bruit au freinage sur passat 2000

[Invité §Jor102fX]

Bonjour tout le monde,

 

Je possède une passat essence 1.6 de 2000 avec 80 000 kms et des poussières. Lors de la dernière révision en juillet dernier, les plaquettes avant (qui étaient encore celles d'origine ) ont été remplacées. Depuis quelques jours, quand je freine, parfois (tout dépend des moments) j'entend un bruit de ferraille au freinage sur la roue arrière droite (on l'entend très bien quand on va derrière !) comme si mes plaquettes étaient mortes et que je freinais sur la ferraille mais ce qui est bizarre c'est que ça ne le fait pas tout le temps et pas forcément sur des freinages très appuyés.

J'aurais voulu savoir ce que vous en pensiez car si mes plaquettes sont mortes et ont attaqués mes disques, je vais m'énerver contre mon garagiste qui les a vérifiées il n'y même pas 8 000 kms.

 

edit : j'ai des freins à disque aussi à l'arrière

 

merci d'avance !

[bob bimon]

Ya pas de mystère, il faut les contrôler DE VISU (en mettant le cric et en démontant la roue).

[Invité §Jor102fX]

J'ai pris un rendez-vous chez VW pour le 5 mars, il n'y a plus de place avant, en attendant je vais essayer de rouler un peu moins avec !

[bob bimon]

Sinon, d'ici là, tu peux pas le vérifier par toi-même ou dans un centre auto ?

Le garage qui t'a fait les freins, c'est VW, ou un autre ?

[Invité §Jor102fX]

Sinon, d'ici là, tu peux pas le vérifier par toi-même ou dans un centre auto ?

Le garage qui t'a fait les freins, c'est VW, ou un autre ?

 

Moi même, ça va être difficile, je ne m'y connais pas assez, sinon oui c'est vw qui m'a refait les freins.

J'ai regardé les disques, ils n'ont pas l'air rayés (j'ai passé mes doigts dessus).

Je prendrais plus ma 2ème voiture en attendant !

[bob bimon]

C'est les plaquettes, pas les disques qu'il faut regarder ! Les garnitures doivent faire au moins 5mm.

Si tes plaquette n'ont plus du tout de garnitures à l'arrière, tu vas bousiller ton disque pour rien, et il faudra remplacer les 2 à l'arrière.

 

[Invité §Jor102fX]

C'est les plaquettes, pas les disques qu'il faut regarder ! Les garnitures doivent faire au moins 5mm.

Si tes plaquette n'ont plus du tout de garnitures à l'arrière, tu vas bousiller ton disque pour rien, et il faudra remplacer les 2 à l'arrière.

 

Je l'ai précisé au garage, mais de toute façon, si mes disques sont bousillés, c'est leur problème car ils n'ont pas jugés utile de remplacer les plaquettes à la dernière révision et j'ai fait peu de kms depuis

[Invité §Jor102fX]

Ma voiture faisant de plus en plus de bruit, j'ai été la déposer cet après-midi pour m'intercaler entre 2 RDV chez VW à Mouscron et ils changé les disques + plaquettes arrière. Mes disques étaient très usés (bizarre pour seulement 84 000 kms )et ils ont également changé les plaquettes qui étaient arrivés à la côte d'usure.

 

J'en ai eu pour 212 € pièces et main d'oeuvre avec en prime une contravention de la police de Mouscron car le mécano s'est garé sur le trottoir mais ils vont me la payer (encore heureux )

 

Par contre je me demande combien ça m'aurait coûté chez VW en France (à mon avis plus cher) !

[Curtis]

t'aurais pu aller dans un centre auto si c'était juste pour changer les freins et les disques

 

avec les pneus c'est ce qu'ils savent faire le mieux

 

le garage VW faut le reserver pour les grosses interventions du style courroie de distribution

[Invité §Jor102fX]

t'aurais pu aller dans un centre auto si c'était juste pour changer les freins et les disques

 

avec les pneus c'est ce qu'ils savent faire le mieux

 

le garage VW faut le reserver pour les grosses interventions du style courroie de distribution

 

En même temps, je m'étais renseigné l'année dernière pour les plaquettes avant et c'était à peine moins cher. Sans compter que je ne sais pas ce qu'ils mettent comme plaquettes (mes plaquettes d'origine à l'avant ayant duré 75 000 kms )

Sinon pour les pneus, je le fais toujours chez euromaster