Photo-reportage : changement d'un embrayage sur ZX

[Invité §ROO621zw]

Il n'y a que 106, saxo et ax où les transmissions droites n'ont pas de palier intermédiaire. Pour enlever la rotule tu peux déjà mettre du dégrippant ça aide, ensuite tu peux essayer d'écarter un peu la pince avec un burin, ça aide aussi, tu peux aussi essayer de faire des secousses en tapant avec un marteau sur le bras en meme temps que tu appuies avec la barre.

[ced510xe]

Qu'es-ce que vous avez avec vos rotules?? , quand j'ai changé le triangle sur une ZX 1.9D de 210 000km, j'ai pas eu de mal à la retirer...

[Invité §-to862pP]

Ben alors on peut plus donner son avis sans se faire incendier, hum ?? Pour info kikiprod, j'ai jamais dit que Supra était 1 débutant, faudrait pas non plus déformé mes propos...

[Invité §kaz086tA]

Cardan côté passagé maintenue par de vis, car il est équipé d'un roulement qui passe à travers un support. Mais pas pour tout les TU, là je ne sais pas.

ok donc comme sur la 205 de Bricofoy

[Invité §kaz086tA]

Qu'es-ce que vous avez avec vos rotules?? , quand j'ai changé le triangle sur une ZX 1.9D de 210 000km, j'ai pas eu de mal à la retirer...

moi j'en ai chié heureusement que j'avais vu le mécano de renault y allé fort sinon j'aurais pas osé tellement c'était dur

[Invité §nor711ev]

Mea culpa !

 

Je regardais le bouquin de la 205 et je me suis trompe de transmission

 

 

Desole !

 

Vincent

[Invité §nor711ev]

A propos Supraman, pourquoi ne pas sortir le moteur de la voiture pour travailler plus a l'aise ?

 

Vincent

[Invité §kaz086tA]

A propos Supraman, pourquoi ne pas sortir le moteur de la voiture pour travailler plus a l'aise ?

 

Vincent

il a pas de biquette

[Invité §sup100qL]

A propos Supraman, pourquoi ne pas sortir le moteur de la voiture pour travailler plus a l'aise ?

 

Vincent

 

Kazouille j'ai une biquette. La preuve, cf le topic de la 205 de PO...

 

Je vais finir par virer le berlingot, c'est tellement plus simple de bosser dos droit...

 

[Invité §nor711ev]

Profites-en pour lui changer sa courroie de dist et sa pompe a eau

 

 

Vincent

[Invité §sam742hJ]

Kazouille j'ai une biquette. La preuve, cf le topic de la 205 de PO...

 

Je vais finir par virer le berlingot, c'est tellement plus simple de bosser dos droit...

 

Monsieur vieillit :D :D

[Invité §-to862pP]

Vi c'est clair, et puis meme qd la boite sera tombée il faudra déja pensé à la remettre, et puis la c'est pas du jap, c'est du "bon" francais Bon courage pour la suite supra

[Invité §sup100qL]

Monsieur vieillit :D :D

 

 

[Invité §sup100qL]

Profites-en pour lui changer sa courroie de dist et sa pompe a eau

 

 

Vincent

 

Je lui ait proposé mais c'est neuf. Vous verriez l'état de sa ZX Elle comme neuve

 

Ca fait plaisir de bosser sur des caisses nickel, parce que moi les poub'...

 

[ben1999]

Héhé ! bah oui j'en prends soin !

 

Tu veux que je passe ce soir te filer un coup de main ?

 

[Invité §tat288rv]

salut, moi j'ai vu des arraches rotule en vente au noroto de belle epine.

Le grand modele c'est dans les 90 francs, le petit 60 francs.

Dans le guide Haynes de la 106, il utilisent un grand modele pour virer la rotule.

 

Ca vaut peut être pas le coup de se prendre la tête pour 90 balles...

[Invité §kaz086tA]

salut, moi j'ai vu des arraches rotule en vente au noroto de belle epine.

Le grand modele c'est dans les 90 francs, le petit 60 francs.

Dans le guide Haynes de la 106, il utilisent un grand modele pour virer la rotule.

 

Ca vaut peut être pas le coup de se prendre la tête pour 90 balles...

ça c'est ma méthode coup de masse à l'extrémité ça fais un bras de levier d'1m20

http://capucine112.free.fr/106/transm12.jpg

 

[Invité §cah212QU]

Et pour la remettre tes j'amais emmerder ??

Moi je l'ai ete sur une super 5D, j'ai changer un cardan pour rendre service bonjour la merde pour remettre la rotule . . .

[Invité §kaz086tA]

Et pour la remettre tes j'amais emmerder ??

Moi je l'ai ete sur une super 5D, j'ai changer un cardan pour rendre service bonjour la merde pour remettre la rotule . . .

Ca rentre tout seul c'est conique faut juste appuyer sur le bras. C'est pas le plus dur. Pour le cardan sur super 5 y a juste la rotule de direction à tomber

[Geyser]

Ca rentre tout seul c'est conique faut juste appuyer sur le bras. C'est pas le plus dur.

 

Pour le cardan sur super 5 y a juste la rotule de direction à tomber[/quotemsg]

Nan tu es obligé de désolidariser le pivot (soit d'en bas soit d'en haut).

[Invité §kaz086tA]

 

 

Nan tu es obligé de désolidariser le pivot (soit d'en bas soit d'en haut).

le porte moyeu est solidaire de la jambe de suspat comme sur la R21

[ben1999]

Ca y est, la boite a été démonté, l'embrayage changé, et la boite remonté ... Reste les cardans et tout le bouiboui au dessus de la boite

 

Vous verriez l'état de ma butée ! (alors que le garniture est plus que correcte)

 

Je pense que Supraman mettra les photos "demain"

 

Allez hop au lit maintenant

[MasterLudo]

Vous verriez l'état de ma butée ! (alors que le garniture est plus que correcte)

 

Kazouille avait fait la même remarque sur le topic de la 205D, pour lui la garniture ferait beaucoup plus de km que la butée comme si cette dernière était sous dimensionnée exprès.

 

Bonne nuit les mécanos vous le méritez !

 

[ben1999]

ouep, d'ailleurs la nouvelle n'a pas du tout la meme tête

[kikiprod]

Moi c'etait ma fourchette d'embrayage qui avait cedée

[Invité §kaz086tA]

Kazouille avait fait la même remarque sur le topic de la 205D, pour lui la garniture ferait beaucoup plus de km que la butée comme si cette dernière était sous dimensionnée exprès.

 

Bonne nuit les mécanos vous le méritez !

C'était Bricofoy plutôt le roulement avait bouffé les lamelles du plateau

[ben1999]

Et voila, la ZX roule !

 

Allez supra, fais peter les photos

[Invité §ROO621zw]

Si vous ne voulez pas user vos butées d'embrayage, évitez de laisser le pied sur l'embrayage et repassez plutot au point mort en attendant à un feu rouge par exemple.

[Invité §kaz086tA]

Si vous ne voulez pas user vos butées d'embrayage, évitez de laisser le pied sur l'embrayage et repassez plutot au point mort en attendant à un feu rouge par exemple.

le cable aussi

[kikiprod]

Si vous ne voulez pas user vos butées d'embrayage, évitez de laisser le pied sur l'embrayage et repassez plutot au point mort en attendant à un feu rouge par exemple.

Moi je n'est jamais le pied sur l'embrayage ,a mon avis la voiture que j'ai achetée a une fille devait le faire

[lebucheron]

ça c'est ma méthode coup de masse à l'extrémité ça fais un bras de levier d'1m20

http://capucine112.free.fr/106/transm12.jpg

Ah bon...

moi (en tant que bon bucheron de mon etat) je saute à l'extremité de la barre

[kikiprod]

Au fait elle vient la suite?

[Invité §kaz086tA]

Ah bon...

moi (en tant que bon bucheron de mon etat) je saute à l'extremité de la barre

gros fou en plus ça marche pas, c'est les chocs qui décolle

[Invité §bil305hH]

elle est ou la seconde partie du reportage photo ???

[ced510xe]

Ca y est, la boite a été démonté, l'embrayage changé, et la boite remonté ... Reste les cardans et tout le bouiboui au dessus de la boite

 

Vous verriez l'état de ma butée ! (alors que le garniture est plus que correcte)

 

Je pense que Supraman mettra les photos "demain"

 

Allez hop au lit maintenant

 

Reste au point mort aux feu, et ta butée ferra autant de Km que le garniture, sinon plus