Mon EX megane 2 1.9 dci 130 Confort Expression

[Invité §tit065QY]

Oui, donc normalement ça devrait passer.

Avant de te lancer vérifie 2 choses:

- que les tweeters passent, mais vu la photo je suis pas inquiet du tout.

- que les HP passent dans les portes. La protection en plastique derrière n'est pas très profonde, et est uniquement faites pour les HP renault. En ce qui me concerne, j'ai pas voulu ré-investir une grosse somme dans un bon kit éclaté, donc j'ai coupé une partie du plastique de protection.

[Invité §Rod138nh]

Elle développe combien ton kit éclaté ?

[chaced]

Oui, donc normalement ça devrait passer.

Avant de te lancer vérifie 2 choses:

- que les tweeters passent, mais vu la photo je suis pas inquiet du tout.

- que les HP passent dans les portes. La protection en plastique derrière n'est pas très profonde, et est uniquement faites pour les HP renault. En ce qui me concerne, j'ai pas voulu ré-investir une grosse somme dans un bon kit éclaté, donc j'ai coupé une partie du plastique de protection.

 

 

C'est un kit renault je le rapelle, donc si ils n'ont pas fait gaffe au plastron ça serait con quand meme

 

Elle développe combien ton kit éclaté ?

 

 

35w, ce n'est pas un monstre de puissance

 

ceux la : http://www.pioneer.fr/fr/products/TS-Q131C/print.html

 

[Invité §Rod138nh]

 

 

 

35w, ce n'est pas un monstre de puissance

 

ceux la : http://www.pioneer.fr/fr/products/TS-Q131C/print.html

 

 

Ouais, mais l'interer dans tout ça c'est d'améliorer le qualité sonore.

 

[chaced]

Oui voila, hp en kevlar, ça sera toujours mieux que du carton recyclé et tweater au néodyme, c'etait le plus gros changement sur la clio, un son bien pur dans les aigu (a croire que j'avais du cabasse )

[Invité §Rod138nh]

Oui voila, hp en kevlar, ça sera toujours mieux que du carton recyclé et tweater au néodyme, c'etait le plus gros changement sur la clio, un son bien pur dans les aigu (a croire que j'avais du cabasse )

 

Tu me tante vraiment de changer les enceintes de ma voiture !

[chaced]

Par contre j'avais des JBL a l'arriere, c'est moyen, mais je ne compte pas changer ceux de la megane, c'est le bordel, il faut démonter le contre porte...

[Invité §tit065QY]

Tu me tante vraiment de changer les enceintes de ma voiture !

 

Aucune comparaison possible par rapport à l'origine...

Bon, faut dire j'ai aussi changé mon poste, car celui d'origine n'arrivait pas à alimenter suffisamment les HP.

 

Par contre j'avais des JBL a l'arriere, c'est moyen, mais je ne compte pas changer ceux de la megane, c'est le bordel, il faut démonter le contre porte...

Ouais, c'est chiant mais faut le faire...Tu ne le regretteras pas une fois tout posé.

JBL, je suis pas fan.

 

En fait, c'est quoi l'ACB?

[chaced]

Aucune comparaison possible par rapport à l'origine...

Bon, faut dire j'ai aussi changé mon poste, car celui d'origine n'arrivait pas à alimenter suffisamment les HP.

 

Par contre j'avais des JBL a l'arriere, c'est moyen, mais je ne compte pas changer ceux de la megane, c'est le bordel, il faut démonter le contre porte...

Ouais, c'est chiant mais faut le faire...Tu ne le regretteras pas une fois tout posé.

JBL, je suis pas fan.

 

 

J'ai eu un alpine quand j'avais la twingo c'est le seul truc que je regrette de cette voiture... ha si les crenaux en marche avant aussi mais bon

 

Je les ai dans un carton les JBL, je verrais je les mettrais peut etre sur la clio, mais bon elle a un poste philips a k7 elle, voila la qualité de daube

[Invité §tit065QY]

Alpine, c'est ce qui se fait de mieux de mon point de vue...

[Invité §Rod138nh]

 

J'ai eu un alpine quand j'avais la twingo c'est le seul truc que je regrette de cette voiture... ha si les crenaux en marche avant aussi mais bon

 

Je les ai dans un carton les JBL, je verrais je les mettrais peut etre sur la clio, mais bon elle a un poste philips a k7 elle, voila la qualité de daube

 

 

Ta clio est si veille que ça ?

[Invité §Rod138nh]

Aucune comparaison possible par rapport à l'origine...

Bon, faut dire j'ai aussi changé mon poste, car celui d'origine n'arrivait pas à alimenter suffisamment les HP.

 

 

 

Et tout ça combien ça coute ?

 

[Invité §tit065QY]

 

Et tout ça combien ça coute ?

 

Ca dépend ce que tu cherches comme qualité. Si tu veux de la bonna qualité, ça te couteras plus cher.

A titre d'exemple, des HP Focal de bonnes qualité coutent 100 € minimum. Donc mini 200 € pour 4 HP. Après faut rajouter le poste, et là pareil, tout dépends de ce que tu veux. 90 € pour les moins chers ( ), et faut compter entre 200 € et 300 € pour avoir quelques choses de bien.

 

[Invité §Rod138nh]

300+200 = 500

 

ça me parait convenable !

[Invité §tit065QY]

300+200 = 500

 

ça me parait convenable !

 

Tout à fait. Pour un son d'excellente qualité, je trouve ça correct. En plus tu peux jouer en fonction des promos en cours.

Après tu peux passer à la catégorie supérieur avec les amplis pour avoir plus de puissance, un caisson pour avoir plus de basse (sans faire BOOM BOOM)...mais là, on joue plus dans la même cour, et c'est pas le même budget du tout.

[chaced]

 

Ta clio est si veille que ça ?

 

 

98, en plus une haut de gamme RXT

[Invité §Rod138nh]

Tout à fait. Pour un son d'excellente qualité, je trouve ça correct. Après tu peux jouer en fonction des promos en cours.

 

Si tu voyais les promos d'ici tu hallucinerais !

[Invité §Rod138nh]

 

98, en plus une haut de gamme RXT

 

Je croyais que c'était l'autres clio 2 !

[chaced]

Je croyais que c'était l'autres clio 2 !

 

 

Je l'ai vendu la dci pour achetter la megane, l'autre elle ne cote plus rien, autant la garder

 

Mon pere la prend pour la chasse, ma mere pour les courses, moi pour aller au supermarché, bref c'est la voiture pour se déplacer dans le coin, et pas peur de se la faire rayer au moins.

 

http://chaced.free.fr/photo/clio/clio21_01.jpg

 

http://chaced.free.fr/photo/clio/clio21_02.jpg

[Invité §Rod138nh]

 

Je l'ai vendu la dci pour achetter la megane, l'autre elle ne cote plus rien, autant la garder

 

Mon pere la prend pour la chasse, ma mere pour les courses, moi pour aller au supermarché, bref c'est la voiture pour se déplacer dans le coin, et pas peur de se la faire rayer au moins.

 

http://chaced.free.fr/photo/clio/clio21_01.jpg

 

http://chaced.free.fr/photo/clio/clio21_02.jpg

 

Elle est encore tout propre !

[chaced]

Elle a 70000km... en 10ans

 

Par contre le haut de gamme de l'époque, c'etait clim manuelle, autoradio k7 4hp, siège velours et pare brise athermique, c'est tout, meme pas d'abs

 

Ps : par contre c'est un 1.6 de 90ch, il est aussi plein en bas qu'un diesel, excellent ce moteur... mais c'est un 8s ça aide

[Invité §Rod138nh]

Elle a 70000km... en 10ans

 

Par contre le haut de gamme de l'époque, c'etait clim manuelle, autoradio k7 4hp, siège velours et pare brise athermique, c'est tout, meme pas d'abs

 

Ps : par contre c'est un 1.6 de 90ch, il est aussi plein en bas qu'un diesel, excellent ce moteur... mais c'est un 8s ça aide

 

 

Très bien entretenu en tout cas respect !

 

[chaced]

Ouai carrosserie elle est quand meme abimé, coup de portiere, un peut de partout, meme un coup de parechoc dans la porte conducteur

 

Par contre au niveau entretient mécanique, aucun problème, elle est meme vidangé tout les 7500km

[Invité §Rod138nh]

Ouai carrosserie elle est quand meme abimé, coup de portiere, un peut de partout, meme un coup de parechoc dans la porte conducteur

 

Par contre au niveau entretient mécanique, aucun problème, elle est meme vidangé tout les 7500km

 

Moi c'est tous les 10000km avant je faisais tout ça à 5500km.

 

Pourquoi dites-vous parce que ça devient de plus en plus cher !

[chaced]

Moi c'est tous les 10000km avant je faisais tout ça à 5500km.

 

Pourquoi dites-vous parce que ça devient de plus en plus cher !

 

 

1 fois par an donc 7500km environ et puis c'est de la 10w40 l'huile, la vidange coute quasi rien la dessus, sans compter que c'est un moteur de logan (K7M) donc a part un ralentit pas toujours stable, c'est du solide

[Invité §tit065QY]

Elle a 70000km... en 10ans

 

Par contre le haut de gamme de l'époque, c'etait clim manuelle, autoradio k7 4hp, siège velours et pare brise athermique, c'est tout, meme pas d'abs

 

Ps : par contre c'est un 1.6 de 90ch, il est aussi plein en bas qu'un diesel, excellent ce moteur... mais c'est un 8s ça aide

 

J'en ai eu 2 comme celle ci en Gris Boreal. Même motorisation, même finition. D'excellent souvenir. Excellent moteur, comme tu le dis.

Sur le modèle 98 j'avais pas l'ABS, par contre ilme semble que j'avais le lecteur CD. Pas sûr.

Sur le modèle 00, il y avait l'ABS, le lecteur CD, mais aussi les phare halogènes . Le top à l'époque!

 

Je me souviens mon père n'en revenait pas que toute la gamme Clio 2 avait 2 airbag frontaux, la direction assisté, l'ABS, mais aussi 2 vitres avant éléctriques! Aujourd'hui ça fait rire!

[Invité §Rod138nh]

 

1 fois par an donc 7500km environ et puis c'est de la 10w40 l'huile, la vidange coute quasi rien la dessus, sans compter que c'est un moteur de logan (K7M) donc a part un ralentit pas toujours stable, c'est du solide

 

Renault casse pas leurs têtes pour les différentes moteurs pour chaque modèles de voiture !

[chaced]

J'en ai eu 2 comme celle ci en Gris Boreal. Même motorisation, même finition. D'excellent souvenir. Excellent moteur, comme tu le dis.

Sur le modèle 98 j'avais pas l'ABS, par contre ilme semble que j'avais le lecteur CD. Pas sûr.

Sur le modèle 00, il y avait l'ABS, le lecteur CD, mais aussi les phare halogènes . Le top à l'époque!

 

Je me souviens mon père n'en revenait pas que toute la gamme Clio 2 avait 2 airbag frontaux, la direction assisté, l'ABS, mais aussi 2 vitres avant éléctriques! Aujourd'hui ça fait rire!

 

 

Ha si elle a la séquentielle conducteur, par contre elle est du premier mois de sortie (mars 98) une des toutes premiere clio 2, d'ou peut etre le lecteur k7.

 

Au passage, premier modele ne rythme pas forcément avec non fiabilité, le seul truc qui a laché, c'est un capteur pmh...

 

C'est clair que l'equipement... quand j'ai eu ma seat cordoba (ibiza a coffre), elle était quand même plus équipée (modèle 2000), avec clim auto, regulateur de vitesse, radio 6cd 4*20w rms, ABS + EBV.

 

Je regrette de l'avoir vendu elle par contre 4500€ en reprise...

[Invité §tit065QY]

Pareil, j'avais eu parmis les premières Clio2. On devait l'avoir pour Avril/Mars, me souvient plus, on l'a eu uniquement en Septembre.

Ils ont perdu beaucoup d'argent car il nous reprennait une voiture, et on a beaucoup roulé avec pendant les vacances...mais comme la valeur de reprise était déjà fixé dans le bon de commande...tant pis pour eux!

[richochet1]

J'en ai eu 2 comme celle ci en Gris Boreal. Même motorisation, même finition. D'excellent souvenir. Excellent moteur, comme tu le dis.

Sur le modèle 98 j'avais pas l'ABS, par contre ilme semble que j'avais le lecteur CD. Pas sûr.

Sur le modèle 00, il y avait l'ABS, le lecteur CD, mais aussi les phare halogènes . Le top à l'époque!

 

Je me souviens mon père n'en revenait pas que toute la gamme Clio 2 avait 2 airbag frontaux, la direction assisté, l'ABS, mais aussi 2 vitres avant éléctriques! Aujourd'hui ça fait rire!

 

 

 

L'abs est a apparu de série en mars 1999 sur toutes les clio 2.

J'ai eu un modèle 2000 en 1.9 dTI RXT gris boréal aussi, le top en équipement pour l'époque... trois appuis têtes arrières, ceinture du milieu 3 points....

[chaced]

Tient un F9Q

[Invité §tit065QY]

Ah oui, il y avait ça aussi: l'appuis tête du passager central en plus et la ceinture arrière centrale 3 points.

Il me semble que les rétros avaient aussi été légèrement modifié. Ca remonte à presque 10 ans...déjà

[chaced]

Les phares étaient en double optique sur la RXT 2000 aussi non ?

[Invité §Rod138nh]

Le temps passe vite !

[Invité §Rod138nh]

et les femmes aussi elles partent aussi vite que le vent !