Remontage tambour 106 de 2002 impossible

[Invité §vin425bP]

Bonjour à tous,

 

j'ai changé mon kit de freins arrière, enfin, la moitié. Je suis bloqué au remontage du tambour gauche.

 

Au démontage, il a été très difficile de l'extraire. Une fois enlevé, j'ai regardé l'intérieur en croyant voir une lèvre qui aurait accroché sur les mâchoires, et là: rien ! Tambour en bon état. En plus il tournait librement.

 

En voulant le remonter, pareil, le roulement intégré au tambour s'engage sur la fusée sur quelques millimètres, puis il se fout de travers puis impossible d'aller plus loin ! En le retirant et en le ré-engageant bien dans l'axe, pareil, ça bloque au bout de quelques millimètres. Ce qui est étrange, c'est que les garnitures ne frottent pas sur le tambour, il tourne nickel à la main. Il y a un bon écart entre les garnitures et le tambour. Je pense donc que ça bloque au niveau de la fusée, que j'ai pourtant graissée, mais rien à faire !

 

Dois-je taper sur le tambour à la masse ? Taper sur la cage de roulement en intercalant un bout de tube ?

 

Ah oui, ce sont des roulements intégrés au tambour, deux rangées à première vue.

 

Merci d'avance pour vos réponses !

 

Vincent.

[treborpj]

Bonsoir,

Si ça coince au début de la fusée, un petit coup de fin papier de verre pour enlever un petit accro que peu avoir le bout de fusée.

 

A+

[Invité §vin425bP]

Bonjour Treborpj,

 

merci pour l'info, je vais essayer et je vous dit ce qu'il en est.

 

Bonne journée,

 

Vincent.

[Invité §vin425bP]

Bonjour,

 

en fait, j'ai bien regardé et je me suis planté en disant que c'était au niveau de la fusée que ça coinçait !

 

Ce sont bien les garnitures qui sont trop écartées. Je n'arrive pas à remettre le rattrapage automatique au minimum...

 

Avez-vous une astuce ?

 

Merci d'avance.

 

Vincent.

[Invité §exp832Oz]

Salut,

relâcher les câbles de frein à main.

 

A+

[Invité §RMD521zk]

Bonjour,

 

en fait, j'ai bien regardé et je me suis planté en disant que c'était au niveau de la fusée que ça coinçait !

 

Ce sont bien les garnitures qui sont trop écartées. Je n'arrive pas à remettre le rattrapage automatique au minimum...

 

Avez-vous une astuce ?

 

Merci d'avance.

 

Vincent.

 

 

Bonsoir,

 

Ça tombe à pic, on en cause ici: pb pour remettre des tambours apres chgt des garnitures

[Invité §vin425bP]

Bonsoir, merci pour le lien, mais je n'ai pas le même montage que sur la photo qui doit être un Girling.

 

J'avais le même sur une Corsa, c'était en effet facile à régler.

 

Sur la 106, c'est un Bendix, il n'y a pas de tige filetée avec roue dentée. C'est un levier denté qui s'imbrique sur d'autres dents situées au bas d'une mâchoire. C'est bloqué avec je ne sais quoi, pour l'instant ça ne veut pas revenir en arrière.

 

Je n'ai pas d'appareil photos, je vais essayer de poster une image prise sur le net.

 

Vincent.

[Invité §RMD521zk]

Bonsoir, merci pour le lien, mais je n'ai pas le même montage que sur la photo qui doit être un Girling.

 

J'avais le même sur une Corsa, c'était en effet facile à régler.

 

Sur la 106, c'est un Bendix, il n'y a pas de tige filetée avec roue dentée. C'est un levier denté qui s'imbrique sur d'autres dents situées au bas d'une mâchoire. C'est bloqué avec je ne sais quoi, pour l'instant ça ne veut pas revenir en arrière.

 

Je n'ai pas d'appareil photos, je vais essayer de poster une image prise sur le net.

 

Vincent.

 

Bonsoir,

 

C'est la même chose il suffit d'appuyer sur le secteur denté du bas pour reculer le levier. Regardes sur les vieilles garnitures comment çà fonctionne, car une fois en place on ne voit pas le dispositif caché derrière la garniture.

 

http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSU53qhxz96D39TxPKQv3YCGLYB5HTS1KcVBiT2u1dwrklArZ0WeatsQUxk0Q

[Invité §vin425bP]

Bonsoir,

 

C'est la même chose il suffit d'appuyer sur le secteur denté du bas pour reculer le levier. Regardes sur les vieilles garnitures comment çà fonctionne, car une fois en place on ne voit pas le dispositif caché derrière la garniture.

 

http://t3.gstatic.com/images?q [...] eatsQUxk0Q

 

 

Bonjour, merci pour votre photo, c'est bien ce système que j'ai.

 

Je vais le retirer du flasque car je dois en effet le débloquer par la face interne, en faisant basculer le petit levier vers le bas (enfin je pense).

 

A+,

 

Vincent.

[Invité §vin425bP]

Bonjour, j'ai enfin réussi à détendre le rattrapage automatique en basculant la gâchette dentée vers le bas. Le tambour est rentré nickel !

 

Merci à tous pour votre aide.

 

Dernière question: comment fait-on pour marquer le sujet "résolu" ?

 

A+

 

Vincent.

[Invité §RMD521zk]

Bonjour, j'ai enfin réussi à détendre le rattrapage automatique en basculant la gâchette dentée vers le bas. Le tambour est rentré nickel !

 

Merci à tous pour votre aide.

 

Dernière question: comment fait-on pour marquer le sujet "résolu" ?

 

A+

 

Vincent.

 

 

Bpnjour,

 

Merci pour le retour

 

Pour marquer résolu envois un message en cliquant sur le petit trriangle en haut.

[Invité §vin425bP]

Bonsoir RMD66,

 

je suis peut-être un peu boulet, mais il est où le petit triangle du haut ? C'est dans "le ton de votre message" ?

 

A+.

 

Vincent.