Mon EX megane 2 1.9 dci 130 Confort Expression

[buuzz]

salut bugss regarde cette annonce ce sont des jantes de laguna 2 en 16" dans les bouches du rhone.

 

http://www.leboncoin.fr/vi/50919316.htm?ca=21_s

[chaced]

La mienne de mai 2006

 

il l'a prise en qu'elle finition ?

[chaced]

salut bugss regarde cette annonce ce sont des jantes de laguna 2 en 16" dans les bouches du rhone.

 

http://www.leboncoin.fr/vi/50919316.htm?ca=21_s

 

 

Reste plus qu'en trouver 3 autres

[richochet1]

La mienne de mai 2006

 

il l'a prise en qu'elle finition ?

 

 

Ah tu vois, c'était pas loin....

Dynamique.

[chaced]

 

Ah tu vois, c'était pas loin....

Dynamique.

 

 

Il l'a prise en 16 ou 17" ? (c'est le meme prix d'achat)

[richochet1]

 

Il l'a prise en 16 ou 17" ? (c'est le meme prix d'achat)

 

 

Elle est en 16.

[buuzz]

oups j'avais mal lu...'tain chui con!

[chaced]

 

Elle est en 16.

 

 

Il a bien fait

 

C'est le meilleurs choix le 16" sur la megane 2.

[richochet1]

 

Il a bien fait

 

C'est le meilleurs choix le 16" sur la megane 2.

 

 

Par contre elle est plus ferme que la mienne et à l'arrière quand tu passes sur des routes défoncées cela fait un peu "tape cul..."

Les jantes qu'il a sont sympa

[chaced]

 

Par contre elle est plus ferme que la mienne et à l'arrière quand tu passes sur des routes défoncées cela fait un peu "tape cul..."

Les jantes qu'il a sont sympa

 

 

Oui normal, plus un grossit les jantes, moins c'est souple, mais la voiture devient plus aussi plus réactive.

[richochet1]

 

Oui normal, plus un grossit les jantes, moins c'est souple, mais la voiture devient plus aussi plus réactive.

 

 

Elle se balade moins en effet....confort et rouli ou fermeté et bonne tenue de cap.....

[chaced]

 

Elle se balade moins en effet....confort et rouli ou fermeté et bonne tenue de cap.....

 

 

C'est un équilibre, mais bon je trouve que la megane en 15" ça sort honorablement, et elle est d'un grand confort

 

Bon quand je prends la focus on sent que c'est bien plus sport (la tenue de route je parle) qu'elle agilité ! Mais bon la confort en souffre, on est tres loin de ma megane 2.

[richochet1]

 

C'est un équilibre, mais bon je trouve que la megane en 15" ça sort honorablement, et elle est d'un grand confort

 

Bon quand je prends la focus on sent que c'est bien plus sport (la tenue de route je parle) qu'elle agilité ! Mais bon la confort en souffre, on est tres loin de ma megane 2.

 

 

J'aime aussi terriblement le confort de la mégane en 15 pouces et malgré tout la tenue de route est bonne...

[bugsss]

salut bugss regarde cette annonce ce sont des jantes de laguna 2 en 16" dans les bouches du rhone.

 

http://www.leboncoin.fr/vi/50919316.htm?ca=21_s

 

Merci... C'est des JA de clio III, donc 4 trous

[bugsss]

 

C'est un équilibre, mais bon je trouve que la megane en 15" ça sort honorablement, et elle est d'un grand confort

 

Bon quand je prends la focus on sent que c'est bien plus sport (la tenue de route je parle) qu'elle agilité ! Mais bon la confort en souffre, on est tres loin de ma megane 2.

 

Dans les routes du Verdon, encore testé cet am, ca accroche comme il faut, en 16...

Dans les montées.... tu envoies la purée avec le 2.0 dCi, et la, tu enchaines courbe contre courbe

 

Bon, j'etais pas seul, j'ai aussi le dos éclaté en ce moment donc j'y suis allé mollo, mais quand meme

 

[bugsss]

 

J'aime aussi terriblement le confort de la mégane en 15 pouces et malgré tout la tenue de route est bonne...

 

Tu forces pas non plus, j'ai l"impression

[chaced]

ça le fait aussi sur la votre, ou c'est le chassis soft qui fait ça, j'ai l'impression que le cul est dur a décrocher, ça part en donnant un bon coup de volant, mais c'est tout de meme tres difficile a faire glisser du cul, par contre le nez glisse lui tres facilement.

 

 

Tient c'est sympa l'obd quand meme sur cette voiture, on a plein d'information, comme la rampe qui débite 281 bars au ralentit (828tpm)

 

http://monimag.eu/upload/205/live2.png

[bugsss]

ça le fait aussi sur la votre, ou c'est le chassis soft qui fait ça, j'ai l'impression que le cul est dur a décrocher, ça part en donnant un bon coup de volant, mais c'est tout de meme tres difficile a faire glisser du cul, par contre le nez glisse lui tres facilement.

 

 

Tient c'est sympa l'obd quand meme sur cette voiture, on a plein d'information, comme la rampe qui débite 281 bars au ralentit (828tpm)

 

http://monimag.eu/upload/205/live2.png

 

C'est vrai qu'on sent que c''est l'avant d'abord qui va se barrer

[Invité §Cha231qv]

ça le fait aussi sur la votre, ou c'est le chassis soft qui fait ça, j'ai l'impression que le cul est dur a décrocher, ça part en donnant un bon coup de volant, mais c'est tout de meme tres difficile a faire glisser du cul, par contre le nez glisse lui tres facilement.

 

 

Ah ben ouais tiens. Hier soir en rentrant, j'ai bien faillit partir au tas (me suis fait une bonne frayeur au passage ...), passons sur l'historique du pourquoi du comment je me suis retrouvé à cette vitesse dans ce virage, mais : dans un virage qui se refermait (et pourtant je le savais, c'est une route que je connais) j'ai l'avant qui a commencé à partir et comme j'étais déjà trop vite pour le virage (là j'ai vraiment cru que c'était fini pour la mégane), ben je ne sais pas trop ce qui s'est passé, ça s'est enchainé super vite sur des vieux coups de réflexes, je ne sais pas trop ce que j'ai fait mais en gros lever de pied, et gros coup de volant, et là, l'avant à raccroché très violemment, et c'est le cul qui a laché d'un coup (ESP qui s'affole et tout) et là gros coup de volant dans l'autre sens, mais gros travers quand même sur la moitié du virage ... enfin ça s'est bien fini, même si je me demande encore comment j'ai fait pour passer le virage, et surtout pourquoi ça m'a fait ce coup là.

Je pense que là, j'ai vraiment atteint les limites de la mégane (et je n'en suis pas fier) ... mais c'est vraiment incroyable qu'elle ait réussi à tenir aussi bien, malgré cette réaction super bizarre ...

Mais en temps normal, non le nez ne lâche pas facilement, même si on sent une certaine lourdeur sur les petits virages.

[ttchoc]

 

Ah ben ouais tiens. Hier soir en rentrant, j'ai bien faillit partir au tas (me suis fait une bonne frayeur au passage ...), passons sur l'historique du pourquoi du comment je me suis retrouvé à cette vitesse dans ce virage, mais : dans un virage qui se refermait (et pourtant je le savais, c'est une route que je connais) j'ai l'avant qui a commencé à partir et comme j'étais déjà trop vite pour le virage (là j'ai vraiment cru que c'était fini pour la mégane), ben je ne sais pas trop ce qui s'est passé, ça s'est enchainé super vite sur des vieux coups de réflexes, je ne sais pas trop ce que j'ai fait mais en gros lever de pied, et gros coup de volant, et là, l'avant à raccroché très violemment, et c'est le cul qui a laché d'un coup (ESP qui s'affole et tout) et là gros coup de volant dans l'autre sens, mais gros travers quand même sur la moitié du virage ... enfin ça s'est bien fini, même si je me demande encore comment j'ai fait pour passer le virage, et surtout pourquoi ça m'a fait ce coup là.

Je pense que là, j'ai vraiment atteint les limites de la mégane (et je n'en suis pas fier) ... mais c'est vraiment incroyable qu'elle ait réussi à tenir aussi bien, malgré cette réaction super bizarre ...

Mais en temps normal, non le nez ne lâche pas facilement, même si on sent une certaine lourdeur sur les petits virages.

 

 

la vache !! grosse frayeur alors

route humide ?

l'ESP ça sert alors ?

[richochet1]

Tu forces pas non plus, j'ai l"impression

 

 

Non je roule tranquile mais les quelques fois où j'ai attaqué, RAS, cela tient bien.

[richochet1]

 

Ah ben ouais tiens. Hier soir en rentrant, j'ai bien faillit partir au tas (me suis fait une bonne frayeur au passage ...), passons sur l'historique du pourquoi du comment je me suis retrouvé à cette vitesse dans ce virage, mais : dans un virage qui se refermait (et pourtant je le savais, c'est une route que je connais) j'ai l'avant qui a commencé à partir et comme j'étais déjà trop vite pour le virage (là j'ai vraiment cru que c'était fini pour la mégane), ben je ne sais pas trop ce qui s'est passé, ça s'est enchainé super vite sur des vieux coups de réflexes, je ne sais pas trop ce que j'ai fait mais en gros lever de pied, et gros coup de volant, et là, l'avant à raccroché très violemment, et c'est le cul qui a laché d'un coup (ESP qui s'affole et tout) et là gros coup de volant dans l'autre sens, mais gros travers quand même sur la moitié du virage ... enfin ça s'est bien fini, même si je me demande encore comment j'ai fait pour passer le virage, et surtout pourquoi ça m'a fait ce coup là.

Je pense que là, j'ai vraiment atteint les limites de la mégane (et je n'en suis pas fier) ... mais c'est vraiment incroyable qu'elle ait réussi à tenir aussi bien, malgré cette réaction super bizarre ...

Mais en temps normal, non le nez ne lâche pas facilement, même si on sent une certaine lourdeur sur les petits virages.

 

 

Heureusement cela s'est bien finis....

 

[Invité §Cha231qv]

la vache !! grosse frayeur alors

 

Tin sur le coup j'ai pas fait le malin, j'aurais eu une 206, j'étais mort ...

route humide ?

 

Non non, bien sèche, mais arrivé vraiment très fort :/

l'ESP ça sert alors ?

 

Non, ça m'a juste coupé les gaz ... (je ne parles pas de barotraumatisme intestinal hein)

 

[Invité §Cha231qv]

 

Heureusement cela s'est bien finis....

 

 

Ouais, c'est un mélange de coup de bol, de conditions correctes et d'une bonne voiture je pense ...

[richochet1]

 

Ouais, c'est un mélange de coup de bol, de conditions correctes et d'une bonne voiture je pense ...

 

 

Je pense que la voiture y a fait aussi....

[ttchoc]

 

Je pense que la voiture y a fait aussi....

 

 

+1

[Invité §Cha231qv]

Ouais, la même chose m'étais arrivé avec la 206 de ma copine, mais c'était pas du tout en attaquant, et carrément pas prêt ... mais j'ai à peu près réussi à gérer aussi ... :/

Je commence à me demander si ça ne vient pas de moi des fois

(Enfin je plaisant mais je me suis quand même bien fait peur ...)

[chaced]

Faut pas croire que l'esp coupe juste les gaz, c'est un excellent systeme et il devrait étre généralisé, mais aussi déconnectable pour ceux qui préfferent maitriser leur voiture, ce qui n'est vraiment pas a la porté de tous.

[Invité §Cha231qv]

Faut pas croire que l'esp coupe juste les gaz, c'est un excellent systeme et il devrait étre généralisé, mais aussi déconnectable pour ceux qui préfferent maitriser leur voiture, ce qui n'est vraiment pas a la porté de tous.

 

 

 

Surtout sur route ouverte

[chaced]

Tient tiff needle explique ça mieux que moi

 

 

A voir vers 7 minutes.

[Invité §Cha231qv]

Tient tiff needle explique ça mieux que moi

 

 

A voir vers 7 minutes.

 

Mais euh ... comment dire ça avec les mots justes : Est-ce que Tiff Needle est complètement couillon ou quoi ? Rouler à 70 mph sur de la glace ça rime à quoi ? Son test ne veut rien dire du tout

En plus il met les même coups de volant que j'ai mis hier soir (enfin maintenant, avant hier soir), mais moi, j'étais sur de le vraie route ... :/

Là pour le coup le test est complètement pipé (je trouve)

[Invité §tit065QY]

Sur beaucoup de test est il pipé comme tu dis!

[Invité §cyr348mm]

Sur beaucoup de test est il pipé comme tu dis!

 

 

[chaced]

C'est un pilote de F1, il fait ce qu'il peut

 

http://fr.wikipedia.org/wiki/Tiff_Needell

[chaced]

J'ai fait mon plein, j'ai une régularité de consommation exemplaire

 

http://monimag.eu/upload/205/conso.png