Propulsion ou tration - sur un utilitaire ???

[Invité §Eur817Ab]

En ce moment on voit une pub pour ford proposant un véhicule utilitaire disponible en traction ou propulsion.

 

Il y a bien évidement des différences de comportement entre une traction et une propulsion, mais quel est l'intérêt sur un utilitaire?

 

[Invité §Gu4784qR]

Quand tu parles d'utilitaires tu parles des Mercedes et des BMW en général ?

[Invité §Dam542LU]

Je pense que c'est une question de poids. Sur les gros utilitaires ce sont souvent des propulsions car le poids est reparti sur l'arrière. Par contre sur les petits utilitaires de faible volume il n'y a pas d'interet à la propulsion.

Gu BMW ne fait pas d'utilitaire je crois, ou alors j'en veux bien un, genre X5

[Invité §Eur817Ab]

En fait, c'est exactement le même utilitaire qui est proposé dans les deux versions (gros utilitaire d'ailleurs).

[king crimson]

la réponse semble assez simple: pour les utilisateurs qui transportent des charges lourdes, la propultion est plus appropriée, car les rouez de devant seraient moins motrices. Ceux que transportent des charges légères, par exemple un fleuriste, aura plus interet à prendre un traction (pour la raison inverse).

Enfin, c'est ce que j'en pense, maintenant, je me plante peut-être...

[Invité §Tif385lq]

Tu veux dire qu'on peut remplir à donffe le coffre d'une 330d ?

:W

 

 

 

la réponse semble assez simple: pour les utilisateurs qui transportent des charges lourdes, la propultion est plus appropriée, car les rouez de devant seraient moins motrices. Ceux que transportent des charges légères, par exemple un fleuriste, aura plus interet à prendre un traction (pour la raison inverse).

Enfin, c'est ce que j'en pense, maintenant, je me plante peut-être...

 

[Invité §Bob204mS]

Moi j'ai cette pub :

[king crimson]

ça confirme ce que j'ai dis alors

A+