire , à cette voiture sera attaché l'histoire de sa reconstruction que pourront raconter tes enfants et même ceux qui ne te connaissent pas.

 

2) Une âme, le fait de la faire revivre grâce à ton travail ,tes connaissances et d'en manager le projet en fait quelque chose d'unique.

 

J'imagine fort bien le jour ou tu t’assiéras seul à la place de gauche dans une odeur de peinture et puis au silence que tu écouteras surviendra un bruit

 

rauque distillé par 12 cylindres qui remontera le long de ta colonne vertébrale et ce sera l'émotion.....les images....

 

Je sais ce que c'est que la passion ,mais elle a un prix celui du travail et de l'entêtement le tien est élevé....

 

Mais quelle récompense....

 

Bonne continuation et bonne mise en route....

 

Pat

[mr titouan]

Bonjour,

 

Comme beaucoup je te félicite pour ton travail et ton acharnement.

 

Tu es en train de donner à cette voiture 2 choses qu'elle n'aurait jamais eu sans toi.

2 choses que les voitures neuves achetées en concession aussi belles et chères soient elles n'ont pas .

 

1) Une histoire , à cette voiture sera attaché l'histoire de sa reconstruction que pourront raconter tes enfants et même ceux qui ne te connaissent pas.

 

2) Une âme, le fait de la faire revivre grâce à ton travail ,tes connaissances et d'en manager le projet en fait quelque chose d'unique.

 

J'imagine fort bien le jour ou tu t’assiéras seul à la place de gauche dans une odeur de peinture et puis au silence que tu écouteras surviendra un bruit

 

rauque distillé par 12 cylindres qui remontera le long de ta colonne vertébrale et ce sera l'émotion.....les images....

 

Je sais ce que c'est que la passion ,mais elle a un prix celui du travail et de l'entêtement le tien est élevé....

 

Mais quelle récompense....

 

Bonne continuation et bonne mise en route....

 

Pat

complètement d'accord avec vous

[mr titouan]

C'est bien de se faire de la pub, mais sur les forums, c'est un peu mal vu !

oui pas tres bien vu ici

[Invité §Pet152BY]

oui pas tres bien vu ici

+1

 

Début du HS

-10 pour les fautes d'orthographe

fin du HS

[ConstanceD]

C'est bien de se faire de la pub, mais sur les forums, c'est un peu mal vu !

 

 

Mais si tu viens astiquer nos autos à l'oeil, on fermera les yeux pour une fois

[mr titouan]

 

Mais si tu viens astiquer nos autos à l'oeil, on fermera les yeux pour une fois

 

 

 

c'est une bonne idée ça......

[RossoCorsa300]

tu a bien fait parce que je commençais a me poser des questions ...

 

 

On n'arrête jamais....

 

 

on m'a parlé de ton topic de restauration, je l'avais un peu lu au début, mais j'avais stoppé (oups)

 

très beau boulot, un boulot de malade

 

bonne continuation http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

 

Répondu en MP

 

Bonjour,

 

Comme beaucoup je te félicite pour ton travail et ton acharnement.

 

Tu es en train de donner à cette voiture 2 choses qu'elle n'aurait jamais eu sans toi.

2 choses que les voitures neuves achetées en concession aussi belles et chères soient elles n'ont pas .

 

1) Une histoire , à cette voiture sera attaché l'histoire de sa reconstruction que pourront raconter tes enfants et même ceux qui ne te connaissent pas.

 

2) Une âme, le fait de la faire revivre grâce à ton travail ,tes connaissances et d'en manager le projet en fait quelque chose d'unique.

 

J'imagine fort bien le jour ou tu t’assiéras seul à la place de gauche dans une odeur de peinture et puis au silence que tu écouteras surviendra un bruit

 

rauque distillé par 12 cylindres qui remontera le long de ta colonne vertébrale et ce sera l'émotion.....les images....

 

Je sais ce que c'est que la passion ,mais elle a un prix celui du travail et de l'entêtement le tien est élevé....

 

Mais quelle récompense....

 

Bonne continuation et bonne mise en route....

 

Pat

 

 

 

Mais si tu viens astiquer nos autos à l'oeil, on fermera les yeux pour une fois

 

 

Sacrée Constance

 

Bon samedi à tous

[Invité §pin276ap]

Moi je me posais une question, à laquelle il y a surement dja eu une réponse.

 

La voiture est classée épave? Comment tu va faire pour la carte grise ? Car normalement les travaux doivent être éffectués par des pros non ?

[RossoCorsa300]

 

 

 

 

 

Plus sérieusement, il n'y a pas de RSV, VEI ou blocage de quelque nature que ce soit. Elle est sortie en 1985 (déjà ) et a été accidentée en 1991, donc à l'époque elle était encore côtée officiellement et les travaux de réparation n'atteignaient pas la valeur du véhicule. La carte grise est sans aucune opposition (j'édite des certificats de situation régulièrement), il y a juste une erreur de transcription sur la carte grise (un "8" au lieu d'un "B" , mais j'ai une attestation de Ferrari indiquant le bon numéro de châssis et le formulaire à remplir pour faire le changement.

 

Et j'ai même un contrôle technique non roulant indiquant l'erreur. Le prochain contrôle devrait être le bon.

 

[Invité §pin276ap]

D'accord! Merci pour cet éclairage, et encore brvo à toi

[Invité §tho136yf]

 

Quelques photos pour montrer que l'on ne reste pas sans rien faire... On s'attaque cette fois-ci aux enjoliveurs de bas de caisse. Le côté droit après le choc :

...

 

 

C'est toujours impressionant avec toi, on a l'impression que tu gratouilles le bas de caisse 3 secondes et qu'il retrouve sa forme...

 

C'est à cause de gens comme toi que je me lance dans des entretiens sur ma caisse en me disant que ca serait fait en 10min un doigt dans le nez et l'autre sur facebook, et qu'en fait je me rends compte que c'est super compliqué .

 

Toujours félicitations, tu as prévu de l'emmener là ?:

 

[RossoCorsa300]

 

Par contre le Nurb'... j'ai comme une hésitation... Je préfère regarder les vidéos qu'y s'y font plutôt que de tourner dessus avec la voiture.

[Invité §orl506yy]

salut a tous

 

pour te motivé rosso en esperant te voir un jour en faire autant avec ta folie rouge , une ptite video pour le bonheur des yeux et des oreilles

 

 

[Sly_North]

Bonjour,

 

Comme beaucoup je te félicite pour ton travail et ton acharnement.

 

Tu es en train de donner à cette voiture 2 choses qu'elle n'aurait jamais eu sans toi.

2 choses que les voitures neuves achetées en concession aussi belles et chères soient elles n'ont pas .

 

1) Une histoire , à cette voiture sera attaché l'histoire de sa reconstruction que pourront raconter tes enfants et même ceux qui ne te connaissent pas.

2) Une âme, le fait de la faire revivre grâce à ton travail ,tes connaissances et d'en manager le projet en fait quelque chose d'unique.

Oui, et il est même possible que cette voiture développe un "caractère" unique, de par le mélange de pièces d'origines + pièces remplacées + pièces réparées, comme un comportement châssis unique, ou des problèmes chroniques et caractériels d'allumage que seul Rosso connaitra par cœur... Bref un sacré lien de complicité entre l'homme et la machine.

[Invité §jib633NO]

salut a tous

 

pour te motivé rosso en esperant te voir un jour en faire autant avec ta folie rouge , une ptite video pour le bonheur des yeux et des oreilles

 

 

 

J'ai directement pensé à cette vidéo et je ne m'étais pas trompé ^^. Du très lourd, à part le moment où il fait des donuts de kéké :/

[Invité §The807pX]

Page numéro 458 !

[Invité §amb257ku]

Oui, effectivement, les burn-out sont ri-di-cu-les.

[Invité §Vol520JD]

http://img15.hostingpics.net/pics/771793458.jpg