[Topic Officiel] Citroën C4 II (2010-2018)

[glitter]

En 2014, pas avant.

[Invité §Wil361hg]

ils abusent

[Invité §Lau620QA]

En version R ?

 

http://i41.servimg.com/u/f41/16/91/54/99/ghj10.jpg

http://i41.servimg.com/u/f41/16/91/54/99/c4l_re12.jpg

 

 

WOW, ça a de la gueule une tricorps sportive. Et ça plait en Asie ! Ca me plairait aussi finalement !

[Invité §ant503iU]

Pour la voir en rouge ou en gris allez y faire un tour. =>

 

http://blogautomobile.fr/citro [...] z1yt4hwHZr

[nico_le_mauriennais]

Bonjour,

 

en allant au garage pour un pb d'autoradio, le chef d'atelier m'a parlé d'une intervention mineure de rappel. Apparement, certaines ont un problème de capot : absence d'une nervure.

 

Certains sont au courant?

[dudulle]

j'ai eu un rappel sur la "gache" et le cable pour l'ouverture du capot. Pas plus d'info.

[Invité §tap366JH]

J'ai acheté une C4 neuve il y a un mois à peine. Y a t-il un passage à faire en concession autour des 1000 kms pour que la garantie soit toujours valide ?

[Invité §Wil361hg]

Pas à ma connaissance mais si tu as des doutes appel Citroën et ils te le diront... ils sont plutôt sympas chez Citron

[Invité §xsa670sN]

Il me semble que si c'est obligatoire...

 

Un ami à moi à acheté une Fiat neuve, il a fait 1500kms et au moment de la révision de garantie il lui ont refusés...

 

Après, c'était chez Fiat...

 

Chez Citron je sais pas, peut être que c'est différent...

[dufonrafal]

Je n'ai rien vu la dessus dans le carnet d'entretien.

[Invité §xsa670sN]

Bah je sais pas trop...

 

Mais tu ferai mieux d'y faire un tour quand même au cas ou !

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Wil361hg]

Aucuns détenteurs de C4 eut neuve ne peut lui répondre

[Okyday]

Patience patience... Je vais recevoir une voiture de société et je pensais que j'allais pouvoir aller commander ma C4 II au bout des 6 mois et j'y suis... mais je dois en réalité attendre un an... C'est looooong ! J'aurais bien aimé déjà en profiter ! Enfin, je ne vais pas me plaindre... Et qui sait ? Il y aura peut-être quelques modifications d'ici janvier ? J'ai entendu que la C4L sortait fin d'année avec un GPS tactile. Ce sera peut-être aussi d'actualité pour la C4 II classique...

[Invité §chr145KB]

J'ai acheté une C4 neuve il y a un mois à peine. Y a t-il un passage à faire en concession autour des 1000 kms pour que la garantie soit toujours valide ?

 

 

Bonsoir,

 

Pour ma C4 II, de mémoire, il y a juste un premier contrôle à faire chez Citron vers les 5 000 km, rien avant .

[Invité §Wil361hg]

Patience patience... Je vais recevoir une voiture de société et je pensais que j'allais pouvoir aller commander ma C4 II au bout des 6 mois et j'y suis... mais je dois en réalité attendre un an... C'est looooong ! J'aurais bien aimé déjà en profiter ! Enfin, je ne vais pas me plaindre... Et qui sait ? Il y aura peut-être quelques modifications d'ici janvier ? J'ai entendu que la C4L sortait fin d'année avec un GPS tactile. Ce sera peut-être aussi d'actualité pour la C4 II classique...

 

 

D'après Turbo.fr la C4L est réservée la chine qui est friante des autos tri-corps

[Pijo]

première révision à 20 000 km avec la C4II HDI 110

[Okyday]

 

D'après Turbo.fr la C4L est réservée la chine qui est friante des autos tri-corps

 

 

Tout à fait, mais peut-etre profiteront-ils de ce lancement pour apporter qq légers changements à la gamme européenne pour qu'on nesoit pas en reste... Le Gps tactile et les feux diurnes à led seraient sympas par exemple...

[Invité §ton817Zq]

J'ai acheté une C4 neuve il y a un mois à peine. Y a t-il un passage à faire en concession autour des 1000 kms pour que la garantie soit toujours valide ?

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/4/caterham54.gif à toi...

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif , c'est fini maintenant ce genre de révision pour voir si tout allait bien, tu pars avec ta voiture neuve, et si tu n'a pas de problème, tu ne reviens que pour ta première révision, soit 20.000Kms ou 2 ans... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[glitter]

D'après Turbo.fr la C4L est réservée la chine qui est friante des autos tri-corps

 

On a parlé aussi de l'Europe de l'est, qui là aussi en est très friant.

[Invité §m20850ux]

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/4/caterham54.gif à toi...

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif , c'est fini maintenant ce genre de révision pour voir si tout allait bien, tu pars avec ta voiture neuve, et si tu n'a pas de problème, tu ne reviens que pour ta première révision, soit 20.000Kms ou 2 ans... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Moi pareil quand j'ai eu la mienne neuve en Septembre l'année dernière pas de passage en concession avant 20 000km et bien d'autre depuis puisqu'elle arrive à 80 000km sans problème pour le moment et même encore les 4 pneu d'origine !

 

[Invité §Wil361hg]

Pour la chine et autres pays émergents, la C-Élysée sera le modèle accessible à tous (modèle Low-Coast basé sur une ancienne peugeot)

alors que la C4L sera une vrai C4 tri corps qui sera le fleuron de Citroën à l'étranger

 

Jugez par vous même

 

http://img2.netcarshow.com/Citroen-C-Elysee_2013_800x600_wallpaper_01.jpg

http://img2.netcarshow.com/Citroen-C4_L_2013_800x600_wallpaper_01.jpg

[Pijo]

la C-élysée est basée sur la 301? on dirait les mêmes portes. non?

 

[Invité §Wil361hg]

ces deux autos sont les mêmes (avant et arrière juste différent) et basées sur une 307 je crois.

[Invité §max001pA]

super enfin eu la nouvelle c4 hdi92 et deja 1700kms en 5 jours ....l'ancienne avait seulement 193300kms en 36 mois

quel plaisir et silence

je vous recommande le bleu bourrasque magnifique en toute circonstance

[Invité §Wil361hg]

La vache t'es un commercial?

 

Tu m'etonnes que c'est le silence en C4 II... un vrai cocon cette citron

[Invité §pat111jo]

super enfin eu la nouvelle c4 hdi92 et deja 1700kms en 5 jours ....l'ancienne avait seulement 193300kms en 36 mois

quel plaisir et silence

je vous recommande le bleu bourrasque magnifique en toute circonstance

 

 

Bonjour

C'est le moteur que j'ai avec la même couleur en finition confort.

Je confirme, plaisir et silence sont les maîtres mots.

[Invité §Wil361hg]

Vous avez déjà fait de la montagne avec?

Parce que dans quelques années je pense me prendre une C4 II hdi 92 mais je ne suis pas sûr que les 90ch suffisent pour bien monter des cols sans peine et une trop grosse surconso du coup aussi.

[Invité §ton817Zq]

 

Moi pareil quand j'ai eu la mienne neuve en Septembre l'année dernière pas de

passage en concession avant 20 000km et bien d'autre depuis puisqu'elle arrive à

80 000km sans problème pour le moment et même encore les 4 pneu d'origine !

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/3/boonize.gif , avec les pneus d'origines!!!

[Invité §m20850ux]

 

Moi pareil quand j'ai eu la mienne neuve en Septembre l'année dernière pas de

passage en concession avant 20 000km et bien d'autre depuis puisqu'elle arrive à

80 000km sans problème pour le moment et même encore les 4 pneu d'origine !

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/3/boonize.gif , avec les pneus d'origines!!!

 

Oui avec les pneus d'origine, juste un réquilibrage vers les 50000km car il y avait des vibrations dans le volant vers 110/120. Je vais les changer à la révision des 80000 (je fais 80/90% d'autoroutes d'où cette longévité... car sur mon autre voitures pour les weekend, bienque plus larges, les pneus avant ne dépassent pas les 20000bornes)

[dufonrafal]

Si ce sont les Energy Saver normal.

[Invité §pat111jo]

Vous avez déjà fait de la montagne avec?

Parce que dans quelques années je pense me prendre une C4 II hdi 92 mais je ne suis pas sûr que les 90ch suffisent pour bien monter des cols sans peine et une trop grosse surconso du coup aussi.

 

 

Bonsoir,

Si vous faites de la montagne alors il est preferable de passer au HDI 110. Car le 90 HDI risque d'etre juste pour cette utilisation. Quand je circule sur des côtes importantes j'ai interet a bien lancer la voiture avant sinon le moteur va vite a s'essouffler et il faut avoir recours au retrogradage avec le surconsommation que cela implique.

Sinon en utilisation normal c'est largement acceptable. C'est un bon moteur et silencieux de surcroit.

[brieucdesamois]

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/4/caterham54.gif à toi...

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif , c'est fini maintenant ce genre de révision pour voir si tout allait bien, tu pars avec ta voiture neuve, et si tu n'a pas de problème, tu ne reviens que pour ta première révision, soit 20.000Kms ou 2 ans... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Cela dépend surtout des garages.

 

Rien n'est obligatoire, le carnet d'entretien étant "juste" les révisions à respecter.

 

Par contre, nous aussi on nous avait dit de repasser à 3.000 kilomètres "pour contrôles". Cela a pris à tout casser 10 minutes.

[Invité §pat111jo]

Bonjour a tous,

Ce matin j'ai regarde les niveau de la c4 hdi 90.

Elle a 11200 kms et je suis surpris de constater que le niveau du liquide de refroidissement est au minimum tandis que les autres niveaux sont ok.

Il ne semble pas y avoir de fuite.

Le liquide de refroidissement est de couleur jaune. Faut'il remettre du jaune ou peu importe la couleur ?

Merci pour vos reponses.

[Invité §ton817Zq]

Oui avec les pneus d'origine, juste un réquilibrage vers les 50000km car il y avait des vibrations dans le volant vers 110/120. Je vais les changer à la révision des 80000 (je fais 80/90% d'autoroutes d'où cette longévité... car sur mon autre voitures pour les weekend, bienque plus larges, les pneus avant ne dépassent pas les 20000bornes)

 

 

 

Ha ok, je trouvais ça énorme comme kilométrages, mais si c'est que de l'autoroute... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Si ce sont les Energy Saver normal.

 

 

Il sont si bon que ça ces pneus , tant mieux alors...

 

Cela dépend surtout des garages.

 

Rien n'est obligatoire, le carnet d'entretien étant "juste" les révisions à respecter.

 

Par contre, nous aussi on nous avait dit de repasser à 3.000 kilomètres "pour contrôles". Cela a pris à tout casser 10 minutes.

 

 

J'ai dis ça parce que le garage m'a dit que c'était fini les passages au garage "entre" les révisions, si il n'y a rien sur la voiture, et de ne suivre que le carnet d'entretien, c'est pour cela.

 

Mais si il m'aurait dit de passer vers 3000, je l'aurais fait aussi... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §ton817Zq]

Bonjour a tous,

Ce matin j'ai regarde les niveau de la c4 hdi 90.

Elle a 11200 kms et je suis surpris de constater que le niveau du liquide de refroidissement est au minimum tandis que les autres niveaux sont ok.

Il ne semble pas y avoir de fuite.

Le liquide de refroidissement est de couleur jaune. Faut'il remettre du jaune ou peu importe la couleur ?

Merci pour vos reponses.

 

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/4/caterham54.gif à toi...

 

Pour la couleur du liquide je ne sais pas si il faut mettre du ricard jaune dedans...

Je ne connais pas les différences entre ces couleurs justement...

D'autres sauront te le dire assurément...

 

Mais pour ce qui est de "bouffer" un peu d'eau, c'est normal que si tu avais le maxi d'eau, qu'après 11200 Kms, tu en a perdu un peu, il faut que le moteur "se fasse" aussi, rien d'inquiétant je pense... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif