frein moteur = risque de cerrage ?

[YessS]

Je suis un newb et je l'assume pleinement mOssieur !

 

M'en fout, faut bien passer par là.

 

T'as parfaitement raison Yesss. Perso, j'y suis passé et a bien des égards je le reste encore. Du reste, le coup du dérapage arrière m'est arrivé il n'y a pas si longtemps dans une courbe gravillonnée d'une petite route des coteaux montagneux près de chez moi. J'ai bien failli me retrouver avec les fesses à l'air sans avoir pu contrôler l'engin. C'était avec mon TW et je n'ai dû mon salut qu'à une reprise improbable de l'adhérence en plein milieu de la courbe là où les graviers avaient été chassé sur les côtés par les pneus des bagnoles. Evidemment, tout le monde connait ces moments et la poussée d'adrénaline qui les accompagne les quelques secondes qui suivent. On fait pas le fier là.

 

Être newbie un jour n'est pas une tare, c'est une obligation car personne ne peut se targuer d'avoir la science infuse.

 

 

Tout à fait, le tout c'est juste de l'accepter et d'en être conscient: On ne s'improvise pas pilote.

 

C'est clair que c'est grisant hop hop on fait deux trois virages à toc sur une route qu'on connaît pas, pi hop vient le virage qu'on n'a pas prévu, ah bah mince alors celui là se referme sur la fin. Eh ben là si on panique, c'est qu'on roule bien au dessus de ses pompes. Et ça arrive vite, très vite sans s'en rendre compte.

 

[YessS]

Tout à fait

 

J'adore les shoots à l'adrénaline comme ça ...

 

... à postériori, car sinon

 

 

Tiens marrant moi c'est le contraire !

 

Sur le moment hop on ne perd pas la face, on continue l'arsouille comme avant, on se reconcentre mais c'est bon.

 

Mais après, le soir quand on y repense, pioutaingg j'aurais pu y passer ! Glups.

[bowish]

Tiens marrant moi c'est le contraire !

 

Sur le moment hop on ne perd pas la face, on continue l'arsouille comme avant, on se reconcentre mais c'est bon.

 

Alors là, respect du sang froid. Moi, sur le moment, je fais pas le fier et il me faut même un certain temps pour m'en remettre. Je me suis même vu m'arrêter pour me poser 5 minutes afin que le palpitant se calme un peu. C'est plus tard, avec le recul, que je perçois un éventuel bien être d'être toujours entier.

 

 

[Invité §ale773DW]

Tiens marrant moi c'est le contraire !

 

Sur le moment hop on ne perd pas la face, on continue l'arsouille comme avant, on se reconcentre mais c'est bon.

 

Alors là, respect du sang froid. Moi, sur le moment, je fais pas le fier et il me faut même un certain temps pour m'en remettre. Je me suis même vu m'arrêter pour me poser 5 minutes afin que le palpitant se calme un peu. C'est plus tard, avec le recul, que je perçois un éventuel bien être d'être toujours entier.

 

 

[Invité §cou468Zx]

C'est sur au début faut y aller molo

[Invité §Cya351BP]

EDIT Que se passe-t-il dans le moteur qui déclenche le serrage ? EDIT

 

Ha, faites pas attention, j'ai trouvé un super site où c'est détaillé. Je ne sais pas annuler un message...

http://www.mondial-karting.com/techni/serrage.htm

[Invité §ale773DW]

Bah en fait, c'est du à une différence de température importante entre le piston et le cylindre (piston qui se dilate et donc frotte plus contre le cylindre) et à un manque de lubrification qui fait que ça glisse mal.

Et si ça glisse mal, ça coince

[Invité §Cya351BP]

Merci Aleph_lct.

On m'a tellement parlé des risques de serrage (un copain qui a serré plusieurs fois en 2T) que depuis je suis un peu inquiète. A tord, probablement, puisque je conduis prudemment et je ne mets la gomme que quand le moteur est chaud... Et que je vérifie régulièrement mes niveaux... Et qu'une CBR (neuve) n'a aucune raison de serrer, hein ?

[Invité §ale773DW]

Aucune

[bowish]

Bah en fait, c'est du à une différence de température importante entre le piston et le cylindre (piston qui se dilate et donc frotte plus contre le cylindre) et à un manque de lubrification qui fait que ça glisse mal.

Et si ça glisse mal, ça coince

 

Pareil A noter que ces différences de températures sont souvent dûes à une mauvaise utilisation. Par exemple, le bandit qui mène sa bécane à fond juste après avoir lancer de démarreur. Un défaut dans le système de refroidissement est aussi possible.

Par ailleurs, une autre cause de serrage est le corps étranger parvenue intempestivement dans le bloc, lors d'un changement de bougie par exemple ou d'une vidange plus souvent.

 

[Invité §cou468Zx]

Une cbr a moins de chance de serrer comme c'est un 4 temps

[Invité §ale773DW]

Une cbr a moins de chance de serrer comme c'est un 4 temps refroidi par eau

 

 

:capello:

[bowish]

Ben dans la mesure où il est moins fréquent d'oublier de mettre de l'huile dans un 4T.

[Invité §bri126It]

Un défaut de la pompe à huile est en général en cause sur les 2t serrés

 

 

[YessS]

Un défaut de la pompe à huile est en général en cause sur les 2t serrés

 

 

En général, c'est surtout une utilisation comme un goret qui est en cause !

[Invité §bri126It]

 

A 14 ans tu ne sais pas qu'il faut faire chauffer la bécane, qu'il ne faut pas être poignée dans le coin sur 10 Kms, tu penses que la bride évite de faire chauffer le moteur, tu regardes pas forcément autant que maintenant ton liquide de refroidissement, tu n'as pas forcément quelqu'un qui s'y connait en moto dans ton entourage...

[YessS]

 

A 14 ans tu ne sais pas qu'il faut faire chauffer la bécane, qu'il ne faut pas être poignée dans le coin sur 10 Kms, tu penses que la bride évite de faire chauffer le moteur, tu regardes pas forcément autant que maintenant ton liquide de refroidissement, tu n'as pas forcément quelqu'un qui s'y connait en moto dans ton entourage...

 

 

Bon je résume pour faire plus simple:

 

A 14 ans tu te la pètes grave, pi tu ferais tout, tu vendrais père et mère pour gagner 0,5 kmh avec ton kit ultraboost vachement plus modifié, t'es toujours à toc et tu jubile quand en ligne droite tu vas plus vite que ton pote.

 

...

 

Et tu serres deux fois par an.

[Invité §bri126It]

J'ai jamais serré sur ma DT que j'ai achetée d'occasion, que j'ai revendue 2 ans après

 

Sinon pour le reste

 

 

Stop le HS maintenant

On parle pas des 50 ici

[Invité §cou468Zx]

pour les meules c'est dans le coin tondeuses