Les 125 2T [Topic Officiel]

[Theeudes]

A chaque fois que je reviens d'une sortie je regarde la chaine, dès qu'elle n'est pas bien graissée je le refais

 

Tu te fou de moi pour les qualités hein

 

Non, tu as normal mais ça n'existe pas chez tous les constructeurs, renforcé, super renforcé et ultra renforcé.

[Invité §Dar675rc]

Tu peux encore aller au bahu Et en plus te servir de tout ce qu'il y a la bas

Ca vas c'est tranquil dit donc

 

Bon moi j'ai un peu les boules, j'arrive au bout de mon kit chaine J'ai retendu la chaine hier et après je ne peux plus faire tourner le petit truc qui sert à bloquer, pourtant reste 2 cran mais il y a un truc qui bloque, ça a été un peux mal pensé quand même

De toute manière même si je peux mettre encore un cran le résultat est le même, mon kit chaine à 4500 kilomètres!!!

Alors bon je sais que l'utilisation en enduro use d'avantage la chaine mais j n'en ai fait que peu en comparaison de la route, surtout que les 2000 premier kilomètres c'est mon père qui les a fait et il faut compter le rodage...

 

Bref j'hallucine un peu a quel vitesse il s'est usé Pourtant je l'entretient très régulièrement, il é toujours bien graisser Donc soit c'était de la m**de soit c'est qu'il y a un problème

Ou sinon c'est que le KDX est trop puissant Bon d'accord j'arrête de rêver

 

Je vais donc devoir changer mon kit chaine bientôt je pense Je vais en profiter pour faire débriber mon trétaux ( Darshu ) et mettre un pignon de 14 au lieu de 15 Ca va me faire une choc en la récupérant

 

Comme je n'y connais rien en kit chaine pourriez vous me conseiller J'ai lu quelque truc du genre "super renforcer" etc... J'en conclu qu'il y a différentes qualité... Donc qu'est-ce qui est le mieux

 

Le bahut est ouvert jusqu'au 30 juin en "libre service" à cause des classes prépa (c'est à dire moi ) qui bossent jusqu'à cette date Après on peut plus ou moins y aller quand on veut si on a les bons amis

 

Pour ton kit chaine c'est bizarre, moi j'en suis à plus de 14 000km fait en débridé et je suis pas encore sur le témoin Moi c'est de la graisse tous les 500 km et une vérification de la tension en même temps

 

Il y a la O'ring renforcée (basique), la O'ring super renforcée et la O'ring ultra renforcée Va voir sur www.franceequipement.com

[Invité §FIF555Tg]

Le bahut est ouvert jusqu'au 30 juin en "libre service" à cause des classes prépa (c'est à dire moi ) qui bossent jusqu'à cette date Après on peut plus ou moins y aller quand on veut si on a les bons amis

 

Pour ton kit chaine c'est bizarre, moi j'en suis à plus de 14 000km fait en débridé et je suis pas encore sur le témoin Moi c'est de la graisse tous les 500 km et une vérification de la tension en même temps

 

Il y a la O'ring renforcée (basique), la O'ring super renforcée et la O'ring ultra renforcée Va voir sur www.franceequipement.com

C'est bien ce qu'il me semblait, qu'un kit chaine ça faisait entre 10 et 20 000 km

La différent c'est que tu fait que de la roue, c'est vrai que les bois ça le martirise un peu mais quand même

Moi c'est graissage après chaque soirtie dans les bois et plus souvent que tous les 500 km donc bon je comprend pas

C'était de la grosse m**de je vois que ça comme explication

 

Il y a une différence entre un kit chaine de sportive et celui d'un trail ou c'est exactement la même chose

[Theeudes]

C'est bien ce qu'il me semblait, qu'un kit chaine ça faisait entre 10 et 20 000 km

La différent c'est que tu fait que de la roue, c'est vrai que les bois ça le martirise un peu mais quand même

Moi c'est graissage après chaque soirtie dans les bois et plus souvent que tous les 500 km donc bon je comprend pas

C'était de la grosse m**de je vois que ça comme explication

 

Il y a une différence entre un kit chaine de sportive et celui d'un trail ou c'est exactement la même chose

 

C'est la même chose, mais peut être que ce n'était pas de la top qualité ton kit chaîne d'origine, ce qui expliquerait ton faible kilomètrage avec.

[Invité §._ 518vw]

Je pourrais jamais laisser ma moto sans U, déjà que c'est facile à voler avec alors sans ...

 

Et jamais dans le sac le U jeje, jamais ....

[Invité §FIF555Tg]

France équipement c'est une marque

Sinon je ne comprend pas un truc, je croyais qu'un kit chaine tournais dans les 200/250 € et la je trouve le XW RING ultra renforcée à 121 € Il y a quelque chose qui cloche ou c'est normal

 

A pourqioi il déconseillent les kit motocross ultra renforcés En vu du prix je me dit qu'ils doivent être moins résistant mais ça m'étonne, ça devrait être le contraire non A moins qu'il soir moins résistant car plus léger afin de gagner en pref sur piste Je me trompe

[Invité §._ 518vw]

Je sais pas si ça peut s'appliquer aux kits chaînes mais en général :

 

- plus c'est dur, plus c'est cassant sans prévenir

 

Mais ça m'étonnerais que les kits chaînes moins durs soient plus "élastiques", enfin faudrait demander à un pro.

[Invité §jej262tM]

t'en fait pas kiwi je ne le ferai pas (apres réflexion je me rend conmpte que c'est un peu inconscient).

 

Tu as un supprot de U kiwi? tu as une nsr? si oui ou l'as tu mis

 

@+

[Theeudes]

Je sais pas si ça peut s'appliquer aux kits chaînes mais en général :

 

- plus c'est dur, plus c'est cassant sans prévenir

 

Mais ça m'étonnerais que les kits chaînes moins durs soient plus "élastiques", enfin faudrait demander à un pro.

 

Euh non pas vraiment.

 

C'est juste que tu perds en puissance, enfin très léger avec un ultra renforcé, mais il durera beaucoup plus longtemps. Enfin d'après ce que j'ai pu comprendre.

[Invité §Dar675rc]

France équipement c'est une marque

Sinon je ne comprend pas un truc, je croyais qu'un kit chaine tournais dans les 200/250 € et la je trouve le XW RING ultra renforcée à 121 € Il y a quelque chose qui cloche ou c'est normal

 

A pourqioi il déconseillent les kit motocross ultra renforcés En vu du prix je me dit qu'ils doivent être moins résistant mais ça m'étonne, ça devrait être le contraire non A moins qu'il soir moins résistant car plus léger afin de gagner en pref sur piste Je me trompe

 

Les tarifs sont normaux, 100€ pour un kit chaine c'est déja pas mal Si tu veux, tu peux me filer les 150€ de surplus pour mes conseils avisés, j'en veux bien moi

[Invité §Dar675rc]

Je pourrais jamais laisser ma moto sans U, déjà que c'est facile à voler avec alors sans ...

 

Et jamais dans le sac le U jeje, jamais ....

 

"Je ne pourrais jamais laisser ma moto avec U" => j'en ai pas

 

Et oui, pas de U ou de chaine dans le dos, sinon pas bien

[Invité §FIF555Tg]

Les tarifs sont normaux, 100€ pour un kit chaine c'est déja pas mal Si tu veux, tu peux me filer les 150€ de surplus pour mes conseils avisés, j'en veux bien moi

Tu m'avais pourtant dit un jour que ça chiffré dans les 200-250€

Tu parles de conseils avisés, ça change tout le temps on dirait!

 

Quand je parle de kit chaine ça comprend tout, le pignon, la couronne et la chaine... Tu l'entends aussi comme ça...?

J'ai vu que pour des 100 c'était plutôt 200€. Ce qui ce justifie, ça pourrait expliquer que pour un pauvre 125 ça soir "que" 120€.

[Invité §Dar675rc]

Tu m'avais pourtant dit un jour que ça chiffré dans les 200-250€

Tu parles de conseils avisés, ça change tout le temps on dirait!

 

Quand je parle de kit chaine ça comprend tout, le pignon, la couronne et la chaine... Tu l'entends aussi comme ça...?

J'ai vu que pour des 100 c'était plutôt 200€. Ce qui ce justifie, ça pourrait expliquer que pour un pauvre 125 ça soir "que" 120€.

 

Quand je dis 120€ (enfin ce qui est affiché sur le site), il y a : pignon, couronne, chaine en elle même

 

Après sur nos trêteaux les pièces ne sont pas bien grandes et vu le peu de couple, pas besoin d'avoir des trucs super méga solide Ca justifie à mon avis l'écart de prix avec les grosses cylindrées, ou effectivement tu en as assez vite pour 200€

[Invité §FIF555Tg]

Donc c'est bien ça, tout le monde dit qu'un kit chaine c'est plus ou moins 200€ mais ce pour les gros cube.

Donc c'est normal

Niveau qualité, France équipement c'est top

 

 

[Invité §Dar675rc]

Donc c'est bien ça, tout le monde dit qu'un kit chaine c'est plus ou moins 200€ mais ce pour les gros cube.

Donc c'est normal

Niveau qualité, France équipement c'est top

 

Pas eu d'écho sur France Equipement personnellement (jamais changé de kit chaine moi ), mais un pote "sérieux" me dit que ce sont les plus compétents avec AFAM Bon, le truc c'est qu'il n'y a pas de site internet pour AFAM, donc par la force des choses et à défaut de pouvoir comparer les prix, je me suis résigné pour FE, qui est quand même très bien

[Invité §FIF555Tg]

Ok merci de l'info et de tes conseils avisés Darshu

[Invité §Dar675rc]

Ok merci de l'info et de tes conseils avisés Darshu

 

 

150 €

 

[Invité §FIF555Tg]

150 €

 

Je sais pas ou les envoyer désolé

 

Quand tu viendras dans le sud je te laisserais essayer mon KDX ça ferra largement l'équivalence

[Invité §Dar675rc]

Je sais pas ou les envoyer désolé

 

Quand tu viendras dans le sud je te laisserais essayer mon KDX ça ferra largement l'équivalence

 

Si je ne paie pas la casse oui Et fait gaffe, je risque d'aller dans le Sud plus vite que tu ne pourrais te l'imaginer (la semaine prochaine en fait )

 

[Invité §FIF555Tg]

Si je ne paie pas la casse oui Et fait gaffe, je risque d'aller dans le Sud plus vite que tu ne pourrais te l'imaginer (la semaine prochaine en fait )

 

Comme ça tu me laisseras essayer la NSR J'ai pas oublier ce que tu m'avais dit

 

A par contre qui casse paye hein

 

Sérieusement tu vas où

[Invité §Dar675rc]

Comme ça tu me laisseras essayer la NSR J'ai pas oublier ce que tu m'avais dit

 

A par contre qui casse paye hein

 

Sérieusement tu vas où

 

J'ai des oraux partout en France : lundi Paris, mardi Nantes, mercredi Bourges, j'ai pas encore décidé pour le reste de la semaine, mais je sens que ça va être sport

 

Moi je suis OK pour te faire essayer la NSR, mais faut que tu montes sur Paname avant

[Invité §FIF555Tg]

J'ai des oraux partout en France : lundi Paris, mardi Nantes, mercredi Bourges, j'ai pas encore décidé pour le reste de la semaine, mais je sens que ça va être sport

 

Moi je suis OK pour te faire essayer la NSR, mais faut que tu montes sur Paname avant

A oui c'est vrai que c'est la m**de tes oraux Je voulais t'envoyer un MP pour te demander quand est-ce que tu les passais mais bon on peux faire ça ici remarque Après tout ça sert à ça le zinc non

 

Désolé si j'ai du mal mais "Paname" c'est une ville C'est où

[Invité §Dar675rc]

A oui c'est vrai que c'est la m**de tes oraux Je voulais t'envoyer un MP pour te demander quand est-ce que tu les passais mais bon on peux faire ça ici remarque Après tout ça sert à ça le zinc non

 

Désolé si j'ai du mal mais "Paname" c'est une ville C'est où

 

Mes zorro étaient hier, ce matin, encore vendredi et la semaine prochaine. Ceux d'après j'irais pas, j'ai la flemme

 

Et Paname n'est rien d'autre que "Paris"

[Invité §FIF555Tg]

Mes zorro étaient hier, ce matin, encore vendredi et la semaine prochaine. Ceux d'après j'irais pas, j'ai la flemme

 

Et Paname n'est rien d'autre que "Paris"

Mais si tu n'y vas pas tu ne peux pas être pris dans l'école correspondante non

 

A ok j'aurais appris un truc comme ça

 

Il en est ou le monsieur qui cherchais des infos sur le KDX Me souviens plus de son nom

 

Pour Darshu : oui je m'accroche, pour une fois qu'il y a un nouveau qui parle pas de NSR faut que j'en profite

[Invité §jej262tM]

J'ai acheté mon support de U et je l'ai monté, ej vous met les photos d'ici une petite heure.

 

Payé 16 euros et monté sans probleme en 2 minutes

 

@+

 

ps : derniere epreuve du bac termnié tout a l'heure

[Invité §jej262tM]

et voila unne belle photo et dans le rond bleu mon support de U

 

http://misterobotique.free.fr/james/nsr001.JPG

 

C'est pas tres esthétique mais ca ne gene pas pour conduire c'est l'eesentiel

 

bonne soirée

 

@+

 

[Invité §Dar675rc]

Mais si tu n'y vas pas tu ne peux pas être pris dans l'école correspondante non

 

A ok j'aurais appris un truc comme ça

 

Il en est ou le monsieur qui cherchais des infos sur le KDX Me souviens plus de son nom

 

Pour Darshu : oui je m'accroche, pour une fois qu'il y a un nouveau qui parle pas de NSR faut que j'en profite

 

Ah ben vi, si je vais pas au zorro ça veut dire que je déserte Mais comme je pense redoubler

 

Pour ton KDXman c'est foutu, il s'est déja barré Quand tu vois qu'une question sur les NSR est résolues en moins d'une heure (sauf pendant la nuit) et que pour les KDX faut plusieurs jours, moi je dis y a pas photo

[Invité §FIF555Tg]

Ah ben vi, si je vais pas au zorro ça veut dire que je déserte Mais comme je pense redoubler

 

Pour ton KDXman c'est foutu, il s'est déja barré Quand tu vois qu'une question sur les NSR est résolues en moins d'une heure (sauf pendant la nuit) et que pour les KDX faut plusieurs jours, moi je dis y a pas photo

Plusieurs jours t'abuses! Je lui ais répondu 1 jour après c'est tout

Et je suis tout seul alors forcément

C'est pas juste

[Invité §Dar675rc]

et voila unne belle photo et dans le rond bleu mon support de U

 

http://misterobotique.free.fr/james/nsr001.JPG

 

C'est pas tres esthétique mais ca ne gene pas pour conduire c'est l'eesentiel

 

bonne soirée

 

@+

 

 

On s'en fout de l'esthétique Par contre fait gaffe avec ton U, il va cogner contre ton bras oscillant, et d'une part la peinture risque de partir et surtout ça risque de la fragiliser à force

 

Vérifie bien qu'il ne peut pas tourner sur lui même sinon

[Invité §Dar675rc]

Plusieurs jours t'abuses! Je lui ais répondu 1 jour après c'est tout

Et je suis tout seul alors forcément

C'est pas juste

 

T'a pas la classe, c'est tout Mais bon après tout tu roules en KDX, alors forcément pour avoir la classe après

[Invité §TZR866Wt]

FIF pour ton kit chaine si tu as fait le con dans les bois c'est normal. Celui de la CRM a 6500 Km il mort de chez mort (tendu à fond il y a une flèche d'au moins 4 cm). Si tu utilise de la graisse en bombe c'est de ta faute.

Je m'explique l'huile qu'ils mettent dans leurs bombe adhère à la chaine. C'est très bien pour pas que l'huile en question se barre mais au premier chemin tous les petits cailloux du type grains de sable se foutent entre les maillons et usent prématurément la chaine. L'idéal c'est d'utiliser de l'huile de boite de vitesses mais ça dégouline partout et ça dégueulasse prématurément la moto.

[Invité §FIF555Tg]

T'a pas la classe, c'est tout Mais bon après tout tu roules en KDX, alors forcément pour avoir la classe après

Je peux savoir pourquoi tu met un " " Tu penses peut-être que tu l'as la classe toi avec ta tondeuse

 

Sinon pour TZR, je n'ai fais que peut de chemins quand même en comparaison de la route Mais bon ça doit être ça, et puis le kit d'origne c'est du renforcé c'est "tout"

Sinon je n'utilise pas leur m**de de graisse en bombe Le concess m'en avait vendu une au début, j'avais refais la déco du passage de roue avec des centaines de petite goutes d'huile bien grasse et toutes noires En plus ça se barre à une vitesse hallucinante Perso je trouve pas que ça tienne bien leur truc, ou peut-être que c'était aussi de la m**de

 

Non je graisse ma chaine en 2 étapes, d'abord de l'huile de vidange pour aller bien dans les moindre recoins de la chaine, puis je passe de la graisse en pot qui fixe bien tout et qui est bien épaisse

Mon père utiliser cette technique et ses kit chaines ont toujours super bien tenu

[/quotemsg]

Pas le temps de chercher désolé

[Invité §Dar675rc]

Pas le temps de chercher désolé

 

Oui j'ai la classe moi monsieur !

 

Pour ton kit chaine j'en sais rien, ça me parait vraiment peu, moi j'utilise de la graisse en bombe et rien à en redire Bon c'est vrai aussi que je ne fais pas de chemin avec ma NSR

 

Peut-être que ton kit chaine était de mauvaise qualité, je vois que ça pour expliquer une usure aussi prématurée

[Invité §FIF555Tg]

Oui j'ai la classe moi monsieur !

 

Pour ton kit chaine j'en sais rien, ça me parait vraiment peu, moi j'utilise de la graisse en bombe et rien à en redire Bon c'est vrai aussi que je ne fais pas de chemin avec ma NSR

 

Peut-être que ton kit chaine était de mauvaise qualité, je vois que ça pour expliquer une usure aussi prématurée

Le truc c'est ça, l'enduro ça martirise pas mal le kit chaine, ce ci combiné à une qualité moyenne pourrait expliquer cela

 

En tout cas le prochain ça serra un France Equipement ultra renforcé Avec pignon de 14 au lieu de 15 Et débridage de la bête en même temps

Ca va me faire un sacré choc les 2 en même temps, débridage plus pignon. Ca va être bon

[Invité §Dar675rc]

Le truc c'est ça, l'enduro ça martirise pas mal le kit chaine, ce ci combiné à une qualité moyenne pourrait expliquer cela

 

En tout cas le prochain ça serra un France Equipement ultra renforcé Avec pignon de 14 au lieu de 15 Et débridage de la bête en même temps

Ca va me faire un sacré choc les 2 en même temps, débridage plus pignon. Ca va être bon

 

N'ayant jamais pratiqué d'enduro je me rends pas bien compte, mais j'imagine qu'effectivement ça doit pas être top

 

Theeudes à changé son pignon aussi (aujhourd'hui ), mais comme c'est en rodage, on n'a pas pu voir si la différence était sensible ou pas On remettra ça pour une autre fois