Le B!STROT ~ Porsche

[Invité §cot586QP]

[Invité §Dav347JU]

 

Je découvre ce topic, tiens

 

Bon alors, les Ferrari c'est de la merde, les BM, ça pue, les Mercedès c'est bon pour les taxis....

 

Histoire de mettre un peu d'ambiance

 

[Invité §Aym380nM]

T'as oublié la Nissan GT-R qui est bidon =P

[Invité §cot586QP]

T'as oublié la Nissan GT-R qui est bidon =P

 

caisse de jacky ca.

[Invité §Aym380nM]

On essaye de leur expliquer mais ils arrivent pas à comprendre ..

[Invité §RS4552XO]

:d

[Invité §cot586QP]

Ouai les jap a part les 4X4 toy

[SlimFat]

Je découvre ce topic, tiens

 

Bon alors, les Ferrari c'est de la merde, les BM, ça pue, les Mercedès c'est bon pour les taxis....

 

Histoire de mettre un peu d'ambiance

 

 

Et les Audi c'est pour qui ?...

 

Ah aaaaah...

 

[Invité §RS4552XO]

pour ceux qui veulent faire croire que le mazout c'est bien en avantageant les règles aux 24H du Mans

[Invité §Spv264oY]

 

Et les Audi c'est pour qui ?...

 

Ah aaaaah...

 

[mode suceur de modo] Les Audi ? Bah on va dire que c'est bien, parce que c'est allemand et que Audi a écrit quelques pages de l'histoire de Porsche en compétition [/mode suceur de modo]

[Invité §cot586QP]

Une audi pour la semaine une Porsche pour le week end y a pas mal de porschiste qui fonctionnent ainsi

[Invité §RS4552XO]

Perso c'est une POrsche tout le temps!!! Sauf quand je prends la moto (enfin c'est linverse, moto tout le temps, sauf quand je prends la 911 )

[Invité §Dav347JU]

 

Et les Audi c'est pour qui ?...

 

Ah aaaaah...

 

 

 

Pour les tocards qui se prennent pour les dieux de la route en achetant une golf rebadgée vendue 30 000 Euros et motorisée par un Tdi 105 chevaux qui fait plus de bruit qu'un Magirus de la grande époque ?

 

[Invité §cot586QP]

[Invité §stb110hb]

c'est ou la section pro-tata?

[SlimFat]

 

 

Pour les tocards qui se prennent pour les dieux de la route en achetant une golf rebadgée vendue 30 000 Euros et motorisée par un Tdi 105 chevaux qui fait plus de bruit qu'un Magirus de la grande époque ?

 

 

Certains ont cet état d'esprit, dieu merci ce n'est pas la majorité...

 

[Invité §pie885XW]

 

Certains ont cet état d'esprit, dieu merci ce n'est pas la majorité...

 

 

 

NAN truc de fou on apprend des trucs sur le bistrot Porsche

 

humour....

[Invité §Rei218VX]

Bon allez tournée générale !!

Après l'effort (animateur en centre aéré pendant les vacs d'où ma tenue légèrement flashy ) le réconfort, comprenez par là un petit tour dans la Porsche de RS4 avec Berny-Sporting...comprenez Aurélien et Aurélien...

En tout cas merci encore RS4 pour ce petit tour sympatique dans les monts d'or (non mais tu conduit comme un malade !! ) !!

A refaire à l'occasion, armé de ma caméra pour filmer les exploits d'un Pilote (oui le p majuscule est de rigueur dans ce cas là)

A la votre !!

[Invité §Spv264oY]

Pitain encoulé !! mdr

Faut que j'pense à déménager, hein !

Alors, un véritable Paylote, ce RS4 vivement la vidéo, qu'on zieute ça !

[Invité §Rei218VX]

Pitain encoulé !! mdr

Faut que j'pense à déménager, hein !

Alors, un véritable Paylote, ce RS4 vivement la vidéo, qu'on zieute ça !

 

Et ouais Metz (57 moi je pense à Metz) c'est pas trop représenté sur la section Porsche

[Berny-Sporting]

Un vrai pilote avec une 996 monstrueuse !! Que ceux qui disent qu'une 996 n'est pas une vraie 911 n'ont jamais vécu ça . Que c'était bon ... 160 sur les routes sinueuses des mont d'or !!

 

La prochaine fois il faut vraiment préparer l'équipement pour immortaliser l'instant .

[Invité §Max472tJ]

et bein il y en a qui ont de la chance :q

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Berny-Sporting]

A noter que j'ai eu un peu de mal à le suivre par la suite avec mon pauvre 5 cylindres et mon châssis chewing-gum .

 

Merci RS4 .

[Invité §cot586QP]

Tu m'etonne

Delecour en essais avec sa GT3 RS.

http://rallyesauto.blogs.argusauto.com/archive/2007/02/27/delecour-de-retour.html

[Invité §Rei218VX]

Un vrai pilote avec une 996 monstrueuse !! Que ceux qui disent qu'une 996 n'est pas une vraie 911 n'ont jamais vécu ça . Que c'était bon ... 160 sur les routes sinueuses des mont d'or !!

 

La prochaine fois il faut vraiment préparer l'équipement pour immortaliser l'instant .

 

Moi je comptait faire des photos mais le temps passe vite, c'était deja l'heure de rentrer . La prochaine fois je prends ma caméra sauf que j'ai rien pour la fixer ... A refaire de toute façon... Encore merci RS4

[Invité §Fuc674xe]

Dites le gars, quesque vous preferez ?

 

Se faire plaisir d'ici 8 mois avec une 996 Carrera 2 (ou dans l'ideal 4) assez kilometrée et allemande ou attendre encore 2 ou 3 ans pour prendre une belle 996 turbo dans le même etat que la Carrera ?

 

sachant que dans le cas de la turbo, il y aurai d'autres sportives (BMW M) entre ...

[Invité §Max472tJ]

salut

 

c'est quand meme long 2/3 ans donc tout dépend si tu est pressé ou pas apres une 996 c4 c'est pas si mal.

ce serait pour du 3.4 ou du 3.6? parceque si c'est pour du 3.6 vaut mieux ce faire plaisir maintenant car attendre 3 ans pour 100 cv

 

mais ce n'est pas pour toi non, avec ce que tu as ?

 

@+

[Invité §Fuc674xe]

salut

 

c'est quand meme long 2/3 ans donc tout dépend si tu est pressé ou pas apres une 996 c4 c'est pas si mal.

ce serait pour du 3.4 ou du 3.6? parceque si c'est pour du 3.6 vaut mieux ce faire plaisir maintenant car attendre 3 ans pour 100 cv

 

mais ce n'est pas pour toi non, avec ce que tu as ?

 

@+

 

 

oui effectivement 2 ans c'est long

mais pour la turbo il faudrai que je recupère une autre voiture pour la revendre et ca, ca ne sera pas avant ces deux longues années

3.4 la 3.6 est aussi hors budget, mais même la 3.4 ca sera chaud ... je pense que ca serai plus raisonnable de rester chez BMW mais bon ...

 

[Berny-Sporting]

Moi je prendrais une 3.4 tout de suite, histoire de te faire la main sur une belle 911 avant de passer à la Turbo. D'autant plus que la côté de la 3.4 est au plus bas, tu ne perdras pas beaucoup d'argent avec elle (surtout si tu fais autant de km qu'avec la 840 ou la B3 ).

C'est bon ça un 3.4 avec le "A" !

[Invité §Fuc674xe]

Moi je prendrais une 3.4 tout de suite, histoire de te faire la main sur une belle 911 avant de passer à la Turbo. D'autant plus que la côté de la 3.4 est au plus bas, tu ne perdras pas beaucoup d'argent avec elle (surtout si tu fais autant de km qu'avec la 840 ou la B3 ).

C'est bon ça un 3.4 avec le "A" !

 

 

Ben tout de suite c'est pas vraiment envisageable ... je viens d'acheter l'Alpina et elle me satisfait amplement

attention, j'ai quand même fait 700 km avec la 840 ...

 

Mais si je me pose cette question deja maintenant c'est que si je pars sur l'idée de la 996 turbo

je reste avec l'Alpina 2 a 3 ans et j'evite les frais dessus pour garder un max de coté

Tandis que si c'est une 3.4, ou même une turbo mais bien plus tard, la je change de voiture dans 6 mois mais je reste chez BMW (du coté M precisement )

 

[Invité §stb110hb]

la turbo a un entretient demesuré par rapport a la 3,4l, donc la question est plutot là, peus tu suivre ou pas? Si tu penses que non, vive la 3,4l sinon, perso, j'attendrais pour la turbo.

[Invité §RS4552XO]

Bon allez tournée générale !!

Après l'effort (animateur en centre aéré pendant les vacs d'où ma tenue légèrement flashy ) le réconfort, comprenez par là un petit tour dans la Porsche de RS4 avec Berny-Sporting...comprenez Aurélien et Aurélien...

En tout cas merci encore RS4 pour ce petit tour sympatique dans les monts d'or (non mais tu conduit comme un malade !! ) !!

A refaire à l'occasion, armé de ma caméra pour filmer les exploits d'un Pilote (oui le p majuscule est de rigueur dans ce cas là)

A la votre !!

 

Héhé, c'était sympa ce petit tour, mais vivement que j'ai la bête un peu + en main!!

[Invité §RS4552XO]

Un vrai pilote avec une 996 monstrueuse !! Que ceux qui disent qu'une 996 n'est pas une vraie 911 n'ont jamais vécu ça . Que c'était bon ... 160 sur les routes sinueuses des mont d'or !!

 

La prochaine fois il faut vraiment préparer l'équipement pour immortaliser l'instant .

 

 

Faut pas exagérer non plus, je suis encore en phase de prise en main! Mais ça envoie déjà du gros je trouve!!

MAis sinon oui, ça pourrait être pas mal de préparer le matos pour faire quelques vidéos!

 

Moi je comptait faire des photos mais le temps passe vite, c'était deja l'heure de rentrer . La prochaine fois je prends ma caméra sauf que j'ai rien pour la fixer ... A refaire de toute façon... Encore merci RS4

 

De rien avec plaisir!!

Héhé, le temps et les kilomètres passent vite en effet, mais on aura l'occas' de remettre ça bientôt!

[Invité §Yve346tv]

De l'avis de potes fin pilotes, la 996 est une excellente auto côté tenue de route, bien meilleure que les précédentes 911.

Dommage que le plumage n'ais pas été à la hauteur du ramage sur les premiers modèles.

[Invité §RS4552XO]

De l'avis de potes fin pilotes, la 996 est une excellente auto côté tenue de route, bien meilleure que les précédentes 911.

Dommage que le plumage n'ais pas été à la hauteur du ramage sur les premiers modèles.

 

En effet le look avec les clignots oranges n'est pas du meilleur effet, mais en les changeant on palie facilement à ce défaut! Et puis finalement je m'habitue à ces feux qui ne sont pas comme les vraies grenouilles!!

Autrement niveau tenue de route c'est bien je trouve. Avec le chassis sport, les pneus en 265 je trouve que c'est tout à fait correct! Après bien penser à mettre du frein en entrée de virage pour plaquer les roues avant et avoir "de la direction"! Et ne pas remettre pied dedans trop tôt pour éviter de ne pas finir le virage!!