[Topic Officiel] Mercedes GLK [X204] (2008-2015)

[phtx]

 

Salut phtx, moi j'ai 22 et je roule en GLK 220 CDI 4 matic, donc ya pas que les vieux qui en ont hahaha pwepwettt

 

Chouette ! tu vas nous faire baisser la moyenne d'age

[phtx]

Bonjour tout le monde,

 

je suis éventuellement intéressé par le nouveau glk 220cdi phase 2

Question; ayant possédé un X3 que je trouvais assez agile en courbes serrées, je voulais savoir si le GLK se conduisait comme une voiture ou s'il avait une grosse prise de roulis ?

Merci de m'éclairer.

 

J'ai eu une X3 3,0d.

Le Glk est bien moins ferme, en conduite cool, et même s'il est mené de manière peu plus...brusquée.

Globalement plus confortable donc, mais pas laxiste pour autant...

[Invité §led501Gf]

J'ai eu une X3 3,0d.

Le Glk est bien moins ferme, en conduite cool, et même s'il est mené de manière peu plus...brusquée.

Globalement plus confortable donc, mais pas laxiste pour autant...

[loicgrenoble]

Donc le nouveau GLK: tres beau, classe, on est assis comme dans une voiture et pas comme dans un SUV: en comparaison j'avais l'impression d'etre assis comme dans un bus ou une camionnette dans le Q5.

 

Gabarit inchangé, lignes exterieures identiques, seules les optiques et quelques deails de calandres distinguent ce nouveau GLK.

 

Et c'est à l'interieur qu'est la surprise, on monte d'un cran en qualité comparé à l'ancien modele. L'ecran du compteur est bien sympa, les sieges baquets aussi...

 

Sieges arrieres vraiment confortables, pas "fermes". La console centrale à l'avant est basse, contrairement à la E. Les insert alu/carbone seraient peut etre lassant vu la grosse largeur, a voir le catalogue pour les autres choix..

 

Ma femme adore et le prefere à la E break. Moi je ne suis vraiment pas pressé de quitter ma E coupé, etre assis dans un coupé c'est vraiment ce que j'aime...

 

 

 

 

 

 

 

 

[loli]

Ah ouais c'est un gros gros restylage là

[Invité §Mod806qU]

Merci pour ce reportage et ces commentaires.

Tu écris "sièges baquets" ; sont-ils nouveaux aussi par rapport à l'ancien ?

J'ai un GLK 220 CDI de novembre 2010 et le nouveau m'intéresse pas mal, notamment pour le filtre à NOX et la nouvelle boite auto.

Si en plus on gagne en qualité et en confort, alors là c'est bizance !!

 

J'irai le voir en concession, et si on peut faire un essai...

[Invité §Doc316QA]

Merci pour les photos.

J'ai peur de voir l'intérieur en vrai par rapport au mien, je vais pleurer !!!

[loicgrenoble]

Pour les sieges... vs les anciens... no idea, je ne connais pas assez l'ancien!

 

mais les cotés lateraux étaient franchement de bon maintien, comme sur mon coupé!

[phtx]

Pour les sieges... vs les anciens... no idea, je ne connais pas assez l'ancien!

 

mais les cotés lateraux étaient franchement de bon maintien, comme sur mon coupé!

 

Je ne crois pas que les sièges soient différents de la première génération.

 

Par contre l'intérieur a vraiment l'air d'être "monté en gamme".

Et puis aussi, le cache bagage semble avoir été redessiné pour désormais masquer vraiment tout l'espace...

[gilou22]

bonjour,

le cache bagage cache bien l 'intérieur du coffre !!

[Invité §sai784Df]

De passage chez mon concessionnaire cet après midi ....un nouveau Glk venu tout droit de Bremen descendait du camion, voici quelques photos, j'ai remarqué un gros progrès en matière de design

 

 

 

[loli]

sur le topic de la classe C on s'est dit qu'il serait amusant de recenser les propriétaires de Mercedes selon l'âge, etc...

 

j'ai crée un sujet, si ça vous branche merci de faire un tour et de le renseigner

 

ACCUEIL des nouveaux membres de la section Mercedes

[Invité §gil018hR]

Donc le nouveau GLK: tres beau, classe, on est assis comme dans une voiture et pas comme dans un SUV: en comparaison j'avais l'impression d'etre assis comme dans un bus ou une camionnette dans le Q5.

 

Gabarit inchangé, lignes exterieures identiques, seules les optiques et quelques deails de calandres distinguent ce nouveau GLK.

 

Et c'est à l'interieur qu'est la surprise, on monte d'un cran en qualité comparé à l'ancien modele. L'ecran du compteur est bien sympa, les sieges baquets aussi...

 

Sieges arrieres vraiment confortables, pas "fermes". La console centrale à l'avant est basse, contrairement à la E. Les insert alu/carbone seraient peut etre lassant vu la grosse largeur, a voir le catalogue pour les autres choix..

 

Ma femme adore et le prefere à la E break. Moi je ne suis vraiment pas pressé de quitter ma E coupé, etre assis dans un coupé c'est vraiment ce que j'aime...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

sans vouloir vous offenser, çà ressemble beaucoup à l'intérieur de la classe C restylée, à part les aérateurs ronds, copiés sur la classe A et B.

[loicgrenoble]

C'est clair qu'il y a unité. Et c'est bien non?

 

Bon perso moi ca me derangerait plus d'acheter un SL qui a le meme design interieur que le SLK alors que le SL est sorti quand meme après.

 

Mais avoir un GLK qui a l'interieur de la C, perso ca me va. (pas de la B j'aime pas la tablette GPS qui ressort, je tiens encore à l'implementation de l'ecran dans le dur...)

[Invité §Doc316QA]

Surtout que le style de l'intérieur du nouveau GLK a vraiment progressé avec ce restylage en adoptant un design proche de la (nouvelle) Classe C.

J'adore mon GLK mais son intérieur n'est pas son point fort.

[Invité §sai784Df]

Surtout que le style de l'intérieur du nouveau GLK a vraiment progressé avec ce restylage en adoptant un design proche de la (nouvelle) Classe C.

J'adore mon GLK mais son intérieur n'est pas son point fort.

 

Oui effectivement les designers ont fait un très bel effort de style pour la nouvelle planche de bord.

[Invité §gil018hR]

C'est clair qu'il y a unité. Et c'est bien non?

 

Bon perso moi ca me derangerait plus d'acheter un SL qui a le meme design interieur que le SLK alors que le SL est sorti quand meme après.

 

Mais avoir un GLK qui a l'interieur de la C, perso ca me va. (pas de la B j'aime pas la tablette GPS qui ressort, je tiens encore à l'implementation de l'ecran dans le dur...)

 

oui tout à fait, c'est très bien qu'il y ait unité, et moi çà me va très bien aussi.

[Invité §Pre111fb]

C'est marant j'ai le meme dans mon SHOW ROOM

[loicgrenoble]

Tu bosses chez MB? Ou?

[Invité §Pre111fb]

Moutrouge

[loicgrenoble]

Ahh ok! Oui amusant que ca soit la meme config que dans ton showroom!

[Invité §gil018hR]

Moutrouge

 

Moutrouge ? ou Montrouge ?

[Invité §Pre111fb]

Comme tu veux

[Invité §gil018hR]

Comme tu veux

 

 

ah bon, moi je pense MONTROUGE car MOUTROUGE n'existe pas

 

bonne journée

[Invité §Pre111fb]

Excuse moi c'est la fatigue , après 2 nuits de sommeil ,j'ai récupéré le N de Montrouge lol.

[Invité §Pre111fb]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §eim822GH]

Après 174 000 km en C 220CDI SW aux 4 coins de l'Europe, sans aucun problème en 4 ans, je viens de commander un GLK 220 CI modèle Business Executive avec:

- TO panoramique

- Cuir et sièges chauffants

- Pack off road avec Comand et ILS

- Couleur Gris Foncé (Tenorite je crois)

Livraison aux alentours du 15 Aout

 

La seule chose qui me fait râler actuellement c'est que je n'ai pas pu avoir des jantes 17' quand même mieux adaptées aux chemins et chantiers que leur jantes de 19' dignes des sautes trottoirs... De plus, il n'existe pas de pneux Neige Michelin Alpin en 19' de la largeur homologuée... C'est à croire que les allemands n'ont jamais de neige chez eux!!! Bref obligé d'acheter 4 jantes (mais pas chez Mercedes!!) + pneus en 17 ce qui revient moins cher qu'acheter 4 pneux en 19'.....Cherchez l'erreur!

Ils font suer aussi de supprimer les vrais roues de secours! Les crevaisons sont la première cause de pannes sur l'autoroute!! Il m'est arrivé d'abimer un pneu dans un trou sur ma Classe C en Sicile et j'ai eu beaucoup de peine a trouver un pneu... Bien sur il parait que l'on ne crève plus mais quand comme moi, on fait 40/45 000 km/an on crève environ tous les 10 mois et bien sur dans des lieux ou le portable ne passe pas et en plein week end!!

Je ne vois pas où est l'avantage si ce n'est pour le constructeur de gagner 20/40 Euros sur des voitures vendues 55 000 Euros!!!! Il n'y a pas plus de place dans le coffre et quend on crève où met on la roue crevée? Elle ne rentre plus dans le logement... On devrait faire des pétitions contre cette démarche saugrenue!

J'aimais bien mon break C mais je suis resté 2 fois coincé en plein hiver même avec des pneus contact! Un peu lugubre la nuit en hiver en Slovénie! Il était économique, fiable et confortable... (mais Garde au sol un peu faible sur les chantiers)

[Invité §lc8785PP]

D'origine le GLK est en 17 pouces, il me semble?

[loicgrenoble]

Salut,

Merci pour le partage de ton experience. Je suis aussi personnellement contre les run flats, pour pleins de raisons. Sur ma E coupé j'ai encore une roue dans le coffre, idem sur le nouveau M que l'on m'a preté.

 

Pour les pneus hiver: c'est obligatoire en allemagne donc il doit y avoir une monte homologué, c'est certain. Maintenant est ce que ca passe sur les jantes sport, pas sur, vu que les allemands de toute facon ont les pneus neiges sur d'autres jantes, la plupart du temps.

 

Je comprends ton point de vu. Et je suis aussi surpris que tu ne puisses pas avoir des 17 si tu le souhaites, surtout en achat neuf!!

[Invité §eim822GH]

Et non! J'ai même ecrit au service client de Mercedes qui m'a fait du blabla (merci de votre confiance et interet de nos produits, etc..) mais leur verdict a été comme un coup de schlag bien teutons: on ne peut pas livrer un modèle Business executive en 17'... Je laisse quand même 55 000 Euros....

[Invité §gil018hR]

D'origine le GLK est en 17 pouces, il me semble?

 

t'as des photos de ton M Loïc ?

[Invité §gil018hR]

Salut,

Merci pour le partage de ton experience. Je suis aussi personnellement contre les run flats, pour pleins de raisons. Sur ma E coupé j'ai encore une roue dans le coffre, idem sur le nouveau M que l'on m'a preté.

 

Pour les pneus hiver: c'est obligatoire en allemagne donc il doit y avoir une monte homologué, c'est certain. Maintenant est ce que ca passe sur les jantes sport, pas sur, vu que les allemands de toute facon ont les pneus neiges sur d'autres jantes, la plupart du temps.

 

Je comprends ton point de vu. Et je suis aussi surpris que tu ne puisses pas avoir des 17 si tu le souhaites, surtout en achat neuf!!

 

absolument contre aussi, j'ai crevé il y a deux mois, j'étais bien content d'avoir ma roue de secours car ma roue a éclaté (un trottoir)

[loicgrenoble]

voila voila:

 

 

 

J'en avais pris 2 au début quand je l'ai recupéré, puis apres cette "voiture" m'est tellement sortie par les yeux que je n'ai pas pris d'autres photos. J'ai juste detesté, je pense que je preferais le GLK, qui a son gabarit qui se rapproche plus d'une voiture. Et pas d'un 2.5tonnes propulsé à la vitesse d'une voiture, mais qui gene la vision des autres usagers derriere, qui donne cette inconfortable sensation en virage du au centre de gravité bien trop haut, etc etc. beurk beurk.

[Invité §gil018hR]

merci Loïc, il est superbe. Beaucoup plus beau en blanc qu'en noir, enfin c'est mon avis, car je déteste le noir comme couleur de véhicule

 

Moi j'adore, mais c'est vrai qu'il est immense, j'en ai vu un en expo en concession, je vais le mettre en photo sur le forum , mais hélas il est noir

[loicgrenoble]

En effet moi non plus pas fan du noir en general (sauf sur mon Z ).

 

Oui c'est un beau véhicule esthetiquement.