Une question sur LES carburateurs.

[croustx]

Verdict à ce plein j'espère.

 

Donc d'ici .. dimanche je pense .. je vous donne des nouvelels du réglage.

 

Mais vous pensez que c'est grave le fait que je n'ai pas ajouté (ou retiré je sais plus) de 1/4 de tour après avoir trouvé le régime max ?

 

 

[Invité §rol455hs]

Verdict à ce plein j'espère.

 

Donc d'ici .. dimanche je pense .. je vous donne des nouvelels du réglage.

 

Mais vous pensez que c'est grave le fait que je n'ai pas ajouté (ou retiré je sais plus) de 1/4 de tour après avoir trouvé le régime max ?

 

Ben je ne pense pas, bien que au ralenti un mélange un peut riche est préferable, mais un tout petit peut!

[croustx]

De toute façon, ce week end je regarderais l'état de mes bougies.

 

 

Si la conso arrive à suivre, je fait un petit tuto sur le géglage du carbu :

 

"Le carbu pour les nuls" [/quotemsg]

 

 

Flemme.

[Invité §piz168MA]

Flemme.

 

:q

[croustx]

Flemme de chercher la faute.

[Invité §piz168MA]

Flemme de chercher la faute.

[Invité §lef085fE]

De toutes façons si ton ralenti a prit 200trs c'est que c'était pas optimal comme mélange donc tu y gagnera forcément, au moins en performances

[croustx]

Bon, déja au niveau du pot d'échappement, il se décrasse !

 

Par contre j'espère ne pas tourner trop pauvre. Je regarderais les bougies ce week end.

[Invité §Leo452by]

Tu le verras vite de toutes façons.

Si tu tournes trop pauvre, ton moteur va chauffer.

[croustx]

Ha ba c'est bon alors, il ne chauffe pas !

[Invité §Leo452by]

D'un autre côté, ça coûte rien de sortir une bougie ...

 

Et puis comme j'ai un refroidissement limite, ça a mis la surchauffe en évidence, mais peut être que ça le fera pas sur la tienne.

[Invité §CLI160aW]

Salut moi mon régime sur ma clio s est de 1000tours pile et fai pas de yo yo. C'est pas 800 comme j'ai pu voir avant sur les pages, et c'est gris dans l'chappement tout est normal.

[croustx]

De quelle année est ta clio ?

[Invité §CLI160aW]

1992

[Invité §Leo452by]

1992

Probablement un carbu.

Et probablement mal réglé aussi.

 

Ca tourne sans doute très bien comme ça, et même mieux que l'origine, mais 800/900 trs/min ce serait mieux pour diminuer ta conso, surtout si tu fais pas mal de ville.

Et comme ça fermerait davantage le papillon de gaz, tu aurais davantage de frein moteur.

 

Sinon, j'ai découvert ce WE que mon père avait commandé une bougie transparente => quand la flamme est bleue, c'est que le réglage est optimal.

Je suis impatient de voir le bidule en action

[Invité §lef085fE]

Probablement un carbu.

Et probablement mal réglé aussi.

 

Ca tourne sans doute très bien comme ça, et même mieux que l'origine, mais 800/900 trs/min ce serait mieux pour diminuer ta conso, surtout si tu fais pas mal de ville.

Et comme ça fermerait davantage le papillon de gaz, tu aurais davantage de frein moteur.

 

Sinon, j'ai découvert ce WE que mon père avait commandé une bougie transparente => quand la flamme est bleue, c'est que le réglage est optimal.

Je suis impatient de voir le bidule en action

Lol il a pas pris le modèle pour camion pompier Playmobil j'espère

 

[Invité §CLI160aW]

Sa marche très bien comme ça, a 90 en 3ième je suis à 3000 tours minutes pile. Elle est normal.

[Invité §piz168MA]

Sa marche très bien comme ça, a 90 en 3ième je suis à 3000 tours minutes pile. Elle est normal.

Y'a un rapport

[croustx]

La bougie en question c'est la colortune. C'est effectivement le must pour regler un carbu. Prix : 40€.

 

Sinon va faire un tour dans la section Clio , j'ai fait un tuto pour regler les Webers !

 

Pendant que j'y pense, la photo de ma bougie (neuve) après une semaine de ville avec un carbu réglé à ma manière :

 

http://img69.echo.cx/img69/5646/picture04488di.jpg

[Invité §CLI160aW]

Je me suis trompé je voulai dire 90 en 5ième à 3000 tours et oui il y a un rapport car pour moi c'est la que l'on voit si il y a un problème justement.

[Invité §Leo452by]

C'est juste ton ralenti qui est réglé trop haut. C'est bien pour l'hiver, mais ça fait consomer un poil plus au ralenti pour rien (cela dit, ça ne change absolument pas le comportement de ton moteur aux autres régimes).

Ta richesse est bonne apparement.

 

Et je vois pas le rapport avec ta vitesse en 5ième à 3000 tours, le réglage du carbu ne modifie pas tes raports

[Invité §piz168MA]

Et je vois pas le rapport avec ta vitesse en 5ième à 3000 tours, le réglage du carbu ne modifie pas tes raports

Voila ce que j'ai pas capté non plus

[Invité §oli123bq]

Je me suis trompé je voulai dire 90 en 5ième à 3000 tours et oui il y a un rapport car pour moi c'est la que l'on voit si il y a un problème justement.

 

Non, il n'y a pas de rapport, car ton moteur peut marcher n'importes comment, tu seras toujours à 3000 t/min à 90 km/h en 5ème

Obligé, c'est tes rapports de boite qui veulent ça.

 

[croustx]

Ou alors l'ambrayage est (vraiment) mort.

[Invité §piz168MA]

Ou alors l'ambrayage est (vraiment) mort.

Ou alors avant ca son carbu etait tellement déreglé qu'il montait pas a 90 peut importe le rapport

[croustx]

Sérieusement, essaye de régler le carbu comme il a été expliqué tout au long du topic.

 

La baisse de conso est surprenante ! (Je ne m'avance pas trop la dessus, mais disons que pour la première fois je descend au dessous de 11L/100)

[Invité §piz168MA]

Sérieusement, essaye de régler le carbu comme il a été expliqué tout au long du topic.

 

La baisse de conso est surprenante ! (Je ne m'avance pas trop la dessus, mais disons que pour la première fois je descend au dessous de 11L/100)

Je vais y penser....

Faudrait que tu fasse un récap pour les noobs en premiere page

 

Ps: moi je monte rarement au dessus de 11L quand meme, mais je descends jamais en dessous de 10 (100% ville pas powaaa )

[croustx]

Déja fait pour les Clios.

 

Le topic unique des carbus sur nos Clios + tuto

[Invité §piz168MA]

Déja fait pour les Clios.

 

Le topic unique des carbus sur nos Clios + tuto

Vu apres coup

[Invité §rol455hs]

Je vais y penser....

Faudrait que tu fasse un récap pour les noobs en premiere page

 

Ps: moi je monte rarement au dessus de 11L quand meme, mais je descends jamais en dessous de 10 (100% ville pas powaaa )

 

6.1 de conso sur le dernier pleins et c'est mas copine qui conduisait en faisant pas mal de ville

[Invité §piz168MA]

T'as une 1.7 aussi ?

Moi j'ai la boite courte en plus et surement une cale de carbu morte

[Invité §rol455hs]

T'as une 1.7 aussi ?

Moi j'ai la boite courte en plus et surement une cale de carbu morte

 

Mais non c'etait pour t'embeter j'ai le 1.2L monopoint.

[croustx]

Trichaur ! |

[Invité §CLI160aW]

Je veu pas me venter mais avec ma clio maintenent que je la conais j'ai reussi à aller jusqu'à 436 kilomètres. Kilomètre que je pensai être impossible à atteindre. Au début c'était un miracl si je faisai 300 bornes, maintenent je m'améliore ^de plsu en plus et c'est plus classe de rouler cool que de rouler nerveu et que je te tire les vitesses...

[Invité §Leo452by]

Je roule normalement avec ma tipo, et je fais 500 bornes à l'aise ... Et il me reste de la marge (encore 16/17l dans la réserve sur le dernier plein, et j'avais fait 540 km).

Et pourtant, c'est un 1600 à carbu (weber double corps).

 

Je comprends pas comment t'arrives à consommer autant en roulant cool