seat ibiza 1.9 d de 1998 Pompe à injection bosch probleme de démarage

[ballbearing]

-

Oui ça va rouler.

 

Et vu que dans ton son cas tu nous dis que que lors de l'incident le démarreur entraine bien (mais le moteur ne démarre pas) il ne devra pas y avoir de relais de démarreur à traiter.

[Invité §E.A405Vo]

Ok merci et bonne soirée à toi

[Invité §Dav141zZ]

bonjour,

 

voilà un moment que je suis votre conversation sur ce codage...j'ai du changer mon moteur de ma seat ibiza 19d de 1998.

j'ai trouvé un golf3 19d d'occasion à la casse.

j'ai tout remonté dans l'auto (en changeant préalablement la distribution)

sur le nouveau moteur, j'avais le boitier noir blindé que j'ai viré entierement et j'ai ponté un 12+ sur l'electrovanne.

Mais voilà lorsque j'essaye de démarrer elle ne prends pas... j'ai contrôlé et en fait je n'ai aucune arrivée de mazout a la pompe (tuyaux transparent vide)

j'ai pompé du gasoil jusqu'au filtre pour le réamorcé mais cela ne change rien...

j'ai tenté de démarrer avec les injecteurs deconnectés mais rien non plus...

donc voilà je sèche un peu sur le problème...

j'ai également remplacer l'EV de la nouvelle avec l'ancienne (on l'entend fonctionner)

merci d'avance

david

[ballbearing]

""""j'ai contrôlé et en fait je n'ai aucune arrivée de mazout a la pompe (tuyaux transparent vide)""

 

Bonjour

 

Lu comme ça, ca ne risque pas de démarrer. Je ne sais pas si il y a une pompe de gavage sur ton auto.

Mais normalement une Bosch a une pompe d' "amener" dedans. Ma Brava avait une pompe comme ça sans pompe de gavage.

 

-- Essaie de mettre un petit bidon de gasole tenu en surplomb en amont de l'arrivée ? Par gravitation ?

Soit à l'entrée du filtre . Soit à l'entrée de la pompe ?

 

-- Ton 12 Volts sur l'électrovanne est correct?

 

-- Est-ce que ton moteur ""démarrotte" au Start Pilot ?

 

-- T'as essayé de virer ressort et clapet d'une des élécrovannes ; remonter sans et voir ?

[Invité §Dav141zZ]

bonjour,

 

pour le start pilot j'ai tester un coup mais la batterie a rendul'ame avant... lol donc gros a coup pour demarrer puis plat :-(

pour la pompe de gavage ben je pense que c'est la pomped'injection qui aspire le gazoil...?

je vais tester ta technique de surplomb ;-)

pour le fait d'enlever le ressort je ne peux pas car l'auto est tjs sur chandelle et cardan non remonté donc impossible de caler. si le surplomb marche pas je remonte tout et je teste mais en principe l'ev va puisque c'est mon ancienne que j'ai remontée (l'ancien molin tournait mais joint culasse mort bougie prechauffage cassée dedans etc...)

pour le 12v oui je suis sur c'est un fil provisoire avec un interrupteur que j'ai mit direct sur la batterie pour tester ;-) (oui jsuis electricien pas mecano lol)

merci pour ton aide tout de même

bon dimanche

[ballbearing]

-

Oki

 

Sinon je vois pas plus... attend d'autres avis.

 

En tout cas il va te falloir une batterie bien gaillarde si tu veux t'en sortir pour les moindre tests

[Invité §Dav141zZ]

j'en ai 2.... mais c'est des petites c'est quand même plus facile les essences..... pfff

[scramasax43]

 

 

----bonsoir il cache quoi ce couvercle de pompe, et justement c'est pas plus facile pour récupéré ce fils marron, pour y mettre un plus------------------------------------------------------------------------------

 

Ici pour montrer le fil marron qui va à l'électrovanne qui est tout simplement une électrovanne normale.

 

Ne surtout pas déposer ce couvercle de pompe! cette photo est juste pour montrer où est ce fil. Afin d'y amener du + 12 "" après contact"" Dessus

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] %20Bra.jpg

 

[scramasax43]

EAT Bonjour

 

-- Sur le principe, la réponse est oui.

 

-- Les trois fils auront été sectionnés et un des trois sera récupéré pour aller sur l'électrovanne. Ce sera celui qui allume une lampe témoin entre lui et la masse du bloc moteur.

 

------pour ma part le neiman entraine rien du tout, il y a vraiment rien ni clic du démarreur, les voyant sont normal, et aucune diminution d’intensité au demarrage----------

"""Y a t il un relais (anti démarrage) à déposer et faire un shunt """

Ca dépend.... Car quelle est la raison concrète ? de cette action de virer l'antidémarrage sur cette Fiesta ? et est-ce que le Neiman entraine le démarreur actuellement ?

 

Pour la partie relais de démarreur , vois si ça correspond dans ces sujets (mais où la pompe était Lucas et pas une Bosch)

Pour une Ford , vois le topic de ChapoChapi http://forum-auto.caradisiac.com/pole [...] 419339.htm

Ford Mondeo (un peu "saga" mais conclu) .http://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet619344.htm

 

[Invité §ale566mT]

bonjour, je ne voudrais pas polluer le topic. mais j'ai une petite question.

 

 

quelle est le nom de la sonde ou autre qui est reliée à la pompe à injection et fait parti du faisceau ?

 

 

cette derniere est cassée, ce qui fait que la cordoba 1.9d ne demarre plus.

 

chez seat il sont pas foutu de me dire quelle piece, alors je mene ma petit recherche mais c'est compliqué.

 

 

je parle de cette sonde entourée en rouge

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] MG1254.jpg

 

merci d'avance , ced

 

bonjour , j'ai un soucis ma seat ,ibiza 1.9TD de 1997 ne demarre plus et je pense que c'est cette fameuse sonde donc je ne trouve pas le nom et savoir comment je pourrais faire pour reparer tt ca ! cdlt.

[scramasax43]

bonjour a tous ,ce que j'ai fait sur mon opel combo, j'y est était au marteau et burin, raccordé les fils , ca fait un bout de temps , la voiture na plus de problème de démarrages, par contre j'ai eu un probleme au démarrage, c'était tout autre chose ,la voiture ne demarré plus, j'ai changer démarreur , neiman, exct. finalement en tirant un fils du solenoide a un fils du démarreur, là voiture est repartie, je sais vraiment pas ou était la panne. pour dire aussi ca fait deux fois que je perd mes clefs, la refaire c' 8eu, la première fois ca a etait 130 eu de dépannage, 150EUcommendai une clef en Allemagne puis décodé par Opel, dans les 150EU il y a l'ouverture de la porte 50EU

[Invité §Ben524Bs]

Bonjour , je relance le sujet , j’ai une SEAT Ibiza de 98 Tdi 90

J’ai également un souci d’anti-démarrage que je souhaite désactivé, es ce que c’est le même principe ?

Pour ma part . Pompe Bosch réf 2 464 463 268

Merci pour votre aide .

[ballbearing]

@Benz...067

Bonsoir

Etre certain tout de même que la cause de ton ennui est bien l'antidémarrage, et n'est pas autre chose

----

OUI...... Si c'est une pompe ayant encore un câble d’accélérateur qui bouge quand on acélère.

Il suffit d'aller derrière le blindage où l'électrovanne reste malgré tout sur Bosch une électrovanne normale. Rien à remplaer.

Il y a eu deux sortes de blindages : un noir comme en page 1 et un couleur "cadmié"

[Invité §Ben524Bs]

@Benz...067

Bonsoir

Etre certain tout de même que la cause de ton ennui est bien l'antidémarrage, et n'est pas autre chose

----

OUI...... Si c'est une pompe ayant encore un câble d’accélérateur qui bouge quand on acélère.

Il suffit d'aller derrière le blindage où l'électrovanne reste malgré tout sur Bosch une électrovanne normale. Rien à remplaer.

Il y a eu deux sortes de blindages : un noir comme en page 1 et un couleur "cadmié"

 

 

Bonsoir ,

 

Il n’y a pas de câble d’accélérateur

[ballbearing]

Merci de ta réponse

Bé non ça n'ira pas.

>> C'est un ""actuateur" dans cette pompe qui accelère depuis le potentiomètre de pédale d'accélérateur . Il est comme un électroaimant asservi. Et si le calculateur ne recoit pas les infos de la clé rien ne se passera.

Et sur ce système l'électrovanne n'a pas de rôle antidémarrage .

---

La neutralisation de ça est un domaine de ""zone grise" . Avec aussi des sites arnaque

[Invité §Ano203iV]

Merci de ta réponse

Bé non ça n'ira pas.

>> C'est un ""actuateur" dans cette pompe qui accelère depuis le potentiomètre de pédale d'accélérateur . Il est comme un électroaimant asservi. Et si le calculateur ne recoit pas les infos de la clé rien ne se passera.

Et sur ce système l'électrovanne n'a pas de rôle antidémarrage .

---

La neutralisation de ça est un domaine de ""zone grise" . Avec aussi des sites arnaque

 

 

Donc si j’ai bien compris , il n’y a pas d’autres moyen d’action ? Le calculateur peut être ?

[Invité §Ben524Bs]

Merci @ballbearing en tout cas pour la réponse apportée .

 

Quelqu’un a peut être une idée ?

Pas d’autres alternatives ?

J’ai vu par ci par là qu’on pouvait agir sur le calculateur mais es ce que sur un modèle de 98 c pas un peu vieux pour trouver un système qui peut agir sur le calculo ?

Comme le boîtier Box Vdiag.

Merci Pour vos réponses .

[Invité §typ130Xi]

répation faite avec succés sur un ducato 1.9td de 98, pompe bosch blindage noir. merci

[scramasax43]

répation faite avec succés sur un ducato 1.9td de 98, pompe bosch blindage noir. merci

 

Pareil pour moi plus aucun problème de démarrage