signaux de préchauffache et d'antidémarrage clignotent

[Invité §Mar304iP]

bonsoir à tous;

depuis quelque temps j'ai un problème avec ma voiture golf V 2.0 SDI 2004, quand je met le contact le signal de préchauffage et d'antidémarrage clignotent en meme temps et quand je démarre elle cale.je retire la clé et je remet le contact j'essaie plusieurs fois les deux signaux s'etein et elle démarre.ca se repete souvent le matin et quand il fais froid.

au diagnostic ils ont noter que c'est un défaut sporadique du système de préchauffage et il m 'ont dis ke je dois changer le tableau de bord.

Pouvez vous m'aider svp. MERCI

[Invité §tnt265Ie]

bonsoir à tous;

depuis quelque temps j'ai un problème avec ma voiture golf V 2.0 SDI 2004, quand je met le contact le signal de préchauffage et d'antidémarrage clignotent en meme temps et quand je démarre elle cale.je retire la clé et je remet le contact j'essaie plusieurs fois les deux signaux s'etein et elle démarre.ca se repete souvent le matin et quand il fais froid.

au diagnostic ils ont noter que c'est un défaut sporadique du système de préchauffage et il m 'ont dis ke je dois changer le tableau de bord.

Pouvez vous m'aider svp. MERCI

 

ça rapporte plus en effet

 

je dirais mauvais contact sur l'antenne du transpondeur qui ce trouve autour du neiman

[Invité §Mar304iP]

merci à vous.

et pour le neiman ? c'est quoi exactement ? et est c qu' il a un rapport avec le tableau de bord?

[Invité §tnt265Ie]

le neiman, c'est le truc ou tu enfonces la clé pour démarrer

[Invité §Mar304iP]

un autre atelier vw m' a recommander de changer la serrure et la clé !

mais moi j vois pa sincérement le rapport de la serrure avec le système de préchauffage.

je ne sais pas exactement qui a fais le bon diagnostic !

[Invité §tur180tE]

Bonsoir,

Dans la clé il y a une puce codée , quand tu la met dans le barillet pour mettre en route le code de la clé est reconnu par le barillet et alors un signal est transmit au calculateur moteur qui permet la mise en route de la voiture . Si le signal est mal reçu ça peut être la cause de ton problème .Sa peut venir de la clé ou du boîtier tout près du barillet qui ne communique pas bien le signal .

As tu essayé une autre clé pour voir se qu' il se passe , les clés sont normalement reprogrammable .

[Invité §Mar304iP]

bonjour,

oui j'ai essayé une deuxième clè mais c'est le même problème qui se pose; et normalement si c'etait un problème de clé seul le signal d'antidémarrage qui doit clignoter. Pour ma voiture quand elle est exposée au soleil pendant quelques heures j 'ai pas du tout ce problème le signal de préchauffage est éteint ainsi que celui de l'anti-démarrage.

[Invité §Mar304iP]

il y a aussi un signal de défaillance de lampe qui s'est allumé après quelques jours. Est ce qu'il a un rapport ?

[bob bimon]

As-tu fait le tour des lampes, pour voir si une défaille ?

[Invité §Mar304iP]

merci pour votre question "bob bimon". je vais vérifier et je vous répondrai. j' ai pas donner d'importance au sujet de la lampe.

[Invité §tur180tE]

Bonjour,

Si une lampe s' allume ou clignote quand tu roule il y a un code défaut qui s' inscrit dans la mémoire du calculateur , donc au garage quand il on fait le diagnostique ils ont vu le ou les codes défaut .

Je suppose que le garage qui ta parler de ton problème de préchauffage a raison parce que si c' était la clé tu serais plus souvent en panne (impossible de rouler) . Quand la voiture est chaude pas besoin de préchauffage , donc c' est pour ça que ta voiture va bien à chaud .

Il faut vérifier le système de préchauffage ,je ne vois pas le rapport avec le tableau de bord demande plus d' explication au chef d' atelier ou essaye un troisième garage .

[Invité §gho554uQ]

faut essayé de réadapter les clé et voir si ca persiste pour ca faut aller au garage mais faut faire attention défois il veulent juste prendre le fric les concessionnaire faut juste faire ca point.

[Invité §Mar304iP]

bonjour à tous;

merci pour vos réponses.

j' ai vérifié les feux de stop y a pas de problèmes, la clé est adaptée aussi.

pour Mr TURBO323 jajoute que lorssque je met le contact j'entend aussi un "clac" est c' est le relais de préchauffage ou c est un bruit normal????et en plus ces jours ci il fait beau l'après midi j 'ai plus de problème de clignotement de ces signaux, ça m'arrive uniquement le matin.

MERCI

[Invité §Mar304iP]

salut à tous, j'ai fais un diagnostic et le résultat a montré :

 

un défaut détecté au niveau du système d'injection direct diesel et le système de préchauffage IP: 17978 appareil de commande du moteur bloqué

défaut sporadique.

 

antidémarrage

3 défauts :

numéro du défaut:00381

 

01176

clé

signal non plausible

défaut sporadique

 

02241

appareil de commande du moteur non adapté au donnés de l'antidémarrage

SVP quelqu'un pourrait m'aider???

[bob bimon]

Ca retrace tout au plus tes incidents d'antidémarrage activé.

Rien de plus à signaler.

Pas de panne franch, mais un faux contact intermittent, vraisemblablement entre le tableau de bord et l'antenne de neiman (bobine) dont parlait TNT plus haut.

Je ne sais plus si sur les Golf5 la bobine fait un tout avec le neiman ou pas. Dans les versions antérieures, on peut changer la bobine séparément, et surtout avant de changer le tableau de bord (qui est ruineux, et c'est le réflexe trop facile des concessionnaires).

[Invité §Mar304iP]

merci beaucoup.. je suivrai votre conseil et je vous tiens au courrant du résultat.

[Invité §kSv056cq]

bonsoir tout le monde ,bientôt trois ans et jusqu'à cet instant j'ai pas trouver de solution pour ma golf V!!quelqu'un pourrait m aider s'il vous plait je suis perdue.merci

[bob bimon]

Depuis 3 ans tu n'as pas recherché le défaut intermittent de contact, comme je te disais ?

[Invité §kSv056cq]

bonjour, depuis j ai visité plusieurs garages de vw et d'autres,en l'examinant la bobine est intacte,sachant que j ai changé le porte instrument mais le problème persiste s'il vous plait ça ne peut pas être un problème au niveau du relais 109 ou 103,ou encore le fusible des bougies de préchauffages car je viens de lire sur plusieurs Forum qu'ils peuvent être la cause d'un défaut de démarrage à froid sachant que ma bagnole démarre nickel quand il fait chaud,merci pour vos réponses

[bob bimon]

Tu as toujours EXACTEMENT les mêmes symptômes ?

quand je met le contact le signal de préchauffage et d'antidémarrage clignotent en meme temps et quand je démarre elle cale.je retire la clé et je remet le contact j'essaie plusieurs fois les deux signaux s'etein et elle démarre.ca se repete souvent le matin et quand il fais froid.

 

[Invité §mar446bA]

oui malheureusement toujours les mêmes symptôme!

[bob bimon]

Si les témoins clignotent, ce n'est pas la faute au relais 109 car ils ne s'allumeraient pas.

Ni au 103 car elle ne démarrerait pas du tout.

Or elle démarre et CALE. Donc l'antidémarrage est en cause.

Si le combiné instrument a été changé pour rien (responsabilité du diagnostic de ton garage => ils ne t'ont pas fait un avoir ?), il reste malgré tout le faiscau électrique entre le tableau et la bobine, la bobine elle-même, et les puces des clés; tu as essayé avec la seconde clé ?

[Invité §mar446bA]

merci pour votre réponse,oui j ai essayé avec la deuxième clé,toujours pareil,au garage vw ils m ont programmé de nouveau le code de la clé toujours pas de résultat!!

s'il vous plait l’état de la bobine et son fonctionnement peut dépendre de la température puisque quand il fait chaud pas de problème!!sinon je vais essayer de la changer dans un autre garage.merci

[bob bimon]

Il reste la bobine et son câble qui n'ont pas été changés.... ni testés dynamiquement pendant la panne.

Dans l'ordre j'aurais changer la bobine (moins cher).

Ce garage VW n'a pas obtenu le résultat escompté, il t'ont facturé un combiné instruments pour rien ils te doivent un avoir pour la bobine, jusqqu'à satisfaction. C'est contractuel.

[Invité §mar446bA]

merci beaucoup, oui le porte instrument était à 750 euro je vais voir avec eux alors et changer la bobine et son câble .

[Invité §mar446bA]

salut tout le monde,

Enfin le problème de ma golf 5 a été résolu après 4 ans c' était juste un problème de programmation l'électricien à effacé l ancien programme et installé un nouveau et depuis plus de problème. merci pour vous tous

[bob bimon]

Merci de ton retour.

Mais il s'agit de la programmation de quoi ?

De l'antidémarrage ?

J'espère qu'ils n'ont pas mis un an à te résoudre la panne de démarrage !