Démarrage a froid difficile sur 205 turbo diesel

[Invité §bay227kP]

Bonsoir, quand je les alimente en direct, le moteur tourne bien. Sinon elle demarre au quart et 10 secondes aprés le démarrage, elle a des ratés pendant 2 minutes et quelle fumée. Merci

[Invité §sax007Ai]

C'est quoi ton véhicule a toi , combien de km? Soit tes injecteurs sont hs soit tu a un soucies avec la pompe.

[Invité §bay227kP]

C'est une 405TD signature de 95, elle a 190000kms. Un mécano m'a dit de mettre un peu d'avance. Sur ce modele, l'acces à la vis en dessous de la pompe n'est pes des plus simples. Je suis gene par la pompe de direction assistee. Je ne sais plus quoi faire. Merci

 

[Invité §sax007Ai]

Pas si tu peux démonter tes injecteurs tout seul fait le et test les pour voir la forme du jet. ET change bien les joints d'injecteur avant de remonter. Pour ta vis pas trop accesible soit tu fabique l'outil qui va bien soit tu tombe la pompe de DA. Voila.

[Invité §bay227kP]

Merci pour l'info. A+

[Invité §eps336nr]

Bonjour a tous!!

 

Je voudrais avoir un petit renseignement concernant ma pompe à injection. Je voudrais savoir comment fonctionne le système ALFB entouré sur la photo, à quoi sert-il et comment le branche-t-on? Merci beaucoup

[Invité §eps336nr]

Quelqu'un pourrait m'aider svp?

[Invité §eps336nr]

Bonjour. Pour ce qui en est de mon problème de démarrage à froid c'est toujours

 

pareil. Ma voiture démarre normalement puis broute et claque. D'ici peut de

 

temps, un mécano va me faire le test de compression. J'attend avec impatience.

 

 

 

Voila ce que j'ai vérifié jusqu'à ce jour :

 

- Boitier de préchauffage = OK

- Bougies de préchauffages = OK (Neuves)

- Arrivée de Gazoil = OK (du réservoir au moteur en passant par le filtre)

- Injecteurs = OK (Les 4 sont neufs avec rondelles en cuivre et pare-feu)

- Jeux aux soupapes : Admi Echa Echa Admi Admi Echa Echa Admi

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0.12 0.24 0.24 0.21 0.18 0.24 0.22 0.12

+0.03 +0.06 +0.06 -0.06 -0.03 +0.06 +0.08 +0.03

Normalement il devrai y avoir 0.15 à l'admission et 0.30

pour l'échappement +-0.08

 

Voila j'ai pu cas attendre le test de compression. Tchao

[Invité §eps336nr]

Bon voila maintenant le résultat final du test de compression :

 

Cylindre 1 2 3 4

21.5 bar 21.5 bar 24 bar 25 bar

 

Je suis parti pour une refection de segmentation et de soupapes.

 

Je suis dégouté. Quelqu'un pourrait me dire un ordre de prix pour changer ces pièces et me donner un topic si quelqu'un la fait. Merci beaucoup. Je suis tout triste de savoir mon moteur en mauvaise santé...

[Invité §eps336nr]

Quelqu'un aurait un topic sur la refection de ce moteur??? Merci de m'aider cher compatriotes ... ;-)

[Invité §PP3188sZ]

Bizarre, moi je laisserais ca comme ca

J' ai eu le meme probleme sur mon XUD9 et le fait de changer les injecteurs a fait disparaitre tout mais probleme

Est ce que tu bouffe de l'huile, parce que pour moi 21.5b c'est pas le top mais ca va car ce n'est pas un moteur tout neuf.

[Invité §eps336nr]

Je vais le refaire parce mes injecteurs sont neuf. Je vais changer segments, coussinet, refaire la culasse, ... Voila

[Invité §205401Lh]

voici un site sur la 205 turbod http://djmixdavids.ifrance.com

[Invité §ral172hD]

t'as payé ca combien les 4 injecteurs ? que je rigole!

[fred0664]

Ton probleme vien du calage de la pompe et c'est sur