Renault super 5: fuite d huile moteur

[Invité §smi400za]

Bonjour a tous;

J'ai une fuite d'huile entre la culasse et le bloc moteur de ma super 5, elle consomme un peu d'huile.

Quelqu'un a une idée d'ou sa vient svp????

[Invité §syn155TF]

Bonsoir vérifiez le joint de culasse.

[treborpj]

Bonsoir,

Comme tu le signale, c'est le joint de culasse (entre bloc et culasse).

En général la perte n'est pas importante, mais bien nettoyer afin de ne pas confondre avec le joint du couvre culbuteurs (joint du cache soupapes en Belgique).

A+

[Invité §smi400za]

Bonsoir,

Comme tu le signale, c'est le joint de culasse (entre bloc et culasse).

En général la perte n'est pas importante, mais bien nettoyer afin de ne pas confondre avec le joint du couvre culbuteurs (joint du cache soupapes en Belgique).

A+

 

C'est le joint de culasse mais si je le change pas c'est risqué??

[m-d-s]

Oui !

[Invité §syn155TF]

Il a combien de kms le joint de culasse ?

[Invité §smi400za]

Oui !

 

Je risque quoi??

[m-d-s]

Un bloc moteur a remplacer -> voiture a faire broyer.

[Invité §smi400za]

Mon joint de culase a 182000 kms.

 

[m-d-s]

Raison de plus !

[Invité §smi400za]

Un joint de culasse a changer me coute combien avec la manoeuvre???

[m-d-s]

Un bras !

[Invité §smi400za]

En garage sa me couterai combien??

[Invité §syn155TF]

Si tu changes ton joint de culasse , il faut changer la distribution.

[Invité §smi400za]

Je voulais savoir aussi je dois faire rectifier ma culasse ou pas???

[m-d-s]

oui, obligatoire !

[Invité §smi400za]

J'ai une chaine de distribution dessus donc pas obligé je pense.non???

[m-d-s]

Pour les tarifs, c'est tellement variable (1 a10)

Vois les mécanos de ton coin pour expertise en live et devis.

* Reviens avant de signer une prise en charge !

[Invité §smi400za]

Ca coute combien pour rectifier ma culasse??

[m-d-s]

J'ai une chaine de distribution dessus donc pas obligé je pense.non???

 

Si une chaine non en effet. Seul le patin guide / tension. Pièce d'usure.

 

[m-d-s]

Reviens avec des devis.

Bye ....

[Invité §smi400za]

Ok je vais revenir avec des devis. mais je crois que je vais changer mon joint de culasse moi meme.

[m-d-s]

quote]je vais changer mon joint de culasse moi meme

 

Vu tes questions ca semble mal partis. Mais bon, a suivre ton reportage photos.

[Invité §smi400za]

Oui a suivre. qui tente rien n as rien, sa doit pas etre compliqué.

[Invité §smi400za]

Deja avant de commencer il faut vidanger le moteur(huile et liquide de refroidissement)

[Invité §Msi710Il]

Fait ton joint de culasse avec une chaine , tu va rigoler , vas-y , je te souhaite bon courage car ça va vite êtres énervant .. je confierais ton auto a un pro ...

[m-d-s]

Fait ton joint de culasse avec une chaine , tu va rigoler , vas-y , je te souhaite bon courage car ça va vite êtres énervant .. je confierais ton auto a un pro ...

 

D'où la demande de reportage photos. (avant / pendant / après)

 

[Invité §smi400za]

Pourquoi sa va etre dur????

 

[m-d-s]

Parce que tu est un bleu bite de la mécanique assurément.

Va finir a la casse ta caisse si tu joue a ça !

[Invité §smi400za]

Je ferais mon joint de culasse comme meme. si je claque mon joint de culasse elle pourras plus rouler donc a la casse. mais si je le fais elle poura peut etre rouler.

 

[Invité §Msi710Il]

Pour un amateur , en plus qu'aparement tu ne pratique pas la mécanique , je te déconseille de le faire , même avec photoreportages ... c'est le meilleur moyen de la réduire en cube ta renault .... ca aurait été beaucoup plus simple avec un courroie de distri

[m-d-s]

ca aurait été beaucoup plus simple avec un courroie de distri

 

Là, les avis sont partagés.

Sur ce, c'est une opération a coeur ouvert. Donc inaccéssible a un newbee.

 

[Invité §smi400za]

Pourquoi c'est plus simple avec une courroie de distribution???

[Invité §smi400za]

Personne me repond alors les pros?????

 

[deuffe]

bonsoir,

Je ne comprends pas bien les réponses qui te sont données; si c'est un cléon, le changement de joint de culasse est plutôt facile, car effectivement, il n'est pas nécessaire de toucher à la distribution, qui est à chaine; un bon moteur pour débuter dans le domaine, mais n'hésites pas à te procurer une notice technique, ça aide beaucoup.; de plus le joint est très bon marché (- de 25 euros); j'ai fait ça récemment, la seule précaution à prendre est de dévisser complètement les vis de réglage des culbuteurs avant de dévisser la culasse car sinon les tiges poussent la culasse vers le haut et si le joint est collé ca peut soulever les chemises; donc il faut aussi savoir régler les culbuteurs au remontage, ce qui n'est pas bien difficile; il doit y avoir pas mal de posts sur le moteur cléon; lis les bien et ensuite si tu veux faire des économies et si tu n'es pas pressé, lance toi dans la manip;

autre chose, si ton moteur n'a pas chauffé, je ne vois pas de raison de faire une épreuve de culasse; simplement vérifier la planéité avec une règle métallique de bonne qualité, pour voir s'il faut rectifier

au passage la R5 est une Renault, donc tu n'es pas dans le bon chapitre

bon courage et reviens si tu as des questions,