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206 RC : y'a-t-il de l'indispensable ?


Invité §man742RS

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Invité §TiT786bP

Les freins si le circuit n'est pas rapide ca passe :oui:

 

J'ai fais clastres avec mon fioul et les freins d'origine...

 

ma 1ere fois, donc j'ai bien limé les freins... mais j'avoue je ne faisais pas plus de 10/12tours :jap:

 

 

J'avoue ne pas comprendre comment tu fait . . .

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  • Réponses 75
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Invité §gre357bq

140->50 c'est deja pas mal... enfin si tu commencer a freiner 2km avant...

 

Pour info c'est le moteur de la 207 THP qui est d'origine BM, pas celui de la 206 RC qui est peugeot.

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Invité §Fab828jY

Le 1.6 THP est une moteur developpé par PSA Peugeot Citroën en coopération avec BMW !

 

Ce n'est donc pas un moteur BMW :)

 

Cette aliance a permis de classer ce moteur 1er dans sa categorie, "moteur internationnal de l'année"

 

Et 3eme toute categorie confondue.

 

Mais stop le HS. :jap:

 

 

Sinon pour les freins, taisnej, si t'es arriver a faire la sortie circuit sans encombre c'est que tu devais y aller cool... car d'origine, meme sur route ouverte je les faisais fumer... :D

 

 

 

 

 

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Invité §gre357bq

Le 1.6 THP est une moteur developpé par PSA Peugeot Citroën en coopération avec BMW !

 

Ce n'est donc pas un moteur BMW :)

 

Cette aliance a permis de classer ce moteur 1er dans sa categorie, "moteur internationnal de l'année"

 

Et 3eme toute categorie confondue.

 

Mais stop le HS. :jap:

 

 

Sinon pour les freins, taisnej, si t'es arriver a faire la sortie circuit sans encombre c'est que tu devais y aller cool... car d'origine, meme sur route ouverte je les faisais fumer... :D

 

 

 

 

 

 

La communication et le vraie process qu'a suivi l'etude de ce moteur sont 2 chose differente. Ce que je retiens, c'est que si peugeot n'avais pas eu besoin de BM pour l'etude de ce moteur, ils ne leur auraient pas demander de figurer sur la plaquette...

 

 

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Invité §ibi868SQ

Pour ce moteur, BMW se charge du développement, et PSA de l'industrialisation. :oui:

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