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Ford

Géométrie Ford Fiesta


Invité §lal827nm
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Messages recommandés

Invité §lal827nm

Bonjour,

 

Pouvez-vous m'éclairer sur la géométrie ?

Je dois faire la géométrie sur ma ford fiesta V, des garages me disent que géométrie et parallélisme c'est pareil !

Le coût moyen à votre avis ? J'ai vu sur norauto a 96 € !!! Cela me parait excessif ...

 

Merci d'avance

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le parallélisme est un parametre de la geométrie.

Dans la pratique c'est souvent la même chose, car peu de voiture permettent de regler les autres parametres (carrossage, etc)

 

Pour le cout, aucun idée car quand je le fais c'est autour de 150/200 mais c'est sur une voiture spécifique.

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Invité §lal827nm

ah ouai .... quand même...

Ya pas de réglage sur le train arrière apparemment sur la mienne

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Bonjour,

 

Pouvez-vous m'éclairer sur la géométrie ?

Je dois faire la géométrie sur ma ford fiesta V, des garages me disent que géométrie et parallélisme c'est pareil !

Le coût moyen à votre avis ? J'ai vu sur norauto a 96 € !!! Cela me parait excessif ...

 

Merci d'avance

 

 

Quelle année la Fiesta ?

 

Sinon, 96 euros ils se foutent de ta gueule !

 

Ils vont juste mesurer à l'aide d'une machine, les divers paramètres constituant la géométrie du véhicule.

 

C'est juste pour vérifier que t'as pas un truc de traviole.

 

Ensuite ils pourront régler le para des roues AVANT :o

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Avant de faire ce truc.

 

il faut voir l'état de tes pneus.

 

 

 

:jap:

 

Si les pneus au bout de 80000 sont usés uniformément, pas besoin de contrôle ni de réglage, l'usure parle d'elle même !

 

C'est un pousse à la conso que de refaire systématiquement la géo

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Invité §lal827nm

Les pneus avant ont été changé en juillet chez feux vert (parallélisme soit disant fait chez eux par la mème occasion).

J'ai démonter mes deux pneus avant ya 2 semaines, résultat les pneus sont usées a mort et plus particulièrement sur les bords coté intérieurs.

Plain le c** de ces voleurs...

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Les pneus avant ont été changé en juillet chez feux vert (parallélisme soit disant fait chez eux par la mème occasion).

J'ai démonter mes deux pneus avant ya 2 semaines, résultat les pneus sont usées a mort et plus particulièrement sur les bords coté intérieurs.

Plain le c** de ces voleurs...

 

 

 

En général c'est pas des mécanos chez Feu Vert :bah:

 

Juillet 2014 ????

 

J'ai les pneus de la clio qui datent de début 2012 et qui ont presque 80000 bornes et qui sont usés correctement :bah:

Réglage fait par Renault :o

 

Par contre ceux de la Xantia, qui datent de 2012 aussi, mais qui ont BEAUCOUP moins de km, sont usés irrégulièrement sur les cotés extérieurs mais bon je savais qu'il y avait la géo à refaire mais surtout vérifier les silentblocs de triangle etc ...

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effectivement comme le dit alain3839 si les pneus ont une usure uniforme sur les 4 roues et la voiture un comportement normal il est inutile de faire un controle et de plus absurde de modifier le reglage du parallelisme.

 

un controle de geometrie c'est a dire la verification des angles et parallelisme des trains av et ar est necessaire en cas de :

comportement routier anormal

usure dissymetrique d'un ou plusieurs pneus

apres un choc dans une ou plusieurs roues

remplacement de pieces de train roulant (pivot ,amortisseur mc pherson,triangle,biellettes ou boitier de direction)

 

c'est vrai qu'aujourd'hui generalement les seuls reglages possibles concernent le parrallelisme av ou ar suivant le type de vehicules.

sur les 4x4 il peut y avoir le reglage possible de chasse et carrossage en plus .

 

pour le tarif,il faut faire jouer la concurrence car la prestation est souvent facturée au forfait.

en moyenne une verification prend 1 heure,cela comprend :

la mise en place vehicule et la mise a pression apres verification de l'etat des pneus du vehicule

la pose et le reglage des equipements sur les roues (devoilage) et le relevé des valeurs

si besoin de reglage de parrallelisme , un temps supplementaire de 20 centième d'heure par essieu ayant besoin d'etre reglé plus un essai routier de 20 centième d'heure peuvent etre facturés.

je pense que la facturation au forfait est plus interessante et surtout en cas de reglage av et ar car elle s'adapte a tous les vehicules courants

 

sinon pour corriger un petit defaut d'usure interne ou externe des pneus il y a la possibilité de controler/regler uniquement

le parrallelisme avant ou arriere avec un equipement mecanique facom u70 que les anciens ont connu,mais que peu de garages ont encore .pour cela ford a un temps bareme de 50 centiemes d'heure (1/2h) avec essai

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Invité §ala415re

Les pneus avant ont été changé en juillet chez feux vert (parallélisme soit disant fait chez eux par la mème occasion).

J'ai démonter mes deux pneus avant ya 2 semaines, résultat les pneus sont usées a mort et plus particulièrement sur les bords coté intérieurs.

Plain le c** de ces voleurs...

km, marque type ?

 

Des photos?

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Invité §dan016dV

Bonjour,

 

déterrage de sujet !

 

Possédant une fiesta 5 essence de 2004 moteur 1.3l.

Si quelqu'un possédant le RTA correspondant à ce modèle pouvait me donner la cote de réglage du parallélisme ainsi que les dimensions des voies AV et AR je lui en serait reconnaissant .

 

Bonne journée

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