Doblo 1.3TD: température qui monte unique si je roule

[Invité §OL0474LA]

Bonjour,

 

Hier lorsque j'ai pris ma voiture doblo multijet sur la route le voyant batterie s'est allumé et après 6 km le vase d'expansion a débordé ?

 

Je ne vois ce que cela peut être ? ce matin je l'ai laissé tourner sans rouler pendant 1 heure avec des accélérations et rien la température n'a pas montée.

 

Lorsque j'ai roulé là la température monte après avoir passé la 3ème vitesse.

 

je ne sais si cela peut être le ventilateur ou le thermostat ... ou un roulement du ventilo ....

 

quelqu'un a une idée ?

Merci.

[ballbearing]

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"""Lorsque j'ai roulé là la température monte après avoir passé la 3ème vitesse""

 

Bonjour

Sur route (en plaine) après une certaine vitesse du véhicule, le motoventilateur n'a plus de raison de tourner. Le flux d'air qui s'engouffre dans le radiateur est bien supérieur à tout ce que le ventilo pourrait essayer de faire.

 

-- Etre certain que le niveau aurait pas baissé à cause d'une petitie fuite ? Et que là ça aurait surchauffé ? ..............A surveiller ?

 

-- Le thermostat ( Calorstat ) a soupçonner.

 

-- Voir si il est possible d'avoir du chauffage peut indiquer des pistes..... pompe à eau, mauvaise circulation... (Mais un Calorstat qui reste fermé n'empèche pas le chauffage. )

[Invité §OL0474LA]

Je peux peut être le tester mais je ne vois pas bien où il se trouve ? c'est une doblo 13 TD malibu

[ballbearing]

''Je peux peut être le tester ''

Le thermostat (calorstat) ? Boff ... pas évident car ça semble intermittent.

Et même le test ""de la casserolle " à bouillir ne donne que peu de certitudes (peu de gens ont un thermomètre précis dans cette gamme) Sauf si ça bout et qu'il est pas ouvert.

 

De plus le tien est probablement intégré dans un bloc complet avec les tubes de sortie https://www.google.fr/search?s [...] WyL6CnKOoc

 

Et à la finale on ne remonte pas un thermostat, testé OK ou pas.... C'est une pièce critique et abordable. Et une pièce d'usure.

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Remarque : Par contre les thermostats Italiens semblent (de mon avis) pour la plupart ne jamais faire surchauffe. Car conçus ""fail safe" . La plupart en Fiat ou Alfa ont comme défaut de rester """ouverts ""par défaut"

[Invité §OL0474LA]

dans ce cas je n'ai plus qu'à aller chez un garagiste si je te comprends bien ou puis-je le remplacer moi-même ?

[ballbearing]

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Surveille si pas une petite fuite qui t'aurais causé ça.

 

Et surtout attend ici d'autres avis.

[Invité §OL0474LA]

une fuite du vase d'expansion ?

[ballbearing]

-

 

UP

!

[obiwanwilly]

Bonsoir

voyant batterie qui s'allume et surchauffe , c'est signe que la courroie d'alternateur/clim/pompe a eau n'entraine plus

se moteur ne chauffe absolument pas au ralentis ,il faut lui faire fournir un effort pour qu'il monte en température

ça en est même chiant l'hiver pour avoirs du chauffage

[Lucatet]

Bonsoir,

Le fait que la clim ne fonctionne plus confirmera le diagnostic.

@+

[breizhman44]

je suis de l'avis de la courroie HS aussi

 

l'alternateur n'est plus entrainé, ni la pompe à eau, ni ...

[obiwanwilly]

Suffit d'ouvrir le capot pour voir si elle est présente et en fonction

elle est très visible

[Invité §OL0474LA]

au final c'était la courroie de la pompe qui avait lâché