Fazer (600, 1000, FZ6, FZ6 S2, FZ1, FZ8) [topic officiel]

[Invité §Flo027AP]

Bonjour,

 

dans le respect de la procédure ;-) ...........

 

 

 

Salut !

 

Bienvenue dans la confrérie.

 

Y'a pas à dire, c'est vraiment dangereux les 125...

 

Amuse toi bien avec ton joujou.

[Invité §STE368ZT]

Bonsoir,

merci Florenbrayesec,

les 1000 KMS ok aujourd'hui je vais enfin pouvoir jouer un peu plus avec ma belle ( en toute sécurité ;-) )

[Invité §jon023pg]

Merci pour vos réponse sur les pneumatique, je vien d'avoir la FZS elle et chaussé en michelin pilote Sporty la conduite et légére ! par contre quelqun aurai t'il des connaisssances sur un silencieux Devil Trophy?

Car le pot a la pastille et j'aimerai savoir si c'est la seul bride du silencieux? J'ai écrit a Devil mais il ne mon pas répondu... bizare

[Invité §cla166th]

bonjour a tous

 

le bonheur arrive le 09/04/09 sous la forme d'une 600 fzs rouge de 1998 et 102000km (non il n'y a pas de zero de trop) l'ancien proprio la refait a neuf

[Invité §fin634ma]

Combien le tarif?

[Invité §fin634ma]

Putain avec vos échappements, vous me donnez envie d'en mettre

 

http://cgi.ebay.fr/Leo-vince-dechargement-echappement-Yamaha-FZ6-S1-04-06_W0QQitemZ130295628723QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item130295628723&_trksid=p3286.m63.l1177#ebayphotohosting

 

Leo vince pas tres cher mais pourquoi modele de 2004 a 2006? LA mienne est de 2008, ca change quoi?

[Invité §kak020VL]

N'hésites pas ça vaut vraiment le coup !

 

Non seulement on t'entend bien, mais en plus le bruit à bas regime dans les 3000tr est vraiment divin...sans parler du passage au 7000-8000tr en acceleration qui fait super plaisir à entendre

 

Quand ils parlent de modèle 2004-2006 ça désigne sans doute la premiere generation FZ6, et toi tu as un S2.

 

Vous croyez que la ligne d'échappement a changée ?

[Invité §fin634ma]

N'hésites pas ça vaut vraiment le coup !

 

Non seulement on t'entend bien, mais en plus le bruit à bas regime dans les 3000tr est vraiment divin...sans parler du passage au 7000-8000tr en acceleration qui fait super plaisir à entendre

 

Quand ils parlent de modèle 2004-2006 ça désigne sans doute la premiere generation FZ6, et toi tu as un S2.

 

Vous croyez que la ligne d'échappement a changée ?

 

 

IL faut croire...

 

EDIT: pour le bruit c'est avec les chicances? Car sans, ca doit faire un barrouf que j'affectionnais avec mon bandit et son p'tit scorpion

[Invité §kak020VL]

Oui je parle du boucan avec les chicanes

 

J'ai pas essayé sans, mais le concess m'a dit de faire ça au milieu de la campagne pour voir. Parrait que c'est très violent

Par contre en ville on est pas très bien vu si on se balade dechicané

[Invité §fin634ma]

Oui je parle du boucan avec les chicanes

 

J'ai pas essayé sans, mais le concess m'a dit de faire ça au milieu de la campagne pour voir. Parrait que c'est très violent

Par contre en ville on est pas très bien vu si on se balade dechicané

 

 

On est deja mal vu en moto alors a deux pots déchicanés prés

[Invité §fin634ma]

Sinon, entre les 3:

 

Leo, devil et akra. Quelqu'un connait les différences?

 

J'avais deja entendu des devils sur un FZ6.... Avec chicane, c'était sympa

 

Mais les prix, pas moins de 5/600€ les échappements pour FZ6 :/

[Invité §kak020VL]

Sur youtube, tu peux entendre tous les types de silencieux

 

Niveau perfs sur du 600 ça change pas grand chose.

[Invité §fin634ma]

Pas con pour youtube mais aprés, ca peut varier suivant la qualité de l'enregistrement

 

Et vous avez des adresses internet pour les échappements avec un prix interessant?

[Invité §bad817US]

En général niveau bruit c'est souvent :

 

Devil le plus roque même rock sans chicane

Akra assez roque mais plus discret

leo pour moi les moins roque mais suivant les motos les plus "fort"

 

Sur le FZ6 je peux pas dire on en voit pas tant que ca dans le coin.

[Invité §fin634ma]

Ok

 

Et la différence entre l'alu , le titane et le carbone?

[Invité §bad817US]

J'ai eu que alu et carbone perso et sur 2 moteur totalement différent (un bi et un 4 pattes) donc difficile a dire, mais j'ai plus souvent entendu dire que le carbone "casse" les bruit strident donc t'as un pots moins gueulard mais c'est une différence très légère à mon avis.

[Invité §fin634ma]

Ok merci

 

POurtant le carbone est plus cher, doit bien avoir une raison :???:

[Invité §iov221RU]

Le carbone ne chauffe quasiment pas. Sachant que les 2 pots sont sous la selle, c'est pas plus mal, en particulier l'été. J'ai 2 léo carbone, l'hiver on sens à peine le coude avnat les pot réchauffé légèrement la selle ce qui est relativement agréable, et quand il fait chaud tu ne les sens plus. J'ai jamais essayer de pot inox sur fz6, mais vu comment le pot inox de mon CB chauffe, j'suis bien content de pas en avoir 2 sous le cul.

[Invité §bad817US]

Avantage du pot carbone en hiver tu peux poser les gants dessus pour les réchauffer

[Invité §fin634ma]

Ok

 

Mais les origines chauffent pas mal et on ne le sent pas trop sous la selle

[Invité §bad817US]

Y a pas une question de forme vu que les origines sont prévu pour la moto ? et que souvent des changer sont des formes "passe partout" donc pas forcément les plus adaptées a la moto ?

 

(c'était pas sur la FZ6 qu'il y avait eu des problèmes a l'époque d'arrière "fondu" a cause des pots justement ? )

[Invité §fin634ma]

Y a pas une question de forme vu que les origines sont prévu pour la moto ? et que souvent des changer sont des formes "passe partout" donc pas forcément les plus adaptées a la moto ?

 

(c'était pas sur la FZ6 qu'il y avait eu des problèmes a l'époque d'arrière "fondu" a cause des pots justement ? )

 

[Invité §bad817US]

LoL .. tranquille c'est une rumeurs que j'avais entendu y a quelques années mais j'ai jamais chercher si c'était confirmé je ne fais que demandé. D'après se que j'avais entendu suivant les pots ca faisait fondre les plastiques autour. Mais bon j'ai entendu dire aussi que les ducati tombait plus en panne donc y a bcp de légende urbaines lol

[Invité §fin634ma]

LoL .. tranquille c'est une rumeurs que j'avais entendu y a quelques années mais j'ai jamais chercher si c'était confirmé je ne fais que demandé. D'après se que j'avais entendu suivant les pots ca faisait fondre les plastiques autour. Mais bon j'ai entendu dire aussi que les ducati tombait plus en panne donc y a bcp de légende urbaines lol

 

 

Non pour les ducat' c'est vrai

 

[Invité §bad817US]

Tha tha tha .. tu me fais marcher là .. après tu va me dire que honda fait des motos de caractère lol .. (bon j'arrète vais avoir la moitié du forum sur la tête moi).

 

Enfin perso pour tes pots moi je dirais avantage devil carbone .. mais bon je suis un pro devil

[Invité §cla166th]

Combien le tarif?

 

800 euros

 

[Invité §asp328jD]

LoL .. tranquille c'est une rumeurs que j'avais entendu y a quelques années mais j'ai jamais chercher si c'était confirmé je ne fais que demandé. D'après se que j'avais entendu suivant les pots ca faisait fondre les plastiques autour. Mais bon j'ai entendu dire aussi que les ducati tombait plus en panne donc y a bcp de légende urbaines lol

 

 

 

Non ce n'est pas une rumeur, sur un autre forum j'étais tomber sur un topic qui en parlait (c'était sur les "S1")

 

En fait, quand tu change tes pots, tu dois bien les ajuster car sinon, la chaleur dégager peut faire fondre le plastique du "coffre" sous la selle. C'est pas lié aux pots mais au tube qui remonte sous la selle.

 

 

[Invité §bad817US]

Ok .. bah merci de la confirmation alors

[Invité §asp328jD]

D'ailleurs sur ce même site, y'a un tuto de montage de pot, et il précise qu'il vaut mieux mettre un autocollant thermique.

 

http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/viewtopic.php?t=38880

[Invité §kak020VL]

Je trouve que les léo inox ne chauffent que très peu.

Même après 2h de route à bon régime, on peut poser la main dessus et la laisser sans se cramer.

 

http://img12.imageshack.us/img12/4840/fz61.jpg

[Invité §kak020VL]

Leo vince pas tres cher mais pourquoi modele de 2004 a 2006? LA mienne est de 2008, ca change quoi?

 

 

Lu sur le forum fazermen :

Les anciens LeoVince ne sont pas compatible avec le FZ6 S2, et ne sont plus produit.

[Invité §jon023pg]

QUELQUN aurai t'il des connaisssances sur un silencieux Devil Trophy?

 

 

[Invité §fin634ma]

 

Lu sur le forum fazermen :

Les anciens LeoVince ne sont pas compatible avec le FZ6 S2, et ne sont plus produit.

 

 

 

Mais j'ai trouvé les modeles 2008 en leo

[Invité §spe587Kq]

QUELQUN aurai t'il des connaisssances sur un silencieux Devil Trophy?

 

 

 

 

NON

 

et commence par y aller sur un autre ton, t'as plus de chance d'avoir des reponses

[Invité §jon023pg]

 

 

NON

 

et commence par y aller sur un autre ton, t'as plus de chance d'avoir des reponses

 

 

 

Merci de ton aide, je vois que l'entre aide motarde existe sur se topic.

 

Merci speed machin