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Peugeot

impossible de démarrer suite à casse carter d'huile sur 306


Invité §BAB240Ex

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Invité §BAB240Ex

Bonjour,

 

Je posséde une 306 S16 bv6 de 97, à la suite d'une sortie de route, j'ai cassé mon carter d'huile et la voiture s'est arrêtée quelques kms plus tard.

J'ai changer le carter, remis de l'huile, mais la voiture ne démarre toujours pas.

Je pense qu'elle s'est mis en sécurité???????

Qui aurait une idée

merci

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  • Réponses 35
  • Créé
  • Dernière réponse
Invité §tnt265Ie

je pense surtout que le contacteur à inertie a du faire son rôle

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Invité §BAB240Ex

as tu une idée pour que je puisse redémarrer?

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Invité §tnt265Ie

as tu une idée pour que je puisse redémarrer?

 

 

appuyer sur le truc rouge

 

 

103.JPG

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Invité §BAB240Ex

j'ai essayé mais ça ne fonctionne pas.

pour plus d'info, lorsque je veux démarrer, le démarreur ne se lance même pas quand je tourne la clef et les aiguilles du compteur se mettent toutes à fond et reprainent leur place initiale tout doucement???

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Invité §rob664cZ

bonjour ta pompe a huile qui ce situe dans le carter a surement morfler au passage, elle doit etre bloquer ou casser

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Invité §BAB240Ex

est ce que si je réinitialiser le calculateur ça pourrais repartir?

si oui, comment réinitialiser le calculateur?

J'ai trouvé le moyen de le faire à partir de la prise diag à 2 fils mais sur ma 306, le prise diag est sous le volant avec 16 broches

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Invité §rob664cZ

J ai posseder une S16 modele 2000 les dernieres, c'etait une belle voiture, mais un peu trop gourmande a mon gout, et decu par la reponse du moteur, pour info c'est le bloque d'une 309GTI 16 avec une boite 6 et une injection modifier pour le catalyseur, malheuresement le temps de reaction gachais le plaisir, accelerateur electrique de daube..........

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Invité §tnt265Ie

as tu vérifié la masse moteur, car un défaut de masse peut provoquer la montée puis descente lente des aiguilles ?

quels sont les voyants allumés sur le tableau de bord?

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Invité §tnt265Ie

Bonjour

 

Doit on comprendre que le véhicule a roulé sans huile voyant d'alarme allumé, puis s'est arrêté ?

 

 

 

 

salut ballbearing

 

z'avais pas vu, et vu ça réponse, je lache l'affaire :lol:

 

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Invité §rob664cZ

ba a mon avis, dans le choc l'huile c'est barre et la pompe a surement eclatée, elle est tres exposée dans le carter, dommage,

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Invité §BAB240Ex

non, il y a juste le carter qui a été touché, j'ai regardé en le changeant les autres pièces n'ont pas été touché

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Invité §tnt265Ie

vous pensez que le moteru est cassé????

 

 

 

un passage chez peugeot s'impose en tout cas, car rouler sans huile peut engendre de lourdes conséquences, je pense d'ailleurs que sur ce moteur il y a aussi un capteur de pression d'huile, et que si la pompe à huile est hs, il n'y a pas de pression.

et pour casser un carter, il faut un choc assez violent

 

bonne journée et bonnes recherches

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Invité §rob664cZ

elle a tournee sans huile c'est mort, moteur grippée

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Invité §tnt265Ie

non, il y a juste le carter qui a été touché, j'ai regardé en le changeant les autres pièces n'ont pas été touché

 

 

la pompe peut simplement être bloquée, ou sa chaine, ou la clavette etc... sans être forcement avoir l'air éclatée :jap:

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Invité §tnt265Ie

que fait le démarreur?

il ronronne au moins.

apres le chos il aurait était judicieux de ne plus rouler et de la faire remorquer, en voyant le carter cassé

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Invité §BAB240Ex

vous savez comment on peux voir si c'est la pompe sans aller chez peugeot?

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Invité §BAB240Ex

que fait le démarreur? il ronronne au moins.

apres le chos il aurait était judicieux de ne plus rouler et de la faire remorquer, en voyant le carter cassé

 

 

Non le démarreur ne se lance pas

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Invité §rob664cZ

arriver a ce niveau, je pense qu'un pro est nessecaire et aussi ton chequier

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Invité §tnt265Ie

vous savez comment on peux voir si c'est la pompe sans aller chez peugeot?

 

 

 

que fait le démarreur?, merci de répondre

 

pour voir la pompe il faut enlever le carter

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Invité §tnt265Ie

Non le démarreur ne se lance pas

 

 

 

ma question n'etait pas: se lance t-il,"

je voulais savoir s'il reçoit du jus, et s'il veut trourner et qu'il n'y arrive pas, pour voir si ta meule est bloquée

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Invité §tnt265Ie

ou plus bêtement , soulève une roue, met la 5eme et regarde si tu peux tourner la roue

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Invité §BAB240Ex

Je ne mis connait pas trop en mécanique, peux tu m'expliquer comment puis-je voir si il y a du jus qui arrive???

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Invité §alp431cN

prend une douille ,une rallonge de cliquet,un bon cliquet...

 

et tente de tourner le moteur avec le cliquet...

 

tu te prend sur la poulie de vilbrequin...

 

si le moteur ne tourne pas , alors il a serrer par manque d'huile....

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Invité §tnt265Ie

Je ne mis connait pas trop en mécanique, peux tu m'expliquer comment puis-je voir si il y a du jus qui arrive???

au bruit qu'il fait ou ne fait pas

 

 

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Invité §BAB240Ex

je viens d'aller voir, donc lorsque je tourne la clé pour démarrer, j'entends un clic et tous les voyant s'éteignes, je relache la clé, les voyants se rallument

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Invité §BAB240Ex

le moteur est bloqué donc hs!!!

savez vous combien coûte environ un changement de moteur?

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Invité §rob664cZ

oulala, un bloc comme ca de type XU chez peugeot, sans la boite compte bien 5000 euros, en echange standard

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Invité §BAB240Ex

et d'occasion ?

ça doit revenir moins chère non?

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