[Topic Officiel - FAQ page 1] Les reprogrammations sur Diesel

[Invité §pap737DG]

ok Fred ça tombe je suis friands de tes vidéos...

[Invité §mag174GR]

ok Fred ça tombe je suis friands de tes vidéos...

 

 

Merci

Je sais laquelle tu dois préférer

[Invité §flj563MB]

Oui.Le 170 IP n'a absolument rien dans le sac en dessous de 2000tr et reste assez creux sous 2500tr.Et même après 2500tr,ça ne marche pas tant que ça.

Le 170 CR est bien plus souple,plein et possède une bonne allonge,un peu comme le x20d BMW.

 

 

Le 2.0 TDI IP n' a alors pas le même caractère que les 1.9 TDI IP ( mon 1.9 TDI 100 IP stock avait plus de 85 % de son couple max entre 1750 et 2750 tr/min ).

 

 

 

 

robixfr et/ou magalova -->

 

Concernant les 2.0 TDI 170 IP et CR, vous serait-il possible de poster les courbes de chacuns d' eux ( passé sur le même banc ) ?

 

Merci.

[Invité §mag174GR]

Oui, seulement il ne faut pas oublier la boite de vitesses méca qui diffère et ça se sent en utilisation

[Invité §rob050QA]

 

Concernant les 2.0 TDI 170 IP et CR, vous serait-il possible de poster les courbes de chacuns d' eux ( passé sur le même banc ) ?

 

Merci.

 

 

Pour tirer quelles conclusions?

 

 

 

[Invité §mag174GR]

Il veut se faire une idée du caractère moteur en lisant la photo du couple/puissance/régime moteur lors du passage au banc.

 

 

[Invité §flj563MB]

Pour tirer quelles conclusions?

 

Pour celles postées par magalova ci-dessus.

[Invité §rob050QA]

Oui mais les courbes étant dépendantes de la santée / du soft du véhicule ça ne sert à rien. J'ai des 2.0 TDI PPD avec 198cv et 207cv avec 410nm et 450nm. Avec également des courbes différentes, puisque des softs différents...

 

Pareil pour la 2.0 TDI CR, alors on compare lesquelles? Je peux faire dire que le 2.0 TDI PPD est mieux ou le contraire... une courbe n'est pas toujours synonyme d'agrément.

[Invité §flj563MB]

Est-ce à dire que même avant reprog., les différences entre les courbes PPD et CR ne sont pas si flagrantes ?

[Invité §mag174GR]

En plus sur la route on note des choses que le banc ne voit pas, exemple, une relance à 2800 sur un ip et un cr est différent en ressenti (plus le rapport est grand plus on le constate), sur l'ip le boost peut être plus élevé, l'ip se met plus en charge (prend un peu plus de couple à l'appuyée mais le couple redescend trés vite, sur un CR le pic de couple est moindre mais se stabilise moins brutalement (moins d'ondulation de couple)

 

Edit: C'est surtout le côté plus feutré, le son moins racleur que l'IP qui se ressent lors de l'essai du CR.

 

En perfs ça se vaut avec un trés léger avantage pour le CR.

[Invité §pap737DG]

Pourquoi j'ai l'impression que chez VW que ça soit en IP ou bien en CR le 140 est plus réussi que le 170?

C'est moi ou vous partagez également mon point de vue, en tant que pro donc forcément un autre oeil.

[Invité §flj563MB]

magalova --> OK, lu.

[Invité §Bin754PP]

Hello,

 

Vous faites quoi sur une 118D de 122ch?

Mon cousin va en acheter une et est chaud du slip pour une reprog

 

Même question pour une Mégane III dCi 105 mais là c'est pour mon père

 

Merci

[Invité §rob050QA]

118d :160cv/360nm

Megane : 130cv/290nm

[Invité §Bin754PP]

118d :160cv/360nm

Megane : 130cv/290nm

 

Pas mal

Je transmets aux intéressés

[Invité §bub806Fg]

En plus chez Bingo Credit, on te prête sans probleme lol

 

j'adore leur pub !

[Invité §Bin754PP]

Petite question concernant la Mégane citée un peu plus haut.

D'origine elle souffre d'un lag monumental au niveau du temps de réponse, genre on met le pied dedans, ça met bien 2 bonnes secondes à réagir, je pense que c'est le turbo qui lagge à mort. Avec la reprog, y'a moyen de réduire ce lag?

[Invité §mag174GR]

Le lag sera réduit par un meilleur spool (départ) du turbo. Il démarrera plus tôt et plus vite, surtout couplé à la reprogrammation du potentiomètre d'accélérateur qui donne une sensation de "tirage rapide"

[Invité §bru248IR]

Qu'elle est le gain ch et couple pour le nouveau sorento 197ch en boite auto

[Invité §fre221Tx]

230Cv & 500Nm

[Invité §deu507ui]

D'origine elle souffre d'un lag monumental au niveau du temps de réponse, genre on met le pied dedans, ça met bien 2 bonnes secondes à réagir, je pense que c'est le turbo qui lagge à mort. Avec la reprog, y'a moyen de réduire ce lag?

 

 

Comme l'a dit Maga ça se travaille très bien

 

[Invité §Bin754PP]

Le lag sera réduit par un meilleur spool (départ) du turbo. Il démarrera plus tôt et plus vite, surtout couplé à la reprogrammation du potentiomètre d'accélérateur qui donne une sensation de "tirage rapide"

 

 

 

Comme l'a dit Maga ça se travaille très bien

 

Merci les mecs, parce que autant mon père ça le gène pas, mais quand je la prends, j'hallucine tellement ça lague

Lui ça le gène pas, mais à mon avis si c'est retouché, je vais avoir droit à la traditionnelle phrase "T'as vu? Ca pousse hein? "

[Invité §mag174GR]

Ben dans ce cas tu n'as plus qu'à lui faire plaisir, faudrait mettre un bouton Origine/modifié

 

Off: "bingo senior"

On: "bingo junior"

 

Deurf tu m'avais fait bien marrer la fois ou t'avais raconté l'essai de la (308 je crois) hdi de ton père aprés reprog, je ne sais pas les autres mais un moment que j'adore c'est la tête d'une personne ne connaissant même pas l'existance d'une reprog, essayant son véhicule aprés

[Invité §nic235Df]

Ben dans ce cas tu n'as plus qu'à lui faire plaisir, faudrait mettre un bouton Origine/modifié

 

Off: "bingo senior"

On: "bingo junior"

 

Deurf tu m'avais fait bien marrer la fois ou t'avais raconté l'essai de la (308 je crois) hdi de ton père aprés reprog, je ne sais pas les autres mais un moment que j'adore c'est la tête d'une personne ne connaissant même pas l'existance d'une reprog, essayant son véhicule aprés [:!aleph_lct:1]

 

Ma soeur s'est fait peur en essayant ma voiture

[Invité §Bin754PP]

Ben dans ce cas tu n'as plus qu'à lui faire plaisir, faudrait mettre un bouton Origine/modifié

 

Off: "bingo senior"

On: "bingo junior"

 

Deurf tu m'avais fait bien marrer la fois ou t'avais raconté l'essai de la (308 je crois) hdi de ton père aprés reprog, je ne sais pas les autres mais un moment que j'adore c'est la tête d'une personne ne connaissant même pas l'existance d'une reprog, essayant son véhicule aprés

 

Ouais non mais la Mégane moins je la prends, mieux je me porte

En fait depuis que j'ai la S, à chaque fois que je monte dans une caisse "normale" j'ai l'impression d'être assis dans un semi-remorque

 

Je lui en touches 2 mots demain

[Invité §tit002Ig]

Ma soeur s'est fait peur en essayant ma voiture

 

Moi mon ex s'est plantée en essayant ma voiture

[Invité §ben242VU]

Moi mon ex c'est plantée en essayant ma voiture

 

Dans le meme genre.

Mon ex ne voulait pas conduire ma G5 (DSG, je suis hyper maniac, 200ch) et une fois essayé elle ne voulait plus la lacher C'est pour ça que je l'aimai

[Invité §deu507ui]

Deurf tu m'avais fait bien marrer la fois ou t'avais raconté l'essai de la (308 je crois) hdi de ton père aprés reprog, je ne sais pas les autres mais un moment que j'adore c'est la tête d'une personne ne connaissant même pas l'existance d'une reprog, essayant son véhicule aprés

 

 

307 pas loin

C'est clair que c'est trop marrant de voir la tete de la personne sur la premiere pression forte de la pédale d'accel

 

[cozim]

Moi mon ex c'est plantée en essayant ma voiture

 

Moi je débranche la N75 quand je laisse conduire quelqu'un d'autre

[Invité §tit002Ig]

Dans le meme genre.

Mon ex ne voulait pas conduire ma G5 (DSG, je suis hyper maniac, 200ch) et une fois essayé elle ne voulait plus la lacher C'est pour ça que je l'aimai

 

Ah bah la c'étais moi qui ne voulait plus la voire au volant (idem j'suis maniac) C'est pour ça que je l'ai quitté

[Invité §ben242VU]

Ah bah la c'étais moi qui ne voulait plus la voire au volant (idem j'suis maniac) C'est pour ça que je l'ai quitté

 

 

Le seul vrai accident que j'ai eu c'est lorsque ma copine actuelle a conduit la passat de ma moman.. :/

[Invité §mag174GR]

J'ai pas encore fait cconduire le speedy à ma bien aimante moitié

En même temps le speedy avec talon ça risque d'etre rock'n roll

 

La dernière fois ma compagne a conduit la 330 du sud jusqu'à Paris, j'avais mis le limiteur (sonore) à 160, impossible de dormir j'entendais bip frein puis bip puis frein puis bip puis plus rien, je m'endors, et au réveil ... 205-215 en cruisant depuis un petit moment [:magalova:6]

Je suis tombé une 2eme fois amoureux !

[Invité §tir046Me]

Le régulateur est vraiment ton ami

[Invité §rob050QA]

J'ai pas encore fait cconduire le speedy à ma bien aimante moitié

En même temps le speedy avec talon ça risque d'etre rock'n roll

 

 

Le fameux talon - pointe !

[fx17]

Petite question pour Robix ou les autres pro en Belgique : ça marche bien un Kia Venga 115 reprog ?

Ce modèle n'est dispo en France qu'en version 90 fap pour le moment et il semble qu'il soit un peu juste dixit la presse spécialisée. Merci pour les retours d'expérience sur cette voiture.