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Le Bistrot du Scenic


DinGo1978
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Bonne journée à vous

 

:o so british

 

 

Sympa ces sacs !

 

:siffle:

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Bon dimanche à vous

 

 

Ils te rappellent quelque chose mes sacs "Union Jack" ? autruche621.gif.63a5fb6dee52e398849ed889ce638563.gif

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oui ça fait toujours plaisir de les revoir

:o z'avez été obligés de traverser la Manche pour vous rencontrer en terre neutre :??:

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une de mes filles vendait pour son école ces sacs il y a quelques années, et mes Potos d'ici lui en ont acheté psy4_6921.gif.0636976adb1ae1eb9b22bd0ecaf8e0da.gif

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Invité §Dia062Bd

ultimatecar59.gif.1e6274cc394c47d1dd04f095c03921d2.gif:coucou:

 

arkiel.gif.9a0b995f298b5324278bb58c3326dda0.gif cépafo ....

 

Et généralement, ce sont des jeunes conducteurs .... le prix n'y est pas étranger, les sous sont passé dans le dernier barbecue à la mode 386850196_jeannaideux.gif.f68c93ee59d5c4bbac430fd90cb7effb.gif

 

Légende urbaine :siffle:

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Invité §Dia062Bd

Ca carabine dur... Mais il faut aussi savoir se ménager des pauses avec un point de vue intéressant depuis la terrasse avec un vin chaud :)

 

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Invité §309743dx

Vous avez bien fait de prendre la journée complète m'sieur Dus, c'est comme ça qu'on progresse...

 

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Invité §dav464Gu

Bonjour à tous abygail.gif.a9dbed8094abf5c98bd9f15530606b34.gif

 

Je poste un message ici car je pense que ce bistrot regorge de connaisseurs du Scenic 2 phase 1 !

J'aurai besoin d'un peu d'aide .. Voila je change mon Xsara Picasso 1.8i 16v Exclusive car je veux quelque chose de plus performant et moins gourmand.

 

J'ai pensé au Scenic 2 phase 1, budget 4500 euros, on en trouve à la pelle mais je sais pas quel moteur prendre sachant que je fais 20 000 km/an.

 

Un diesel me tenterait, je ne vais garder la voiture que pendant 1 an normalement. 1.9 DCI 120 etc ... Un Scenic 1.9 DCI 120 peut il être acheté les yeux fermés maintenant ? Je ne voudrais pas d'un gouffre en entretien et un modèle sans pannes si possible. (Oui j'y crois)

 

La Mégane 2 me tente aussi car tenue de route surement meilleure sur petites routes sinueuses. Pensez vous que mon idée d'acquisition est bonne sachant que je ne veux pas d'une voiture qui me coutera une blinde en réparations ? Merci de votre aide.

 

Ce qui me laisse perplexe avec le Scenic c'est surtout les soucis connus de cartes, compteurs, turbo, bielles, vitres ..

Je veux juste un véhicule performant et pas trop couteux en entretien, spacieux et fiable.

 

A très vite j'espère a3quattros-line.gif.ccdfd37f8991104000cc1d24c6559ac3.gif

 

 

Si je peux apporter mon témoignage sur ce vieux post.... J'ai acheté à un particulier un Scenic 2 phase 1 de 2005 l'an dernier, en première main. Entretien scrupuleux, vidange tous les 10.000, non fumeur, jamais dormi dehors, en luxe privilège. Elle avait 120.000 kms, 4 pneus tout neuf et juste sortie de révision.

C'est un 2.0 16V. J'ai récupéré aussi l'ensemble des factures triées par ordre chronologique. Toutes les factures de vidange et d'entretien courantes, ainsi que tous les controles techniques passés.

A l'achat, le CT venait d'etre fait et ne mentionnait que les antibrouillards reglés trop haut et une mauvaise fixation du cache en plastique sous le moteur.

J'approche les 160.000 kms aujourd'hui (donc 40.000 kms en 16 mois). Je ne fais principalement que de l'autoroute et je dois dire que c'est une infatigable rouleuse, increvable. Je continue mes vidanges tous les 10.000, donc tous les 4 mois environ.

A part une soudure sur le compteur qui m'a couté 150 euros, rien n'a lâché sur cette voiture. Donc d'origine :

- Les moteurs de vitres électriques

- Les capteurs mains libre des portes

- Les rideaux pare soleil des portes arrières (souvent cassés sur les occasions que j'ai pu voir)

- La clim parfaitement fonctionnelle qui n'a jamais posé soucis

- Les disques arrières toujours d'origine

- Les fauteuils et tissus en état irréprochables (personne ne s'était assis a l'arrière, et le siège conducteur non affaissé sur sa partie gauche)

 

Aucune défaillance électronique ou électrique.

Je l'ai payée 2700 euros, car la distri était a faire, et quelques griffures carrosseries pas méchantes.

Je pense etre tombé sur un vendeur à qui l'on a du proposé un prix de reprise dérisoire (genre 1500), bien content de me la vendre 2700.

J'ai changé la distribution à l'achat, puis rapidement l'embrayage pour etre tranquille (mais il n'était pas HS), les 4 amortisseurs et les disques et plaquettes avant. J'ai mis 4 bougies irridium aussi. J'ai changé également le support moteur coté distribution en meme temps qui était fatigué et faisait vibrer desagreablement l'habitable.

Apres 40.000 kms, les pneus arrieres sont quasi pas usés, et usure avant à la moitié (marque Hankook). Mon filtre a air sera a changer prochainement.

Venant d'un Dci 120 juste avant, je dois dire que c'est le jour et la nuit. Je n'avais eu que des emmerdes. Avec celle ci, je me demande quand la première galère va arriver, si elle arrive un jour :)

Pour ce qui est du budget, je tourne à environ 5€ les 100kms, car je ne mets que du carburant E85 (ethanol), qu'elle accepte parfaitement bien, et que je trouve au alentours de 0,42€ le litre chez Leclerc.

Ma conso autoroute tourne autour de 11L/100kms, au régulateur à 135, à 4 avec les bagages.

A noter le silence d'utilisation avec sa boite 6. Beaucoup silencieux qu'un diesel.

Les reprises sur un filet de gaz lors de l’ascension des cols alpins ou pyrénéens et hyper confortable aussi. Pas besoin de rétrograder sans arret.

Bref, un véhicule dont je suis ravi. Qui ne décote plus d'un centime au fil des mois, que j'ose stationner dans Paris ou au centre commercial sans craindre qu'on me la griffe ou coup de porte (contrairement à me dernieres BMW neuves que je n'osais plus sortir, qui décotaient à chaque kms parcourus et qui en plus me donnaient mal au dos).

10h de route dans le Scenic, et j'en resors frais comme un gardon !

 

Et mes trajets autoroutes me rapportent en plus, plus que ce qu'ils ne me coutent car sur mes trajets frequents Paris/ Lille, je suis abonné blablacar et je prend des passagers :)

Bref, voiture sans risque pour le peu que

- Tu sois attentif a son historique (achat particulier primordial, avec toutes les factures et non pas vendeur auto bon marché de Nationale 7)

- Qu'elles soient si possible de premiere main

- Que tu n'hesites pas a faire des kms pour une qui vaille le coup

- Tu peux viser aussi le 2.0Turbo, très fiable aussi si bien entretenu. On en trouve avec des Kms parfois hallucinants. (https://www.leboncoin.fr/voitures/1048935570.htm?ca=12_s)

 

Voiture peu coûteuse, si tu fais le choix du E85, ideal gros rouleurs. Sinon le SP pour les moyennes annuelles < 10.000 kms / an.

Mais meme au SP plus couteux, ca le sera toujours moins qu'un diesel fumant et non fiable. Les reparations coutent une fortune si tu n'es pas bricoleur (injecteurs, turbo, EGR, rampe common rail, pompe à injection...)

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Belle pub pour Renault et notre cher Scenic II en particulier. badhead.gif.9d3c8d65cde9ed2283fcf8d4eee9a9b4.gif Ce n'est pas ci fréquent de lire un utilisateur aussi dithyrambique. :o

 

Viens boire un canon pour la peine ! mdelaney.gif.a63c09e6b5d004c627066a62417ca011.gif

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Invité §Dia062Bd

Ne riez pas, les planches vont pas tarder d'être sortables si ça continue à prendre le bon pli :o

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Invité §Dia062Bd

Qui rit?

La vache, allons :cyp:

ça va sinon Valentin?

Ecoute, après un week-end de 4 jours au milieu des Sapins... Le nécessaire pour aller rejoindre mes confrères, la cuvette où on fabrique(ait) les pneus et la démotivation générale de Novembre avec des patients/clients qui vont moins bien. Un parc roulant qui demande des frais et encore des frais, la taxe d'habitation qui va être retirée; les fêtes qui arrivent... :peur:

 

Bref :D Et toi ?

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Moi, la fatigue d'avant Noël et un mois de decembre qui s'annonce comme tous les ans difficile, surtout que je vieillis et resiste moins au niveau du dos.

 

les voitures vont biens. Le scenic a passé les 80000 kms hier, la C3 je la kiffe de plus en plus et j'avoue qu'elle suplante la clio.

 

Les enfants, femme, metro, boulot, dodo, bref la routine. Et il me reste à quelques jours près plus qu'un an avant de passer les 40 ans.

 

Voili voilou.

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Invité §Dia062Bd

Pas de ceinture lombaire ou autre chose pour te ménager dans ces périodes difficiles ? On nous propose au boulot :oui:

 

Le Scénic vieillit bien vite, il est entré dans la période où ses congénères sont partis à la pince pour moins que ça... Mais avec une distrib neuve/embrayage récent/8 bib très corrects, il aura droit à ma clémence. La Clio, qui propose à froid et de façon aléatoire quelques sinistres claquements, à 114'000 bornes... Les investigations sont ouvertes (je pense que l'huile de la vidange avant livraison n'est pas fameusement adaptée :cyp: ) avant des conclusions hatives d'AAC qui déphase à la one-again.

 

L'âge, c'est pas bien grave... On se dira que les légendes ne vieillissent pas ! :fier: Bon, je dis ça, j'ai encore le temps avant la 10aine supérieure

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Pas de ceinture lombaire. J'ai la même vertebre qui se bloque regulierement, l'ostéo me la debloque tous les ans lors de la visite annuelle. ça va mieux 3 mois puis ça rebloque.

 

Heureusement que la c3 a un renfort lombaire qui soulage quand je rentre, un sacré plus que la clio campus. J'en rigolais mais Citroen sait y fait en tenue de route et confort routier. Enfin le GS3 ne démérite pas de son coté. pyrosmat.gif.3451c63d32014416e1e283bb6267ec63.gif

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Ecoute, après un week-end de 4 jours au milieu des Sapins... Le nécessaire pour aller rejoindre mes confrères, la cuvette où on fabrique(ait) les pneus et la démotivation générale de Novembre avec des patients/clients qui vont moins bien. Un parc roulant qui demande des frais et encore des frais, la taxe d'habitation qui va être retirée; les fêtes qui arrivent... :peur:

 

Bref :D Et toi ?

 

J'en étais resté aux études de "pharmaco" et un job étudiant de livraisons nocturnes ? (je m'avance peut-être là) alex883.gif.e72897aa99a17b7337aac753e7a5bdd1.gif

 

Tu fais quoi maintenant Val ? En MP si tu ne veux pas t'épancher "issi"... ;)

 

 

Moi, la fatigue d'avant Noël et un mois de decembre qui s'annonce comme tous les ans difficile, surtout que je vieillis et resiste moins au niveau du dos.

 

les voitures vont biens. Le scenic a passé les 80000 kms hier, la C3 je la kiffe de plus en plus et j'avoue qu'elle suplante la clio.

Les enfants, femme, metro, boulot, dodo, bref la routine. Et il me reste à quelques jours près plus qu'un an avant de passer les 40 ans.

 

Voili voilou.

 

En même temps j'ai rarement entendu quelqu'un dire que la caisse qu'il vient d'acheter est moins bien que la précédente... alfa131.gif.7029144fa5c58fd6d8be5f0ef36fb599.gif

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Invité §309743dx

Moi moivr.gif.cb58f690809ffc508273df139f885c9a.gif

C'est toujours ce que j'ai dit de ma xsara vts par rapport à la 309 qu'elle a remplacé ;)

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On n'est pas forcement plus satisfait d'une remplaçante. Même si on l'espere. Les femmes par exemple, la nouvelle sera t'elle moins chiante que la précédente? Pas sur!!!! :lol:

 

Perso je crois que j'ai presque préféré la twingo à la clio campus, du moins pour la puissance, pour le confort la clio etait bien mieux, et les sieges baquets confortables.

Je preferais la texture des sieges du vieux scenic plutot que de l'actuel egalement. Mais la tenue de route de l'actuelle est nettement supérieure!

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Moi moivr.gif.cb58f690809ffc508273df139f885c9a.gif

C'est toujours ce que j'ai dit de ma xsara vts par rapport à la 309 qu'elle a remplacé ;)

 

Alors tu dois être l'exception qui confirme la règle... :p:lol:

 

On n'est pas forcement plus satisfait d'une remplaçante. Même si on l'espere. Les femmes par exemple, la nouvelle sera t'elle moins chiante que la précédente? Pas sur!!!! :lol:

 

Perso je crois que j'ai presque préféré la twingo à la clio campus, du moins pour la puissance, pour le confort la clio etait bien mieux, et les sieges baquets confortables.

Je preferais la texture des sieges du vieux scenic plutot que de l'actuel egalement. Mais la tenue de route de l'actuelle est nettement supérieure!

 

alfa131.gif.7029144fa5c58fd6d8be5f0ef36fb599.gif Je n'ai point trop de comparaison en ce domaine; j'ai toujours la même femme perle depuis bientôt 45 ans ! raon29.gif.fcf055c2e447e78cfc126e7ab31a0849.gif Si si, il faut qu'elle soit une perle pour me supporter. :D Mais faut pas lui dire... ultimatecar59.gif.70c544d81f6b81cfc6744fe4d23343bb.gif

 

 

 

 

 

 

Pour ce qui est du confort des bagnoles, ça ne surprendra personne si je dis que ma CX 2400 Pallas était hors catégorie (un tapis volant en somme) ! caloumthai.gif.58ee3f16ce3e3f860c8e4be7db7750ae.gif

 

Pour les autres, les sièges en tweed 100% laine de la 505 me piquaient les cuisses (l'été en short);

quelle horreur ! getea85.gif.3fc64cc6e8efd168a8bb185300e888b3.gif

 

Mes Renault étaient toutes très confortables. J'en ai eu 10 en tout. Oui, même ma Dauphine car je lui avais greffé des sièges de R8 d'un moelleux extraordinaire ! :o:p

 

Le seul inconvénient c'est qu'ils étaient un peu trop larges pour la voiture autruche621.gif.63a5fb6dee52e398849ed889ce638563.gif et il fallait forcer pour fermer les portières arrière qui venaient buter sur le côté haut des dossiers... momoss30.gif.f638fdbc4b501dfc770a785919d77936.gifdjbenzzz.gif.b0a388e62ea91b6ee2c5e0e97aba6d92.gif

 

Quant à l'Evoque, les sièges (taille 12 ans) :ange: sont très joliment dessinés mais bien moins confortables que ceux de mes Renault. Heureusement globalement on ne fatigue pas du tout sur les longs trajets. Mais je ne peux pas dire que je les trouvent confortables lorsque je m'installe au volant.

 

Ils me font un peu penser au dessin des sièges "pétale" des R15/R17 d'autrefois

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Rien à voir avec les fauteuils "club" d'un Range Rover Sport... :o

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