Brancher l'anti-démarrage sur 106

[Invité §swi642Ov]

Bonjour,

 

J'ai (enfin un ami à moi) à un groos problème, je vous explique:

il à changer la batterie et il à voulu regarder les fusible sauf qu'il à démonter le boitier au d

[stingrayraph]

oui mais encore.........

[Invité §seb187kx]

soit plus explicite parce que la

[Invité §swi642Ov]

Bonjour,

 

J'ai (enfin un ami à moi) à un groos problème, je vous explique:

il à changer la batterie et il à voulu regarder les fusible sauf qu'il à démonter le boitier au dessus et je sais pas comment y s'est démerder mais il à débrancher un fil de l'antidémarrage résultat ben ca démarre plus. donc j'aimerai savoir ou est ce que ce fil se branche svp parceque j'ai eu beau chercher autour de la boite a fusible et autre mais j'ai riiienn trouver. Et peugeot lui demande 300€ o_O donc bon voila si quelqu'un c'est ou se branche cette petite fiche ca serait très sympa

 

Merci beaucoup

 

PS: dsl :S

[Invité §tnt265Ie]

a part ça quel année et motorisation?

fiche de quelle couleur, et où précisément ?

 

fait une photo

[Invité §swi642Ov]

Année 1996, ESSENCE.

c'est une toute petite fiche noir qui est relier ou led ... (si je dis pas de betise)

c'est situer coté gauche du volant légérement en dessous

[manmen]

Bonsoir.

Ce n'est pas un antidemarrage d'origine??.

A+

[ppao]

Année 1996, ESSENCE.

c'est une toute petite fiche noir qui est relier ou led ... (si je dis pas de betise)

c'est situer coté gauche du volant légérement en dessous

 

 

Bonjour Swixmix2,

 

Si c'est l'alimentation de la led qui est déconnecté, ce n'est pas la cause de ton problème. Vraisemblablement, ce n'est pas un antidémarrage d'origine. S'il est associé à une télécommande, il faut peut être l'actionné après une coupure batterie.

 

[Invité §tnt265Ie]

l'absence de led, ne devrait pas empêcher le demarrage si tu as le bon code (les leds ne sont là que pour montrer l'état)

[Invité §swi642Ov]

d'accord PPAO et bien écouer merci je vais voir ca demain apres midi et si je n'y arrive pas je prendrais des photos .

 

Merci en tout cas et je vous tiens au courant. (car je ne sais pas si c'est d'origine ou pas :S)

 

PS: deux photos de la clef: http://img241.imageshack.us/img241/8616/dsc00104fr5.th.jpg

http://img241.imageshack.us/img241/7117/dsc00105kv2.th.jpg

[Invité §swi642Ov]

je pense que ce qui est débrancher c'est la "reconnaissance de la clef" que j'ai pris en photo (je ne sais pas comment ca s'appelle) car pour démarrer la voiture à la base il faut mettre la clé que j'ai pris en photo en face d'une pièce qui doit identifier la clef pour démarrer. et le fil pends de la .. . (photo à venir)

[ppao]

 

Salut,

 

Fais nous des photos avec un peu plus de résolution, on y voit pas grand chose.

Quelle marque ?

 

Généralement, sur ces coupes circuits adaptés (je pense que c'est le cas), les coupures sont faites au niveau du neiman. On peut rétablir les circuits d'origines en reperant les couleurs de fils. Attendons déjà tes nouvelles photos.

 

 

[Invité §swi642Ov]

http://img518.imageshack.us/img518/5499/dsc00107qs3.th.jpg

 

http://img143.imageshack.us/img143/6914/dsc00106ql3.th.jpg

 

http://img143.imageshack.us/img143/286/dsc00109uo0.th.jpg

 

Salut alors ont m'as dis que déjà c'étais pas un anti-démarreur d'origine: sur la clef il y a écrit GT (la marque je ne sais pas ont lui à vendu comme ca ...) il m'as dis que si je pouvais le débrancher je pouvais. J'ai appelé un collègue et m'as dis comment le faire mais il ne m'as pas du tout parler du neiman. ???

bref j'ai toujour pas trouver ou se brancher ce satané fil ..:S donc demain je démonte tout le tableau de bord pour voir .

PS: est ce que je pourrai parler à quelqu'un en pv pour qu'il me dise si la technique de mon collègue est bonne?

 

Désolé pour la qualité:S

[Invité §swi642Ov]

et j'ai oublier c'est pas une 106 mais une 306 (l'année et la motrisation c'est bien ce que j'ai dis plus haut)

[Invité §jbt525Uu]

Le connecteur que tu tiens a quatre fiche se branche tout prés de la centrale d'anti démarrage ce connecteur relis la centrale a la piece dans lequel tu mets ta clé GT à trois points. J'ai moi aussi une 306 avec ce truc la la centrale est en dessous de la console centrale devant le levier de vitesse mais en dessous (je sais pas si j'ai était claire). J'ai aussi un problème c'est que après que le "récepteur" a joué la danseuse et donc du coup trois fils de dessoudés mon anti démarrage ne se déconnecte plus quand je met la clef pour le désactive (celle que l'ami a mis en photo plus haut). je me suis rendu compte que le fameux connecteur cité plus haut été débranché tout est ressoudé rebranché mais ça ne marche toujours pas. quand je mets la clé GT l'anti démarrage ne se désactive pas. ou sinon on peut le retirer ? les fils qui partent de la centrale vont derrière la boite à fusible et les relais.

Je sais plus quoi faire j'aurais du partir à 7h30 ce matin et je suis encore chez mes parents...

[Invité §jbt525Uu]

Problème résolu de manière bourrine (un voleur aurait peut-être fait plus propre): j'ai désactivé mon anti-démarrage en défonçant le boitier (bien riveté) de ma centrale à la perceuse. Ensuite, j'ai fait un contact entre les arrivés et sorties comme ça je ne passe par pas la centrale, enfin si mais elle est désactivé. Bon par contre, soit je laisse comme ça et je planque ça quelque part, soit je retire tout l'anti démarrage proprement, soit j'arrive a le réparer donc si quelqu'un peu émettre des hypothèse sur mon premier soucis je suis à l'écoute...;