Peut-on rouler sans alternateur?

[treborpj]

il y a 9 minutes, tete de soupapes a dit :

pourquoi pas changer l’alternateur ? 

Salut, à mon avis soit indisponible de suite ou il voulait savoir et nous informer.

Mais ça dépend du type de voiture et la charge ainsi que de la capacité en Ah de la batterie, ce kilométrage est donc à considérer avec réserve.

 

Modifié 6 avril 2021 par treborpj

[Invité GDP]

Bonjour,

 

Pas réparable après trois avis de mécanos différents. Dernière solution prime à la conversion...

 

Je sais, j'aurais pu trouver plus près de chez moi!

 

Ça reste une expérience instructive.

 

A plus!

[tete de soupapes]

il y a 14 minutes, Invité GDP a dit :

Bonjour,

 

Pas réparable après trois avis de mécanos différents. Dernière solution prime à la conversion...

 

Je sais, j'aurais pu trouver plus près de chez moi!

 

Ça reste une expérience instructive.

 

A plus!

Un alternateur de 206 hdi introuvable ?

[Invité GDP]

Bonsoir,

 

Je n'avais pas prévu de rentrer dans les détails...

 

C'était juste pour donner des indications dans le cas ou quelqu'un voudrait parcourir une longue distance avec un alternateur hors service.

 

Longeron tordu, alternateur inaccessible, fuite d'huile, de liquide de refroidissement et d'un liquide rouge (?) à cause d'un accident maquillé par le garagiste qui m'a vendu ce véhicule. C'était une voiture pour me dépanner quelques mois. 800 euros à l'achat. A ce prix là,  je savais où je mettais les pieds mais le garagiste m'a caché l'accident et l'alternateur a lâché au bout de 24 jours. Tout ça avec un contrôle technique valide...

 

J'ai (difficilement) jonglé avec 2 batteries et un chargeur pendant plusieurs mois et j'ai jeté l'éponge récemment.

 

Fin de l'histoire.

 

Bonne continuation et encore merci pour vos interventions!

 

 

[tete de soupapes]

Il y a 10 heures, Invité GDP a dit :

Bonsoir,

 

Je n'avais pas prévu de rentrer dans les détails...

 

C'était juste pour donner des indications dans le cas ou quelqu'un voudrait parcourir une longue distance avec un alternateur hors service.

 

Longeron tordu, alternateur inaccessible, fuite d'huile, de liquide de refroidissement et d'un liquide rouge (?) à cause d'un accident maquillé par le garagiste qui m'a vendu ce véhicule. C'était une voiture pour me dépanner quelques mois. 800 euros à l'achat. A ce prix là,  je savais où je mettais les pieds mais le garagiste m'a caché l'accident et l'alternateur a lâché au bout de 24 jours. Tout ça avec un contrôle technique valide...

 

J'ai (difficilement) jonglé avec 2 batteries et un chargeur pendant plusieurs mois et j'ai jeté l'éponge récemment.

 

Fin de l'histoire.

 

Bonne continuation et encore merci pour vos interventions!

 

 

et le CT la dedans 

[autodoum]

acheter 3 batterie, ca coute plus cher que l'alternateur.

 

Tu parles d'une solution !

[tete de soupapes]

à l’instant, autodoum a dit :

acheter 3 batterie, ca coute plus cher que l'alternateur.

 

Tu parles d'une solution !

Longeron tordu, alternateur inaccessible,  je doute que la bagnole a le droit de rouler .